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从北京奥运中心到Ⅲ页义奥运水上公园,驱车仅需30分钟。白马路,这条长达20公里的公路,按设计惯例是4车道,因为奥运,它被规划为城市主干道,车道宽度整整增加了一倍。也因为这条美丽的奥运大道,将位于北京近郊的顺义区与城区经济圈紧密融台在一起,使顺义区与北京城市融为一体。 相似文献
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“新增高速公路电子不停车收费系统即ETC车道、提高ETC车道覆盖率、扩容业务受理点、提升ETC的服务水平……如果政府公务车能统一安装ETC,其示范作用和规范功能有助于ETC的全覆盖和深入化。”在上海市政协十一届四次会议上,冷培恩委员提出了安装ETC的构想。 相似文献
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八车道高速公路大大提高了道路通行能力,缓解了交通压力,同时也使高速公路的交通管理面临新的课题和压力。八车道高速公路交通事故高发原因一是道路设计存在缺陷,二是道路标志设置滞后。应通过出入口改造、路面标志标线改造、加强管理等措施来预防八车道高速公路交通事故的发生。 相似文献
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当前国内大多数城市都保留着大量的三块板道路,而如何在这些道路上规划布置公交专用车道是落实公交优先战略的重要保障.本文采用多方案比选的方法对三块板道路的公交专用车道布置方案进行研究,并在此基础上进行了多方案的系统评价.结果表明,公交专用车道布置在三块板道路辅道的外侧车道与其他方案相比更具优越性,这一模式在宁波市中兴路公交专用道规划项目中得到了成功的应用. 相似文献
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广西省南宁市素有“骑在摩托车上的城市”之称,现市区拥有摩托车约30万辆,几乎平均每户居民一辆。摩托车引发的噪音、尾气污染问题日趋突出。多数身为市民的车主,并非不知对身体健康的危害正是自己所造成的,但也不得不从众随流。在管理上,虽有禁止机动车鸣喇叭、设有全国独一无二的摩托车专用车道,禁用二冲程车,试行安装尾气净化器之类的举措,但除“禁鸣”的效果立竿见影外,其余的仍难如人意。 相似文献
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深圳皇岗口岸,是我国通往香港最大的陆路口岸之一。 30个大型车道,每天数千辆次的大型货车进进出出,司机身份的认定、车辆出入关的检验,手续之繁琐是可想而知的。而如今在皇岗口岸,货车司机进出关口时都不用下车,只需面向摄像机镜头,伸出手指在一个小小的仪器上轻轻一按,就可以轻松、顺利地过关了。是什么使得通关变得如此简便呢?是北大方正兴园电子有限公司研制开发的指纹自动识别系统。 北大方正指纹自动识别系统,是我国两位著名院士——北大教授程民德、石青云创立的。据石青云院士介绍, 70年代末,北京大学就开展了指纹… 相似文献
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徐影 《今日中国(中文版)》2012,(9):76-77
坐车穿行在沪昆高速公路贵阳至清镇段,感觉真不错。六车道,路面宽阔通畅,不知不觉,汽车速度已达每小时120公里的限速。眼前美景闪,耳边风声过,简直就是风驰电掣的“速度”!还没来得及细细品味,车已到达目的地。从贵阳到清镇,只用了10多分钟。 相似文献
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当快速增长的用车需求遇上互联网,变革已然到来。
滴滴、快的等打车软件们迅雷不及掩耳地颠覆了人们的打车习惯,国外租车鼻祖网站Uberth本土的易到用车让租车服务变得高大上,而代驾这个曾经鱼龙混杂的传统行业,也借助移动互联网的东风,站在了高速车道的入口。 相似文献
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摩托车机动性强,起动、加速快,在路上穿插行驶时变换车道的距离短,往往由于驾驶员判断错误,未充分注意其它车道的车流情况就随意变道,造成交通事故的发生。 相似文献
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序言交通信号是用来给占据同一空间相互冲突的车流分配通行时间的。时间分配的方法对交叉路口及其车道的通行能力都有巨大影响。为此,通过对有关路口交通信号灯控制参数以及通行能力的分析,使我们对设置的交通信号控制参数是否合理,有一个量的检验。通过对交叉路口通行能力的分析和控制参数的修正,使之更能适应实际路口的交通状况。本文利用路口通行能力的分析来检验交通信号控制参数设置的合理性。一、路口的通行能力和服务水平信号交叉路口通行能力分析主要运用于分析信号灯控制的路口通行能力,同时也研究路口的服务水平。通行能力的… 相似文献
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抢红灯、抢座位、抢车道、抢房号、抢票等现象屡见不鲜,抢,为何会演变成了中国人的一种生存之道?
中国社会长期以来呈现的是有等级、有礼仪,但是不遵守规则。即使规则制定者本人,也不想把规则运用在自己身上。“刑不上大夫”就是典型的代表。 相似文献