“快交通”时代的温暖“慢火车”

正经过黔东南州的绝大部分列车现在都只在贵阳、贵定、福泉、施秉、镇远几个大站停靠,只有5639/5640次绿皮"慢火车",20年来一直在为小站附近的老百姓服务。随着交通条件的日益改善,湘黔铁路线上的列车车型在不断更换,上世纪八九十年代的绿皮"慢火车"早已逐渐淡出了人们的视线。而仍有一列绿皮"慢火车"每天不紧不慢穿行在崇山峻岭中,往返于贵阳、黔东南、铜仁之间,沿线群众挑上车的大筐小篓的蔬菜水果、鸡鸭牲畜,别有景致——这就是成都铁路局贵阳客运段开行于贵阳与玉屏间的5639/5640次列车。     

日新月异的出行变化

改革开放30年来,人们的衣、食、住、行发生了翻天覆地的变化。就拿"行"来说吧。我小时候,出趟门儿可真不容易。我老家在界首,每逢过年父母亲总要带哥哥和我回老家一趟。那时没有高速公路,火车也未开通,早晨6:00从合肥出发赶早班长途汽车先去阜阳,马路     

带着爱车去远方

<正>4月30日,"火车背着汽车跑八方自驾铁路送","五一"西昌自驾游专列正式发车开跑,85辆车首趟"尝鲜"。长线火车运输汽车自驾游更能体现火车运输的经济性、时效性、舒适性、安全性。这种旅游方式今后将会被越来越多的人接受,一系列的旅游线路将随即铺开:     

看火车的孩子（散文）

一丛丛野菊．开放在风里。窗外景物一掠而过，淡淡的雾，在山地上飘散。不时可见一些干涸的河床．满是卵石。石滩上，可见大水的痕迹。这是一趟慢车．清晨从秀山火车站出发。     

微言堂

<正>A坐火车也众筹临近"双节"长假结束,为了应对返程客流高峰,西安铁路局开行了全国首趟"众筹火车",为旅客提供铁路出行的"定制化服务",可以根据旅客需求来调整发车到达时间,甚至是硬座、硬卧或者软卧席位的数量。这次试水的"众筹火车"受到乘客欢迎,上座率达到100%。     

追寻足迹忆党史 慢火车里话党恩

"1936年10月10日,红一方面军和红四方面军在甘肃汇合,大家知道这次事件叫什么吗?""会宁会师"——早晨,刚刚结束早班值扫,在中国铁路兰州局集团有限公司兰州车务段值乘的7515次"慢火车"上,"沙枣花"青年志愿者就开始与乘客们进行革命传统知识互动问答。活动现场氛围浓烈、掌声如潮。为大力营造纪念建党100周年的浓厚氛围,讴歌中华民族实现伟大复兴的奋斗历程,颂扬中国共产党的丰功伟绩,激发团员青年及革命老区群众积极投身中华民族伟大复兴中国梦的实践,中国铁路兰州局集团有限公司兰州车务段团委组织"沙枣花"青年志愿者,在7515次"慢火车"上开展了"追寻足迹忆党史慢火车里话党恩"活动。     

城里人做的傻事

30年改革。一个人如果睡了30年醒来。肯定不认识这个国家了。但他坐一趟火车，还觉得不陌生。因为铁路的客运服务。30年来没什么改进。     

杜海宽：当好火车头里的“火车头”

正"火车司机作为火车头里的‘火车头’,要争就要争第一,要站就要站排头,要当就要当尖兵!"这是杜海宽给自己的职业定位。从青丝到白发,从司炉到"首席机车司机",杜海宽在35年的职业生涯里累计安全运行5500多趟、安全行驶160多万公里,创造了零违章、零违纪、零机破、零晚点、零投诉的"五零"纪录。他把安全镌刻在心里、紧握在手里,坚持把标准养成习惯、让习惯符合标准,把不息的奋斗当成了人生中最大的幸福和快乐。     

贵州:加入国际物流分工“大合唱”

正4月20日,伴随着一阵火车鸣笛声,装载了25车集装箱货物的班列如往常一样驶出贵阳市花溪区孟关乡贵阳南站改貌物流基地,17小时后将到达750公里外的广西钦州港,再通过海运将货物运往各国。这看似平常的一幕实则具有历史性纪念意义,这趟班列是"一带一路"南向通道贵州段(贵州—广西钦州)测试班列,标志着贵州参与国际物流大分工进入实质性阶段。按照贵州省委、省政府统一安排,今年5月将开通贵州至钦州港的     

邓小平“南方谈话”——又一个春天到来

1992年1月17日，一列火车从北京站出发，向着祖国的南方奔驰而去。这是一列没有编排车次的专列，除了中枢机关和随行人员之外，没有人知道专列载的什么人，更没有人会想到这趟专列的南方之行，在共和国的史册上会写上那么浓重的一笔。专列上的主人公，正是中国改革开放的总设计师邓小平。     

跑41趟改不回3个名字干部不作为慢作为被通报

正近日,江西省萍乡市湘东区纪委监委通报了一起党员干部不作为、慢作为的典型案例。经查,2007年8月,湘东区不动产登记中心在发放林地确权登记证时,将该区排上镇东村村民陈学治三兄弟的名字误登。2016年5月,陈学治发现错误后,"跑了41趟"到区不动产登记中心申请更正,得到的答复却总是"正在办理"。该中心接到问题反映后,主任肖宇     

沧海桑田话乡音

"少小离家老大回,乡音无改鬓毛衰。"贺知章回家一趟,得诗一首,乡情真挚,载诵千年,这是开头两句,许多人都熟悉。"鬓毛衰",大概已近60了吧。十几岁离开老家,几十年后回来,还是一口的家乡话,"浮云游子意,落日故人情",真真是一方水土养一方人。     

《伟大的中国革命》

([美 ]费正清著 ,刘尊棋译。世界知识出版社 2 0 0 0年 5月第 1版 ,字数 2 88千字 ,定价 2 5.0 0元。)　　有道说“革命是历史前进的火车头”,中国现代化过程 ,被“革命”这趟“火车”拉动了百年之久 ,不能不说诠释了这句格言的终极设准。在历史表象的背后 ,“革命”成了不得不而为之的话题 ,从而被象费正清这样的学者所贞定。“中国的头脑们从晚清开始的一门心思 ,就是为迅速变中国为一个现代国家着急。凡是标明‘现代’的一切观念 ,都像车票 ,要搭‘现代’这趟车 ,不买票是不能上的。”中国作家阿城如是说 ,实在可用作阅读费正清这本史著…     

祝福孟垓

正年初,回了一趟东平县戴庙镇孟垓村——我曾担任了一年"第一书记"的帮包村。这是去年4月结束任期以来第一次回去,其实早就想回去看看了。故地重游:亲切两个多钟头的车程,让我感到时间过得好慢。也许是归心似箭吧,当车驶近村头,我的心跳明显加快了。村委会大院里早已聚拢了很多人,据说有的人一大早就来了。车刚停稳,我就急切地下车与周围的村民们握手、打招呼。当紧紧握着那几双粗糙而硬实的大手时,心情     

团圆饭

2002年小年儿刚过,大庆市红岗区敬老院的老人们就念叨开了:"他也该来了."快了,就这两天的事儿."性急的干脆一趟趟到院门口张望起来.     

工业旅游,让煤城破茧成蝶

一列勾起人回忆的7524次绿皮火车,随着一声汽笛长鸣,车轮在铁轨连接处发出“咣当咣当”的声响。这辆已奔驰48年的绿皮火车是中国目前“最高龄”的绿皮火车,如今,它又有了新使命——带着越来越多的游客感受大武口区工业发展的脉络以及工业旅游的快乐。穿越有着历史沧桑感的工业厂房、斑斑驳驳的红砖瓦墙、特色鲜明的时代标语,绿皮火车来来回回.将游客带回大武口区的工业时代。     

王炳益的五趟“长征路”

王炳益是贵州电网榕江供电局兴华供电所抢修班班长,负责月亮山地区的抄表、抢修工作。在这条艰苦的"抄表路"上,他来回一趟要走100多公里。13年来,王炳益在莽莽大山之中走了6万多公里,相当于走了5趟两万五千里的"长征路"。艰难"抄表路"地处贵州省榕江县、三都县和荔波县交接处的月亮山,海拔1490米,是一个"像凤凰羽毛一样美丽的地方"。因地理位置极其偏僻,月亮山     

在开放合作中实现共赢

正今年4月,陆海新通道首趟印度专列从重庆发出。通过搭乘这一趟专列,"江小白"白酒在2018年海外销售增长超过300%的基础上,2019年,其销售将在亚洲、欧洲和美洲地区持续增长。这是重庆建设内陆开放高地的又一重大举措,也为贵州、云南、广西等进出口贸易发展带来了更多机遇。随着新通道初步实现常态化运行,青渝、兰渝、陇渝、桂渝、黔渝等班列也陆续开通,逐步形成以重庆为节点,多线路之间相互补充的多格局模式。如今,陆海新通道目的地已覆盖新加坡、日本、澳大利亚、德国等71个国     

草原动哥第一人

正从内燃机车、电力机车到动车组,他用心开好每一趟车。肩负草原人民的"动车梦",他志在千里一路追逐。他,就是呼和浩特铁路局集宁机务段指导司机弓国庆。2015年1月8日,是个值得所有内蒙古人记住的日子。这一天,呼和浩特铁路局首趟动车组列车开行,实现了草原人民期盼已久的"动车梦",而担任动车组牵引任务的就是弓国庆。他也因此被誉为"草原动哥第一人"。2014年,经过层层选拔,有着13年机车驾驶经验,先后开过内燃机车、电力机车的弓国庆入选首批动车     

傅志寰与中国火车提速的记忆

火车第六次大提速于今年4月18日施行。提速，这一关乎民生的大事，始于上世纪90年代。前5次大提速的时间依次为1997年、1998年、2000年、2001年和2004年。火车大提速使我国铁路驶上快车道，有效遏制了客运量下滑态势，提高了市场份额，增强了铁路竞争力。“火车跑得快，全靠车头带”，火车驶上快车道的主推手之一、铁道部原部长傅志寰任职铁道部期间，曾主持了4次大提速。