快速发展的乐山交通

2006年,在中共乐山市委、市政府的坚强领导下,全市交通系统紧紧围绕市委、市政府"项目年"和"工业强市"工作部署,以构建"责任交通、廉政交通、创新交通、和谐交通"为共同愿景,全力以赴抓好交通重大项目、地方重点工程和农村公路建设,强化交通安全和行业管理,深化交通文化建设和干部队伍建设,全年交通固定资产投资完成9.26亿元,全面完成了市委、市政府下达的各项     

乐山市交通局：和谐交通谱新篇

2007年是“产业发展年”，在乐山市委、市政府的坚强领导下，全市交通系统坚持以科学发展观为指导，紧紧围绕建设“责任交通、廉政交通、创新交通、和谐交通”的共同愿景，迎难而上，苦干实干，突出抓好交通文化建设，狠抓交通基础建设，强化行业管理，交通各项工作稳步推进，“产业发展年”和“十大惠民行动”交通各项目标任务全面完成。     

乐山市市中区 全力续写交通 发展新篇章

“十二五”以来，乐山市市中区交通运输局紧扣区委、区政府“依市兴区、率先发展”战略，以建设“责任交通、廉政交通、创新交通、和谐交通”为目标，以全市“两航五铁十高速”交通工程建设为导向，以“提高等级、改善路面、优化线形、完善路网”为重点，集中精力、攻坚克难，全力推进交通各项工作。     

发展中的乐山交通

2009年，乐山交通紧紧围绕构建西部综合交通枢纽的战略目标和“投资促进年”的工作部署，全年完成交通投资32．8亿元，较2008年翻番，是乐山交通史上投资额度最大、成效最明显的一年。     

积极履行社会责任 服务乐山和谐发展

2007年,乐山电业局将认真落实市委市政府关于“产业发展年”的工作部署和“坚持科学发展,构建和谐乐山”的要求,围绕“电网坚强、资产优良、服务优质、业绩优秀”的发展战略,坚持安全质量效益相统一、经济责任和社会责任相统一,加快电网建设,巩固安全基础,强化经营管理,提升服务水平,推动机制创新,增强队伍活力,为实现乐山“产业发展年”任务目标和工业强市战略,努力做好供电服务保障工作。     

乐山市交通运输委员会 坚持交通先导 拓展更广空间

站在"千亿俱乐部"的新起点,扎实推进"三大联动、六个跨越、六个美丽",促进乐山更快更好更高发展,奋力开创乐山追赶跨越美丽发展新局面,加快交通基础设施建设是重中之重。近年来,乐山坚持推进     

乐山市交通局 发展中的乐山交通

<正>2009年,乐山交通紧紧围绕构建西部综合交通枢纽的战略目标和"投资促进年"的工作部署,全年完成交通投资32.8亿元,较2008年翻番,是乐山交通史上投资额度最大、成效最明显的一年。率先编制完成综合交通规划。在全省市州城市中,率先完成综合交通规划编制。目前,规划内的交通重大项目,绝大部分已进入部、省规划,部分项目已启动实施。     

乐山市交通运输委员会 乐山大交通大会战大变样

一、2011年乐山交通实现良好开局 2011年，乐山交通紧紧围绕市委、市政府“重点建设招商年”的工作部署，扎实开展交通重点项目集中攻坚活动，狠抓以“一港四梯级、五铁十高速”为重点的枢纽项目建设，     

乐山市文化局乐山市新闻出版局:打造文化品牌实现文化创新

2007年,在中共乐山市委、市政府领导下,乐山市文化局、乐山市新闻出版局不断深化对文化的地位和作用、文化的发展动力、发展思路、发展目标的认识.围绕“坚持科学发展,构建和谐乐山”,着力于理念创新、格局创新、举措创新,切实把握文化强市建设的着力点,组织制定并实施推进乐山     

建设综合交通枢纽 提升乐山区位优势——关于加快乐山综合交通枢纽建设的思考

建设西部综合交通枢纽是四川创造和发挥区位优势的重大战略决策。要坚持实施交通优先发展战略,创新交通建设管理模式,突出抓好岷江航电枢纽和乐山港建设,把乐山建设成为现代化的综合交通枢纽。     

乐山从行路难到交通畅的变化

现在九零后的年轻人,恐怕很难想像上世纪八十年代以前的乐山地区交通状况。那时,眉山没有建市,统属乐山地区,在当时的四川市地州中,乐山的面积不算小了。市属十多个县区的交通自然就是个难题,最远的两边一川（马边、峨边、沐川）基本上不通长途客车;其他县也不是天天都有班车。这里讲的班车是指通向乐山城区而言,至于区县之间的往来班车,几乎是没有的。     

乐山市交通局:交通发展谱新篇

过去的一年，乐山市的交通建设全面完成省、市下达的各项目标任务，交通发展再谱新篇。科学编制综合交通规划。依托乐山独特的交通区位优势，以“两航、四铁、八高速、一枢纽”为建设重点，以构建公路、铁路、水路、航空、管道运输相配套的立体交通网络为基础支撑，     

奋进中的乐山交通

2004年以来，在中共乐山市委、市政府的坚强领导下，在各级各部门和社会各界的大力支持下，乐山交通紧紧抓住西部大开发和打造“中国第一山”的历史机遇，以S103线、S306线两路整治为突破口，提出了“一年一变、三年大变、五年巨变”的交通发展目标和坚持以人为本，“安全、舒适、快捷、生态、人文、美观”的公路建设新理念，并在全市交通重点项目中全面推行。以第一的工作精神、第一的建设理念、第一的工程质量，扎实推进“中国第一山”交通项目、烂路整治、地方重点工程和农村公路建设。以提高路面等级为目标，对国省干线公路进行大规模改造，“中国第一山”交通项目S305线大佛绕线、乐夹路、乐峨路、苏沙路、鞠沙路、蛾眉山景区公路和S103线、306线烂路整治等一大批重点公路建设项目相继完成。     

践行精神塑造四美 勇做实现中华民族伟大复兴的助梦者

实现中华民族伟大复兴是全国人民的"中国梦","乐善至美、创新力行"是乐山市民的精神追求。作为华夏子孙、嘉州儿女,有责任和义务努力践行乐山精神,展现崇善厚德呈现心灵美、乐施善举体现行为美、学习创新展现形象美、身体力行表现业绩美,助力美丽发展的乐山梦与实现中华民族伟大复兴的"中国梦"交相辉映。     

坚持科学发展 构建和谐乐山的税收思考

乐山有其自身发展的诸多优势,蕴藏着巨大的经济税源,为"和谐乐山"建设具备了有利的条件,要准确定位乐山发展,充分发挥税收职能作用,努力促进"和谐乐山"建设;要加强产业结构调整,壮大和谐乐山建设的经济实力;要加强经济发展软环境建设,促进地方经济和地方税收和谐发展。     

把乐山建成四川文化强市的对策与思考

把乐山建设成为四川文化强市,是市委、市政府建设“活力乐山、诚信乐山、和谐乐山”的宏伟目标之一。必须以科学发展观统领四川文化强市建设,服务和服从于乐山建设“经济强市、国际旅游城市”大局,始终坚持文化的“二为”方向和“双百”方针,推动经济、文化和谐发展。     

思想政治工作与构建和谐交通

要不断提高交通行业的竞争实力,有效解决发展进程中出现的矛盾,促进交通健康、和谐发展,就应该把思想政治工作与构建和谐交通有机结合起来,发挥思想政治工作对构建和谐交通的助推作用,使两者互为补充,互相促进,共同提高。     

乐山市文明局 乐山市新闻出版局：打造文化品牌

2007年，在中共乐山市委、市政府领导下，乐山市文化局、乐山市新闻出版局不断深化对文化的地位和作用、文化的发展动力、发展思路、发展目标的认识，围绕“坚持科学发展，构建和谐乐山”，着力于理念创新、格局创新、举措创新，切实把握文化强市建设的着力点，组织制定并实施推进乐山由文化资源大市向文化强市跨越的“23456”战略，突出重点，整体推进，统筹兼顾，真抓实干，推动四川文化强市建设又好又快地向前发展。     

乐山经济结构优化和发展方式转变研究

实现乐山经济结构优化和发展方式转变，“坚持科学发展，构建和谐乐山”是必须把握的时代主题；实现“两个高于、四个提前、五个翻番”和富民强市、全面小康，是新时期的新目标、新任务。立足新起点，谋划新跨越，必须坚持以科学发展观统领经济发展，以创新的思路加快推进经济结构调整和发展方式转变。     

攻坚克难谱新篇 以人为本惠民生——乐山交通十年发展创优路

科学发展,交通先行。近年来,乐山市交委紧紧围绕建设西部综合交通枢纽的战略部署,坚持以科学发展观为指导,牢固树立建设"人民满意的交通、领导放心的交通、社会尊重的交通"的核心价值理念,大力弘扬"事在人为,争创一流,苦干实干,无私奉献"的交通精神,坚持抓班子、带队伍、促发展、惠民生,持续开展大交通大会战,为乐山乃至四川的经济社会发展奠定了坚实的交通基础。乐山市交委连续十年荣获市级部门综合工作目