宜黄公路文明创建的探索

宜黄公路从东到西贯穿全省经济发达区域,是我省等级标准最高的一条现代化汽车专用公路,也是促进长江经济带开发和服务三峡建设的大通道.宜黄公路建设对于社会的发展和湖北经济的腾飞具有重大的战略意义.为最大限度地发挥宜黄公路的经济效益和社会效益,使之真正成为湖北的经济黄金线、现代文     

努力加强交通系统党风廉政建设——学习党建理论的几点思考

交通部门是国民经济的一个重要部门,交通的发展对一个地方经济社会的发展起着举足轻重的作用。同时,交通部门也是一个容易滋生腐败的地方。近几年来,以公路建设为主的交通建设已成为我省经济工作中的重中之重。从2000年开始,国家每年投入贵州交通建设的资金高达上百亿元,仅公路建设来看,这几年取得了巨大的成就,全省已基本形成了以高等级公路为主的公路骨架,全省公路     

国省干线筑梦小康

正贵州大力推进普通国省干线公路建设,大大改善了全省公路出行条件,进一步充实了公路路网结构,为百姓出行、产业发展提供了丰富的选择和广阔的空间。对于地处西南边陲,长期交通闭塞的贵州而言,在莽莽群山中为百姓开山架桥,打通一条条脱贫路、产业路、致富路,是实现同步全面小康的先决条件。近年来,贵州大力推进普通国省干线公路建设,大大改善了全省公路出行条件,进一步充实了公路路网结     

加快修筑富民兴黔的大道

大家都知道：交通运输是国民经济的大动脉，是联系社会生产、分配、交换和消费的纽带。在改革开放和社会主义现代化建设蓬勃发展的新形势下，交通运输的重要性更日趋明显。我省是一个典型的内陆省，不沿边，不靠海，平均海拔1000多米，大部分地区山峦起伏，沟壑纵横，地形复杂。因此，公路运输是我省最主要的运输方式。目前全省货运量的87％、客运量的85％是由公路运输承担的。峰连天际处，巍巍群山间，一条条公路婉蜒曲折。它们好似一根根血管，将贵州高原与外面的世界紧紧相联。新中国成立以来，贵州公路建设取得了巨大的成绩：1950年，我…     

江西省公路机械工程局

江西省公路机械工程局前身为江西省交通厅管理局工程大队,成立于1982年,是我省首支公路工程建设专业化施工队伍。1995年初,根据省领导关于建立一支设备精良、能征善战、能完成急难险重工程任务的强大机械化施工队伍的指示精神,为更好地适应现代公路建设与发展的需要,省交通厅、省公路局在全省公路系统抽调精兵强将组建了江西省公路机械工程处,1999年更名为江西省公路机械工程局(南昌市文明单位)。我局起点高、实力强,是国家公路工程施工一级资质、一级资信企业,并在全省交通系统首家通过了ISO9002国际质量标准认证。现已升级到ISO9001:20…     

缩短时空的桥梁──建国以来我省交通事业发展迅速

经济发展,交通必须先行;建国50年来,尤其是改革开放20年来．我省的交通建设事业得到了巨大发展,现已形成了以铁路和公路为主、水路和航空为辅,纵横交错、四通八达、立体多方位的交通网铁路——经济发展和人民生活的大动脉从吉林省有铁路算起,吉林省的铁路交通事业至今已有百余年的历史。我省广阔的平川地形使得发展铁路事业具有得天独厚的自然优势。然而．新中国刚刚成立的1949年,全省境内只有铁路干、支线19条,且经过战争的严重破坏,新中国成立后,各级党委和政府高度重现恢复、改造和发展铁路运输事业。经过50年的时间,现在已经…     

107国道文明路建设的调查与思考

107国道是我国第一条列入亚洲公路网络的国际公路，它穿越南北六省市，辐射大半个中国。107国道在湖南境内长达640公里，沿线分布着全省20％以上的人口，40％的工农业总产值，它是全省车流量最大、流动人口最多的一条公路。据统计，107国道湖南段境内每昼夜车流量达1．4－1．7万台次，高峰期达2—2．5万台次；每天的流动人口不少于100万人，高峰期达200－300万人。107国道将我省繁华的岳阳、长沙、湘潭、衡阳、郴州5个城市一线贯通，构成了湖南对外开放和经济发展的“黄金通道”。建设107国道湖南段文明路，已成为全省人民的共识。道路的畅…     

喜看三秦公路大网络

●1949年,陕西实有公路32条,4323公里,28个县虽有公路却不能通车。●1998年,全省公路通车里程42202公里,“米”字形公路主骨架初具规模。关中平原区实现乡乡通“黑色路”。●2000年,陕西的公路总里程达到44000公里;已有高速公路、一级公路640公里。●未来十年,我省将建成全长3011公里的六条高速公路;完成公路干线网“一纵、三横、两环”的次骨架系统二级化的建设……     

加快农村公路建设

一、我省农村公路建设成效显著 2000年全省实施完成了县公路镶边改造947公里,2001年完成了3129.4公里,2002年完成了2032.2公里。2003年计划实施改造2023.2公里。 县、乡公路镶边改造工程的特点是以短、平、快的方式推进,花钱少、见效快、收益面广,符合我省的实际,促进了资源优势向经济优势的转化,带动了地方经济的发展,深受地方各级政府和人民群众的广泛欢迎和真诚拥护。     

建设和谐农村 服务经济发展——河南省农村公路建设跨越式发展纪略

农村公路是河南公路网的重要组成部分，其里程占到了我省公路总里程的4／5以上。河南省交通状况的优劣不但与本省的经济发展息息相关，还直接影响到国家中西部发展战略的进程。2006年，我省农村公路工作在省委、省政府的高度重视和正确领导下，全面贯彻落实科学发展观，从构建和谐社会和建设社会主义新农村的大局出发，紧紧围绕省委、省政府确定的“到2007年底全省行政村基本实现通水泥（油）路”的战略目标，抢抓机遇、广泛动员，奋发努力、知难而上，深化改革、强化管理，狠抓质量、全面提高，在“十一五”开局之年，使农村公路建设实现了新的跨越式发展。2006年全省农村公路建设累计完成投资68．8亿元，为年度目标65亿元的106％，完成新改建里程3．1万公里，为年度目标1．9万公里的163％；     

以思想的大解放推动勘察设计工作上水平

省委书记吉炳轩同志强调，要紧紧围绕科学发展，实事求是，大胆想事、干事，以思想的大解放推动大发展。今年5月，省委、省政府决定加快全省公路建设，利用三年多一点的时间投入资金900亿元，基本形成以省会哈尔滨为中心，横贯东西、纵贯南北、覆盖全省、连接周边的高等级公路网络。黑龙江省公路设计院十分光荣地承担了“全省公路建设三年决战”全部勘察设计工作。在全省公路建设勘察设计工作中，解放思想是加快发展的宝贵经验和成功之道，只有深入学习实践科学发展观，坚定不移地推进思想解放，坚持与时俱进，勇于变革、勇于创新，才能推动勘察设计工作上水平，保证“全省公路建设三年决战”取得胜利。     

云端天路——四川藏区公路通车里程已逾4.5万公里

<正>这是一条云端的天路,在四川藏区不断延伸……一条条新改建的公路跳跃在山间,延伸于高原;国道318线蜿蜒盘旋,沿途的风景不时映入眼帘;平整的通村公路指引方向,为村民带来致富的希望……经过交通扶贫攻坚大会战,目前,四川藏区公路通车里程已逾4.5万公里,实现了近八成乡镇通油路、逾九成行政村通公路。道路升级"盘活"了四川藏区丰富的旅游资源。从八美至道孚,从丹巴到新都桥,道路的通畅输送来大量游客,带来了可观的经济效益。我省还将进一步加大藏区交通投人,力争到2020年,全省藏区州府实现高速公路连通,各县至少有两个方向的对外公路通道达到三级及以上技术标准,具备条件的建制村实现通油路。(责编:李静)     

实现“三个率先”努力当好龙头

省第十次党代会是在我省全面建设小康社会、振兴老工业基地进入关键时期召开的一次十分重要的会议。这次大会从省情实际出发，提出了坚持科学发展，构建和谐社会，实现黑龙江全面振兴的奋斗目标，明确了今后一个时期全省工作的指导思想、战略重点和主要措施。这是党和国家一系列战略方针在我省发展实践中的生动体现，是党的理论创新成果在我省实际工作中的集中反映，也是奋发图强、开拓进取精神在全省干部群众中的弘扬，必将对全省未来发展产生重大而深远的影响。     

加快改革开放步伐 发展山西交通事业

1997年，在省委、省政府、国家交通部的正确领导和全省人民的大力支持下，全省交通系统广大干部职工大力弘扬太旧精神，全面实施公路建设学赶山东战略，认真推行目标责任制．层层分解，狠抓落实，圆满地完成了各项工作任务和经济指标。—一公路建养公路建养是我省交通工作的重心。1997年全省完成固定资产投资72．74亿元，其中：基本建设完成投资34．62亿元，更新改造完成投资1．28亿元，县乡公路完成投资29·43亿元，其它完成投资742亿元。全省主要建成晋城至阳城高速公路、运城至风陵渡一级公路、阳城至济源二级公路、太原西铝至占交二级公…     

我省高等级公路交通违章特点、原因及预防浅析

“七·五”以来,我省修建了贵黄、贵遵、东出口、东北绕城线等高等级汽车专用公路计300多公里,为我省经济建设发挥着重要作用。可是,高等级汽车专用公路上的交通违章行为频频发生,严重威胁着国家和人民生产财产的安全,妨碍了经济建设的正常发展,给社会带来了不安定因素。一九九七年、贵黄、贵遵和东出口三条高等级汽车专用公路上共发生交通违章281,429人次,其中:非机动车违章14,423人次,行人违章106,142人次,机动车驾驶     

蜀事

出台八条措施加快推进新型城镇化 8月16日在南充召开的全省加快推进新型城镇化工作现场会指出，我省将出台关于加快推进新型城镇化的八条措施，从金融政策、土地政策、扩权改革、人才保障等方面推进旧城危房和棚户区改造、小城镇建设以及城市基础设施建设。小城镇建设是此次措施倾斜的重点，八项措施中有四项措施涉及。     

加强服务保障 促进健康发展——《关于纪检监察工作服务保障中原经济区建设的若干意见》解读

建设中原经济区是新时期我省加快发展的总体战略，是全省人民的热切愿望和要求。怎样在省委、省政府的坚强领导下，在中原经济区建设这个广阔舞台上发挥纪检监察工作的职能作用，我省各级纪检监察机关一直在思考、在研究、在探索。最近，省纪委监察厅预防腐败局及时出台了《关于纪检监察工作服务保障中原经济区建设的若干意见》，全文共5部分16条，就纪检监察机关如何发挥服务、     

规范公路站卡 严格收费程序 我省公路设站减少三分之二

规范公路站卡严格收费程序我省公路设站减少三分之二陈印水，石革军全省治理公路＂三乱＂工作，经过宣传教育、自查自纠、明查暗访、审批站卡、建章立制、建设文明样板路等几个步骤的工作，取得了显著的阶段性成果。经过集中整治，全省共撤除站卡２１２个（检查站１９２个...     

高速公路 品质工程铸精品

<正>全省公路系统围绕高质量发展总要求,不断推进改革发展,平塘特大桥、大发渠特大桥、德江隧道等一批重大项目顺利建成,桥旅融合发展等试点成果显现,高速公路建设里程不断突破,新领域不断涌现新成绩。仁怀至遵义高速公路全线建成通车。这是贵州省公路局下属的贵州省公路开发有限责任公司（以下简称省公路开发公司）正式组建后建设的第一条高速公路,有着不寻常的意义。     

抢抓机遇 加快公路建设

今年春节期间,朱镕基总理在我省视察时特别指出:“要加强以公路为重点的交通基础设施建设,这是实现贵州大发展的当务之急。贵州要发展,要致富,必须搞交通,只有把大门打开,四通八达,省外的人才、资源都能进来,才能加快开发。你们的工作重点在公路,一定要通过三至五年的努力,形成自己的公路网”。在实施西部大开发战略中,我省必须加快以公路为重点的交通基础设施建设,把公路