陇兰经济带

陇海——兰新铁路东起连云港口岸,西至新疆伊犁自治州,全长四千二百多公里,是连接亚欧两洲的陆上桥梁。陇兰经济带,是指以这条铁路为纽带,沿线大中城市为骨干,横跨我国东、中、西部的带状经济区域。整个经济带涉及苏北、鲁南、皖北、河南、陕西、晋东南、甘肃、宁夏、青海、新疆十个省区,面积     

一桥如虹贯欧亚 丝绸之路绽新花

一桥如虹贯欧亚丝绸之路绽新花高峰新亚欧大陆桥，全长１０，９００多公里，其中在我国境内４，１３１公里，东起江苏省的连云港市，沿陇海、兰新铁路西行，经江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆六省区，其间与京浦、京九、焦枝、同蒲、宝成等铁路南北干线相交，网络十多...     

从古商道的兴衰分析中找到重建丝绸之路的方略

这段历史仿佛完成了一个循环回归到起点:曾经辉煌的古丝绸之路沉寂了近10个世纪之后,今天正为靠拢世界经济的大舞台,沸沸扬扬地进行着重建和振兴的前期准备工作。 年轻的“丝绸之路学”研究表明,古商道的兴衰取决于沿线国家经济实力的强弱 与中国的经济发展相适应,近年来,“丝绸之路学”已成为专门从事这条古道社会经济状况、人文地理、文物考古等多门类研究的新型综合学科。     

试析“一带一路”倡议对我国对外贸易的影响

正"一带一路"是指丝绸之路经济带与21世纪海上丝绸之路。该倡议提出的主要目的为促进沿线国家经济、文化等多方面深入合作,共同发展。其更加开放的政策与态度为我国外贸行业的发展带来全新机遇与挑战。本文结合"一带一路"发展的已有经验对"一带一路"倡议在我国     

是打开西大门的时候了

沿着陇海——兰新铁路采访,感到最大的缺陷是:这条全长约4000公里的钢铁运输线,仅仅在东部连云港建成了对外开放口岸。在西部,还差224公里铁路线不能与苏联和欧洲铁路连接,从而使这位钢铁巨人的潜力受到限制。 伊犁人的“感叹” 反映最强烈的要数新疆自治区的伊犁人。他们感叹说,由于铁路不通,纵然人杰地灵,也跑不出“口袋底”、“死胡同”。其实,这种感叹在整个大西北都可以听到。     

潜力巨大的“金腰带”

西北经济的开发,一直是经济界关注的热点之一。前不久,来自陇海铁路和兰新铁路沿线的50多个地、市(州)政府(行署)负责人和经济部门负责人、科研专家开了一个别开生面的联席会,共同探讨这一经济带的联合和开发大计。 “装点我国经济体魄的金腰带” 这条经济带,东临黄海,西接蒙古、苏联、阿富汗、巴基斯坦等几个国家,南部以苏北平原、黄淮平原、大别山、桐柏山、大巴山、四川盆地北缘、唐古拉山及昆仑山脉为界,北接狼牙山和沂、泰、梁三山,东西长达4000多公里,南北宽约1500公里。经济带横     

唐船驰骋波斯湾——《海上丝绸之路》(四)

海上“丝绸之路”,到了唐代,其繁荣达到了一个新的高度。特别是在陆上“丝绸之路”濒于中断的情况下,经济、文化交流的需要,更刺激着海上“丝绸之路”的发展,而造船工艺、科学技术与航海技术的发展,也为远洋航行的发达提供了可靠的保证。以下的一些情况,可以看出唐代海上“丝绸之路”昌盛、繁忙的景象: 唐代的“沙船”(航海木帆船)驰骋中外,最大的沙船高达两三层,建造得十分坚固,并装备有     

新的亚欧大陆桥全线贯通

今年9月中旬,我国兰新铁路西段与苏联土西铁路胜利接轨,从而人类文明史上将这样记载;世界第二条亚欧大陆桥——中苏亚欧大陆桥全线贯通。 新的亚欧大陆桥东起我国东部沿海的连云港,经陇海、兰(州)新(疆)铁路到中苏边界的阿拉山口,与苏联铁路友谊站接轨,进入苏联铁路网,然后途经波兰、民主德国、联邦德国,最后到达荷兰的鹿特丹港,全长10800公里左右。 所谓“大陆桥”,是指由横贯大陆的铁路把海岸与海岸连接起来,两边是海运,中间是陆运,大陆铁路起着桥梁作用。大陆桥运输主要是以集装箱为主的国际海陆联运。     

京九铁路沿线地区经济合作与发展

京九铁路的建成,给沿线地区的经济合作与发展,带来了难得的机遇。然而也有不少这样的情况,铁路建成了,铁路沿线地区的经济却长期未得到明显发展。要想抓住机遇,必须变自发为自觉,变被动为主动,制定一个发展经济的正确的基本思路。近一年来,民进中央协同沿线九省市民进组织作了一些调查研究。通过调研总结,我们认为,京九沿线地区经济合作和发展应该在加强领导、统筹规划、认真贯彻“科教兴国”和“可持续发展”战略的基     

大规模远洋航行的序幕——《海上丝绸之路》(三)

如果说秦代的航海,开拓了东北航线的海上“丝绸之路”,那么,两汉与两晋便开辟了西南航线的海上“丝绸之路”。这条漫长的航线,成为中国与东南亚、南亚、西亚及东非许多国家发展经济、文化交流的纽带。虽然这一时期,陆上“丝绸之路”在中西交通史上占有更加重要的位置,但海上“丝绸之路”确已开辟,而且为中西交通的重心从陆路转向海路,准备了各方面的条件。我们可以称这一时期为中国远洋航行的初创时期。     

21世纪海上丝绸之路的民意构建——兼论东南亚华侨华人的作用

21世纪海上丝绸之路是中国深入实施"走出去"战略的重大举措,是主动发展与沿线国家经济合作伙伴关系的战略设计。民意是影响战略推行的关键因素,但在东南亚地区为倡议获取民意存在诸多阻碍。从东南亚华侨华人视角出发,根据东南亚华侨华人本身的特质和现实发展这两个维度,探析东南亚华侨华人在21世纪海上丝绸之路建设中民意构建的作用。     

发展海洋合作伙伴关系 推进21世纪海上丝绸之路建设的若干思考

正"丝绸之路"是古代中国与亚欧非国家政治、经济、文化往来通道的统称,它开拓于陆上,又发展于海上,是具有历史意义的文明传播之路。古代海上丝绸之路是在特定政治经济背景下发展起来的,其兴起是东西方先民互为推动、双向努力的结果。中国提出建设21世纪海上丝绸之路,是希望发掘古代海上丝绸之路特有的价值和理念,并为其注入新的时代内     

特区理论动态

京九沿线区域经济发展研讨会在深召开由民盟中央和民盟深圳市委共同举办的“京九沿线区域经济发展研讨会”4月15－16日在深召开。京九沿线各个地方民盟组织的负责人和专家们在研讨会上，围绕京九沿线地区应如何抓住京九铁路全线贯通这一机遇加快发展献计献策，在建立区域经济发     

商品经济观念振奋了河西人

河西走廊,曾经是古丝绸之路的重要通道。宋、元以后,随着东西方海上交通的发展,丝绸之路逐渐衰落,河西成了偏远、闭塞、落后的地区。这里的农民过着自给自足的小农经济生活,“抬头看帽沿,低头看脚尖”,形成了狭隘、落后的思想观念。开放、搞活以后,商品经济的巨流冲开了河西的大门,带来新的     

推进东南沿海区域联动发展的战略思考

“十二五”是我国经济转型发展的关键时期,推动区域协调发展是实现我国经济结构优化的重要路径。本文以我国东南沿海区域为研究范本,全面阐述了东南海区域联动发展的重要意义,深入剖析了限制本区域均衡发展的核心因素,提出了推进东南沿海区域发展的基本战略。     

西北五省区党校协同研究丝绸之路经济带建设“‘丝绸之路经济带'开局布局与活力源泉”专题研讨会在西安召开

正本刊讯为深入贯彻落实习近平总书记提出的建设"丝绸之路经济带"战略构想,积极探索陕西及丝绸之路沿线省区开局布局情况和经济社会发展新模式,充分发挥党校"思想库"作用,由陕西省委党校组织发起的西北五省区党校"‘丝绸之路经济带'开局布局与活力源泉"专题研讨会于10月21日在西安召开。甘肃省委党校常务副校长王渊,青海省委党校常务副校长武伟生,宁夏自治区委党校巡视员、副校长张廉、新疆自治区委党校副校长艾比布     

凉山行(中)

重振南方丝绸之路 辐射内外两圈 关于这“一点”的设想,我还有另一层意思,那就是想把攀西地区看成今后开发大西南能够发生起动作用的经济心脏。接着我要说明的就是设想中的“一线”。这“一线”指的是以攀西开发区为中枢的一条我国大西南通往缅甸、印度、孟加拉各国的交通动脉,也就是指历史上的“南方丝绸之路”。 据历史学家的意见,这条南方丝绸之路是我国通往亚欧各国最早的国际通道,形成的时间可以远溯至秦汉之前(即公元前4世纪之前)。这条路线北起长安、越秦岭,到成都,然后大体上沿今天的成昆铁路,经西昌、攀枝花,入云南境内,穿过丽江和大理之间的山路,到保山、腾冲,从德宏出国境,入缅甸、转印度和孟加拉国。古时称成都到大理这一段为灵关道;称大理到德宏出境这一段为永昌道。显然,在海运开     

南昆铁路为沿线区域经济的发展带来机遇

南昆铁路东起广西的南宁,西至云南的昆明,北接贵州的红果,全长898.7公里,为国家1级干线电气化铁路,将于1997年初建成年底通车.南昆铁路开通后,成为沟通我国大西南与东南沿海的一条重要通道,并与广西防城、钦州、北海港一起构成云贵川出海的捷径,对加快西南地区改革开放,发展经济有着重要价值.同时,南昆铁路建成以后,必将逐步形成以广西南宁、北海、防城金三角为龙头,以南昆铁路为中轴,以沿线大中小城镇为经济生长点,以铁路通过县和辐射县为腹地,背靠大西南,面向东南亚和我国东部沿海发达地区的新的南昆铁路沿线经济区.南昆铁路被称为是大西南通向2000年“希望之路”.     

京九沿线经济开发的若干思路

促进京九沿线经济带的开发主要思路是:(1)建立若干发展极;(2)建立若干区域性中心市场,并以跨地区、跨行业的股份制大型综合商社为主要载体和市场中坚;(3)发展沿路产业群;(4)多渠道解决融资问题。 区域经济发展理论指出,一个区域的经济发展需要有一个具有较强经济带动能力的中心城市,即所谓“发展极”。它在区域经济发展中应具有“集聚”、“创新”和“辐射”的功能。     

茶香飘四海

中国的茶以及由茶而兴起的茶的传播,对世界文明产生了颇为重要的影响,为人类做出了巨大的贡献。我国古代有条横贯亚洲的交通要道——丝绸之路。丝绸之路在人类文明史上几乎同我国的万里长城齐名。丝绸之路是世界文明的伟大创举。这条路可谓世人皆知。可是您是否知道还有一条可与丝绸之路相媲美,但却鲜为人知的“茶路”。这条“茶路”,使茶传入异域,香飘四海,反映了我国古代开放的历史。海陆并举的“茶路”,对世界各国的影响之大,可以从他们语言中对茶的称谓管窥一