探寻海上丝绸之路的起点

这条远古海上丝绸之路若隐若现,从热衷航海的秦始皇到七下西洋的明代三宝太监郑和,丝绸之路不断延伸,那些繁盛的港口曾经像一道耀眼的光芒照亮大半个世界。在人类航海文明的半黎明时期,广州、泉州已经成为了世界海岸的中心。     

古代海上丝绸之路对南海区域的影响

丝绸之路,亦称“丝路”,指古代以中国为始发点,向亚洲中部、西部及非洲、欧洲等地运送丝绸等物的交通道路。丝绸之路可以分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路。陆路以长安为起点,经河西走廊、新疆、中亚到安息,再由安息（今伊朗）到西亚以达欧洲。海路繁荣于中世纪以降,始于中国沿海地区,经今东南亚、斯里兰卡、印度等地,抵达红海、地中海以及非洲东海岸等地。在这条东西交通线上,西去的物品主要是丝绸,东来的是宝石、香料等,因此有“丝绸之路”之称。     

地方参与21世纪“海上丝绸之路”建设比较分析

2013年10月,习近平主席在印尼国会发表题为《携手建设中国-东盟命运共同体》的重要讲话,提出要与东盟国家共同建设21世纪"海上丝绸之路"。2015年3月,《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》(以下简称《愿景与行动》)正式对外公布,标志着"一带一路"建设开始进入务实合作阶段。笔者将根据《愿景与行动》和其他相关资料结合海南、广西、云南地方实际,对三省区参与21世纪"海上丝绸之路"所具备的优势、面临的挑战与机遇进行比较研究,提出不同参与方案与实施路径。     

泉州古代南北双向驿路诗碑

学者对宋元泉州港“风樯鳞集”,“海上丝绸之路”繁荣景象赞叹有加,而对泉州陆路交通发达情况,未见著文。其实,海陆交通相辅相成的格局,才是泉州世界贸易市场崛起、昌盛的真实原貌。唐、宋、元、明、清,无数官宦、步哨、兵马、挑夫、商人、流客、囚徒……踏遍闽粤古道,驿站酒香,馆舍马饩,组成一支永远飘散不断的雄浑历史乐章。     

建设21世纪海上丝绸之路——惠州起航

惠州是一座历史悠久的文化名城,素有“岭南名郡”之称,积淀了丰厚的人文底蕴。如今,惠州又迎来了新的发展机遇。     

建设海上丝绸之路为浙江创造新机遇

正建设21世纪海上丝绸之路是中国深化改革、扩大开放,积极发展国际海洋合作关系的重要决策。目前,相关国家级规划正积极编制中,预期将进一步开放沿海和沿边枢纽港口、重点口岸、边境城市、经济新区等的人员往来、经贸合作、文化交流,加快港航物流、基础设施等互联互通,形成新的全方位开放格局。历史上,浙江就是海上丝绸之路的重要组成。特别是宁波港和泉州港、广州港,被公认为海上丝绸之路上的三大启运港,对丝绸、瓷器、茶叶等出口贸易发挥了重要作用。杭     

21世纪海上丝绸之路背景下中国外交的应有作为

21世纪海上丝绸之路符合中国国家利益,是中国融入国际社会的新尝试。但是,欲将这一尝试变成现实,中国需要克服南海争端带来的负面影响,争取使一些国家摆脱"利己性"的束缚,以及削弱美国和日本的介入引发的消极作用。中国应该扮演体系内国家的积极角色,传达和平发展的讯号,遵守国际条约规定的义务,并妥善处理大国之间的关系。     

垄断资本全球化背景下广西参与21世纪海上丝绸之路建设研究

在垄断资本全球化和国家宏观战略背景下,作为欠发达后发展地区的广西参与21世纪海上丝绸之路建设具有重要的战略和现实意义。当前,广西参与21世纪海上丝绸之路建设的优劣都比较势明显,需要在强化战略目标定位的基础上,加大跨境运输网络体系基础设施建设的资金投入,构建港口城市群的优势产业集群,稳步推进体制机制改革创新,强化海洋产业人才队伍建设,进一步推动跨省跨境合作,力争在积极参与21世纪海上丝绸之路建设中赢得主动、跨越发展。     

21世纪“海上丝绸之路”起航——北部湾亿吨大港崛起发力

2013年10月,习近平主席在出访东盟国家时提出,中国愿同东盟发展好海洋合作伙伴关系,共建21世纪“海上丝绸之路”。在新的历史时期,21世纪“海上丝绸之路”不仅仅是一个经济走廊、贸易通道,更涵括了政治、安全、人文等多个领域,甚至包括未来海洋争端解决机制的建立。     

抓住机遇为推进“21世纪海上丝绸之路”建设作贡献

2013年10月,国家主席习近平在访问东盟时指出,东南亚地区自占以来就是“海上丝绸之路”的重要枢纽,中国愿同东盟国家加强海上合作,使用好中国政府设立的中国——东盟海上合作基金,发展好海洋合作伙伴关系,共同建设“21世纪海上丝绸之路”。     

中国—东盟互联互通与21世纪海上丝绸之路建设

中国—东盟互联互通作为21世纪海上丝绸之路建设的发力重点和优先发展方向,具有重大的现实意义。应重塑海纳百川、兼容并蓄的海洋理念,促进五通深度融合,推动文化互鉴,加强执法安全合作等,进一步加强双方政治安全合作、经济合作、人文交流,推动双方互联共通和共享发展。     

立足“21世纪海上丝绸之路”建设美好新海南

随着"一带一路"战略构想的提出,"21世纪海上丝绸之路"的这一"海洋梦"也面临着众多机遇和挑战。从古至今,海南作为"海上丝绸之路"中重要的交通枢纽的地位愈发突出。它在"新海上丝绸之路"建设中怎样扮演好服务基地、中转站角色,如何发挥其得天独厚的地理环境优势、博鳌亚洲论坛的平台和品牌优势、南海经济圈核心优势、热带高效农业优势、海南侨乡优势、生态优势、加快建设国际旅游岛等,是海南"海上丝绸之路"发展的突破口。     

海上丝绸之路上的海南岛

海南岛位于古代海上丝绸之路的重要航线上。从现存的历史文献以及考古发现的历史文物来看,古代海南岛的居民为开辟海上丝绸之路航线作出了重要贡献,留下了珍贵的海上航行指南《更路簿》。海南岛是古代远洋航船的避风港和补给站,也是海上丝绸之路上重要的贸易口岸。     

直挂云帆济沧海 全国政协“推进21世纪海上丝绸之路建设”调研组在福建

共建21世纪“海上丝绸之路”是新形势下我国对外开放的一个伟大战略构想。在全国政协外事委员会主任潘云鹤院士的带领下,全国政协“推进21世纪海上丝绸之路建设”测研组于2013年10月25日抵达福州,开始了在福建省以福州、泉州两城市为主的调研活动,并参观了厦门的港口建设和厦门华侨博物馆。福建省政协主席张昌平热情接待了调研组,省政协副主席张燮飞陪同调研。     

汉代广州与海上丝路——探究广州在海上丝绸之路中的地位和作用

广州在秦汉时期称"番禹",是三江货物的聚散地,具有得天独厚的地理优势,通过运用考古学的理论方法,结合文献和近些年的考古发掘资料,如船模、玻璃珠玑、托灯胡人佣、焚烧香料的熏炉等体现两汉时期的海上丝路和海外文化的典型器物来研究秦汉广州(番禹)在海上丝绸之路中的重要地位和作用。     

中国古代海上丝绸之路的发展与变迁

中国古代海上丝绸之路已经有两千多年的历史,它经历了汉武帝开辟经东南亚至印度的海上通道、唐朝把对外贸易重心从陆路转向海路,以及宋元时期鼓励阿拉伯商人来广州与泉州等地贸易,遂从原先仅从广州经东南亚至南印度,发展到越过印度洋、进入波斯湾至阿拉伯沿岸一带。到了明代中叶,随着欧洲殖民者的东来,以及明朝在福建漳州月港部分开放海禁,准许私人海外贸易船出海贸易。尤其是西班牙殖民者为维持在菲律宾的殖民统治,开辟了从马尼拉至墨西哥阿卡普尔科的大帆船贸易航线,把中国商船载运到马尼拉的中国生丝和丝织品经太平洋转运到美洲大陆,然后又经大西洋再运到欧洲各地。这使中国古代海上丝绸之路发生了巨大变迁,即从区域贸易航线发展成为联系东西方的全球贸易航线。     

黄道婆对棉纺织业的贡献与我国海上丝绸之路

宋末元初棉纺织革新家黄道婆,流落海南黎区学习先进棉纺织技术,后回到故乡松江乌泥泾,传播并创新发展了棉纺织技术,使长三角崛起为我国最大一个棉纺织业基地。黄道婆以自己棉纺技术成就和贡献,以棉纺织品形式,通过商业贸易,参与当时海上丝绸之路,并对后世产生深刻影响。其在海南时,以黎族棉织品输入大陆,假道闽广商人参与海上丝路;其在上海,则通过大规模纺织品的商品性生产和贸易,远销国内外,对海上丝路发展作出积极贡献。海南和上海的海上丝路,都离不开黄道婆棉纺织技术的作用和贡献。     

21世纪海上丝绸之路:扬帆正当时

碧空万里,风平浪静,珠江口岸,千帆竞发。一箱箱丝绸、广彩、广绣、莞香被装载上船,准备扬帆起航,送向远方……这是千百年前的场景,而今,这些物件陈列在博物馆的展柜里,安静地述说海上丝绸之路的千年风采。现代广东的独特优势广东是海上丝绸之路历史最长、港口最多、航线最广的大省,长期以来处于中国海上对外经济文化交流的前沿,广州更是两千年不衰的对外通商口岸。联合国教科文组织于1991年认定福建泉州为唯一的海上丝绸之路起点,但大量证据表明,湛江徐闻古港是"海上丝     

一座闪烁东方海洋文明之光的城市——谈东亚文化之都泉州

泉州在义化部今年主办的首届“东亚文化之都”评选活动中,从苏州、杭州、黄山、青岛、济宁、武汉、桂林、西安、咸阳等10个人围城市中脱颖而出,成为中国唯一入选首届“东亚文化之都”的城市。泉州是一座具有“深远厚重的历史文化底蕴、鲜明奇特的多元文化大观、丰富多彩的文化遗产、悠久广泛的对外交流”的城市。她从古代“海上丝绸之路”起点——东方第一大港走来,