重庆“大交通”管理体制及深化改革的思路

重庆直辖以来,我市交通成为全市社会经济发展变化最显著的领域之一。交通建设步伐逐年加快、交通建设投资不断加大、交通运输能力日益增强、交通运输管理水平不断提高,交通面貌发生巨大变化,交通服务经济社会的能力显著增强,促进我市成为长江上游地区最重要的水陆空综合交通枢纽和物资集散地。主要体现在:一是公路水路基础设施建     

右转机动车与行人交通冲突分析研究

传统的观念认为,在交叉路口右转机动车与其他流向的交通元素产生的交通冲突少,冲突程度低,因此,在进行交通设计和制定交通控制方案时,研究者和设计者往往会更加关注直行和左转流向的交通组织与设计,而对于右转机动车交通流,许多人则认为不必对其进行设计与控制。本文详细分析了右转机动车与行人在交叉路口的冲突类型,并通过对呼和浩特市典型交叉路口的交通调查,获得了几种控制形式右转机动车与行人相互干扰的延误情况,并定量分析了右转机动车与行人交通冲突对交叉口延误的影响。     

重庆市人民政府关于领取和使用重庆市交通信息卡(电子牌)的通告

重庆市人民政府文件渝府发[2010]20号为进一步提高我市公共管理服务水平,方便人民群众,加强道路交通管理,拓展公共安全防控信息采集渠道,在重庆市机动车交通信息卡的基础上,根据《重庆市道路交通安全条例》规定,现将领取和使用     

重庆市人民政府关于领取和使用重庆市交通信息卡的通告

为加强机动车辆的管理,提高我市公共服务水平和机动车辆通行效率,根据有关法律法规规定,特制定本通告。一、在本市行政区域内注册登记的机动车辆和本市行政区域外注册登记并自愿缴纳本市主城区路桥通行年费的机动车辆必须领取和使用重庆市交通信息卡(以下简称交通信息卡)。交通信息卡作为机动车申请检验合格标志、交通违法行为处理、有关规费缴纳及高速公路通行的记录凭证。二、在本市主城区注册登记的机动车辆,在办理机动车辆申请检验合格标志或更新重庆路桥缴费卡信息     

建立环境监理制度 控制施工扬尘污染——以天津市为例

<正>近年来,天津市商住、市政和交通基础设施等建设工程数量迅速增长,施工面积大幅增加,建筑施工、道路施工、渣土运输、物料堆放、房屋拆除等环节都产生大量施工扬尘。据测算,天津市PM2.5细颗粒物来源主要是燃煤与工业排放、施工与道路扬尘、机动车尾气,大约各占三分之一。施工扬尘也成为我市城市颗粒物污染严重的主要原因,更是灰霾天气加剧的罪魁祸首之一。     

重庆市人民政府关于领取和使用重庆市交通信息卡的通告

正渝府发[2021]9号为助推以大数据智能化为引领的新型智慧城市建设,进一步提升我市道路交通安全治理水平,不断满足人民群众安全便捷出行需要,根据《重庆市道路交通安全条例》有关规定,现将交通信息卡领取和使用有关事宜通告如下:一、重庆市交通信息卡包含机动车交通信息卡和驾驶人交通信息卡。机动车交通信息卡是记录机动车基本信息,采集交通管理和公共安全防控等信息,并提供机动车出行诱导、安全可信支付、便捷通行、共享停车等便民服务的电子媒介。驾驶人交通信息卡是记录驾驶人基本信息以及交通违法、记分、交通事故、安全学习等信息,并提供相关便民服务的电子媒介。     

大力发展公交事业 完善交通系统建设

<正>近年来,随着天津经济的迅猛发展和居民收入的不断提高,机动车特别是私家车保有量大幅度增长。截至2010年底,我市机动车超过170万辆,比去年同期增加22万辆;全市拥有机动车驾驶员236万人,比去年同期增加7万人。尽管市政府每年斥巨资新建和拓宽马路,但远远     

关于强化对非机动车及行人交通秩序管理力度的建议

正由于城市的快速发展,常住人口和流动人员的增长,非机动车的增长比例也不断上升,使我市的道路拥堵现象日异增加,城市交通正面临着严峻的考验。近几年来,政府相关部门为改善市区交通拥堵现象,做了大量工作,对机动车行驶采取一系列措施,取得了一定成效。特别是在遵守交通规则的实施方面,提高了机动车驾驶员的自律性。但是,我们的城市道路不     

高速公路交通事故原因分析与预防

高速公路交通事故的原因主要可从机动车驾驶员、机动车、行人及非机动车驾驶员、道路、交通环境及管理等方面进行研究。预防高速公路交通事故主要应从机动车驾驶员、机动车、道路交通环境及管理等几个方面着手。     

以静制动缓解交通拥堵

7月19日,《北京市机动车停车管理条例（草案）》提请北京市人大常委会一审。着眼于交通环境整体改善,此次立法不过度强调加大停车设施建设,一方面将提高出行停车成本,抑制机动车的使用;另一方面将强化停车入位理念,对机动车违法停放的加强执法。     

郭继孚 一心向交通

正在郭继孚眼中,尽管北京市机动车已超过500万辆,但全社会在交通理念和交通认识方面仍有着巨大的差距,交通问题看似简单实则越做越复杂。     

关于加强广州市机动车维修从业人员管理的通知

广州市交通委员会文件穗交[2011]996号各区、县级市维管部门,市汽车摩托车维修行业协会,各机动车维修企业:为进一步加强我市机动车维修从业人员管理工作,提高从业人员综合素质,确保机动车维修质量,根据《道路运输从业人员管理规定》、《广州市机动车维修管理     

城市机动车交通总量重在出行量的调控

控制城市机动车交通总量是解决城市交通拥堵的重要方面。鉴于中国目前经济发展的产业结构战略和出行的低机动化程度的特点 ,应将城市机动车总量的控制参数由拥有量转为侧重出行量。出行量的调控应着重运用规划和运行收费的手段。     

关于机动车驾驶员培训机构所设分支机构备案管理的通知

穗维管[2007]22号各区(县级市)道路运管机构、各机动车驾驶员培训机构:为规范我市机动车驾驶员培训市场秩序,维护广大培训学员的合法权益,根据《机动车驾驶员培训管理规定》(交通部2006年第2号令)、《机动车驾驶员培训机构资格条件》(JT/T433—2004)的有关规定和要求,现决定对机动车驾驶员培训机     

广州市高速公路交通安全管理存在问题及防范对策

随着我市高速公路的不断建设,机动车保有量的持续增加,高速公路的交通安全管理工作也日益重要。笔者对当前高速公路交通安全管理现状进行小结和归纳,对高速公路的交通安全管理提出建议。     

治堵良策“三国志”

面对城市现代化过程中一个"老大难"问题,很多国际大城市都为治理交通拥堵、实现文明交通探索出了各具特色的解决办法,日本、德国、法国就是其中的佼佼者。日本:科学合理修路建站日本是全球的汽车消费大国,在面积仅37万多平方公里的狭小国土上行驶着近8000万辆各类机动车,但却以交通事故少、死亡率低、通行率高等闻名于世,其交通文...     

宁波市人民政府关于今明两年缓解宁波市中心城区交通拥堵的实施意见

<正>甬政发[2009]105号各县(市)区人民政府,市政府各部门、各直属单位:近几年来,随着我市"中提升"战略的全面实施,城市交通基础设施建设力度不断加大,一大批以交通道路、桥梁为主的城市基础设施相继建成,城市交通建设总体上取得了明显成效。但由于社会经济持续快速发     

不能让“斑马线失守”

对于悬在空中的交通信号灯,许多机动车驾驶员视若无睹,对于划在地上的人行横道线。多数机动车驾驶员更是视而不见,以至于机动车间红灯、与斑马线行人抢行现象司空见惯。这是对行人生命的漠视,更是对法律的亵渎!     

“小人物”为什么是最大亮点

日前．成都交管部门将一些路口路段新增设的200个“电子警察”位置全部向社会公布，此举引起市民的良好反响。成都交管部门称，此举旨在促使广大机动车驾驶员自觉遵守交通法规，养成文明的交通行为习惯．达到减少交通违法行为、预防道路交通事故的目的。     

风景区黄金周交通组织管理的实践与思考——以杭州西湖风景区为例

杭州市公安交管部门在今年"五一"黄金周期间,从交通需求管理入手,通过实行本地车辆区分单双号通行;大范围单向交通组织,保障公共交通优先;增加换乘点与完善换乘方式;严格停车管理等一系列交通组织措施,使西湖风景区的交通状况得到了明显改善。西湖风景区假日道路交通组织和管理工作实践表明,道路交通组织管理工作必须紧紧依靠党委政府,契合城市经济社会发展的总体战略;必须坚持"以民为本,"争取广大市民和交通参与者的理解和支持;必须坚持创新理念和方法,达到超前发展;必须以科学的态度注重基础研究,分层次解决问题;必须加强长效管理机制建设,形成管理合力。