这起车祸谁来担责?

【纠纷背景】李某在一次开车时不小心撞倒了行人王小姐,经交管部门认定,李某对该起事故负全部责任。李某将王小姐送到医院后垫付了部分费用,但后来一直拒绝再支付相关医疗费,王小姐自己花去医疗费1000余元。王小姐找到李某要求其支付自己的医疗费用,但李某称该车的产权人是张先生,自己已经垫付了一些费用,剩下的王小姐应当找张先生要。王小姐又找到张先生,张先生称自己已经将车卖给了李某,虽然未办理过户手续,但已付了款并签了买卖合同,应由李某支     

网约车新政,小心潜在的负面影响

2016年7月28日,交通部等七部门正式颁布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》).与之前的征求意见稿相比,《暂行办法》有了较大的进步,除通过行政立法的方式赋予网约车以合法地位之外,还包括:网约车经营平台不需要逐个县市登记;通过一定的程序,私家车可以成为网约车;司机不再必须与网约车经营平台签订劳动合同,而可兼职从事网约车经营;一辆汽车不再限定接入一个网络服务平台,而是可同时接入两个或两个以上的网络服务平台;不再要求网约车经营者在服务所在地“不应具有市场支配地位”;等等.     

平台经济从业者社会保险法律制度的构建

为平台经济从业者构建社会保险制度,可以为其提供合理的基本生存保障,促进平台经济和谐健康发展。引入“类雇员”概念可以为网约工提供类似于劳动者的保障,但是需要结合我国的立法和司法实践,通过分项处理劳动福利制度克服劳动关系认定规则较低的可预见性。网约工对平台企业的经济从属性以及基本权利的辐射效力,可以作为这个群体强制参保社会保险以及“拆包”参保各险种的理论依据。工作时长取自我国现行立法,体现了经济从属性的程度,可以作为网约工强制参保职工社会保险的标准。社会保险各险种对应的基本权利类型有别。基本医疗保险保障了作为核心权利的生命权和健康权,网约工应当强制参保职工基本医疗保险,通过该制度的无过错支付设计和商业意外事故险部分地补偿工作伤害导致的损失。基本养老保险和失业保险不应当作为强制网约工参保的险种,但是应当通过重复保险的基本原理解决网约工以不同身份参保基本养老保险和基本医疗保险之后的待遇给付问题。     

论网约私家车模式下平台的法律地位——以《电子商务法》的颁布为切入点

网约车作为一种全新的出行方式,存在网约私家车模式和网约非私家车模式两种经营模式。其中,网约非私家车模式下平台的法律地位较为明确,但网约私家车模式下平台的法律地位究竟为承运人、居间人或是合伙人,依然存在争议,并且三种观点都无法准确概括平台的特点。文章认为《电子商务法》的实施为平台的法律地位问题提供了新的解决思路和法律依据。     

出租车返程费用应由谁负担——兼议格式条款的司法审查

案　情　　2000年4月15日下午，原告王某从某市市区乘坐被告某出租汽车有限公司的一辆出租车前往机场搭乘班机。车到机场后，出租车驾驶员除要求原告支付租车费用外，还要求其支付市区至机场收费站所收取的双程过路费。原告虽同意支付单程费用，但恐僵持不下延误航班，便支付了租车费及双程过路费。此后不久，原告向法院提起诉讼，要求被告退还多收的返程过路费5元。法院在审理中还查明，《江苏省出租汽车收费标准》规定：“过路、过桥费、公路客票附加费，采取出租单位代收代付，由乘客负担。”　　审　判　　一审法院经审理认为，原告乘坐…     

尽快在法律上确定公职律师制度

公职律师在我国还是个新兴事物,正处于不断发展的阶段,它是指依法取得律师执业证书,在国家机关或公共事业单位中任职,由国家支付薪酬的执业律师。公职律师的业务并不局限于为本机关或单位提供法律服务,还包括为社会提供具有公益性质的法律援助等方面的服务。他们的收入来自于政府的薪酬,在对外提供法律服务时,不得收取任何费用,也不得参与任何有偿服务。公职律师按服务对象可分为:政府律师:主要为政府部门提供法律服务;公益律师:主要为社会上需要法律帮助的弱势群体提供法律服     

对船员工资优先权几个问题的再思考

不适格船员之工资请求权是否受船舶优先权担保,视对船员资质要求是否知情而定,应由船东负举证责任。在劳务派遣的情况下,船员向劳务公司主张工资时,不享有船舶优先权利益,但可依《中华人民共和国劳动合同法》直接向船东主张应得报酬及船舶优先权利益。以下两种情况,劳务公司对船东的债权都应受船舶优先权担保：一是劳务公司已按约支付其应为船员提供的相关报酬,却被船东拖欠租金;二是劳务公司代船东垫付应由后者支付的船员报酬。前者通过法律修改而实现,后者乃船舶优先权的转让。就船员工资优先权的行使而言,应尽可能免除船员申请扣船的担保;拍卖船舶的费用由法院垫付;满足条件的情况下应裁定准许对船员工资请求先予执行。     

交通事故受损车辆修理费可否先予执行

半年前，我的一辆货车在交通事故中被撞坏，对方对交通事故承担全部责任。事故发生后，受损货车被送进一家汽车修理厂修好，但因肇事方不愿支付2万余元修理费用（该车未投保），我又无钱垫付，修理厂拒绝我提车。该货车是我从事生产经营的唯一工具，若不能提车，停运损失将不断增大。此前，我已向法院提起了交通事故财产损害赔偿的诉讼，请问：可否就车辆修理费用向法院申请先予执行呢？     

乘客被撞找谁赔?

1997年6月26日,中国联通公司淄博分公司女职员那某乘坐淄博市公共汽车公司客车时,该车与淄川区洪山镇车某所驾驶的东风拖挂车相撞,经张店交警大队认定,东风车司机车某负事故的主要责任,客车司机宋某负事故的次要责任。这次事故导致那某脾破裂,治疗中共计支付医药费10274元,误工费3718.8元。经张店交警大队调解,三方达成调解协议,由宋某承担30%的费用,由车某承担70%的费用。调解后宋某应承     

网约车法律规制:逻辑与思路——兼评《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》

网约车自产生即伴随着合法性争议。《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》以"网络预约汽车"形式承认了网约车的合法性。然通过对此类规制的检视及评析可知,此种对传统规制方式的套用忽视了网约车的客观市场价值,同时也抑制了网约车的市场创新维度。于网约车规制而言,应正确识别市场失灵现象,以共享的界限与规制的介入、介入的节点与规制的时限、规制的逻辑与规制方式为规制的理论基础,进而提出网约车法律规制的基本思路:坚持市场原则性调节与政府适度性干预的基本理念;拟定政府管平台与平台管车辆的创新模式;把握消费者利益保护的核心价值;采取构建市场健康秩序的主要手段。     

携程“漏洞门”只是冰山一角

正在网络支付技术层面存在漏洞和缺陷,是不可避免的,如果因此遭到泄密,用户还可以找到为他辩解的理由。但是涉及到存储用户信息、明文保存用户密码,这类不规范操作,这就事关网络企业道德底线,和用户对网络企业的信任3月22日,漏洞报告平台乌云网披露了携程信息安全漏洞问题。漏洞发现者称,携程开启了用户支付服务借口的调试功能,支付过程中的调试信息可被任意骇客读取,可能导致大量用     

《1994年约克-安特卫普规则》和《2004年约克-安特卫普规则》的对比

1994年约克 -安特卫普规则解释规则共同海损的理算 ,适用下列字母规则和数字规则 ,凡与这些规则相抵触的法律和惯例均不适用用。除首要规则和数字规则已有规定者外 ,共同海损应按字母规则理算。2 0 0 4年约克 -安特卫普规则解释规则共同海损的理算 ,适用下列字母规则和数字规则 ,凡与这些规则相抵触的法律和惯例均不适用。除首要规则和数字规则已有规定者外 ,共同海损应按字母规则理算。首要规则牺牲或费用 ,除合理作出或支付不得受到补偿。首要规则牺牲或费用 ,除合理作出或支付者外 ,不得受到补偿。规则 A只有在为了共同安全 ,使同一航程…     

欺诈第三人型职务侵占罪与诈骗罪的区别

正一、基本案情被告人韩某系北京某房地产经纪有限公司业务员,主要负责房屋出租和租后服务。按照公司的规定,业务员应该以公司的名义对外签订合同,原则上不得直接收取租金而应安排客户向公司财务部门支付租金;确有必要自行收取的,应当在24小时内将租金上交公司财务部     

律师费有限转付制探讨

所谓律师费有限转付制度是指胜诉方为寻求司法救济而支付的律师费用应由败诉方承担，胜诉方当事人与律师约定或已经支付的律师费数额由法官根据案件性质、律师收费标准、律师所承担的法律事务的繁简程度、需时长短等因素，以不超过约定或已支付数额合理判定。律师费有限转付制度起源于英国。美国是典型的实行律师费有限转付制度的国家，依美国法律，如果另一方当事人的权利主张（或抗辩）明显没有理由（无意义），那么胜诉方照样可以取得其法律费用赔偿。但是，这种赔偿是有限制的，美国联邦民事诉讼规则第68规则规定，如果被告在审理前提出…     

保险公司以醉驾为由拒担交强险责任对吗

编辑同志:上个月,朱某醉酒驾车将陆某撞伤经抢救无效死亡,抢救费已由朱某支付。朱某车辆已投保交强险。陆某妻子以朱某和交强险承保公司为被告诉至法院,要求赔偿死亡赔偿金等损失共35万元。保险公司辩称,本起事故系朱某醉酒所致,根据《机动车交通事故责任强制保险条款》第九条规定,保险公司只负责垫付符合规定的抢救费用,对其他损失和费用不负责垫付和赔偿。请问,此辩解能够     

特殊时期,医保有何特别保障?

为了打赢疫情防控的人民战争,医保部门在疫情发生后全力开展救治保障,确保患者不因费用、定点医疗机构不因医保总额预算管理规定影响救治。确保对新冠肺炎患者"零自付"及时救治,为医院预付资金减轻垫付压力疫情发生后,医保部门迅速响应,全力开展救治保障。一方面,将诊疗药品和医疗服务项目全部临时纳入医保基金支付范围,保证患者"零"自付,并为医院预付资金,减轻其垫付压力。另一方面,开辟采购绿色渠道、保障防控所需药品和器械供应,并创新服务方式,确保参保者及时享受各项医保待遇。     

视频监控管理平台服务智能交通应用

<正>随着智能交通行业快速发展和视频监控高清化、数字化技术逐步成熟,平台软件将为用户提供更安全、更稳定的服务。未来用户将会越来越多地在视频监控市场关注系统能提供的价值和服务,营运级联网视频监控平台将主导交通视频监控平台的发展。     

作品网上被侵权,起诉平台能行吗?

案例 林某是《高中英语单词串记法》的编著者,对书籍内容享有著作权.北京智者天下科技有限公司于2011年6月成立,经营范围为互联网信息服务等."知乎"网是智者天下公司主办的网站,性质为网络服务平台,"知乎"网在平台上设置了侵权投诉通道."程子老师"系"知乎"网的注册用户,该用户于2017年6月注册.林某于2018年3月申...     

二手车过户费取消 强制评估土崩瓦解——《二手车流通管理办法》新旧对比

变化1过户费2.5%变为定额收取旧况:买二手车需对车做出强制评估来算出每辆车的过户费。消费者在买到车后到旧车市场交易大厅过户时,市场管理人员重新给这辆车做评估定价,在评估价的基础上收取2.5%的过户费用。新规:取消强制评估后,过户费出2.5%变为定额收取。点评:过户费并不是     

平台规则效力判定标准的重构

平台规则是平台治理的依托,通过对其效力的控制,可以有效保障用户利益,优化平台生态。现有立法和司法实践关于平台规则效力的判定标准存在认知错误,难以应对网络新问题和实现平台治理优化,需要予以重构。在数字空间,受平台公共属性强化、平台组织化、社会关系与平台规则相互嵌入、平台规则具备强制履行性等因素影响,平台规则已经成为嵌入算法的新型规则,处于合同与法律的过渡地带,特征更趋向规范性文件。平台规则的效力判断不能直接套用格式条款效力判断规范,而应有限借鉴行政规范性文件等的效力判断标准,从主体权限、程序、实体内容三方面加以考察。当平台规则“权限”越位,违反制定、修改、提示程序,或内容违反强制性法律规定、赋权均衡原则、比例原则、非歧视原则时,相应条款应属无效。