前进中的大冶市公路管理局

大冶市公路管理局承担公路建设、养护和管理等职责，现有干部、职工300多人，列养公路32条、380余公里。近年来，     

做好公路建养管工作 服务青海经济发展

青海省公路局是省交通厅领导下的行使全省公路管理职能的专职机构。主要职责和任务是贯彻执行国家、省政府有关公路工作的方针、政策，负责全省干线公路的管理和养护以及全省农村公路建设及养护的行业管理。     

山区公路定位发展的思路及措施

未来五年构建襄阳现代化区域中心城市,打造襄阳都市后花园的战略目标为保康交通公路事业提供了科学发展、跨越发展、超常发展的环境平台。新形势下合理定位山区公路部门养、建、管发展方向及主要措施不容忽视。一、提升养护地位,突出公共服务,确保公路养护稳中求进发展。杜绝重建轻养、只建不养现象,把养护工作摆在更加突出的位置。一是推行养护改革。控制在册养护人员数量,推行国路民养,探索家庭承包制,推行日常保养与维修分离、人工费与材料费分离、路段保养个人承包与路面专业化养护结合的新局面。     

东光县公路管理站

<正>东光县公路管理站始建于1976年,位于东光县城北,西临104国道,占地总面积2.28万平方米。全站现有干部职工181人,退休人员45人,共计226人,其中党员31人。负责列养县内道路71.587公里,其中国道104线29.665公里、省道千武线35.07公里、千武分线1.291公里、京沪高速连接线5.561公里。为公路畅通提供养护与路政管理保障,公路养护与改建,公路养护质量监督检查与路况评定,公路灾害抢修与保通,公路绿化管理。具有省交通厅颁发的公路养护工程施工相关资质,现拥有大中型工程机械设备及运输车辆88余台套。可以承担一级公路和高速公路的路基、路面、中小桥、涵洞、中短隧道、绿化及沿线设施等的中修、大修养护工程;高速公路和一级或者二级公路的小修保养。     

公路养护保畅通

在巍巍子午岭林区腹地的309国道线上,有一名热爱公路养护工作,为公路事业的发展奉献着聪明才智和青春年华的山区养路工。他就是庆阳公路总段合水公路管理段板桥养管站站长刘振锋。1986年,刘振锋还是一个刚满20岁的小伙子,高中毕业后就来到公路段,被分配到合水公路管理段条件最艰苦的连家砭养管站,当上了一名养路工。这里地处层林叠嶂的子午岭林区深处,山大沟深,荒凉偏僻,自然条件十分艰苦。站上管养的四十多公里油路病害常年不断,高崖塌方时有发生,这些都给日常养护工作带来很大难度,也让刚刚参加工作的刘振锋失望、怯懦。然而,老站长的言传…     

加快改革开放步伐 发展山西交通事业

1997年，在省委、省政府、国家交通部的正确领导和全省人民的大力支持下，全省交通系统广大干部职工大力弘扬太旧精神，全面实施公路建设学赶山东战略，认真推行目标责任制．层层分解，狠抓落实，圆满地完成了各项工作任务和经济指标。—一公路建养公路建养是我省交通工作的重心。1997年全省完成固定资产投资72．74亿元，其中：基本建设完成投资34．62亿元，更新改造完成投资1．28亿元，县乡公路完成投资29·43亿元，其它完成投资742亿元。全省主要建成晋城至阳城高速公路、运城至风陵渡一级公路、阳城至济源二级公路、太原西铝至占交二级公…     

河南省交通厅公路管理局

河南省交通厅公路管理局负责全省公路建设、养护管理、通行费征收等工作。几年来,该局不断加大公路建设投入,大力发展商品路桥。截止1998年底,全省公路通车总里程达56874公里,其中高速公路465公里,一级公路78公里,二级公路7872公里,等外路2701公里,公路密度达到每平方公里34.0公里。该局大力推行公路交通扶贫,仅1998年,全省投入公路扶贫资金80061万元,完成公路建设项目204个。全省实现了乡乡通油路,基本解决了晴     

前进中的茂名市公路管理局

茂名市公路管理局主要负责全市国、省道公路建设、养护、规费征收、路政管理等工作。管养公路里程1203.669公里。茂名市公路管理局在茂名市委、市政府的正确领导和省交通运输厅、省公路管理局的支持下,团结拼搏,扎实干事,认真抓好＂养、建、征、管＂等各项工作,致力推进公路建设又好又快发     

新宾交通——精品 和谐 魅力

2009至2010年,是新宾交通事业发展极不平凡的两年。两年来,他们先后被省委、省政府授予2009年度省级＂文明单位＂称号,被省交通厅评为全省普通公路系统创建文明行业标兵单位和全省公路养护质量先进单位,并在全省公路养护检查中,以骄人的战绩从全省60多个县（段）的激烈竞争中冲杀出来,最终夺得县级养护单位综合排名第三名的好成绩。这是抚顺市惟一的殊荣,也是新宾交通局的历史最好成绩。     

春雨润物细无声浇得路花别样红--记甘肃省思想政治工作优秀企业定西公路总段

甘肃省定西公路总段现有职工1308人,下属7个公路管理段、1个工程处和28个养管站,管养着全区1348.27公里的公路.在公路大改革、大建设、大发展、大转变的新时期,总段党委努力夯实公路发展的思想基础,虚功实作,软件硬抓,大力弘扬"艰苦奋斗、爱岗敬业、服务社会、无私奉献"的交通精神,引导职工在公路主战场上拼搏奉献,培养了一支政治强、业务精、作风硬的职工队伍,为公路养护运行机制改革和公路建养管工作提供了强有力的思想保证.     

省公路局 用责任和担当践行“两学一做”

正8月中下旬以来,青海省西宁、海东、海北、海西等多地发生强降雨天气,降雨范围广、雨量大、时间长,多条国、省道普通干线公路基础设施被冲毁,造成交通中断。灾情发生后,青海省公路养护部门干部职工吹响抢险保通"集结号",多次启动应急预案,第一时间组织应急保障队伍、调配机械设备,按照"先抢通、后修复"的原则,全力抢通受阻路段。抢险保通一线成为检验全省公路系统"两学一做"学习教育成效的重要考场。截至8月底,全省公路养护单位共投入保通人员2664人     

如何做好公路养护安全工作

公路养护安全生产是一个不容忽视的问题。公路养护工作每天都要和汽车打交道,公路养护工违反操作规程或劳动纪律已成为诱发事故的重要起因之一。因此,确保公路养护安全生产是一个亟待解决的大问题。只有当每一个职工都能自觉主动地成为一道安全屏障,安全生产才能从根本上得到保证。     

让“毛细血管”安全高效运行

农二师三十三团近年来切实抓好团场公路的改造建设、养护管理和客运网络化建设,形成了"建、养、管、运"齐抓共管,"路、站、车"一体化发展的局面,为建设屯垦戍边新型团场营造了安全、和谐的交通环境氛围。在公路养护管理工作中,团交通科与21个基层单位主要领导和专业养护队分     

真抓实干硕果丰——记威远县公路养护段

近年来,威远县公路养护段领导一班人在段长余志平的带领下,以“路优良、人优秀”为目标,真抓实干,使养路段的各项工作呈现出良好的发展势头,在两个文明建设中取得了丰硕成果。 威远县公路养护段下属的13个道班,分散在全县各地,由于不能统一管理,公路养护质量就成了老大难问题。特别是花椒坡、踏水、八角庙这三个     

梁兆平:守护道路是我的职责

今年43岁的共产党员梁兆平1990年复员后分配到六师新湖农场公路养护站工作,多年来他通过自己总结和钻研,掌握了一套过硬的养护技能,对挖掘机、压路机、平地机和洒水车等机械设备样样精通,在日常的公路养护工作中,补坑槽、整路肩、铺油罩面、水毁抢险都是一把好手。工作之余,梁兆平还经常自己动手制作和维修公路养护工具,为站里节约了不少资金。夏天铺路,冬天清路,梁兆平的大部分时间是在路上度过的。     

身先士卒护坦途

1997年,杨维安被调到小平故里的协兴道班工作。当时的协兴道班有职工15人,所管养的是省道广(安)花(桥)公路16.9公里的沥清油路。由于使用时间过长,路面已经老化,路基很多地段已变形,致使路面上大坑连小坑,大凼连小凼,近似一条泥泞公路。为了使该班所管养的公路平整、畅通,他带领全班职工,顶烈日,战暑寒,披星戴月,用手推车拖运、备用公路养护材料,及时修补维护,从而保证了公路路面的平整。由于工作出色,该道班被广安市公路处和直属养护段评为了“十佳道班”、“双优道班”、“先进道班”等光荣称号。在邓小平百年诞辰期间,他带领全班职工战斗…     

科学发展谱新篇——南阳市公路局公路建设管理工作纪实

“十二五”以来,南阳市公路局以科学发展观为统领,往应对燃油税费改革、债务包袱沉重、资金链条形势严峻等复杂形势的基础上,抢抓机遇,以抓铁有痕、踏石留印的劲头,一年上一个台阶,实现了公路工作跨越式发展。共完成公路建养工程投资51．8亿元,是“十一五”时期的2．16倍;新增干线公路118公里,干线公路通车里程居全省第一位;     

全国文明单位湖北省公路管理局

湖北省公路管理局为湖北省交通厅下属事业单位,2002年11月省编办批准由正处级升格为副厅级。全省有17个市州公路管理局(处)、80个县(市、区)公路管理段(局)。主要负责全省除高速公路以外的一般公路(包括长江、内河专用渡口)的建设、养护、路政管理以及通行费征收工作。近几年随着农村公路的加快发展,省公路局成立了农村公路管理专班,局党委书记、局长马立军担任责任人,负责全省农村     

改革路更宽

近几年,我们湖北省赤壁市公路局坚持以深化改革为动力,在激烈的市场竞争中求生存、求发展,为促进地方经济的发展发挥了重要作用。一、抓体制改革,促公路养护管理。养护工作的好坏是衡量公路工作的一个重要标准。针对多年来我局公路养护人员膨胀,养护经费紧张,以致产生“人不养路路养人“的现象,今年我们以定额管理为突破口,狠抓了公路养护改革:一是公路养护管理逐步由事业型转向企业型。我们将养护生产这一块作为独立的经济实体剥离出去,人财物划断,实行目标管理、经费包干、自负盈亏。原属养护的苗圃、道路房地产划归养护实体经营开发,以弥补养护投入的不足,为养护企业化管理改革打下了良好基础。     

铁警雄鹰刘志忠

“选择了公路,也就选择了平凡,融入了公路、也就融入了奉献”。这是岳阳市公路局副局长刘均平常说的一句话。在35个春秋的工作生涯中,无论是当路工,还是当领导,刘均平几十年如一日,都是忘我工作,职工们称他为“拼命三郎”。哪里最累,他就在那里干。他分管养护工作,在全省率先推