在履行社会职责中展示文明出租行业的风采

近年来,山西省太原市在出租车行业广泛开展创建文明行业活动,在政府服务出租车、出租车服务社会方面取得了良好的效果。具体做法如下： 一、制定优惠政策,着力改善出租车运营环境 目前,太原市拥有出租车8292台,日客运量37万人（次）,占太原市客运市场35％的份额,每年上缴税费近亿元。     

30年后的农村:繁荣还是衰败

<正>未来30年甚至更长时间,我国的农村会是一个什么样子?有人认为应该是高度繁荣、发达,主要原因是我国整体经济会越来越好,农村也不会例外;但也有人认为未来我国农村会陷入相对衰败之中,原因是目前发达国家的农村基本上都遵循类似的规律,还没有发现例外,我国应该不会例外。我是后一种观点的赞成者,近几年在几个相对发达国家的实际游走经历,也基本上证实了这     

建立劳资博弈规则此其时矣

各地频繁发生的出租车司机罢运事件,将行业长期存在的份钱问题再次曝光于公众面前。早几年就有媒体指称,高昂的份钱使出租车司机遭受盘剥,各地罢运事件中,司机也异口同声提出降低份钱。笔者赞同出租司机通过规范的方式解决劳资矛盾,但另一个问题同样重要：份钱到底是什么？它又到底该不该存在？有人建议彻底取消特许经营制度,将出租车行业变成可以自由进出的市场。但出租车司机的收入真的就会提高吗？     

出租车行业管理和信息化建设

出租车是公共交通的重要组成部分，是一个城市的立体名片，在很大程度上体现着城市的文明、进步。但是，出租汽车行业存在许多问题和需要完善的地方，在信息化建设和非法运营出租车管理方面尤待加强。     

未来总是超出我们的想象

正人类在预言未来这个问题上,永远想象力不足。当我们利用已知的知识做预测的时候,这种预测往往是保守的,就像当年人们通过火车来想象汽车。2018年,是改革开放四十周年,中国在过去四十年取得的经济成就举世瞩目。未来,我们期待更加了不起的成就,这些成就将不仅仅是经济的。那么,再过20年中国会是什么样子?中国的科学会是什么样子?很难预言,我不如谈谈和预言相关的另一件事。     

民主视点

9月19日《北京青年报》报道,北京交管部门要求出租汽车长假期间出车率达到95%以上。 点评:出租车公司及出租车司机放弃休假、不辞辛苦、日复一日地运营,缓解了城市交通压力,的确令人尊敬。然而,从权利义务相一致的法治理念出发,让人又感到一些不妥,因为建立在尊重劳动者、尊重劳动法律基拙上的出租车运营服务关系,将会比单独依靠行政命令推动的运营关系,更加高效和谐。     

关于《深化出租汽车行业改革的指导意见》的相关问答

<正>一、为什么要实施出租车改革?答:一是传统出租车行业矛盾问题突出。一段时期来,社会各界对出租车行业存在“打车难”、服务质量不高、涉稳事件多发等问题多有诟病,市场化改革呼声强烈。而行业历史形成的发展定位不准、运营机制僵化、经营权属关系复杂、利益调整困难等问题,又是实施改革的最大阻力。二是互联网“专车”亟待规范。2014年下半年,互联网“专车”兴起,为市民群众出行提供了多样化的选择,客观     

人民币升值给中国带来什么

在刚刚过去的2006年,人民币汇率的走势一直受到全球汇市的高度关注。在人民币汇率受到全球汇市高度关注的同时,我们也在思考:人民币升值对老百姓带来什么影响,对中国不同行业又意味着什么,未来的国际货币版图又会是什么样子?人民币汇率逐步走高对老百姓带来的最直接影响可以从支出方和收入方两个角度来衡量。从支出角度来看,人民币汇率的上升会刺激中国的进口需求,扩大人民的消费支出。因为当消费者购买国外进口消费品的时候,这些消费品的定价是在国外以外币的形式完成的,并最终在国内以人民币的形式体现出来。在国外消费品生产成本和关税水…     

设定预约出租车制度

本市现有正规出租车,基本都是以沿街招手停车为主要运营方式,通过电话等预约方式叫出租车占出租车运营量的比重很低.招手停车的运营方式,对于出租车司机来说,存在着业务的不确定性,浪费了大量时间和燃油.出租车司机只能根据经验而非乘客的实际需求来承揽业务.而对于乘客来说,遇到高峰期或者恶劣天气,或者所处位置稍微有些偏远,则打车就非常困难.     

遗失物法和日本人的拾金不昧

正数年前,我在东京丢过一只钱包。那天,就在与朋友一起吃完饭、准备付账时,我发现钱包没了,想了老半天,这钱包会丢在哪里呢?想起来最后一次用钱是在出租车上,一定是付钱时,顺便把钱包搁在座位上了。好在我索取了出租车发票,马上打电话给东京出租车管理中心,工作人员根据我提供的车号,立即联系出租车司机。结果被告知,这辆出租车是私人运营的,没有无线通讯系统,一时联系不上,希望我等一下,管理中心会在司机回家后再     

20年后我们的家

随着科技的进步,再过十几年,我们的家将会变成什么样子?会不会是科幻电影描述的那样?这是个很多人都十分好奇的问题。在瑞典最近举办的一次名为“2020年家的设想”的未来家用产品设计大赛上,这个问题或许会找到了答案。由于产品要用在15年后的未来,所以参赛者也就必须尽量考虑未来人们对于家居的需求。包括中国学生在内的来     

设立预约出租车制度

本市现有正规出租车,基本都是以沿街招手停车为主要运营方式,通过电话等预约方式叫出租车占出租车运营量的比重很低。招手停车的运营方式,对于出租车司机来说,存在着业务的不确定性,浪费了大量时间和燃油。出租车司机只能根据经验而非乘客的实际需求来承揽业务。而对于乘客来说,遇到高峰期或者恶劣天气,或者所处位置稍微有些偏远,则打车就非常困难。由于现阶段本市移动通讯的基础设施已经非常完善,北斗等卫星定位导航设备也日渐普及。预约式出租车完全可以随时根据客户的预约,在     

广州：无障碍的士遭停用企业回应在检修

“看看亚运期间为残疾人而设的英伦的士!现在是什么样子？”6日傍晚，有网友在新浪微博张贴一张图片，称广州一出租车企业于亚运期间配置的无障碍的士现遭遇停场废置的待遇，不少网友看到此做博后，对这些的士的现状表示惋惜，记者通过采访发现，无论是出租车司机还是使用这款车的残疾人乘客，都对目前这款车的使用状况有看法。     

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正广州:无障碍的士遭停用企业回应在检修事件回放"看看亚运期间为残疾人而设的英伦的士!现在是什么样子?"6日傍晚,有网友在新浪微博张贴一张图片,称广州一出租车企业于亚运期间配置的无障碍的士现遭遇停场废     

关注城市交通 方便市民出行—汤阴县政协主席刘宝印：出租车要文明行驶

出租车是现代城市不可缺少的交通工具，它在缓解城市交通压力、方便人们出行方面发挥着积极作用。出租车行业是一个城市的对外窗口行业，外地游客进入一个城市首先可能接触就是出租车这个行业。因此，出租车司机素质的高低和出租车行业的自身形象影响着一个城市的整体形象。     

20天,做个快乐的新年美人

每当雪花飘飘的时候,心情就会慢慢地沉静下来,因为新的一年又要开始了。回想过去的一年,仿佛还在眼前,再想未来的一年,好像有那么一点儿茫然:我该怎么过?这即将来临的一年会是什么样子?     

侯淑萍：让山城文明窗口更靓丽

出租车行业是一个城市的文明窗口,出租车的规模、运营质量和服务态度,从一个重要方面考量着一个城市的文明程度。作为张家口市桥西区政协委员、张运集团旅游出租总公司总经理兼党支部书记的侯淑萍,深知自己在山城文明建设中的地位和分量。多年来,她为了让山城文明窗口更靓丽,以不懈地追求、执著地拼搏,取得了骄人的业绩。     

从出租车价格看政府定价

近一个多月来，北京的出租车越来越难打。上下班时候，总要等十几、二十辆有客人的车经过，才能碰上一辆空车。从飞机场下机后也要排很长的队才能打上车。机场管理方在排队等候出租车的队伍上方发出公告：近来来机场候客的出租车减少，建议乘客改乘机场快轨。是什么原因造成这种变化？我认为，最主要的原因是出租车定价太低，造成供不应求。     

推动约租车行业产业升级

正随着移动互联网的发展,在互联网平台进行专车、拼车等"约租车"服务虽然给市民出行带来了便利,突破了传统出租行业供不应求"打车难"的困境,但对传统交通管理带来很大冲击。管理部门无法先行确定"专车"身份,专车、快车、拼车异化为采用无营运许可的私家车从事类似出租车服务,给出租车客运市场带来动荡。据官方数据显示,2015年以来北京市交通执法总队查处非法运营车辆963起,涉及滴滴专车平台从事非法运营车辆207起,其中私家车161起。同时,出租车司机对基于移动互联网的     

老百姓为何总被涨价者惦记着

油价上涨,上海“的哥”月收入至少减少200元,出租车运价能否调整?沪上出租车企业正在呼吁政府进行油价补贴的同时,中国出租汽车协会透露,京沪穗等10个城市的出租车企业正联合酝酿出租车调价公式(4月19日《东方早报》)。也不知道是从什么时候开始的,但凡提到“调价”,老百姓总会条件反射:好家伙,又想涨价了!中国出租汽车协会正联合酝酿的所谓“调价公式”,大概同样不会出乎其外:油价上涨,人家记得涨价;油价下跌,人家忘了降价。先从经营风险的角度来看,出租车行业和所有的行业一样,都是盈亏自负的经营主体,享受市场给予的眷顾,就得接受市场带…