发展才是硬道理——我省交通事业发展综述

交通作为国民经济和社会发展的基础性产业、服务性行业,在GDP中起着举足轻重的作用。加快交通运输业发展,既是我省突破基础设施建设"瓶颈"制约的先导力量,又是增加投资、     

建国以来新疆基础教育事业发展的回顾

中国共产党高度重视新疆少数民族的教育问题,特别是改革开放以来,从抓基础教育人手,大力普及和巩固基础教育,实现了基本普及九年义务教育、基本扫除青壮年文盲的历史性跨越,全面实现了免费义务教育.     

辉煌的四十五年──建国以来北京对外经济贸易事业发展述略

辉煌的四十五年──建国以来北京对外经济贸易事业发展述略高银生，周学海，李宗芳建国以来，在党中央、国务院的正确领导下，北京市的对外经济贸易事业取得了巨大的成就。党的十一届三中全会以来，实行改革开放政策，充分利用“两个市场、两种资源”，北京市的对外经贸事...     

落实科学发展观推动我省交通事业新跨越

发展是当代世界的主题,发展观则是关于发展的本质、目的、内涵和要求的总体看法和基本观点.有什么样的发展观,就有什么样的发展道路、发展模式、发展战略和发展结果.     

迅速发展的科技教育文化事业

建国５０年来,特别是党的十一届三中全会以后,吉林省按照党中央、国务院的统一部署,结合本省实际,锐意改革,开拓进取,在经济快速发展的同时,各项社会事业也不断向前推进,精神文明建设取得巨大成绩。建国初,吉林省的科技事业十分薄弱,仅长春市有５个科研机构,科技人员３００多人。党的十一届三中全会以后,吉林省认真贯彻中共中央关于科技体制改革的决定,加强科技体制改革,取得了可喜的成效。一是改革科技管理体制,加强了科技工作的宏观管理。二是改变拨款制度,增强了科研单位的活力。三是改革科研体制,促进了科研生产一体化…     

发展我省高等教育事业的途径

最近,省委领导同志指出:“安徽省今后的各项建设事业能不能有较大的发展,主要的还是靠教育事业和科技事业的发展,靠人才的培养。如果在这方面没有什么大的突破,也就难於有大的进步。”这说明了发展教育的重要性和迫切性。每一个从事教育工作的同志都应为提高我省的教育水平,特别是高等教育水平,贡献自     

发展中的沾化交通事业

近年来,沾化县交通局以科学发展观为指导,解放思想,真抓实干,以交通事业的新跨越推动经济社会的新发展。4年时间累计投入近3亿元,建改     

更上一层“楼”──我省城乡建设事业硕果累累

1992年5月26日,随着定向爆破一声巨响,具有85年历史的长春火车站旧站舍在硝烟中永远消失,代之而起的是一座现代化的新型火车站。获「国家级优秀小区」称号的长春「太阳花园小区」美不胜收农安县城宝塔街一景弹指一挥间,吉林省的城乡建设事业走过了半个世纪的风雨历程?..     

在改革开放中迅速发展的北京市金融事业

在改革开放中迅速发展的北京市金融事业夏俊生党的十一届三中全会以来，改革开放使北京市各项事业进入一个蓬勃发展的新时期，作为国民经济枢纽的金融事业，根据邓小平同志提出的“要把银行办成真正的银行”的指示，不断深化改革，开始呈现出前所未有的生机和活力。日益增...     

奋力推进交通事业快速发展

交通是国民经济发展的基础性先导产业,对促进经济建设健康发展起着重要的支持保障作用。努力增强"三种意识"、"提高"四种能力、建设"六型两满意机关",奋力推进交通事业快速发展。     

为交通事业发展提供保障

通辽市坐落于西辽河畔,是内蒙古东部地区的交通枢纽。目前,全市拥有公路总里程16043公里,其中高速公路209公里,一级公路409.5公里,二级公路1128.32公里。2004年以来,公路基础设施建设总投资累计完成112.5亿元;全市通油路     

周恩来关于发展交通事业的思想

周恩来关于发展交通事业的思想曹庄旺孙中山曾在他的《实业计划》中提出，在中国北部、中部及南部沿海各修建一个世界水平的大海港，即北方大港、东方大港和南方大港；修建十万英里的铁路，以中央铁路系统、东南铁路系统、东北铁路系统、扩张的西北铁路系统和高原铁路系统...     

加强领导班子建设 促进交通事业发展

改革开放以来,永城县的交通运输面貌发生了根本性变化,公路通车里程从1978年的206公里,发展到现在的537公里,年货运能力达到120万吨,客运     

加强机关党的建设促进交通事业发展

几年来,我们把自治区党委和区直机关党工委关于加强党的建设的部署,落实到加快解决制约交通改革与发展的实际问题上来,充分发挥了各级党组织的政治核心和战斗堡垒作用。一是在加强党的思想建设上,我们深入开展了以社会主义市场经济理论大学习大讨论为载体的学习邓小平理论活动。通过深入学习邓小平理论,统一了厅直单位干部职工的思想,在深刻分析社会主义初级阶段自治区区情,充分认识自治区经济社会发展的特殊规律和改革开放的交通需要的基础上,提出了要从区情出发,进一步解放思想,抓住机遇,深化改革,扩大开放,加快发展,能快就…     

加快改革开放步伐 发展山西交通事业

1997年，在省委、省政府、国家交通部的正确领导和全省人民的大力支持下，全省交通系统广大干部职工大力弘扬太旧精神，全面实施公路建设学赶山东战略，认真推行目标责任制．层层分解，狠抓落实，圆满地完成了各项工作任务和经济指标。—一公路建养公路建养是我省交通工作的重心。1997年全省完成固定资产投资72．74亿元，其中：基本建设完成投资34．62亿元，更新改造完成投资1．28亿元，县乡公路完成投资29·43亿元，其它完成投资742亿元。全省主要建成晋城至阳城高速公路、运城至风陵渡一级公路、阳城至济源二级公路、太原西铝至占交二级公…     

土默特右旗大力推动交通事业快速发展

内蒙古土默特右旗交通局成立于2001年8月,是土右旗人民政府主管交通的职能部门。近年来,全体干部职工在局党总支书记、局长王高乐的带领下,开拓创新,积极进取,为实现全旗交通又好又快发展作出了突出贡献,取得了显著成效。自2002年以来,土右旗交通基础设施建设投资总和是"九五"期间投资总和的32倍。这些资金的注入,给土右旗公路交通事业的发展插上了腾飞的翅膀。目前,总     

扎实开展创先争优 促进交通事业发展

创先争优是学习实践科学发展观活动的延展和深入，云南省交通运输厅机关把深入开展创先争优活动作为加强基层党建的重要工作来抓，紧扣中心，加强领导，扎实推进，务求实效，形成良好态势。     

贫困落后地区发展交通事业的辩证思考

由于客观条件的制约,落后地区发展交通有许多困难,这就需要付出更大的主观努力。从辩证的角度看,既要脚踏实地,量力而行,又要解放思想,超常规发展;既要立足自力更生,又要多方引进外来资金和人才。当前尤其要着力解决好以下几个问题:一是加大对贫困落后地区交通建设的投入,促进其经济发展。贫困落后地区之所以贫困落后,区位条件差、交通等基础设施落后是一个很重要的制约因素,这就急需改善交通条件。但改善交通条件,需要大量的资金投入,仅靠贫困落后地区自身的经济实力是无法完成的,因此需要国家和省里积极扶持,增加投入。国家前几年以兼顾扶…     

务实创新推进我省妇幼保健事业全面发展

母婴健康,民族希望——妇幼保健事业是衡量一个地区政治、经济和社会发展水平的重要标志。“十一五”时期,是我省妇幼保健事业发展的重要时期,在省委、省政府的大力支持和省卫生厅的正确领导下,全省妇幼保健工作顺应改革形势.