特朗普政府的国际投资政策调整及其影响

特朗普政府执政后,陆续推出了一系列有别于往届政府的国际投资政策,包括频繁干预和阻挠美国制造业企业的对外直接投资,加强对外国企业在美投资的国家安全审查,以及在涉及投资规则的国际谈判中强调国家经济主权和主张弱化投资争端解决机制等。其投资政策的调整主要源于特朗普本人及其团队的经济民族主义理念,主要目的是通过干预跨国资本和商品的流动,推动制造业回归,夯实制造业基础。特朗普政府国际投资政策的变化将会在未来一段时期内对国际投资环境、国际投资规则、中美双边投资甚至中国企业的对外直接投资产生广泛影响。对此,中国一方面应该通过降低企业税费和优化营商环境等方式,进一步增强对外资的吸引力,缓解潜在的引资压力。另一方面,中国应该积极与主要经济合作伙伴,尤其是与"一带一路"沿线的国家和地区,商签新的贸易和投资协定,为中国企业"走出去"开辟新的市场。     

公共财政,富足下的荒凉

政府系统最擅长的就是"投资"。纵观中国30多年经济增长的全过程,政府始终都是经济活动中最重要的投资者。在被锁定的经济结构中,应对经济危机的办法依然只有投资。     

投资,投哪?

正以前,中国经济最受关注的议题之一是"融资难"。现在,企业与国民却同时出现了"投资难"。"投资难",也是一个全球性的问题。在G20峰会上,如何提振各国国内投资以及促进国际贸易投资,也顺理成章地成为了各国治理精英必须直面的核心议题。对中国而言,为什么我们在数年内出现了从"融资难"到"投资难"的大逆转?你必须理解转变之下的三层背景:其一,30多年来,中国已从一个资本短缺国成为资本过剩国。到2012年,中国的广义货币供应量M2一度占全球四分之一,是美国的1.5倍,日本     

中国企业投资马来西亚铁路的机遇与挑战

<正>当前马来西亚政府大力推进铁路等基础设施建设,为中国企业投资提供了市场机会,也契合了"一带一路"倡议关于互联互通的目标,中马双方在铁路建设方面合作潜力巨大。但不容忽视的是,中国企业在马投资铁路也面临着不少挑战,主要包括马来西亚的土地征用问题、马来西亚复杂的国内政治以及来自日本的激烈竞争等。     

中产做创投,如何破解“业余化”?

正创投热是中国经济时下的一个独特景象。数据显示,在深圳这样的"创业热土",投资机构的数量甚至在3年时间内翻了10倍。2016一个打趣的说法是,中国的90后年轻人之中,一半在创业,另一半在做创投。这显然夸张,但创投热的确是中国经济时下的一个独特景象。数据显示,在深圳这样的"创业热土",投资机构的数量甚至在3年时间内翻了10倍。对普通中国人而言,能快速实现财富增值的投资,一是债权投资,二是股权投资。前者主要通过购买     

税制变迁映射中国道路

财政的"增收增支"不仅不利于民间消费和投资的启动,反而会成为政府在经济低迷期"扩权"的工具。在现实的经济状况下,中国不仅应该大幅度减税,而且应该控制政府财政支出,防止大规模赤字的出现,从而推动国内财政运行的机制向"公共财政"转变。     

中国经济步入后4万亿时代

今年是"十二五"开局之年,中国步入后4万亿时代,在转变经济发展方式成为主基调的大背景下,中国经济调结构已是刻不容缓,但从地方搞经济的情况看,汹涌的地方政府投资潮却并无丝毫放缓之势。     

民间投资骤减,怎么办?

正民间固定资产投资不断下降的主要原因还是在于所谓的"国进民退",即政府对市场、国有企业对民营企业的一种结构性替代。从2008年开始,中国的民间固定资产投资就开始一路走低。在民间固定资产投资大幅下降的同时,虽然全社会固定资产投资基本稳定,但主要靠的是房地产和基建投资。这种结构性的变化究竟意味着什么?是否可持续?假如不能?那我们又该用什么样的方法来加以扭转?     

市政公用事业改革第二步

中国市政公用事业改革最大的成果,是实现了公司化,政府不再作为投资主体,而是成立投资公司。而再下一步改革,政府应该承担的责任,还没有到位。随着城市化进程的加快和城市建设的一轮轮大发展,从上世纪90年代开始,各地方对市政公用事业的需求迅速增加,但伴随着市政公用建设投入巨幅增长的,却是财政投入的相对减少。上世纪80年代初,中央财政拨款占全国市政设施固定资产总投资的比重是26%,上世纪90年代初是5%,本世纪初是4%,到了2007年只有0.8%。据原建设部估计,在"十一五"期间,中国市政公用事业建设中,     

中国制造,家门口的危与机

"印度对中国企业有两种截然不同的态度。对于民营背景的中国企业他们非常欢迎,政策尺度也比较宽松,而对于政府背景的企业则非常防范,甚至直接拒绝进入。曾经有一些政府背景企业希望隐瞒真实情况进入印度投资,但是它们马上被印度情报部门揭穿。"     

二三线楼市转向的危险信号

<正>低回报的投资,总有结束之时,必须看地方政府是否还能借到钱,是否还可以用各种理由要求中央财政给予转移支付。过去这些年,中国的"打房派"一直被城市中的"多数人"嘲笑,因为房价从来没降过。而投鼠忌器的"调控"和房价上升的现实,更让许多人的资产得以升值,久而久之,中国社会几乎形成了一种对房价坚挺的笃定心理。从财务学来讲,土地是世界上少有的永不折旧的资产,但这只是指那些"好     

天量信贷扩张之后

如果4万亿的政府投资不能促进既有的依赖出口和投资的经济模式明显变化的话,仅仅是为了减缓短期经济下滑,那么2010年后,中国经济还得看外需,若G3经济体迟迟复苏不了,政府储蓄又花光了,还能靠什么?那时很可能面临比现在形势更糟的局面——滞胀。     

2010:海外中企命运蠡测

中国资本输出潮在"中国创造"还未成型时就不期而至,这多少有点"悲壮出发"的味道。2009年是海外中国民间资本密集受难的一年,这一遭遇未必不会发生在正成为投资主体的国企身上。最近几年资源型收购占了中国对外投资额的大部分,但动辄就与对方签下巨额长远合同,总会因过度依赖"中国经济会直线发展下去"的假定而受到惩罚。     

“投资移民”寰球凉热

<正>各国投资移民政策并非都在收紧,而是有紧有松。眼下,一些移民中介正借加拿大联邦移民政策的收紧大做文章,试图再度炒热塞浦路斯投资移民这一"滞销产品"。2月11日,加拿大联邦公民及移民部长克里斯·亚历山大证实,政府希望在2014年终止联邦投资移民(IIP)和联邦企业家移民(EN)计划。有评论认为,加拿大此举意在"对投资移民说不",更有人言之凿凿称此举意在阻止蜂拥而至的中国富人移民加拿大,因为"中国富豪素质低"、"炒高加拿大房地产"等等。     

“为人民服务”的内涵和新意

正因为"为人民服务"和"服务型政府"都是关系到国计民生的重大命题,对它们进行一点讨论,对思考中国的政治发展是有用的。在北京中南海新华门内的影壁上,写着毛主席手书的五个大字:"为人民服务"。这个口号源于毛主席1944年9月在普通战士张思德的追悼会上所做的演讲,后来成为中国共产党的根本宗旨,在中国可谓无人不知无人不晓。与此同时,"服务型政府"是近年来一个响亮的提法,建设服务型政府被写入了执政党的决议,成为党执政的重要目标之一。     

有法治,才有真民主——专访上海交通大学凯原法学院院长、法学家季卫东

法治最核心的内容是不仅仅要求普通的公民遵守法律,而且更重要的是要求政府也和民众一样遵守法律,也就是说用法律规则来限制政府的权力。法治已成中国政治热词。1997年召开的十五大上,首次提出了"依法治国"的方针。去年底的十八大报告更是提出"法治是治国理政的基本方式",要"全面推进依法治国"。但是,中国在法律制     

打破“重化工业”神话

临近岁末,著名经济学家吴敞琏警告“中国经济片面重型化有危险”,一石激起千层浪,引发了关于中国经济增长模式的新一轮争论。其核心是“继续与重化工业共舞,还是大力发展服务业”,这是关系到整个国家产业发展路径选择的问题。切实地理顺和解决政府与市场、中央和地方、国企和民企、强势群体和弱势群体等关系,调整和建立政府的指导、规范和监督机制,推动完善社会主义市场机制,转移财政政策和地方政府的工作重心,形成产业政策制定和执行的多方动态一致性,完全可以使2005年的新产业政策制订和执行成为加强我党执政能力的突破口。实际上,2004年底的中央经济工作会议已经对2005年的经济发展模式作出了重大调整:即大力推动消费而不是一味发展投资,优化投资结构,调整投资与消费关系,才是中国经济长久而平稳的增长之道。     

三步棋,冲出经济困局

2009年中国经济能否成功实现软着陆,消费和社会投资能否"雄起"是关键。如果有几步棋,能同时解决楼市、股市和企业效益的问题,那么就一定可以同时解决中国的消费问题和投资问题,并带领中国经济摆脱低迷。     

2030年可持续发展议程与中国的南南合作

接替联合国千年发展目标的2030年可持续发展议程已获通过.中国的南南合作将在2030年议程实施过程中扮演重要角色;同时,新议程的实施也会对中国的南南合作产生重要影响.首先,改革开放前,中国开展南南合作主要基于政治考虑,改革开放后更多追求经济互利互惠,进入21世纪后则与"走出去"战略密切相关.其次, 2030年议程为中国开展南南合作带来了机遇.与千年发展目标不同,南南合作的作用得到2030年议程正式认可;基础设施被列为新议程17个大目标之一,这将为中国产能走出去及发展中国家基础设施建设带来机遇;"超越援助"的讨论使中国将援助与贸易、投资相结合的南南合作方式得到更大认可.最后,在实施2030年议程方面,中国的南南合作模式主要是政府间合作,而全球发展伙伴关系则要求中国更多重视公民社会和私营部门等非国家行为体的作用.为了使南南合作在话语权和影响力上进一步提升,中国需要与其他发展中国家在南南合作的界定、统计与评估方面加强合作.     

中国高铁的海外征程

<正>中国高铁海外所斩获的成果,多是政府竭力推动的结果。除了成本优势以及技术转让,外界青睐中国高铁的一个重要原因是国家财政支撑下的超强融资能力。作为周边互联互通的一部分,中国极力推动的泛亚高铁计划最近在东南亚遭遇了不同命运。泰国军政府在做了降速等调整之后,重新"激活"了此前民选英拉政府签下的"大米换高铁"项目;而在缅甸,总统吴登盛领导的政府则搁置了此前军政府与中国达成的胶漂港至昆明的高铁协议。泛亚高铁计划在两个政局易变国家戏剧化的结果,其实正是近些年中国