论优先发展城市公共交通

在分析我国城市公共交通现状及萎缩原因的基础上,从组织领导、立法保障、规划管理、相关经济政策、交通组织管理、科技创新、可持续发展、公共交通观念等方面对我国如何优先发展公共交通进行研究,提出了如何认真贯彻落实“公交优先”战略的一些措施。     

国务院发布促进智慧城市健康发展指导意见

<正>近日,国家发展改革委、工业和信息化部、科技部、公安部、财政部、国土资源部、住房和城乡建设部、交通运输部在广泛征求有关部门和地方意见的基础上,研究起草了《关于促进智慧城市健康发展的指导意见》,并已报请国务院发布。《意见》指出,将围绕建设中国特色智慧城市这一主要目标,启动10个领域智慧工程建设,组织开展     

国务院关于开展城镇居民社会养老保险试点的指导意见

1.2011年6月7日国务院公布2.国发〔2011〕18号根据党的十七大精神和《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《中华人民共和国社会保险法》的规定,国务院决定,从2011年起开展城镇居民社会养老保险(以下简称城镇居民养     

RFID在城市快速公交优先系统中的应用设计

2004年3月18日建设部发布《关于优先发展城市公共交通的意见》，要求各地大力发展公共交通，争取五年左右时间内，基本确立公共交通在城市交通中的主体地位。特大型城市基本形成以大运量快速交通为骨干，常规公共汽电车为主体，出租车等其他公共交通方式为补充的城市公共交通体系。把公交交通专用道路系统建设作为近期建设重点，通过设置并划定公共交通专用道路、优先单向、逆向专用线路等措施，保证公共交通车辆对道路的专用或优先使用权。     

国务院关于建立全科医生制度的指导意见

1.2011年7月1日国务院公布2.国发〔2011〕23号为深入贯彻医药卫生体制改革精神,现就建立全科医生制度提出以下指导意见:一、充分认识建立全科医生制度的重要性和必要性(一)建立全科医生制度是保障和改善城乡居民健康的迫切需要。我国是一个有13亿多人口的发展中国家,随着经济发展和人民生活水平的提高,城乡居民对提高健康水平的要求越来越高;同时,工业化、城镇化和生态环境变化带来的影响健康因素越来越多,人口老龄化和疾病谱变化也对医疗卫生服务提出新要求。全科医生是综     

国务院鼓励各类主体参与智慧城市建设

<正>由国家发展改革委、工业和信息化部、科技部、公安部、财政部、国土资源部、住房和城乡建设部、交通运输部起草的《关于促进智慧城市健康发展的指导意见》,将重点做以下几个方面的工作:开展智慧城市试点;试点示范工作取得一定经验后,再逐步鼓励和支持有条件的地方因地制宜地推进智慧城市建设;统筹规划设计智慧城市建设;启动智能交通、智能电网、智能水务、智能环保、智慧医疗、智能     

工信部完成智慧城市发展指导意见

<正>日前,工信部智慧城市发展指导意见已经完成,已开始着手制定物联网、车联网发展指导意见。智慧城市发展指导意见将重点做以下几个方面的工作:开展智慧城市试点;试点示范工作取得一定经验后,再逐步鼓励和支持有条件的地方因地制宜地推进智慧城市建设;统筹规划设计智慧城市建设;启动     

公共交通更便捷

城市公共交通与人民群众生产生活息息相关,淮北市随着近年来城市化进程步伐的加快,现有城市公共交通基础设施已不能适应发展需要。为此,市人大常委会专题询问了公共交通发展情况,支持和推动全市进一步发展公共交通事业,努力建设人民满意的城市公共交通系统。     

国务院关于推进物联网有序健康发展的指导意见

1.2013年2月5日国务院公布2.国发[2013]7号物联网是新一代信息技术的高度集成和综合运用,具有渗透性强、带动作用大、综合效益好的特点,推进物联网的应用和发展,有利于促进生产生活和社会管理方式向智能化、精细化、网络化方向转变,对于提高国民经济和社会生活信息化水平,提升社会管理和公共服务水平,带动相关学科发展和技术创新能力增强,推动产业结构调整和发展方式转变具有重要意义,我国已将物联网作为战略性新兴产业的一项重要组成内容。目前,在全球范围内物联网正处于起步发展阶段,物联网技术发展和产业应用具有广阔的前景和难得的机遇。经过多年发展,我国在物联     

国务院发物联网指导意见:2015年形成产业体系

<正>【本刊讯】国务院2月17日在其网站公布的《国务院关于推进物联网有序健康发展的指导意见》提出,到2015年,实现物联网在经济社会重要领域的规模示范应用,突破一批核心技术,初步形成物联网产业体系,安全保障能力明显提高。《指导意见》指出,发展壮大一批骨干企业,培育一批"专、精、特、新"的创新型中小企业,形成一批各具特色的产业集群,打造较完善的物联网产业链。     

城市公共交通违章智能化管理

一、前言 伴随着城市化进程的飞速发展，城市交通的压力越来越大，这其中包含了城市交通硬件设施建设相对滞后与机动车大量增加所造成的矛盾，也包含了违章驾驶、交通肇事所造成的城市交通道路利用率下降发生拥堵的矛盾。在大力提倡环保节能的今天，如何引导市民和有车一族多利用城市公共交通出行就有着十分重要的现实意义。     

论我国城市绿色公共交通的法制化

在我国高速的城市化进程中,城市的交通问题显得尤为突出。而交通问题又给城市发展带来了环境等一系列问题。我国在《中国21世纪议程》中,把促进交通作为经济可持续发展的最优先领域之一,尽管国务院在2007年制定了《城市公共交通条例(征求意见稿)》,交通运输部作为主管部门也出台了一系列的国家可持续交通发展规划,但是城市交通的堵局始终无法破解,交通产生的环境问题依旧没有较大改善。2013年,国务院提出优先发展公共交通以促进城市绿色交通的实现。法制化是重要的治理之道,实现我国城市绿色公共交通的法制化势在必行。在当前形势下,实现这一目标已经具备政策和法律基础。在环境法学的视野中研究此问题,既有助于实现绿色交通,同时也有助于发现环境法学自身的不足。     

城市公共交通民营化的法律问题

城市公共交通作为民营化改革中一种特殊而敏感的行业 ,需要小心谨慎地在“促进公交行业有序竞争”和“方便城市市民出行”之间寻求一个平衡点。本文从分析公共交通的特性、其民营化的现状及与立法的关系入手 ,运用法学、行政学原理和相关国内、国外范本 ,对涉及公交民营化法律和制度上的六大问题予以探讨 ,以期引起读者关注。①     

国务院办公厅关于在全国范围内开展厂办大集体改革工作的指导意见

1.2011年4月18日国务院办公厅公布2.国办发〔2011〕18号上世纪七八十年代,一些国有企业资助兴办的向主办企业提供配套产品或劳务服务的厂办大集体,对发展经济和安置回城知识青年、职工子女就业发挥了重要作用。但随着国有企业改革的不断     

全科医生制度指导意见守卫居民健康

2011年7月1日,为深入贯彻医药卫生体制改革精神,国务院就建立全科医生制度发布了《关于建立全科医生制度的指导意见》（以下简称《指导意见》）。     

以轨道交通为骨干的城市公共交通发展研究

随着我国城市规模的不断扩大,居民出行需求与城市交通供给矛盾也日渐突出。轨道交通虽在提高居民出行效率、缓解城市交通压力和促进城市长远化发展方面发挥着积极作用,但在以轨道交通为骨干的城市尚存在联动线网一体设计不系统、智慧赋能成效不突出、传统业态转型有难度、行业规范管理有差距和人才激励机制不完善等问题。本文以A市为例提出促进公共交通规划设计一体化、营运发展智慧化、产业升级特色化、行业管理规范化、人才队伍专业化和公交服务精细化等对策建议,以期为促进城市公共交通协调发展提供借鉴意义。     

城镇居民社会养老保险试点今年覆盖60%地区——解读《国务院关于开展城镇居民社会养老保险试点的指导意见》

城镇居民社会养老保险试点7月启动。根据国务院印发的《关于开展城镇居民社会养老保险试点的指导意见》(以下简称《指导意见》),将不符合职工基本养老保险参保条件的16周岁以上城镇非从业居民,纳入了社会养老保险范围,今年试点范围     

国务院办公厅关于深化电煤市场化改革的指导意见

1.2012年12月20日国务院办公厅公布2.国办发〔2012〕57号为深入贯彻落实党的十八大精神,加快完善社会主义市场经济体制,更大程度更广范围发挥市场在资源配置中的基础性作用,形成科学合理的电煤运行和调节机制,保障电煤稳定供应,促进经济持续健康发展,经国务院同意,现就深化电煤市场化改革提出以下指导意见:一、抓住有利时机深化电煤市场化改革     

国务院关于地方改革完善食品药品监督管理体制的指导意见

1.2013年4月10日国务院公布2.国发〔2013〕18号按照党的十八大、十八届二中全会精神和第十二届全国人民代表大会第一次会议审议通过的《国务院机构改革和职能转变方案》,决定组建国家食品药品监督管理总局,对食品药品实行统一监督管理。为确保