凯里：苗岭明珠缔造美丽与传说

凯里市位于中国贵州省东南部,距省会贵阳176公里,离在建凯里黄平机场40公里。湘黔铁路、株六复线铁路、凯麻高速公路、凯玉高速公路、320国道和正在建设的贵广高速公路、沪昆高速铁路贯穿全境,贵广高速公路贵州段已全线开通。作为黔东南苗族侗族自治州首府所在地,凯里是全州政治、经济、文化中心     

媒体看贵州

正贵州成为西部第一个实现县县通高速的省份2015年12月31日,贵瓮高速公路正式通车,同时,贵州省高速公路通车里程5128公里,全省88个县市区全部贯通高速公路,贵州也成为我国西部地区第一个实现"县县通高速"的省份。近年来,贵州实施"县县通高速"计划,高速公路路网建设迅速推进。逢山开路,遇水架桥,天堑变通途。贵州高速公路四通八达,昔日路难行的面貌一去不复返。高速公路的建设使得贵州快速融入长江经济带、     

打造山水园林城

正"瞭望务川路,高山深谷使人愁。"曾经的务川自治县,境内通车里程不足600公里。务川地处黔渝边沿结合部,与乌江、武陵山脉相连,高山深谷。随着务川至正安高速公路建成通车,务川至南坪、务川至道真、务川至彭水等高速公路相继纳入规划,将促使务川快速融入贵阳、遵义、黔北、渝川经济圈,实现区域互联互通互治,高山     

新闻秘书

贵州看点[新态势]7项铁路工程同时开工我省同时开工建设成都至贵阳铁路、重庆至贵阳铁路扩能改造工程、织金至毕节等7个铁路项目。7个项目在贵州境内建设里程约660公里,总投资达830亿元。     

思深忧远 剑及履及——思剑高速公路正式通车

正历时3年艰苦奋战,连接思南、石阡、镇远、剑河4县的思剑高速公路于2013年11月28日通车试运行,12月22日正式通车,成为贵州境内纵贯铜仁、黔东南自治州的南北向交通通道。历时3年艰苦奋战,连接思南、石阡、镇远、剑河4县的思剑高速公路,于2013年11月28日下午正式通车试运行,12月22日正式通车。思剑高速公路全长156.568公里,双向四车道,设计时速80公里,总投资约135亿元,位于沿河至榕江高速公路的中间段,是贵州境内纵贯铜仁     

路在山水间穿行——贵州改革发展轨迹寻望

正贵州改革发展路在哪里?从何而来?穿行贵州山山水水,历史会告诉未来。2013年12月5日,杭瑞高速大兴至思南段高速公路全线通车试运行。从毕节到遵义、铜仁三个革命老区,从乌蒙山区到武陵山区两个集中连片贫困山区,杭瑞高速犹如一条玉带穿行其间,成为贵州通往湖南的第二条高速公路通道。这个时刻,会让人不禁想起关于贵州交通的一些历史碎片:"自汉江买舟入黔,高山万仞,浚水千滩,汹涌之声不绝于耳,扁舟逆流,两次断缆,无限艰辛,备极惊     

视界

<正>2016年12月28日,受持续两日的海上大风天气影响,山东省烟台市高新区一处海滩布满了被风浪卷携而来的贝壳。(中新社发唐克摄)12月29日,由贵州、云南两省合作共建的世界第一高桥——杭瑞高速贵州省毕节至都格(黔滇界)高速公路北盘江大桥建成通车。(中新社记者贺俊怡摄)当地时间2016年5月1日,德国奥得河畔法兰克福,一对小姐妹走在甜樱桃果园里。12月29日,被称为"90后剪纸哥"的畅杨杨,是河南省洛阳市孟津县小有名气的民间艺     

油气通畅 生活便捷

正对毕节市七星关区居民来说,2019年1月24日是个值得记住的日子。这一天,遵义至赫章天然气管道项目遵义至七星关段正式投产,毕节城区正式进入管道天然气时代。遵义至赫章天然气管道项目长度310.6公里,从中贵联络线遵义南输气站接气,为金沙县、百里杜鹃管理区、大方县、金海湖新区、七星关区、赫章县供气。毕节市天然气管道"县县通"项目     

建设管理水平凸显社会责任——对话贵州高速公路开发总公司党委书记、总经理耿黔生

60年弹指一挥间，泱泱华夏喜迎60华诞。在这普天同庆之际。贵州高速公路开发总公司努力克服金融危机带来的严重影响，抢抓中央加快交通基础设施建设、扩大内需促进经济增长和贵州“县县通高速”的发展机遇，为祖国献上高速公路建设的大礼：继遵赤公路白纳坎至茅台段建成通车之后，贵阳绕城高速公路西南段、都匀至新寨改扩建工程、镇宁至胜境关高速公路坝陵河特大桥已建成或即将建成通车……     

多措并举 建设红水河临港经济区

正到2020年,罗甸将成为全省唯一具有水、陆、空立体交通网络的县,成为贵州乃至大西南南下出海、直达东盟的交通枢纽和推动省际经济互动发展的节点城市。8月19日晚22时,惠(水)罗(甸)高速公路沟亭至罗妥段正式开通。至此,贵州省内的高速路网与南下出海的航运网络实现无缝对接,来自贵阳、安顺、毕节乃至成渝经济区的煤炭、石材等大宗货物可沿惠罗高速公路运至罗甸县红水河临港经济区,再从罗妥     

东格高速公路 云南进川入渝的“快车道”

位于昆明东北的东川区因红土地而享有盛名,2019年7月7日,东格高速公路正式通车,成为云南"进川入渝"的"快车道"。东格高速公路宛如一条"巨龙",蜿蜒盘旋在红土地与崇山峻岭之间。它起于昆明市东川区西北角板河口,顺接功东高速,止于东川区拖布卡镇格勒村,路线全长39.466公里,双向4车道,设计车速每小时80公里。     

建设中的吉茶高速公路

国家重点工程吉茶高速公路,是长沙至重庆高速公路中的一段,起于湘西土家族苗族自治州州府吉首市,与建成的常吉高速公路相接,终于湘黔渝三省(市)交界处的茶洞镇。主线全长65.029公里,按双向四车道高速公路标准建设,设计速度为80公里/小时。吉茶高速公     

前进中的高速交警馆陶大队

河北高速交警馆陶大队隶属于河北省公安厅高速交警总队邯郸支队,组建于北京奥运会前夕。管辖青兰高速公路(549公里至608公里)路段59公里,大广高速公路(1685.5公里至1761公里邯郸段)路段76.5公里,总计管辖路段135.5公里。青兰高速辖区有两     

一条路上两座世界级大桥——平塘至罗甸高速公路全线通车

2019年12月31日,贵州省平塘至罗甸高速公路正式通车,两地间行车时间从过去的3小时缩短至1小时。平罗高速开通后,将形成贵州东南部地区横向连接的运输大通道,对改善沿线群众生产生活条件,带动地方旅游业大增长,助推区域经济社会大发展意义重大。全长93.478公里的平罗高速公路,全线共有80座桥梁,其中,平塘特大桥、大小井特大桥均为世界级桥梁。     

惠罗高速惠水至断杉段建成

正11月22日,惠罗高速公路惠水至断杉段31公里建成并交工验收,待相关部门批复手续后择期通车。2015年底恵罗高速全线通车后,贵阳至罗甸仅需1个半小时左右右,,可可节节约约44小小时时车车程程。。惠惠罗罗高高速速的的建建设设,,将将完完成成我我省省公公     

建设通江达海的“高速平原”

3月16日,记者在桐梓隧道进口右幅建设现场看到,建设工人录入个人信息后步入隧道中,重型机械紧随其后。自复工以来,隧道进口右幅进尺已顺利突破1000米。全长10.497公里的桐梓隧道是兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段(贵州境)扩容工程的控制性工程,为分离式特长隧道,号称“贵州第一长隧”。     

京新高速临白段主线黑色路面全线贯通

正9月25日,随着最后一段沥青上面层的铺设完成,自治区史上最大的公路交通工程——京新高速公路临河至白疙瘩(蒙甘界)段主线黑色路面全线贯通,由此,京新高速内蒙古段全线贯通。京新高速公路全长2582公里,途径北京、河北、内蒙古、甘肃、新疆五个省区,串联起北京、张家口、乌兰察布、呼和浩特、包头、临河、额济纳旗、哈密、吐鲁番、乌鲁木齐等地。内蒙古境内临河至白疙瘩段主线全长930公里,始于巴彦淖尔市临河区,经阿拉善盟额济纳旗,止于甘肃省交界的白疙瘩。阿拉善境内主线长814     

“高速”传奇——从1900多公里4097公里，四川省高速公路通车里程5年翻一番

2012年11月29日，穿越震中的生命线——映汶高速建成通车，四川境内高速公路的通车里程达到3870公里，比2007年底的1900多公里翻了一番，提前实现了省委、省政府确定的刮2012年底高速公路通车总里程较2007年底翻一番的目标。     

蓝田至陕豫界高速公路9月通车 穿越秦岭不再难

正在紧张施工的陕西省西安蓝田至陕豫界高速公路,全长214.79公里,总投资130.78亿元,穿越天险秦岭,全线有隧道72座、桥梁228座,是国家"十一五"重点公路建设项目,也是沪陕高速公路尚未通车的最后一段。     

“两高”背景下的贵州产业新布局

<正>1927年,贵州第一辆汽车进入贵阳;1959年,黔桂铁路都匀至贵阳段通车,结束了贵阳不通火车的历史;1988年,贵黄高等级公路动工建设。这是贵州、也是中国西部山区第一条高等级公路;2007年,厦蓉高速公路开工建设;2008年,贵广快速铁路开工建设;……