内陆开放城市行政体制创新研究

2007年10月13日,商务部与重庆签署《共同建设内陆开放型经济合作备忘录》,即重庆在国家战略重点转移的探索过程中,首个部市共建开放型经济的"试验田"——建内陆开放型国际化大都市。     

江津珞璜工业园:加快建设“水公铁”综合物流枢纽 打造集“大口岸、大枢纽、大基地”为一体的产城融合新城

正重庆,中国最年轻的直辖市,长江经济带三大中心城市之一,中国西部大开发的"制高点"。党中央提出的建设长江经济带、丝绸之路经济带、海上丝绸之路"一带一路"战略构想,"一带"的地理交集点就在重庆。这一战略构想使重庆从一座内陆城市骤然变身为开放的前沿,一个内陆开放经济高地已经呼之欲出。在重庆,一个规划面积为50平方公里的工业园——江津珞     

加快“五个重庆”建设 实现城市科学发展——“五个重庆”发展目标述要(三)

平安重庆一、建设平安重庆的总体要求和主要目标(一)总体要求高举中国特色社会主义伟大旗帜,深入贯彻落实科学发展观,坚持以人为本,全民共建共享,努力建设平安重庆,不断满足群众的平安需求,为建设宜居重庆、畅通重庆、健康重庆、森林重庆,推进统筹城乡改革发展,加快建设内陆开放高地提供坚强保障。     

以重庆打造内陆国际金融中心为契机引领西部金融中心建设

正不论是从区域经济协调发展来看,还是从国家宏观战略实施来看,西部金融中心建设都具有重要的战略意义。引领和推动西部金融中心建设既是重庆内陆国际金融中心建设应有的使命担当,也是重庆内陆国际金融中心建设的基本要求。重庆建设内陆国际金融中心,发挥在引领和推动建设西部金融中心建设中的作用,体现了重庆作为国家西部地区唯一直辖市与西部重要中心城市的使命担当。一、西部金融中心建设的重要意义(一)有助于推动我国区域经济协调发展改革开放以来,我国经济社会发展取得了巨大成     

特色领跑“大农业”深山绿野展新颜——巫溪县特色效益农业发展纪实

巫溪,坐落在重庆的东北边陲,与鄂西陕向接壤,是内陆纵深贫困带——秦巴地区典型的山区农业县,也是全市经济社会发展的“最短板”。     

薄熙来的大开放观

由于原商务部部长薄熙来的到来。现在，重庆这个西部内陆城市也许正在沿着“开放”这一路标，走向它更为广阔的未来。开放，正在成为重庆——中国最年轻的直辖市发展的主题词。     

在全市外经贸暨口岸工作会议上的讲话

(2010年2月8日,根据录音整理)今天我们召开全市外经贸暨口岸工作会议,总结去年的成绩,部署今年的工作。去年重庆内陆开放高地建设取得重大成就,外经贸战线和市级相关部门、各区县(自治县)作出了巨大贡献,我代表市委、市政府向你们表示热烈的祝贺!借此机会,我就今年重庆内陆开放高地建设讲几点意见。一、关于对内陆开放高地建设的认识熙来书记主政重庆后,明确提出要建设内陆开放     

江北：吹响“代表行动”的嘹亮号角

＂五个重庆＂建设是市委三届三次全委会作出的重大战略部署,是相当长一个时期全市工作的大局。为更好地发挥人大代表在＂五个重庆＂建设中的重要作用,经市委同意,市人大常委会决定,今年在全市人大开展＂五个重庆建设·人大代表在行动＂主题活动。活动规定,围绕＂五个重庆＂建设,将重点抓好四项行动,即视察促进行动、检查监督行动、调研献策行动和参与贡献行动。 1月19日活动一启动,全市各级人大便积极行动起来。为配合本次主题活动,本刊特在＂代表风采＂栏目下开设＂代表行动＂系列报道,旨在宣传全市各级人大和人大代表在＂五个重庆＂建设中的先进典型、成功经验和创新做法。     

坚持扩大开放是重庆实现统筹城乡改革的必经之路

2009年1月26日,国务院出台了《国务院关于推进重庆市统筹城乡改革和发展的若干意见》(以下简称意见),这不仅是中央赋予重庆直辖以来新的重大历史使命,更将重庆发展上升为国家战略。意见明确要求:重庆要全面提高对内对外开放水平,加快建立内陆开放型经济体系,努力建设成为     

重庆目标:建设内陆开放高地

“建设内陆开放高地，是重庆市委、市政府的英明决策、智慧战略。它使重庆走上了一条正确发展之路。”1月12日，记者在南岸代表团驻地——皇嘉宾馆采访，市人大代表杨治洪兴奋地对记者谈起他对市政府工作报告的切身感受。     

以法治推进重庆内陆开放高地建设

正习近平总书记关于建设"新丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"这一跨越时空的战略构想,把我国的对外开放提升到一个新的境界。渝新欧国际铁路的运行和长江经济带的建设,使重庆在向西向东开放发展中抢占先机,作为内陆开放高地的地位更加巩固。最近几年,重庆建设内陆开放高地已经取得重要成果。每年引进外资达100亿美元;进出口贸易去年已近700亿美元,今年可超900亿美元,居中西部第一。机场、铁路、港口都是国家级枢纽,也是国家一类口岸,并配备有三个保税区,形成了     

重庆市建设内陆开放高地与政府绩效评估

提高政府绩效,是世界各国政府始终追寻的一个基本目标,也是新公共管理主导的基本方向。处于新的时代条件下、新的历史起点上、新的发展进程中的重庆,提出了打造内陆开放高地的新的奋斗目标。推进重庆特色的政府绩效评估,既将促进内陆开放高地的建设,也将促进绩效评估在我国的发展。     

国际陆海贸易新通道建设中的问题及建议

“国际陆海贸易新通道”建设是落实国家“一带一路”倡议和党的十九大提出建设“形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局”“优化区域开放布局,加大西部开放力度”的具体实践;是落实习近平总书记对重庆提出的“两点”定位、“两地”“两高”目标、“三个作用”和重庆市委、市政府针对建设内陆开放高地提出的“在西部内陆地区带头开放、带动开放”要求的具体行动;是推动西部地区新一轮开发开放、推动西部地区与新加坡等东盟国家强化产业合作和经济交流的重要抓手。重庆市沙坪坝区作为重庆实施内陆开放高地的主战场之一,紧紧围绕“两点”定位、建设国际物流枢纽和内陆开放高地的目标任务,在中欧班列(重庆)的基础上,创新发起并全面开展了“陆海新通道”建设。     

全面落实国家战略精心打造两江新区

2010年6月18日,继上海浦东新区、天津滨海新区之后,我国第三个副省级新区、内陆唯一国家级新区——重庆＂两江新区＂挂牌成立。     

加强工作调研 服务内陆开放

重庆已经走向开放的前沿,已逐渐成为内陆开放的高地。人大及其常委会如何在扩大开放上大有作为,如何在内陆开放高地建设中大有作为?作者通过调研认为,深入调查研究是做好人大工作的基础,是创新人大工作的关键。要创新工作思路,在整合资源上下功夫,在学习借鉴上下功夫,在加强与西方国家议会间的交流交往上下功夫,在利用外事资源推介、宣传重庆上下功夫。只有这样,才能真正开创我市人大及其常委会服务内陆开放高地建设的新局面。     

远谋近施保增长 奋勇争先搭框架

国务院《关于推进重庆市统筹城乡改革和发展的若干意见》（国发[2009]3号）（以下简称《意见》）将加快重庆改革发展提升为国家战略,为重庆建设内陆开放高地和“五个重庆”提供了有力的政策支持。     

第三个副省级新区——重庆两江新区成立

6月18日。重庆两江新区挂牌成立。这是继上海浦东新区、天津滨海新区后。我国第三个国家级新区，也是内陆唯一国家级新区。     

认真践行新发展理念 全力将双桥经开区建设成渝西开放高地

正新发展理念是习近平新时代中国特色社会主义思想的重要组成部分。党的十九大报告把坚持新发展理念作为新时代的基本方略之一,强调"必须坚定不移贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念""中国开放的大门不会关闭,只会越开越大"。习近平总书记在2016年视察重庆时和今年全国两会期间参加重庆代表团审议时,要求重庆围绕"两点""两地"和"四个扎实"开创工作新局面,"加快建设内陆开放高地"是其中的重要内容。重庆市双桥经开     

诤言议发展 寸心系民情

备受社会各界关注的重庆市三届人大三次会议已于日前胜利闭幕了。大会期间,代表们围绕＂五个重庆＂和内陆开放高地建设、统筹城乡改革发展大局,以对人民高度负责的精神和求真务实的态度,共提出各类立案议案147件、建议1954件。据介绍,本次大会代表提出的议案、建议呈现出五大特点：一是议案的准备比较充分;     

重庆市人民政府办公厅关于表彰江北机场第二跑道及配套设施扩建工程有关单位的通报

(渝办发[2011]65号2011年3月16日)各区县(自治县)人民政府,市政府各部门,有关单位:自2008年年底以来,经过全体建设者的辛勤工作,重庆江北国际机场(以下简称江北机场)第二跑道及配套设施扩建工程于2010年12月21日正式投入使用,标志着江北机场进入双跑道运行时代,江北机场的枢纽功能进一步提升,为我市加快建设"五个重庆"和内陆开放高地起到了强力的推动作用。在历时2年4个月的工程建设中,项目业主重庆机场集团按照市政府确定的目标,精心组织、科学管理,认真执行项目建设"四制"管理规定,工程安全、质量、文明施工等工作都取得了可喜成绩,工程投资控制良好,按计划圆满完成了建设任务,为工程建设作出了重大贡献。渝北区人民政府、市政府有关部门顾全大局,团结协作,积极组织征地拆迁,及时筹措工程资金,积极协调建设过程中的各种矛盾,保障了工程建设顺