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与其它外资或合资品牌的新能源汽车推广路径不同,日产并不是将其最畅销的新能源汽车车型直接引进中国,它选择了“本土化”路线。 相似文献
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近年来,国家相继出台了一些扶持发展新能源汽车的产业规划和产业政策,特别是财政部等四部委联合制定了新能源汽车的推广政策,在全国25个城市进行新能源汽车示范试点,其中在6个城市实现对个人消费进行补贴,以此促进我国新能源汽车产业的发展。国家所出台的政策对新能源汽车的发展,具有强大的推力作用,在此基础上,我们认为,还需要进一步采取措施,加大新能源汽车的发展。为此建议: 相似文献
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本研究以广东公共交通领域推行新能源汽车为例,采用GSA算法,对比纯电动新能源车与传统燃油车的能耗,分析公交车领域推行新能源汽车带来的碳排放量变化。设置不同情景,讨论分析碳减排的影响因素,发现电网能源结构与车用燃料类型对碳减排具有重要影响。研究表明,广东省较全国电网能源结构更合理、更清洁,具有典型示范作用。我国应加大力度在公交车领域推广新能源汽车、优化能源结构、加快开发与推广清洁能源,同时,促进氢燃料电池汽车产业发展。 相似文献
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《海口市人民政府公报》2014,(10)
<正>海府办[2014]194号各区人民政府,市政府直属有关单位:为加强组织领导,完善协调机制,扎实做好我市新能源汽车推广各项工作,市政府决定将"海口市节能与新能源汽车示范推广试点工作领导小组"(海府办[2011]41号)更名为"海口市新能源汽车推广应用工作领导小组",更名调整后的领导小组组成名单如下:组长:倪强(市政府市长)常务副组长:鞠磊(市政府副市长)副组长:佟吉强(市政府副秘书长) 相似文献
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《宁波市人民政府公报》2014,(17)
<正>甬政办发〔2014〕188号各县(市)区人民政府,市直及部省属驻甬各单位:《宁波市新能源汽车推广应用实施方案》已经市政府第49次常务会议审议通过,现印发给你们,请结合实际认真贯彻落实。2014年9月12日宁波市新能源汽车推广应用实施方案根据《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)的通知》(国发〔2012〕22号)、《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发〔2014〕35号)和《财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委关于支持北京天津等城市或区域开展新能源汽车推广应用工作的通知》(财建〔2013〕805号)要求,为顺利做好我市新能源汽车推广 相似文献
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<正>习近平总书记强调,“青山绿水、碧海蓝天是海南最强的优势和最大的本钱”;省第八次党代会明确提出“要坚持生态立省,建设生态一流、绿色低碳的自由贸易港”。海南是全国首个明确提出2030年禁售燃油车的省份,目前正在以推广新能源汽车等标志性工程为抓手,打造新能源汽车全域推广示范区,加快推进国家生态文明试验区建设。今年上半年, 相似文献
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发展新能源汽车是未来汽车产业的趋势,也是我国“碳达峰”任务落实的重要措施之一。消费者的购买意愿是其占有市场的关键因素。对武汉市民进行问卷调查,并利用具体内容包括消费者对新能源汽车的认知度、购买时间和购买价格影响因素的三个二元Logit模型来研究新能源汽车的购买决策。结果表明:消费者对新能源汽车的认知度较高,普遍赞同驾驶新能源汽车可以节能减排,保护生态等观点;新能源汽车的安全性、便利性及维护费用是消费者购车时重点考虑的因素。即将购买新能源汽车的概率模型和五年后购车的概率模型显示,越多的家庭成员会开车,消费者就越有可能近期内去购买新能源汽车;但学历越高的消费者由于熟悉国产新能源汽车目前的劣势而不愿意在短期内购买新能源汽车。消费者越看好新能源汽车且消费者收入状况越好,其五年内购置新能源汽车的概率越大。购车价位概率模型显示,学历越高或家庭现有的汽车越多的消费者越愿意购买更高价位的汽车;但随着消费者的年龄增加,其购买高价汽车的意愿明显降低。在实证研究的基础上,提出了促进新能源汽车提升市场占有率的对策建议。 相似文献
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<正>释放汽车尤其是新能源汽车消费潜力,已成为当前推动经济运行回归正轨的重要发力点。2021年7月,中央政治局会议强调,要挖掘国内市场潜力,支持新能源汽车加快发展。今年6月召开的国务院常务会议指出,支持新能源汽车消费,考虑当前实际研究免征新能源汽车购置税政策年底到期后延期问题。江苏是新能源汽车制造大省, 相似文献
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<正>随着一线城市新能源汽车销售增幅趋缓,新能源汽车销量增长的“接力棒”正向下交接。加大优惠促销力度,竞相上市经济实用的新能源车型。眼下,政府和企业都在努力向下挖掘中小城市、乡镇市场。近些年来,新能源汽车逐渐成为汽车市场的热点,新能源汽车的市场需求持续增长。根据有关数据,2019年,全球新能源汽车销量达到了238万辆,同比增长2.6%。其中,中国成为全球最大的新能源汽车市场。随着技术的不断成熟和价格的逐渐下降,新能源汽车的市场需求将会进一步扩大。 相似文献
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正目前,新能源汽车私人消费市场十分落后是阻碍我国新能源汽车产业快速发展的一个重要因素。以首批国家节能与新能源汽车"十城千辆"首批示范试点城市之一的重庆市为例,到2011年底已运行新能源汽车374辆,其中公交车57辆、公务车225辆、出租车25辆、私人用车只有67辆。新能源汽车在市民反映中更多流于"概念",私人购车首选仍是传统汽车。一、国内外促进新能源汽车私人消费的政策措施 相似文献
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《大连市人民政府公报》2015,(10)
<正>大政办发[2015]86号各区市县人民政府,各先导区管委会,市政府各有关部门,各有关单位:《大连市人民政府办公厅关于进一步推动新能源汽车应用的意见》(大政办发[2014]68号,以下简称《意见》)实施以来,在各部门的共同努力下,我市新能源汽车市场化推广工作取得初步成效。为保障推广应用既定目标如期实现,在总结前期工作和深入分析现阶段出现的新情况、新问题的基础上,按照政府推动与市场运作相结合、阶段推广与全面推进相结合的原则,经市政府同意, 相似文献
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李睿劼 《今日中国(中文版)》2010,(8):72-73
就在全球已有近440亿美元经济刺激资金和其他奖励计划投向新能源汽车开发的同时,中国政府也于6月推出了购买新能源汽车、节能汽车的补贴办法及试点城市。“最高6万元的补贴对于自主品牌车而言,有相当的力度,这对新能源汽车市场会有一定的刺激作用。”长期预测和分析汽车市场的国家信息中心资源开发部主任徐长明态度审慎地说。他的态度与人们讨论政策的热烈情绪形成鲜明的反差。 相似文献
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《北京市人民政府公报》2015,(43)
<正>京科发[2015]458号各相关单位:为贯彻落实《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发[2014]35号)、《北京市2013—2017年清洁空气行动计划》(京政发[2013]27号),结合本市新能源小客车推广实际情况,经报市政府同意,现将修订后的《北京市示范应用新能源小 相似文献