中国汽车工业:路在何方

中国入世后,汽车市场将进一步向国外开放。在外资的竞争压力下,中国汽车工业产业结构将如何调整?如何确定适应市场经济发展的汽车消费政策?如何占领中国巨大的汽车市场?这都将维系中国汽车工业发展的希望。     

中国汽车工业的振兴

今天中国的汽车工业已有年产二十五万辆的能力,除百分之八十是载重汽车外,还有轿车、客车、越野车、自卸车、牵引车和旅游车等三十八个品种.最近,在北京街头可以看到的一些国产新汽车,有舒适美观的面包车、小轿车,也有外型别致的长头或平头载重车.有的专用汽车除可自动装卸货物外,还有一种可把人举到十米以上的施工高处的装置;还有专作旅游、地质勘探用的汽车,如有的旅行车能容六十人用餐,宛如一座“流动饭店”;也有配备活动手术台、无影灯的医用车,非常适合于农村、部队使用.另外国产东风牌卡车经过改进后,比原来节约了百分之十的汽油,发动机油耗为每吨公里五升,达到先进水平.北京轻型越野车和上海牌轿车,经过改进,每百公里油耗分别由十七升和十二升降为十三升和十一点五升.因此中国有些汽车已经开始出口到非洲、中东、东南亚等国家.     

推进工业结构调整 加快工业经济发展

工业化是现代化不可逾越的发展阶段,也是实现全面建设小康社会目标的必然要求。工业化的过程,就是“化”传统农业社会为工业社会的过程。当前我省面临的经济发展问题,很重要的是个工业发展问题。也就是要按照科学发展观的要求,坚定不移地实施“工业兴省”战略,走新型工业化道路;坚持不懈地培育壮大具有竞争力的产业,加快工业发展进程,尽快把工业搞上去。本期《特别策划》栏目专门组织的一组文章,从不同侧面和层面,就如何进一步加快实施“工业兴省”发展战略的问题作了阐述,以供各级领导参考与思考。     

入世后的中国汽车工业

是产业结构不合理，轿车工业严重落后。经过几十年的建设，中国汽车工业取得了巨大的成就，生产出了像一汽解放、二汽东风这样在国内外颇具知名度的优质卡车品牌，产量上也形成了规模，目前一汽、二汽已具有年产１５万辆保型卡车的生产能力，即使按国际标准也属产量规模较大的卡车生产厂。与此相对应的是，轿车生产却很落后。虽说近十几年来通过技术引进和合资经营取得了很大成绩，但与国外跨国企业相比，仍处于绝对劣势。毫无疑问，入关后，汽车工业中首先遭到冲击的将是轿车生产企业。二是地方保护主义导致了低水平重复建设。在地方政府眼…     

中国汽车工业技术创新模式研究

汽车工业在国民经济中所占比例很大,一直以来都是整个国民经济的支柱工业。并对相关配套工业有着很强的拉动作用,发展中国的汽车工业意义重大。但近年来,中国汽车工业的创新能力与欧美发达国家的汽车工业创新能力相比,还有很大差距,加强中国汽车工业技术创新的能力,找到适合中国汽车工业发展阶段的技术创新模式,对加速国民经济的发展至关重要。     

中国汽车工业的先驱孟少农

年逾七旬的孟少农是久负盛誉的汽车学术界泰斗,是中国汽车工业的开拓者和奠基人之一.四十年代初,他从大洋彼岸回到中国,至     

能源经济效率和产业关联度的中国工业结构调整

基于2005-2009年我国工业部门能源经济数据,运用DEA-SBM技术测量以碳排放为非期望产出的工业各部门能源经济效率,得出各部门的相对效率排名;进一步采用投入产出灰色关联分析方法测度并分析了各部门后向影响力、前向感应度以及产业关联度;最后从效率与关联度两个维度剖析工业部门的行业特征,探讨我国工业结构调整策略。研究指出工业行业结构调整的策略需灵活适应其行业特征,积极的结构调整策略更适用于效率较低而产业关联度较高的行业,低效率-低关联的部门是结构调整的重点,而对于国民经济制约作用较大的行业部门应尽量避免限制性的结构调整策略。     

工业结构调整面临三大矛盾

从1998年开始,我国工业发展政策的重点主要集中在两个方面:一是解决有效需求不足的矛盾;二是调整和优化产业结构,提高资源配置效率和产业竞争力。当前我国工业结构调整面临三大矛盾: 矛盾之一,工业不断增长与农业发展滞后的矛盾。20世纪90年代以来,我国工业与以农业为主的第一产业增长速度的差距明显扩大,这种工业持续快速增长与农业发展滞后的矛盾是大量工业产品在市场上难以实     

热门话题:中国汽车工业的前程

在“八届全国人大三次会议和全国政协八届三次会议”召开前夕，第一汽车集团公司一举购买沈阳金杯汽车股份有限公司总股本的51％，成为金杯公司的控股公司，消息一经披露，在社会上产生了强烈的轰动影响，一直低迷的股市也因此弹升。“两会”召开后，中国汽车工业的人大代表和政协委员受到新闻媒介的格外青睐，各大报纸、电视台和电台的记者们，就当前我国汽车产业政策、轿车进入家庭、复关后民族汽车工业的对策等热点问题，纷纷采访来自一汽、东风汽车、上海大众、天津夏利等汽车企业的代表和委员。《汽车工业产业政策）影响深远发展我国的…     

法国工业企业结构调整考察报告

法国工业结构调整具有鲜明的战略性，政府在整个调整活动中起着主导作用。多渠道筹集调整资金，大力发展接续和替代产业，重视调整后的环境和基础设施建设以及采取多种措施妥善安置失业人员等强有力的措施，保证了其工业企业结构调整的顺利进行。     

大连乡镇工业结构调整初探

改革开放十几年来,大连乡镇工业得到了迅猛发展。1978年全市有乡镇工业1967家,产值3.9亿元;到1994年底统计,全市乡镇工业已发展到25168家,实现产值466亿元,占全市工业总产值的56.7％。乡镇工业不仅在全市工业中已占据半壁江山,而且仍以30％以上的速度保持着强劲的增长。所以,我们必须把乡镇工业结构的调整放到事关大连经济全局的重要位置,正确确立大连乡镇工业的调整方向。     

中国汽车工业发展中暴露出四大问题

"国家发改委宏观经济研究院产业发展研究所工业研究室主任杨合湘近日在“2005瞭望柳州论坛”上指出,我国汽车工业虽处在产销高速增长的繁荣期,但已经暴露出汽车业过热、开发能力弱、行业散、配套设施落后的四大问题。"杨合湘认为,我国汽车工业的快速发展暂时掩盖了加入WTO给国内汽车市场带来的冲击,但这并不意味着我国汽车工业及市场就没有矛盾和问题。相反,暴露出四大问题。"首先,汽车业热度过高,供给有投资泡沫。目前,全国有27个省市开始开发及生产汽车,有21个省市生产轿车,共有2443个汽车企业,其中整车厂115个、改装厂551个、摩托车厂1…     

振兴中国机械和汽车工业大思路

党的十四届五中全会通过的《关于制定国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标的建议》(以下简称《建议》)再次强调,要振兴机械、汽车工业,使之尽快成为带动整个经济增长和结构升级的支柱产业。这是对机械、汽车工业在国民经济中的重要地位与作用的科学评价和高度概括,也为行业的发展指明了方向。机械、汽车工业     

入世后中国汽车工业发展战略研究

2001年中国正式加入WTO，成为世界贸易组织的正式成员。这不仅意味着中国为之奋斗了15年的谈判有了结果，中国市场将融入全球的大市场当中，更意味着更残酷的角逐将拉开帷幕。对我国的汽车行业来说，入世既是机遇也是挑战。     

加快工业结构调整 创造市场竞争整体优势

加快工业结构调整创造市场竞争整体优势云二柱要加快工业企业进入市场经济轨道的步伐，必须抓住结构调整这个关键，通过全方位调整企业、产业的结构，建立、扶持和发展骨干企业和支柱产业，并由此带动发展一批优势产品，提高企业、产业适应市场、驾驭市场的能力，工业企业...     

大连市工业结构调整的基本设想

在新一轮经济结构调整中,大连市要特别注意地区结构趋同问题,因为在我国虽然东中西部经济发展水平有很大差异,但各地产业结构较为相似。中部与东部工业结构相似率为93.5％,     

以结构调整打造工业发展升级版

<正>党的十八届三中全会指出,要加快完善现代市场体系、宏观调控体系、开放型经济体系,加快转变经济发展方式,加快建设创新型国家,推动经济更有效率、更加公平、更可持续发展。加快转变经济发展方式,重点在工业转型,关键在结构调整。今年以来,我们坚持以结构调整引领新一轮发展,推动工业经济在调整中转变、在转变中跨越,有力促进了全市经济发展竞进提质、效速兼取。     

“十五”工业结构调整思路

国家“十五”工业结构战略调整的基本思路已经确定，在新形势下，以市场为导向，工业结构调整的方式和重点将相应转变，更多地依靠科技进步与体制创新来实现。