笑傲越南商界的中国男手汉

中国恢复高考后,李力林从北大荒插队回京参加高考,以7分之差落榜。于是,他决定走另一条路。回城的一年时间里,他先后试验过种植药材、快速养猪、首饰加工……因缺乏信息、技术,都失败了。后来,李力林在北京西直门的服装市场租了两个摊位,借钱买了几台缝纫机,请了一些师博设计、加工时装款式。几年下来,李力林赚了5万余元,成了新中国最早的万元户之一。1983年,服装业不好做,李力林决定改行,     

中国老板的越南媳妇

中越两国的边境线——横跨北仑河的北仑大桥,如今成了继深圳、珠海之后我国第三大旅客出境通道。每天在这里进出的除日益庞大的旅游队伍外,最引人注目的是大批做边贸生意的年轻老板。他们每天来往于中国广西东兴和越南芒街之间,经商之余,常开着自己的轿车外出打保龄球或到海边冲浪。这些潇洒的中国年轻商人很受越南佳丽青睐,以至跨国婚姻在当地十分流行,时下仅东兴市就有1000多对这种“特殊鸳鸯”。他们的生活怎么样呢?导游阿娟,与山东小伙一见钟情影视里的越南女性,大多身材娇小,皮肤黝黑,头上戴着尖顶斗笠。可当笔者在东兴市一栋小别墅里…     

中国摩托车俏销越南

我国摩托车在越南的销售形势日益看好,市场份额不断扩大。据南宁海关统计,去年1至11月份,国产摩托车散件共出口越南25463套,价值1220万美元。 中国摩托车良好的性能和低廉的价格,适合越南人的消费水平。加之摩托车散件进入越南后才组装销售,大大降低了成本,因此在越南广大城乡     

中国摩托车热销越南

截至2000年12月初,国内经凭祥口岸出口越南的摩托车散件已达60多万套（辆),出口总值接近2亿美元,创历史纪录。凭祥已成为广西乃至全国最主要的摩托车散件对越出口热点口岸。     

中国学在越南

中国学（Ｓｉｎｏｌｏｇｙ）亦称中国研究、汉学和东方学。它是外国研究中国哲学、历史、经济、政治、文化、语言、文字、文学、艺术和地理等学科的总称。中国学产生于１７世纪的欧洲,是由在中国居住过很长时间,对中国国情相当熟悉的传教士为研究中国而开创的。从１９世纪中期起,中国学的研究有了很大的发展。英、美、俄、日、意等国相继成立了一批中国学研究所、协会和其他研究机构,西欧涌现出了一批治学严谨、学识渊博的中国学学者,出版了不少资料翔实、影响深远的中国学论著,如法国伯希和（１８７８－１９４５）的（郑和下西洋）,…     

中国科举制度对越南的影响

科举是我国古代封建王朝用逐级考试的办法来选拔人才的制度,因分科举士而得名。科举考试发轫于隋代。隋炀帝大业二年(公元606年),开始采用考试的办法取代魏晋以来实行的九品中正制,这是科举考试的开端。唐承隋制,全面推行以进士科为主要取士科目的科学制度,正式完成了从九品中正制到科举制的过渡,科举制度大大发展,考试科目繁多,考试方法多种多样。到了宋代,为了加强中央集权统治,进一步加强了科举制度,增加取士名额,提高及第后的待遇。从此科举成为教育制度的重心。明代专制政治高度发展,统治者比前代更重视科举考试,考试制度更加完善,科举地位较前提高,而取士科目减少,仅设进士一科。至此,教育成为科举的附庸。清代基本上沿袭明代的科举制度。到了清末,科     

中国飞往越南的航班时间表

北京─—南宁─—河内（此航班每周一、周四下午３：５０起飞,晚上１９：１５到达南宁,在南宁作短暂停留后,于２０：０５分起飞,约３５分钟到达河内。）广州─—河内（此航班每周二、周五下午２：００起飞,飞行１小时４５分钟到达河内。）广州─—胡志明市（此航班每周三、周六上午１０：５５起飞,飞行约３个小时到达胡志明市。）中国飞往越南的航班时间表     

中国越南农产品贸易发展趋势

根据《中国东盟全面经济合作框架协议》第六章内容(即“早期收获”方案)，从2004到2006年，中国和东盟各国将对近600种产品关税进行减免，这些产品以农产品为主。本文在对中越两国农产品贸易的现状进行实证分析的基础上，得出的结论是“早期收获”方案有利于越南农产品出口到中国，而对我国农产品出口越南则利弊兼有。     

中国摩托车持续热销越南

在中国上海举行的亚太经合组织贸易部长会议上,越南贸易部长武宽就此次会议的议题,表达了越南的立场和观点。他认为,全球贸易自由化是一个客观趋势,但要建立在公平互利的基础之上。他说,这次工太经合组织贸易部长会议的议题之一是促进贸易投资自由和便刊化,但是自由化必须坚持公平互利的原则。发展水平较高的国家有一些很严密的规定;如它们的纺织品进口配额和环境保护等的规定要求很高,发展中国家很难达到这些规定的要求。与此同时,发达国家又要求发展中国家超越自己的能力,实行开放市场,这样就不公平。 武宽说,亚太经合组织贸…     

越南 减缓向中国出口

据越南《投资报》报道,越南经贸部一官员称：进入２０００年第４季度以来,越南向中国出口增速下降,而且这种状况年底之前很难好转。特别是一些出口中国的大宗产品如橡胶、原油等也呈下降趋势。据统计,２０００年前８个月,越向中国出口橡胶达３９００万美元以上,与１９９９年同期相比增加了 ２０％,仅８月份出口 ６５０万美元,后来就开始逐月回落。 据越驻中国使馆的商务参赞胡国飞评价说,２０００年年底前出现出口下降的情况,其原因与中越两国在出口体制方面不同有关,限制了越南商品进入中国市场。胡参赞称：当中国主张通过边贸…     

中国摩托车持续热销越南

据统计,今年上半年,经广西凭祥口岸出口越南的国产摩托车散件达５１．４１万套（辆）,价值１．２４亿美元,比去年同期增长近３倍,连续数月保持强劲出口势头。南山货场日均报关出口千套（辆）左右,最高峰时曾突破１万套（辆）。摩托车散件已成为凭祥口岸主要大宗热点出口商品。 据了解,出口摩托车散件的企业以重庆为主,特别是重庆力帆轰达实业集团、重庆隆鑫集团有限公司、重庆五金工业公司等占主导地位,他们在技术、质量、信誉等方面占明显优势,出口数量和规模较大。国产摩托车持续走俏越南并保持良好出口势头,其主要原因：一是…     

中国加入WTO与越南

中国跟越南在经济结构和体制上有许多相同点,中国加入ＷＴＯ的一些经验对越南的参考价值是勿庸置疑的。那么中国入世后,对越南经贸、中越两国经贸关系的影响如何,两国应如何抓住机遇,加强双边经贸关系,这是本文所要论述的问题。 一、中国入世对越南经贸、中越经贸关系的影响 实行革新开放后,越南通过双边和多边协定,跟世界１５４个国家建立了贸易关系。出口金额从１９８６年的６．７７８亿美元增加到２０００年的１４３亿美元,相应地,进口金额从１８．３亿美元增加到１５２亿美元。从８０年代末严重的外贸逆差到现在基本实现平衡,…     

越南促进水产品出口中国

据越南《投资报》报道,尽管中国是世界上最大的水产品出口国,但中国也是水产品消费的大市场。据统计,中国人均年消费水产品32．7公斤(世界人均年消费水产品为20公斤),仅1999年,中国进口水产品135万吨,价值129亿美元。近年来,中国为加强对海洋渔业资源和环境的保护,每年休渔2—3个月,     

越南经济发展中的中国因素

本文从经济的角度出发描绘越南与中国经济关系的景况,以及中国对越南经济的启动作用并由此提出越南与中国建立经济战略关系的设想。一、中国对越南的直接投资中国对越南的投资虽然增长慢,但较扎实,可以肯定地说对越南经济基础的贡献是不小的。其中香港和台湾对越南的投资最大,１９８８——１９９６年．它们占外国对越直接投资总额的２２．６％。在越南经济革新的最初年份,香港绕过美国的禁运令并冒着越南投资环境尚未完善的风险积极参与对越南的投资。至１９８８——１９８９年越南《外国投资法》颁布之时,香港在越南已有６个投资项目…     

中国古代科学技术对越南的影响

越南疆域与我国毗连,秦汉以后为数众多的中原人移居越南,因此,中国古代先进的科学技术很早以前就传入越南,对越南社会经济和文化的发展起了积极的作用。耕作技术的传入早在春秋时代,我国人民已经使用牛耕,并且广泛使用铁制农具。然而,当时生息于我国南部的交趾居民,还是依靠狩猎为生。到了西汉时期,赵佗击并桂林、象郡,     

中国和越南在东南亚的冲突

战后,东南亚政治的最重大发展是,中国、越南、柬埔寨和老挝共产党人反对美国干涉而组成的联盟解体了,并发生了以中国和越南为主要角色的严重冲突。中越冲突反映了它们歧异的地缘政治观点和两国人民的历史仇恨。中越冲突的根源是中苏之间的全球冲突,并与中苏冲突盘绕交织在一起。今天,中越冲突开始呈现其自己的特点。中国     

一个特殊的越南艺术团在中国

１９７０年春 ,我结束了在驻越南大使馆的５年任期回国。４月下旬 ,中越友协正要接待一个越南艺术团访华 ,笔者被借去为这个艺术团当翻译。这个团的名称叫“越南第四区业余艺术团”。所谓第四区 ,是抗法战争时期对越南北方靠近中部的几个省的统称 ,沿用至今 ;所谓业余 ,是说艺术团内没有专业演员 ,所有成员都是抗美战争中的民兵或青年突击队队员。正因为如此 ,他们演出的节目都是反映抗美前线的斗争和生活 ,充满了战斗气息。团内只有两位专业干部 ,一位是团长范庭六 ,他是越南文化部音乐舞蹈司司长 ,另一位是艺术指导、作曲家永安。永安提前…     

中国是越南航空旅客的大市场

据越南航空总公司的一位负责人说,虽然中国旅客乘民航飞机到越南旅游的数量只占中国到越南游客的10％,但最近几年来和今后将有相当大的增加。1993年,乘飞机到越南的游客只有17675人,而到2000年已达到58836人。目前,有越南航空总公司和中国南方航空公司两个航空公司开通中越两国航线。越南航空总公司每周开通胡志明市—河内—广州和胡志明市—广州2次航班,而中国航空公司承担北京—河内和胡志明市—广州的航班。为了适应旅客的需求,越南航空总公司将从2001年12月每周增加胡志明市—广州7次航班和可能从2002年7月用A320型飞机飞7次航…     

中国摩托车如何抢滩越南市场

摩托车是越南老百姓主要的交通工具,全国约有500万辆各种品牌的摩托车,而且每年以30万至40万辆的速度增长,市场需求旺盛.日本、韩国、意大利、中国大陆和台湾的商家在此大展拳脚,竞相角逐,市场竞争十分激烈.90年代初,日本“本田”摩托车源源不断从泰国取道柬埔寨进入胡志明市,然后分散到其他省份,并迅速掀起一股“本田热”.尔后,泰国组装的“本田”摩托车取代日本原装车大量涌入越南,促使“本田”车在短短几年内占据了60%多的市场份额.日本其他品牌的摩托车也纷至沓来,面对“本田”强大的影响力而不甘示弱,竞争势头日趋强劲.目前,越南市场上的日本摩托车品牌有:本田、铃木、川崎、雅马哈等,以70CC至100CC的女装车为主,售价自1900美元至2500美元不等,用户主要是中等收入以上阶层.为长期占有市场,本田、铃木、雅马哈等已在越南投资办厂,按IKD和CKD方式组装摩托车,主销国内市场,但由于发动机、车灯等主要部件仍依赖进口,成本高,故价格居高不下,销售欠佳.     

越南—中国跨境经济合作区

伴随着越中两国经贸合作关系的发展进程,多年来,两国在边境地区广泛展开了各种合作,可以说与其他跟中国无陆地边境接壤的东盟国家相比,这种合作关系成为中越经贸关系发展的一个特色,也是中越经贸关系得以顺利开展的一个要素。最简单的理由是由于地理条件上的连接,两国