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对机动车驾驶证申领和使用规定的修改,进一步满足了经济社会快速发展、机动化进程给人民群众生活带来的改变,进一步放宽了残疾人驾驶汽车的身体条件、支持保障残疾人驾驶汽车出行,进一步简化办理驾驶证业务程序、方便了群众,进一步完善了驾驶证管理制度,在源头管理上有效预防和减少道路交通事故,以满足群众的新期待和新要求。修改后的机动车驾驶证申领和使用规定于2010年4月1日起正式实施。 相似文献
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2011年长安汽车杯两岸三地残疾人汽车场地竞技赛,是自2010年4月1日起实施新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》以后,残疾人第一次如此大规模理直气壮地驾驶汽车放飞心灵,也是目前国内规模最大的残疾人驾车社会公益性赛事。 相似文献
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十几年前,或者更早的时候,就有一部分残疾人,通过各种方式实现了自驾车旅行,但那时候残疾人自驾车还不能放在明面上来说。201 0年4月1日,公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》颁布实施,允许右下肢残疾、双下肢残疾以及听力障碍、右手拇指缺失或手指末节残缺五类人员驾驶汽车,至此,很多残疾人憋了多年的驾车旅游梦想一下子变得迫切起来。这两年陆续有一批残疾人取得了C5驾照,他们驾车游览祖国山川,甚至把车开到境外,在实现旅游梦想的同时,也打消了社会上一部分人对残疾人驾车 相似文献
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7月15日下午,中国残联主席张海迪出席了由北京市残联和北京市交管局联合举办的残疾人C5驾照颁发典礼。典礼上,张海迪为首批获得驾照的残疾人颁发驾驶证,并发表了热情洋溢的讲 相似文献
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我是北京市某国有福利企业的一名聋人中层干部。不久前,《中国残疾人》杂志上登载全国政协委员万选蓉女士在政协九届三次会议上就残疾人开车问题做了发言,她说,残疾人驾驶汽车在许多国家里是准许的,我国也应加强这一问题的研究,借鉴境外做法和经验,积极创造条件,建议修改道路交通管理法规,对残疾人驾驶汽车做出相应规定。我读后很激动,终于有人为残疾人说话了。多少年来,当我们眼看着汽车越来越多地进入寻常百 相似文献
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关于修改《机动车驾驶证申领和使用规定》的决定(公安部令第111号)
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将第二项第4目修改为:“听力:两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。有听力障碍但佩戴助听设备能够达到以上条件的,可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证。” 相似文献
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9月7日上午,从吉林来宁波发展的杜先生领到了宁波市第100万辆车的新车牌,这让杜先生兴奋不已。至此,宁波市汽车保有量突破了100万辆,成为国内第9个汽车保有量过百万辆的城市,而宁波拥有汽车驾驶证的人数也突破了200万,正式迈入了汽车社会。 相似文献