押运无小事

编辑老师:您好!我是一名押运员,工作已经2年多了。最近,因为工作上的失误我被公司处分了,我有些想不通。事情的经过是这样的,前些天我和队友完成押运任务后,空车往公司走。之前中午太忙,我没有怎么喝水,口渴的厉害,于是在路途上,要求司机停靠路边,我下车在小卖铺买了一瓶矿泉水。     

押运无小事

装备齐全的押运员守护着押钞车，每天行驶在城市、乡村的道路上。穿梭于各个银行网点之间，为确保银行的正常运转和金融秩序的稳定付出辛苦、挥洒汗水。这一座座流动的金库好似一道道亮丽的风景线。“押运无小事”，押运工作责任重于泰山，人、枪、车、款，任何一个环节都不容有失，否则后果将不堪设想。“安全、准点、优质、高效”已成为各保安押运公司所遵循的通行标准，也是银行对押运服务的严格要求。要做到这些并不容易，它需要押运公司每一个管理者和每一个押运员的共同努力才能完成。枪支的管理，车辆的管理，押运员的教育培训、心理疏导等等，都必须做到每一个环节不能出错，其中善待押运员，确保这支队伍的稳定，是所有环节的重中之重。同时，更需要全社会对押运工作给予更多的理解和支持。     

活在押运

今年，本刊将尝试开展“保安员的故事”栏目，运用纪实文学体裁，以保安员鲜活生动的事迹为素材，进行文学创作。挖掘保安员在工作中生动的情节和典型的细节，将保安员身上最精彩、最感人的故事进行整合，塑造正面、典型的保安员形象。展示他们在平凡岗位上光辉的一面，力求能感染读者，引发共鸣。同时，本刊欢迎广大保安从业者、社会各界文学爱好者努力创作，积极向本栏目投稿。     

平安洒满押运路——记湖北省孝感市武装押运护卫有限责任公司押运五中队

2005年4月28日，湖北省孝感市武装押运护卫有限责任公司正式挂牌成蕾，在组建初期，公司丰要承接孝感城区工商银行、中国银行两大金融专业机构的现钞护送服务。其中押运五中队是一支团结协作、作风顽强、善打硬仗的队伍，中队5名队员主要承担着工商银行的金融押运服务。     

押运安全无小事

保安押运工作风险性高，讲求安全性、快捷性和准确性。押运员在工作中操作标准严格，容不得半点松懈。哪怕是万分之一的差错，对客户来说，都是百分之百的事件。押运安全体现在日常工作的每个细微之处。完善每个流程、环节的工作标准，才能编织出一张细密、坚固的押运安全“防护网”。     

活在押运

今年，本刊将尝试开展“保安员的故事”栏目，运用纪实文学体裁，以保安员鲜活生动的事迹为素材，进行文学创作。挖掘保安员在工作中生动的情节和典型的细节。将保安员身上最精彩、最感人的故事进行整合，塑造正面、典型的保安员形象，展示他们在平凡岗位上光辉的一面，力求能感染读者，引发共鸣。同时，本刊欢迎广大保安从业者、社会各界文学爱好者努力创作，积极向本栏目投稿。     

活在押运

今年，本刊将尝试开展“保安员的故事”栏目，运用纪实文学体裁，以保安员鲜活生动的事迹为素材，进行文学创作。挖掘保安员在工作中生动的情节和典型的细节，将保安员身上最精彩、最感人的故事进行整合，塑造正面、典型的保安员形象，展示他们在平凡岗位上光辉的一面，力求能感染读者，引发共鸣。同时。本刊欢迎广大保安从业者、社会各界文学爱好者努力创作，积极向本栏目投稿。     

活在押运

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活在押运

新年伊始,新气象,新思路。今年。本刊将尝试开展“保安员的故事”栏目,运用纪实文学体裁,以保安员鲜活生动的事迹为素材,进行文学创作。挖掘保安员在工作中生动的情节和典型的细节,将保安员身上最精彩、最感人的故事进行整合,塑造正面、典型的保安员形象,展示他们在平凡岗位上光辉的一面,力求能感染读者,引发共鸣。同时,本刊欢迎广大保安从业者、社会各界文学爱好者努力创作,积极向本栏目投稿。     

活在押运

今年，本刊将尝试开展“保安员的故事”栏目，运用纪实文学体裁，以保安员鲜活生动的事迹为素材，进行文学创作。挖掘保安员在工作中生动的情节和典型的细节，将保安员身上最精彩、最感人的故事进行整合，塑造正面、典型的保安员形象，展示他们在平凡岗位上光辉的一面，力求能感染读者，引发共鸣。     

武装押运之我见

武装金融押运工作的运行是由一个个车组来完成的,车组成员协作的好坏直接关系到押运工作的成败。作为一个车长每天战斗在一线,直接指挥着车组每天的取送款任务,责任重大。结合自己的工作,我感觉有几点值得重视。首先,押运任务是由1号位、2号位押运员及驾驶员来共同执行,各自间的协防就显得尤为重要,作为车长,一定要和车组成员经常的沟通交流,平时就勤务操作要多在一起研     

活在押运

今年。本刊将尝试开展“保安员的故事”栏目，运用纪实文学体裁。以保安员鲜活生动的事迹为素材，进行文学创作。挖掘保安员在工作中生动的情节和典型的细节，将保安员身上最精彩、最感人的故事进行整合，塑造正面、典型的保安员形象，展示他们在平凡岗位上光辉的一面，力求能感染读者。引发共鸣。同时，本刊欢迎广大保安从业者、社会各界文学爱好者努力创作，积极向本栏目投稿。     

活在押运

今年。本刊将尝试开展“保安员的故事”栏目，运用纪实文学体裁，以保安员鲜活生动的事迹为素材，进行文学创作。挖掘保安员在工作中生动的情节和典型的细节，将保安员身上最精彩、最感人的故事进行整合，塑造正面、典型的保安员形象，展示他们在平凡岗位上光辉的一面，力求能感染读者，引发共鸣。同时，本刊欢迎广大保安从业者、社会各界文学爱好者努力创作，积极向本栏目投稿。     

活在押运

今年，本刊将尝试开展“保安员的故事”栏目，运用纪实文学体裁，以保安员鲜活生动的事迹为素材，进行文学创作。挖掘保安员在工作中生动的情节和典型的细节，将保安员身上最精彩、最感人的故事进行整合，塑造正面、典型的保安员形象。展示他们在平凡岗位上光辉的一面，力求能感染读者，引发共鸣。     

论武装押运的风险与非武装押运的前景

武装押运具有较强的威慑作用,但是也存在枪支被抢、枪支被盗、枪支被滥用、防卫过当等风险。由于非武装押运的优点,很多发达国家的押运公司依托现代科技手段的支撑,逐步转向以非武装押运为主的方式执行运钞任务。在我国,发展非武装押运还需要具备相应物质技术条件。     

论武装押运的风险与非武装押运的前景

<正> 武装押运具有较强的威慑作用,但是也存在枪支被抢、枪支被盗、枪支被滥用、防卫过当等风险。由于非武装押运的优点,很多发达国家的押运公司依托现代科技手段的支撑,逐步转向以非武装押运为主的方式执行运钞任务。在我国,发展非武装押运还需要具备相应物质技术条件。     

非武装押运及其启示

目前,在保安金融押运中,除传统的武装押运外,一些国家已经实行非武装押运,通过提升技术手段强化运钞车等押运装备的安全性能,使现金流动与外界更加隔绝,实现确保金融押运安全的目标。在我国,由于具体国情的原因,自20世纪90年代金融押运改革以来,实行的是武装押运。毋庸置疑,武装押运在具体的保安金融押运实践中,     

押运路上快乐前行

“我们车组很平凡、真的没啥，大家其实都是一样的。”听说笔者是专程来采访今年被内蒙古威信保安押运有限责任公司评选表彰的先进车组，车长索强站在办公室里，     

境外保安押运一瞥

自1950年以来,全球保安行业的营业额持续上升,从1992年至2003年,全球保安行业的营业额翻了一番,这其中又以巡逻守卫、技防及现金(押运)管理三大服务项目为主。由于保安押运业务涉及到国家公共安全并具有很高风险,因此世界各地和各大跨国