发生在蓝天上的起义--国民党空军飞行员驾机起义纪实

陆军不像空军,一名士兵起义投诚,很难引起轰动效应,而一名空军飞行员驾机起义,所产生的影响是“惊天动地”的。从1946年解放战争开始到新中国成立后的20世纪80年代,国民党空军先后有200余人驾驶145架飞机弃暗投明。此外,还有国民党空军地勤、伞兵、雷达兵、通讯兵等6000余人起义。这对当时的蒋家王朝来说,犹如爆炸了一颗颗空中“原子弹”。20世纪40年代:刘善本率先驾机投奔延安后,又有110名国民党飞行员驾机投奔光明。后来,刘善本由毛泽东亲自提名,成为共和国的一名蓝天将军“欢迎你们到延安来。”1946年6月29日,刘善本从昆明驾机起义到延安…     

国民党空军驾机起义实录

解放战争以后,国民党蒋介石集团偏安台湾一隅,国民党空军残余部队的飞机和人员也都全部迁到了台湾孤岛。到台湾后,国民党蒋介石便成了美国的掌中玩物,美军的飞机可以在台湾上空随意飞行,这使国民党空军人员们感觉非常窝火,加之迁台的国民党空军飞行员的亲人多数仍留在大陆,更使他们人心不定,思乡心切。1950年,随着海南岛和舟山群岛的相继解放,逃到台湾的国民党军政人员犹如惊弓之鸟,人人自危。整个台湾岛上人心惶惶,风声鹤唳,唯恐解放军打到了台湾。此时国民党空军人员因空域缩小而大部分被闲置起来,这使他们思想更加苦闷,情绪更加消极。相反,他们从收音机中得知祖国大陆在中国共产党的领导下,不仅国泰民安,而且敢于正面抗击美帝国主义,使中国人民扬眉吐气,这犹如一束曙光给苦闷中的国     

国民党空军514号机组驾机起义纪实

秋风细雨,落叶满地。1948年10月底的南京,由于国民党军队在各个战场连吃败仗,全然没有往年农历“小阳春”的气象,而是罩在一片飘摇的凄风苦雨之中。 这晚8点多钟,在国民党中央研究院宿舍甲栋4楼的单元房里,一文一武两个中年人一边饮茶一边细声交谈。 身穿国民党军服的汉子,名叫林诚,是空军第四医院的中尉     

国民党空军驾机起义知多少?

从四十年代至今,国民党空军先后有四十二驾飞机九十五人起义。最早的是八大队上尉飞行员刘善本,他于一九四六年六月率一个轰炸机组脱离内战,飞向延安,受到毛主席和朱总司令的亲切接见。最令国民党当局感到震惊的起义事件,大概安算一九四八年十二月八大队中尉飞行员俞勃等五人驾机     

国民党起义空军轰炸总统府纪实

1948年12月16日夜，古城南京。 在隆冬的寒风中，位于南京城东南郊的大校场飞机场的停机坪上，静静地停放着几十架庞大的美制B-24轰炸机。     

毛泽东与国民党空军起义第一人刘善本

刘善本原为国民党空军上尉飞行员,因飞行技术过硬曾受到蒋介石的赏识和器重。但他“身在曹营心在汉”,虽在国民党军中任职,却对毛泽东及其领导下的红色政权心向往之,并暗中进行着起义的准备工作,最终成为国民党空军起义的第一人。投奔到革命队伍后,刘善本立志在共产党领导下成就事业,大展宏图。毛泽东对刘善本在起义中所表现出的智慧与勇敢极为赞赏,多次荐举,并委以重任,使他成为人民空军的缔造者之一。斯诺的《共产党领袖毛泽东访问记》,使刘善本看到了中华民族复兴的希望,坚定了“航空救国”的决心1915年,刘善本出生于山东省安丘县泊庄村(…     

国民党第三十八军起义纪实

1945年7月18日,国民党第三十八军第十七师官兵,在副师长刘威诚的率领下于洛宁举行起义,开创了解放战争前夜国民党军大部队首举义旗的先河。随后,该军第五十五师和第一七七师官兵在孔从周等人的率领下又在巩县起义,这对于巩固和扩大中原解放区,壮大革命武装力量,起到了十分重要的作用……     

国民党“太子军”起义纪实

一 1942年冬,已晋升少将的贾亦斌投考陆军大学,入特别班7期。 “陆大”7期特别班毕业时已是1946年3月了。蒋介石发动内战,“陆大”生正逢升官晋级机会,贾亦斌却坚辞重返战斗序列而留在重庆,在蒋经国手下做青年军复员管理处一组少将组长。恰在这时,贾亦斌的论文《论预备干部制度》发表,接着专著《预备干部的理论与实践》出版,鲜     

他,在蒋介石眼皮底下驾机起义

陈尚明是太原钢铁公司享受副地市级待遇的退休老干部。1949年10月16日,他和同伴从台湾嘉义机场驾机起义,回到祖国怀抱,交给解放军第一架美国制造的国民党飞机,比著名的“两航”起义还早24天。忆及往事,陈尚明心情无比激动……误入“国军”陈尚明是山东汉口县陈家村人,幼时家境十分贫寒,从他上几辈子算起,就没有一个识文断字的人。5岁时父亲病故,母亲带着他们兄妹三人沿村乞讨为生。17岁那年,他听人说当兵能有饭吃,于是在1946年国民党军队扩军时当了兵。那时他以为国军就是共产党的军队,谁知当兵后他被编人了国民党空运第IO大队…     

杜道时：在台湾驾机起义第一人

1949年4月17日，国民党驻台湾空军第八大队上尉飞行员杜道时，在第二十大队机工长郝子仪的协助下，驾驶第二十大队的1架美制C-46运输机从台湾新竹机场起飞，冲破国民党飞机的尾追堵截，历经了7个半小时的艰难飞行。带着200多个弹孔，终于降落在我解放区徐州机场上。杜道时也成为从台湾驾驶飞机起义飞归大陆的第一名飞行员。     

奔向光明:国民党军二○○师起义纪实

邱清泉保举部下叶芳"保护桑梓,委以重任",叶芳却抓住时机拉起队伍,在共产党人的帮助下准备弃暗投明 1948年7月,豫东战役结束后,国民党第二兵团司令邱清泉因"援战不力,有误党国"被迫去职回老家.     

奔向光明——国民党军三一八师起义纪实

侯镜如将计就计扩编第三一八师,从塘沽到沪杭几次想率部起义,都因谋划不足而未能如愿 1948年10月平津战役前夕,国民党军将第十七兵团司令侯镜如属下第九十二军黄翔部的第二十一师、第一四二师和暂编等五十六师分割的3个补充团,合编组成第三一八师,下辖第九五二、第九五三、第九五四团.     

晋江义举——国民党军三二五师起义纪实

1949年8月19日,国民党驻福建泉州地区第一二一军第三二五师副师长陈言廉,率领师部、师直属警卫营以及第九七三、第九七四团部分官兵共900余人在晋江县安海镇起义。这次起义的胜利,对配合人民解放军加速解放闽南和闽西南,作出了积极贡献。 ——题记 蒋介石在兵败大陆之际匆忙组建一支“闽南新军”,本想作为保护台湾的屏障,却为我党拉起了一支策反起义的武装……     

驾机起义飞向光明的刘善本将军

抗战胜利后，国民党背信弃义，掀起了内战的硝烟。国民党空军第八飞行大队的飞行员、飞行参谋刘善本识破蒋介石的反动本质，于1946年6月乘执行任务之机，驾驶轰炸机飞抵延安，成为国民党军队中弃暗投明的第一人。1949年4月，经毛泽东、党中央直接批准，刘善本加入了中国共产党。1964年被晋升为少将。“文革”中，刘善本被迫害致死。刘善本一生热爱祖国，热爱人民，他为中国人民解放军的空军建设做出了重大贡献。     

血祭江海举义旗——国民党四军舰起义殉难纪实

1949年2月至12月,在全国解放战争胜利形势的影响下,国民党海军先后有97艘舰艇,共3800余人,中破迷雾,越过江海,驶向解放区.其中4艘舰艇在这一壮举中不幸失败,惨遭国民党当局镇压.起义官兵在殊死搏斗中,血祭江海.     

奔向光明:国民党军二00师起义纪实

邱清泉保举部下叶芳“保护桑梓,委以重任”,叶芳却抓住时机拉起队伍,在共产党人的帮助下准备弃暗投明 1948年7月,豫东战役结束后,国民党第二兵团司令邱清泉因“援战不力,有误党国”被迫去职回老家。 邱清采老家的反动分子对共产党游击队武装在浙南地区的活动十分惊恐,希望邱清泉能派兵“保     

驾机起义飞向新中国的第一人

经过多日寻觅,记者终于叩开了叶刚老人家的门。作为全国政协委员、民革中央候补奏员、民革河南省委员会副主任,76岁高龄的叶老锐气依然不减当年。老人坐在窄小而简朴的客厅里,缓缓而风趣地道出了那封尘已久的惊险一幕——     

驶向光明——国民党海军第一艘军舰起义纪实①

1949年2月12日,国民党海军“黄安’号军舰在青岛胜利起义。这是国民党海军第一艘起义的军舰,不仅早于国民党海军旗舰“重庆”号起义33天,而且还完好无损地归入人民解放军行列,为国民党海军官兵树起了弃暗投明的一面光辉旗帜。黄安舰起义后,参加了我军解放沿海城市的战斗。在解放一江山岛中立下了汗马功劳;在回击国民党“反攻大陆”的作战中,与兄弟舰     

驶向光明——国民党海军第一艘军舰起义纪实②

2 1948午10月前我党我军的地工人员陆续登上“黄安”舰。起初,彼此都不了解对方的情况,各自秘密工作着,有的把对方当作争取对象。1949年初,“三大战役’结束,人民解放军挥戈南下。虽然青岛的国民党军队自恃拥有海军优势和美军的庇护,扬言固守,但慑于人民解放军的强大攻势,不得不作撤逃的准备。中共青岛市委、胶东区委统战部、胶东军区联络部审时度势,加强对组织“黄安”舰起义的领导,指示所属地工人员做好起义前的各项准备,相机而动。这时,四位地工人员彼此间自动沟通了情况,互相明确了身份,凝成坚强的战斗集体,每周碰头一二次,共商起义大计,携手厉兵,准备起义。     

牡道时鲜为人知的在台湾驾机起义第一人

1949年4月17日，国民党驻台湾空军第8大队上尉飞行员杜道时，在第20大队机工长郝子仪的协助下，驾驶第20大队的1架美制C-46运输机从台湾新竹机场起飞，冲破国民党军飞机的尾追堵截，历经了7个半小时的艰难飞行，带着200多个弹 孔，终于降落在我解放区徐州机场上。自20世纪40年代末期到20世纪80、90年代，台湾先后有几十架国民党军飞机起义飞归大陆。鲜为人知的是，杜道时驾驶的这架美制C-46运输机是从台湾起义飞归大陆的第一架飞机，杜道时也成为从台湾驾驶飞机起义飞归大陆的第一名飞行员。