白手起家的“汽车狂人”——李书福

2010年3月28日这天,美国福特旗下的欧洲著名汽车品牌沃尔沃正式被中国一家民营汽车企业收购。这家民企叫＂吉利＂。为什么仅有13年＂厂龄＂的吉利能够收购有着80多年历史的沃尔沃？因为它的主人李书福是个＂汽车狂人＂：他出身草莽,却是中国民营企业造车第一人;     

滇产汽车 三足鼎立

人们在不经意间发现,一向默默无闻的滇产汽车开始集体发力,而围绕西南甚至东南亚汽车市场争夺的滇产汽车三足鼎立之势渐趋明朗.     

竞购VOLVO：吉利的国际化之梦

2009年10月28日，福特汽车公司对外正式发表声明称，吉利汽车在沃尔沃收购谈判中为首选竞购方。     

保障公务用车沃尔沃汽车一路前行

回首过往,方知前行的路。一路走来,沃尔沃汽车在公务用车市场进一步沉淀,以匠心的品质和服务不断赢得政府采购单位的认可,警务用车也有亮眼表现。新的一年,沃尔沃汽车会继续坚守初心,以用户为导向,为公务用车贡献自身力量。传承经典缔造匠心作为北欧工业的明珠.     

2006中国汽车自主知识产权“痛并快乐着”

<正>2006年中国汽车工业讨论最多、忧虑最大的问题就是自主知识产权。从三位党和国家领导人密集参观吉利汽车到中非论坛上中国厂商加大出口力度,都可以看出政府对汽车工业自主知识产权的重视。而进入年末,汽车工业出口的爆炸式增长已成定局,如何解决自主知识产权的软肋已经迫在眉睫。     

汽车

2006年中国汽车产销量将超640万辆；福特汽车2005年全年净收入20亿美元；我国自主品牌轿车市场份额提高；吉利汽车1月销量首破2万大关；北京现代伊兰特索纳塔全线降价；新款甲壳虫与世界同步上市；汽车年出口量首次大于进口     

为什么“撒谎”大行其道

近日读到两条新闻，也许可以提供一点答案。 第一条，国企巨头、上市公司中石化，仅仅8天前还郑重其事地辟谣：绝没有股改计划，市场传言全是造谣。言犹在耳，8天后，该公司就宣布进行股改。《北京晨报》8月22日）     

“让邮件飞一会儿”何以大行其道

对于邮政企业的分拣工作来说,让邮件飞一会儿是最流行的分拣方式。虽然这一调侃的说法是2010年末电影《让子弹飞》的上映造就的,但野蛮分拣这一行为早已存在。据《新京报》报道,近期,媒体曝光个别快递公司在分拣现场暴力分拣,个别     

数字赋能打造“浙产好药”

2003年6月,时任浙江省委书记习近平同志在磐安调研时指出:“中药材是磐安的最大优势,'浙八味'中'磐五味'占了五席,中药材产业是'生态富县'的重要依托.”18年以来,磐安牢记总书记嘱托,努力把最大优势转化为最强产业,把最优资源转化为最大资产,全力做大做强中药产业.特别是近年来,磐安以打造产地中药材及饮片加工车间一体化...     

发展源于“大众满意”——上海汽车地毯总厂企业文化记实

上海汽车地毯总厂是一家与上海大众汽车集团轿车生产相配套的国家大型企业，组建于1985年。主要产品有轿车地毯、展览地毯、音响隔音毯和装饰毯等。经过17年的运作，企业总资产已达6．06亿元，是建厂初期的22倍，拥有7个中外合资、股份合作经济成份的企业，     

汽车电商“卡位战”

垂直汽车网站、门户汽车网站加入“11·11”大战,多少有受天猫、京东这样综合平台鼓噪的味道：汽车网站再不发力,汽车电商这块“肥肉”又要被天猫、京东“叼”走了。     

从“电池大王”到“汽车巨子”

短短13年间,王传福由不名一文的农家子弟摇身变成"电池大王",再绚丽转身成为"汽车巨子",先后获得了"亚太最具创造     

汽车牌照是否属于“国家机关证件”?

小董问:我是某法学院大三学生。我的表兄胡琦与他人一道,在夜晚将停靠在小区的轿车牌照偷走,同时给牌照被盗的车贴一张纸条,留下联系电话号码,叫车主付400元取牌照。胡琦第一次作案就被抓获。他们二人偷了两辆车的牌照,获赃款800元。我认为我表兄胡琦的行为,无论是定盗窃罪还是敲诈勒索罪,都没有达到构成犯     

推动中国汽车“走出去”

2010年中国汽车生产和销售分别达到1826万辆和1806万辆,蝉联全球第一。关于目前中国自主品牌汽车所面临的问题,除了是在低附加值领域参与竞争外,本身也存在硬实力和软实力上的“软肋”：硬实力方面,科技创新能力不足;软实力方面,品牌建设工作滞后。     

浙产农产品放心吃

年前正值宁波市奉化区王鹤农庄草莓采摘的旺季,员工们将采摘下来的新鲜草莓装箱后,在每个包装箱都贴上一张“食用农产品质量安全合格证”。用手机扫一扫合格证上的二维码,可以查询草莓的产地、上市时间、执行标准、产品等级以及种植户的联系方式。农庄负责人王志岳说:“合格证是农产品的身份证,是生产者的承诺书、质量安全的新名片。一旦农产品出现问题,就能溯源追责”。     

南非汽车“会说话”

南非公路四通八达,不少南非人开车一上路就风驰电掣一般。记者初来南非时,还只是一个有驾照但从未上路的新手,望着这样的路况只有叹气的份儿。然而时间长了,通过朋友的指点加上观察,记者慢慢掌握了在南非开车的一套语言,发现在这里开车不但不可怕,而且还常令人内心充满温暖和感激。     

浙企投资欧盟的机遇和风险

欧盟是我省第二大境外直接投资目的地,扩大对欧盟投资,有利于拓展市场、获取技术和品牌,对浙江企业具有重要意义。欧债危机使国际经济格局发生了深刻变化,这为扩大对欧盟投资提供了新的机遇和视角。欧洲资产价格持续走低,增持优质欧洲资产有利于企业加快国际化步伐和全球布局。当然,我们也要看到,欧元前景不     

“华晨汽车”：打造民族自主品牌

在刚刚结束的首届“中国公众最放心汽车企业”评选中, “华晨汽车”凭借自主创新的优势和完善的产品服务, 一举夺得该项殊荣。回望沈阳华晨金杯有限公司走过的 10余年里,走出了一条自主品牌之路, 形成了以轻型客车为基础、以轿车为重点的汽车制造体系,形成了整车年产能 30万量、发动机年产能60万台的生产规模,进入了中国汽车工业的主流行列。在中国,汽车企业的发展模式一般     

汽车，残疾人的“隐形翅膀”

孩提时代,汽车带给我们的是对速度的本能崇拜,以及对外面世界的心驰神往。虽说从小就因儿麻而下肢瘫痪,可手中心爱的玩具汽车却总能翻山越岭,穿云破雾,把自己带到了脑海里任何想要去的地方,让我暂忘残疾,挣脱现实羁绊,任由梦想天马行空……     

“大众满意”营运命运共同体——访上海汽车地毯总厂厂长刘福根

提升企业核心竞争力，使企业不断做大、做强，是每个企业共同企求的目标。面对激烈的市场竞争，越来越多的企业认识到：企业要在市场竞争中赢得优势并取得发展，必须拥有自己的核心竞争力。核心竞争力能为企业发展带来长期的竞争优势，创造出众多的新市场，是企业竞争优势的基础。要让竞争优势变为市场“亮点”，而不轻易被竞争对手所模仿、取代，其中最关键的是用文化理念来培育核心竞争力。那么，怎样用文化来培育企业核心竞争力?上海汽车地毯总厂把“大众满意”理念的企业文化体系作为提升企业核心竞争力的关键，不仅形成了自己独特的企业文化，更为企业发展壮大集聚了巨大的力量，使企业从一家专门生产民用丙纶地毯的纺织联营小企业发展成为国内大型的轿车地毯配套企业。企业文化也为该厂的进一步扩张提供了强有力的精神动力。汽车地毯总厂以企业文化提升核心竞争力的做法和体会对我们很有启示。