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曾延林 《思想政治工作研究》1984,(2)
继保定地区广泛开展军民共建“文明村”活动之后,河北省邯郸市又出现了一个“工农共建精神文明”的新生事物。前不久,中共河北省委在邯郸市召开现场会,推广了他们开展工农共建精神文明的经验。中央五讲四美三热爱委员会也专门发出文件,向全国推荐了邯郸市的经验。邯郸市是一座新兴的工业城市,厂矿企业多而分散,不少厂矿与农村交叉在一起。过去,由于十年内乱的影响,不少地方工农关系紧张。一些农村借征地、迁村之机,敲国家和企业的竹杠,在经济赔偿、劳力安排等方面提出苛刻要求;有些厂矿在生产建设 相似文献
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秦宝玉 《思想政治工作研究》1990,(10)
企业如何冲出谷底,走出困境?邯郸市陶瓷总公司党委十分注意对经济理论的研究,协助、支持行政搞好经营决策,共同解决好企业的各种经济难题。邯郸市陶瓷总公司是一个拥有近二万名职工的集团性公司,所辖十几家陶瓷生产企业,是我国北方主要陶瓷产区之一。公司自1952年创建以来,经历 相似文献
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《思想政治工作研究》2017,(9)
<正>河北经济结构调整、转型升级的任务非常重。为掌握我省企业转型升级过程中干部职工思想动态,加强对职工心理和情绪的有效疏导,我们深入邯郸市、石家庄市、张家口市、唐山市、秦皇岛市,对涵盖钢铁、水泥、煤炭、化工、机械制造、陶瓷、轻纺、制药、港口运输等行业的18家国有企业、6家民营企业进行了调研。具体情况如下。 相似文献
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《思想政治工作研究》1984,(5)
我们北京市运输公司第二汽车场是一个有一千八百多名职工,近三百辆运输车辆和机装车辆的运输企业,主要担负城市基建材料的运输和铁路下盘站等运输任务。一九八二年,我场在企业整顿中建立了思想政治工作系统的经济责任制,使企业的素质和经济效益都有了明显的提高,连续两年被评为局先进企业和公司“六好车场”,促进和保证了运输生产及企业整顿工作。一、制定政工部门和政工人员的经济责任制是形势发展的需要在建立经济责任制以前,我场的思想政治工作虽然没有被社会上一时“取消政治工作”的风吹掉,但基本上是处于较被动的局面。一是思想政治工作和生产业务工作相脱离。因此,行政部门总觉得政治工作配合生产“不紧密”、“不解渴”。特别是实行奖励制度以后,职工们对思想政治工作与生产挂不上钩,没有考核指标,意 相似文献
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《思想政治工作研究》1992,(2)
我们公司是隶属中国长江轮船总公司的石油运输专业企业,主要承担长江沿线及沿海地区的原油、成品油、外贸进出口油及石化产品的运输任务。公司现有职工6700人,各类运输船舶250多艘。去年,公司完成货运量1896万吨、货运周转量108.6亿吨千米,实现运输收入3.4亿元。在自我消化成本增长数3000多万元的同时,实现利润1.2亿元,货运量、货运周转量、收入利润均创历史最高水平。几年来,由于我们注重抓好船舶 相似文献
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《思想政治工作研究》1999,(12)
邯郸市有工业企业455家,经济实力位列全国城市50强。改革开放以来,邯郸进入了历史上的第二个辉煌,步入快速全面发展阶段。但是在改革发展处于攻坚和关键时期,也出现了部分国企经济效益不佳,大量职工下岗等问题。我们认为,国企员工观念滞后,综合素质跟不上形势发展需要是重要因素之一。为此,从去年年初开始,我们围绕提高员工素质和企业经济效益,精心研究策划,广泛开展了“读书兴企”活动,取得明显成效。不久前,河北省委在我市召开现场经验交流会,推广了“读书兴企”工作的经验。抓好“五个结合”,是我们的主要体会。——开展… 相似文献
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《思想政治工作研究》2009,(4):F0003-F0003
秦皇岛港是以能源运输为主的煤炭输出港和散货港,是综合性国际贸易口岸,拥有世界一流的现代化煤炭码头和装备先进的集装箱、杂货码头,航线遍及世界100多个国家和地区。港口年设计通过能力2.23亿吨。2008年完成吞吐量2.49亿吨。 相似文献
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组建专业运输企业,是铁路实施跨越式发展战略的重要内容;是推进铁路政企分开、规范建立现代企业制度的积极探索;是优化资源配置、增强市场竞争力、促进铁路专业运输发展的必然选择。中铁行包快递有限责任公司(以下简称中铁行包公司)就是铁路组建的三大专业运输企业之一。 相似文献
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当人们跨入一九八四年的时候,邯郸第二建筑工程公司已在做一九九一年的工作了。城乡建设环境保护部提供的资料表明:邯郸市第二建筑公司在一九七九年到一九八三年援建唐山的五年中,同一般企业相比,等于干了十二年半的活,创了十四年多的利润,而且所建工程全是优良品,这在全国建筑行业是罕见的。一九八三年更是异峰突起,人均产值、人均竣工面积和人均创造利润分别相当于全国建筑业平均水平的二倍、二点七倍和三点五倍,人均上缴利税竟高出了十多倍!胡耀邦同志称“邯二”是“全国最先进的建筑施工单位”。 相似文献
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铁路企业全面实行了资产经营责任制,在我国铁路史上首次实现客运独立核算铁路运输业与多元经营企业实现“主附分离”,全路100条支线组建独立支线管理机构在12个方面扩大铁路局经营自主权,减少铁道部对企业日常运输生产的干预,推进铁路政企分开抓紧深化细化铁路体制改革方案的研究论证,明确铁路体制改革的总体思路 相似文献
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我们上海港务局是一个以装卸生产为主的企业单位,担负着全国沿海港口三分之一以上的装卸吞吐任务,同世界上160多个国家和地区的400多个港口有着贸易运输往来。全港现有职工55000人,3400多个班组,近7000名班组长,分布在黄浦江两岸近100公里的港区码头。1980年以来,上海港经过“以整顿文明三室为突破口,抓基础促成果”、“以创建三美型、管理型、智力型班组,狠抓班组基础管理”和“以抓基础管理,实现班组上等级、目标管理一体化”的三期工程,使全港的班组建设上升到一个新水平,全港涌现出了一批思想先进、生产上贡献较大的先进班组。 相似文献
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《思想政治工作研究》2001,(6)
我们兰州铁路局是西北最大的运输企业,有187个站段、5000个车间班组, 11万多职工分布在甘、青、宁三省区境内的 6491公里的铁路线上。管内的铁路80%处于戈壁、荒漠和高原,铁路运输企业点多线长,流动分散和连续作业的特点,决定了大多数职工的生产、生活以基层站段、车间、班组为单位。近几年铁路改革发展进入了关键时期,运输市场竞争激烈,扭亏增盈、安全生产的任务艰巨,职工思想异常活跃。面对这种情况,路局党委认识到,基层是铁路运输生产的基础,只有扎扎实实地做好基层思想政治工作,才能最大限度地调动广大职工… 相似文献
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北京邮政汽车运输局是北京邮政公司下属专业运输企业,共有职工一千余名,大中型机动车辆300余部,邮路243条,邮车24小时全天候运转,年行驶里程一千余万公里,承担着北京市及河北部分地区报刊、邮件运输任务。作为专业运输企业,安全管理是各项工作的重中之重。多年 相似文献