新能源汽车狂飙

<正>新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向,也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。70年来我国汽车产业从无到有,从小到大,从弱到强,第2000万辆新能源汽车的下线,是一个具有历史意义的重要时刻。中国生产的第2000万辆新能源汽车7月3日在高光中下线,在新能源汽车业界共识里,这是“一个具有历史意义的重要时刻”。尽管相对于2022年中国汽车2702.1万辆的产量,2000万辆作为累计数据而言并不十分惊艳,但这却是中国汽车发展历程里一个具有标志性意义的节点。     

促进新能源汽车发展

<正>近年来,随着经济的快速发展,老百姓对新能源汽车的需求大幅提升。2016年,北京市新能源车市场高歌猛进,新能源汽车号源已经达到6万,与燃油车达到2:3的比例。充电服务规模越来越大,其中快充接口5282个,慢充接口5044个,合计超过1万个。但是,很多老百姓仍然担心新能源     

香港如何推广新能源汽车

新能源汽车以其节能环保的特性备受推崇,但往往因价格偏高、配套设施欠缺等面临“叫好不叫座”的困境。香港特区政府通过提供直观实惠的购置补贴、迅速铺设充电站网络、政府官员带头示范等方式,大力推动新能源汽车的应用。     

培育新能源汽车私人消费市场 推动新能源汽车产业发展

正目前,新能源汽车私人消费市场十分落后是阻碍我国新能源汽车产业快速发展的一个重要因素。以首批国家节能与新能源汽车"十城千辆"首批示范试点城市之一的重庆市为例,到2011年底已运行新能源汽车374辆,其中公交车57辆、公务车225辆、出租车25辆、私人用车只有67辆。新能源汽车在市民反映中更多流于"概念",私人购车首选仍是传统汽车。一、国内外促进新能源汽车私人消费的政策措施     

新能源汽车:未来汽车的发展方向

<正>新能源汽车是以电、氢、二甲醚等非常规车用燃料为动力来源,采用先进的动力控制技术、驱动技术和新型结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车(BEV,也包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等。     

新能源汽车如何拓展下沉市场

<正>随着一线城市新能源汽车销售增幅趋缓,新能源汽车销量增长的“接力棒”正向下交接。加大优惠促销力度,竞相上市经济实用的新能源车型。眼下,政府和企业都在努力向下挖掘中小城市、乡镇市场。近些年来,新能源汽车逐渐成为汽车市场的热点,新能源汽车的市场需求持续增长。根据有关数据,2019年,全球新能源汽车销量达到了238万辆,同比增长2.6%。其中,中国成为全球最大的新能源汽车市场。随着技术的不断成熟和价格的逐渐下降,新能源汽车的市场需求将会进一步扩大。     

天津市新能源汽车财政补贴管理办法

第一章 总则 第一条 为认真贯彻落实市政府《天津市新能源汽车推广应用实施方案（2013～2015年）》,加快本市新能源汽车推广应用,确保任务目标顺利实现,制定本办法。     

永康：新能源汽车竞风流

在杭州街头,无声无息无排放的纯电动出租车,鲜亮的黄色,已经成为一道流动的风景。这种名为＂众泰＂的新能源汽车,产地就在永康。这里,已经形成了以众泰为龙头的新能源汽车产业链。联盟的力量从＂众泰008＂起步,众泰集团经过5年打拼,现已成为年产销量超10万辆的企业领头羊,成为中国市场上第一个     

新能源汽车：理想还是现实

就在全球已有近440亿美元经济刺激资金和其他奖励计划投向新能源汽车开发的同时,中国政府也于6月推出了购买新能源汽车、节能汽车的补贴办法及试点城市。“最高6万元的补贴对于自主品牌车而言,有相当的力度,这对新能源汽车市场会有一定的刺激作用。”长期预测和分析汽车市场的国家信息中心资源开发部主任徐长明态度审慎地说。他的态度与人们讨论政策的热烈情绪形成鲜明的反差。     

新能源汽车如何跑好下半场

<正>新能源竞争已经升级到“智能新能源”的竞争,占领智能化高地将会是赢得终局的关键。国家发展改革委7月21日召开专题发布会,介绍促进汽车、电子产品消费有关情况。国家发展改革委产业司副司长霍福鹏表示,2023年上半年,我国汽车产销量较快增长,其中,新能源汽车产销量、市场占有率、保有量均创历史新高。从产销量看,上半年,     

江苏共享新能源汽车前景几何

<正>新能源汽车共享模式是介于公共交通和私人交通之间,基于"互联网+"思维出现的一种新型租赁业态。近年来,在国家经信部、科技部、财政部等的牵头推广下,新能源汽车共享模式已经开始在北京、上海、杭州等试点城市运行,因其经济实惠、使用便捷、节能环保、科技智能等特点,逐渐成为城市交通发展的新时尚,受到越来越多消费者的青睐。江苏新能源汽车共享模式发展现状及面临的问题目前,全省新能源汽车共享模式只在南京、徐州等     

做大做强新能源汽车消费市场

<正>释放汽车尤其是新能源汽车消费潜力,已成为当前推动经济运行回归正轨的重要发力点。2021年7月,中央政治局会议强调,要挖掘国内市场潜力,支持新能源汽车加快发展。今年6月召开的国务院常务会议指出,支持新能源汽车消费,考虑当前实际研究免征新能源汽车购置税政策年底到期后延期问题。江苏是新能源汽车制造大省,     

论我国新能源汽车发展政策的完善

当前,世界汽车强国纷纷出台政策,鼓励和加大发展新能源汽车的步伐。可以预见,随着石油、煤炭等化石资源的紧缺,汽车工业和汽车本身的发展必然要转到主要依靠新能源上来,对当前我国新能源汽车发展的政策进行分析,探寻其存在的问题,提出完善的建议,对我国汽车产业及相关能源产业的发展具有重要的现实意义。     

新能源汽车生产准入制的重新解读

新能源汽车生产准入制正式实施,给新能源汽车市场带来了双重影响,积极的方面有利于引导新能源汽车发展方向,规范新能源汽车市场,提高自主品牌创新能力,推进市场化进程。但潜在的消极影响也不容忽视。规则在总体上有利于大型企业,不利于中小型生产厂家,容易引致市场垄断。面对新规则的这种双重影响,政府和企业都应该积极作为,努力化解不利影响,从而不断推进我国新能源汽车市场的健康快速发展。     

大力发展新能源汽车 打造绿色交通体系

<正>面对全球性能源危机与环境污染压力,发展新能源汽车是降低对石化能源依赖、实现节能减排目标的战略选择。目前,我市百姓出行的交通工具仍以燃油为主,尾气排放依然是影响城市空气质量的主要污染源。特别是随着机动车拥有量的急速膨胀,环境污染日趋严重。天津作为国家购置节能与新能源汽车补贴十城千辆计划的第二批试点城市,在实施生态城市建设三年行动计划中,     

日产汽车：本土化的新能源之路

与其它外资或合资品牌的新能源汽车推广路径不同,日产并不是将其最畅销的新能源汽车车型直接引进中国,它选择了“本土化”路线。     

新能源汽车：在应用中前行

据工信部统计,自2010年6月国家对个人购买新能源汽车给予补贴以来,个人购买纯电动汽车和插电式混合动力汽车1000多辆,这个数字与庞大的汽车消费量相比,还有极大的差距。     

对我省新能源汽车发展的建议

<正>我省作为汽车大省,看似如日中天的传统汽车制造业实际正在受到互联网时代越来越个性化市场需求的冲击。今年3月,国务院副总理马凯在深圳召开的"新能源汽车推广应用座谈会"上,尖锐地指出,我国新能源汽车发展还存在诸多问题,包括地方保护亟待打破、扶持政策有待完善、盈利模式尚未形成、充电设施建设滞后等等。那么,在我省在迈向汽车强省之路上,如何结合省情国情,使新能源汽车成为我省新的经济增长点?     

跨国公司抢滩上海

1980年.当迅格勒决心使他的迅达电梯成为世界上第一家与上海企业建立合资关系的跨国公司时,此时的上海还仅有很少几座高层建筑,大型的中外合资企业也为数不多.时间很快证明了这位瑞士商人的远见卓识.在此后十四年时间中,中国大陆共有百分之二十的高楼大厦安装了中、瑞合作生