成渝地区双城经济圈发展水平分析与提升对策

成渝地区双城经济圈作为西部地区的重要发展引擎,对西部地区乃至全国都具有重要意义。文章选取2020-2021年成渝地区双城经济圈16个城市的面板数据,通过构建评价指标体系,运用熵值法,全面客观评价成渝地区双城经济圈建设成效。结果显示：两年来,成渝地区双城经济圈综合发展水平不断提升,城市经济联系更加活跃,具有全国影响力的重要经济中心、科技创新中心、改革开放新高地、高品质生活宜居地建设不断夯实,但与长三角、粤港澳大湾区和京津冀城市群相比,还有提升空间。最后,文章提出从构建跨区域产业生态圈、打造协同创新共同体、携手共促改革开放、合力提升生活宜居水平等方面推动成渝地区双城经济圈建设迈向更高能级。     

成渝西昆菱形经济圈一体化发展探究——基于“一带一路”战略背景

在2015年全国两会上,成都率先提出由国家规划,成都、重庆、西安、昆明四城协作共建"成渝西昆菱形经济圈"的构想,该构想的提出迅速引起了社会各界的广泛关注与强烈反响。无疑,厘清成渝西昆菱形(钻石)经济圈一体化发展的必要性、剖析一体化发展的制约瓶颈,继而提出因地制宜、因时制宜的一体化建设方案,将有益于四城抱团形成区域集聚优势,推动西部地区在"一带一路"战略中"大有所为",形成我国新的增长引擎。同时,菱形经济圈的构建也有利于打造、升级我国区域经济协调发展的高端平台,推动东、中、西部区域协同均衡发展。     

城市群发展中的同城化策略探析——以省会城市群发展为例

“同城化”是我国新型城镇化阶段中一个重要的趋势和组成部分，同时也是城市群发展的一个重要阶段。济南省会城市群经济圈的发展进入了一个新的阶段，原有的行政区际关系已经无法有力推动经济圈的发展，因此需要通过同城化的建设打破传统的城市间的行政分割和地方保护主义限制，促进区域市场一体化，产业一体化，基础设施一体化，从而使各个生产要素快速流动、有效配置，实现公共服务的均等化，最终打造可持续的区域城市。具体的推动策略需要三个层面协同：省级科学定位；市级建立有效的合作机制；其他主体方面，通过基础设施的建设、服务和管理一体化激励更多主体参与。     

成渝地区双城经济圈高等教育集群化发展研究

将成渝地区双城经济圈打造成为我国第四增长极是国家的重大战略。区域一体化建设是高等教育集群化发展的支撑力,高等教育集群化发展是区域一体化建设的推动力。基于成渝地区双城经济圈的地理空间与文化基础、各城市的经济与产业体系的发展现状、高等教育的发展现状,分析推动成渝地区双城经济圈高等教育集群化发展的动力。在此基础上,提出成渝地区双城经济圈高等教育集群化发展的路径：政府做好打造“和而不同”高等教育集群化的顶层设计、分三阶段推进多层次的高等教育集群化、构建科教支撑下的“双中心”模式。     

加快城市经济圈发展进程

城市经济圈的崛起,是当今世界区域经济和城市化发展的重要趋势。发展城市经济圈的目的就是使区域内各城市的经济形成合力,打造双赢、多赢的发展局面。因此,应当采取相应措施,加快城市经济圈的发展进程。     

新时代乐山加快融入成渝地区双城经济圈建设的对策研究

成渝地区双城经济圈建设是新时代我国区域协调发展战略的重大部署,是川渝两地高质量发展迎来的重大历史机遇。乐山是四川经济版图的潜力股,日趋雄厚的城市硬实力和软实力进一步夯实了乐山融入成渝地区双城经济圈建设的基础。但乐山经济综合实力不够强,更好更快融入成渝地区双城经济圈仍面临诸多挑战。因此,乐山应推动区域中心城市建设,加速融入成都都市圈;立足自身比较优势,聚力打造特色产业集群;突出创新推动经济发展的核心地位,加快建设"智"造强市;增强人口流失危机意识,加快人力资本建设。     

论京津冀生态环境协同发展的问题与对策

京津冀协同发展是我国的一项重大国家发展战略,而京津冀生态环境的协同发展既是京津冀协同发展的重要内容,也是实现京津冀区域经济可持续发展的重要支撑。但在京津冀生态环境协同发展方面,还存在着产业布局与梯度转移不合理、生态补偿机制不完善、环保治理地区政策不统一、环保推动和地区发展矛盾冲突等方面的问题,对此,建议应从构建新型京津冀生态环境协同发展合作机制、建立生态补偿机制、优化区域产业布局、联合开展技术创新等方面加以解决。     

区域产业协同发展背景下郑州提升产业辐射带动力研究

推动区域产业协同发展是落实区域协调发展战略的重要着力点.郑州提升产业辐射带动力,既是加快构建郑州经济发展新格局、适应区域经济发展新趋势的内在要求和现实需要,也是郑州作为区域中心城市和建设中的国家中心城市迈入新阶段的应有之义.通过推动郑州产业升级,提升自身产业能级;探索区域产业协同发展新模式,培育区域品牌新优势;增强郑州...     

以系统观念构建高水平对外开放的发展格局——以辽宁为例

打造对外开放新前沿是一项复杂的系统工程。要以习近平总书记关于对外开放的重要论述为根本遵循,坚持系统观念,坚持前瞻性思考、全局性谋划、整体性推进高水平对外开放,加强政策统筹,搞好战略支撑,服务发展大局,以打造对外开放新前沿实现辽宁全面振兴新突破。立足辽宁对外开放实践,应坚持系统观念,从构建全方位的交流协同大格局、打造高能级的对外开放新平台、积极担当东北地区的开放前沿地、服务和融入区域协调发展及打造东北亚开放合作枢纽五个方面发力,系统构建“大开放”工作格局,更好地融入和服务新发展格局,加快推动新时代辽宁全面振兴,奋力谱写中国式现代化辽宁新篇章。     

推进云南融入长江经济带协同发展的思考

依托黄金水道,建设长江经济带,打造中国经济新支撑带,是党中央、国务院把握国内外发展大势作出的重大战略决策,也是云南积极融入国家战略实现自身发展的又一次历史性重大机遇。推进云南融入长江经济带协同发展,必须着眼国家战略和云南实际,推动创建跨省市协调机制;推动云南与相关省市沿江区域基础设施、沿江产业、社会事业和生态环境的协同发展;探索和推动国家出台"云贵交通与信息走廊区域规划"以发挥云南融入和服务长江经济带的接驳作用。     

湾区经济引领浙江经济高质量发展新路探析——基于台州现代化湾区建设的实证分析

大力发展台州湾区经济是推动浙江经济高质量发展的重要举措,也是建国70年来,浙江经济再创新辉煌、再上新台阶的新的历史起点。目前,台州现代化湾区经济建设还处于起步阶段,与世界著名湾区相比,在资金、技术、人才、产业融合、对外开放力度、基础设施建设、城市规模等方面还存在较大差距。站在新的历史起点,建设台州现代化湾区,要善于抓住新机遇,补齐短板。要从加大对外开放力度、加强科技自主创新能力建设、强化基础设施投资力度,推进产业融合、协同发展,建设一流港口城市群等方面入手,紧紧抓住台州现代化湾区建设主线,聚焦聚力,全力推动浙江经济高质量发展步伐。     

试论合肥城市经济圈升级版——构建我国新经济增长极

本文提出打造合肥城市经济圈升级版的命题,分析了把合肥城市经济圈构建成我国新经济增长极的必要性和可行性,勾划了合肥城市经济圈升级版的区域空间战略布局,阐述了构建新经济增长极的策略措施。     

省会经济圈催生“安徽经济板块”在泛长三角崛起

城市经济圈理论有一个逐步发展的过程,建设省会经济圈的实践也是一个认识不断深化的过程。建设省会经济圈体现了科学发展观的要求。科学的决策提出后,认识将在实践的过程中不断深化。构建省会经济圈是一个开放、动态的过程。1+2,合肥、六安、巢湖联手建设省会经济圈;1+4,淮南、桐城积极融入省会经济圈;1+5,滁州结盟省会经济圈;1+7,合芜蚌自主创新升华省会经济圈;1+N,"安徽经济板块"呼之欲出。从1+2到1+N,省会经济圈联动沿江和沿淮城市群发展,使之相互融为一体。合肥不错,为皖之中,区位优势发展为经济优势,省会经济圈催生"安徽经济板块"在泛长三角崛起,"3"(江苏、上海、浙江)+"1"(安徽),"安徽经济板块"将成为泛长三角区域一个重要的经济增长极。     

成都建设区域创新型城市的实践

创新发展是党的十八届五中全会提出的五大发展理念之一。城市创新发展是国家实施创新发展战略的重要基础,也是国际化城市建设的内在要求。成都正加快向国际化、现代化都市迈进,必须以国际化的思维和视角,加快建设区域创新型城市,在体制机制、人才机制、产业领域、科技领域、空间布局等方面积极探索和实践,打造与区域创新城市相适应的创新环境,努力实现国际性区域中心城市的创新发展。     

新形势下成都创新平台高质量发展研究

创新平台作为支撑各类创新活动的重要载体和核心力量，对成都加快建设西部（成都）科学城、打造区域科技创新中心具有重要作用。文章梳理了创新平台的内涵特征，分析了当前成都在创新平台建设方面的现状，认为成都创新平台发展能级有待提升、资源整合有待提高、区域协同有待深化、改革动能有待激发，提出树立系统意识、加强高位统筹、深化区域协同、关注产业应用、坚持重点聚焦、打造开放网络等建议。     

成渝地区双城经济圈（四川区域）制造业高质量发展研究

成渝地区双城经济圈制造业高质量发展对整个西南地区乃至中国的制造业发展至关重要。基于成渝地区双城经济圈（四川区域）发展阶段、高质量发展内涵、制造业发展特点,以体现高质量发展的新发展理念为准则层,构建了由15个指标组成的评价体系,运用熵权法和TOPSIS评价模型对成渝地区双城经济圈制造业高质量发展水平进行综合评价。结果显示：横向上,2018—2022年成渝地区双城经济圈（四川区域）制造业高质量发展水平存在显著的地区差异性,其中成都市远超其余14个地级市;纵向上,2018—2022年各地制造业高质量发展水平上下浮动,但总体变化不大且水平总体较低,这表明成渝地区双城经济圈（四川区域）制造业高质量发展水平仍有很大提升空间。推动成渝地区双城经济圈制造业高质量发展,要从做强制造业产业、加大创新投入、增强协同水平、推动数字与制造业深度融合、发展绿色低碳优势产业等方面着力。     

湖南省推动内陆开放型经济发展的现状与对策

随着经济全球化的不断深入,区域经济一体化进程不断发展,世界各国各地之间的对外开放水平不断提高,联系和交往更加密切。湖南地处内陆,对外开放水平相对薄弱,在国家建设开放型经济新体制、新一轮的改革开放背景下,研究和分析湖南推动内陆开放型经济发展的必要性、可行性与路径,具有重要的学术价值和应用价值。本文将从湖南发展开放型经济的基本现状、主要问题及相关对策建议等几个方面进行阐述,以期为湖南打造内陆开放型经济新高地提供新思路。     

“一带一路”背景下,福州经济的发展战略与路径选择研究

"一带一路"的发展战略对于全方位的开放格局和区域经济发展具有极其重要的意义,福州具有参与"一带一路"建设的独特条件和比较优势,必须抓住用好这一重要战略机遇,了解自身的优势与不足,扬长避短,明确福州在国家"一带一路"大战略中的地区定位,发挥地区特色优势,并指出福州在"一带一路"建设中要取得突破必须坚持加快产业结构转型升级、深化对外开放水平、加强与其他城市的交流合作和发挥华人华侨的纽带作用等经济发展路径。     

成渝地区双城经济圈生态环境协同治理研究

成渝地区双城经济圈是长江上游重要的绿色生态屏障区。经济圈内生态环境的整体性、公共性和外溢性等特质,冲击着传统以行政区划为界、条块分割的属地治理模式,以协同方式推进区域内生态环境治理必要且紧迫。然而,成渝地区生态环境协同治理存在整体性利益偏好、环境容量和生态空间有限、壁垒阻滞及治理能力差异等制约性因素。因此,需要进一步打破壁垒,从理念协同、组织建设、体制机制、法治保障等四个方面共同推进,凝聚治理合力。     

图们江区域经济合作进程中珲春市的城市功能定位及发展战略

随着图们江区域经济合作步伐的加快,以及区域经济合作进程的加深,珲春已成为图们江国际合作开发的核心地区,它将具有区域经济合作前沿和中介的功能和中心城市的功能。它在区域经济发展中具有独特的优势,诸如区位优势、口岸及通道优势、航线优势以及经济一体化节点优势等。但也存在很多问题,如整体经济实力弱、竞争力不强,各种产业园区集聚效应不明显,金融、保险、物流等面向生产的现代服务业发展水平偏低,不利于进一步对外开放与合作的开展,不符合城市未来发展的高端定位等。为此,珲春今后的发展要明确城市功能定位,实现口岸城市建设与腹地经济一体化发展道路,为航线的可持续发展提供持久动力,加快边境自由贸易区、境外加工园区的建设并引入高级生产要素,实现价值链向两端延伸,打造图们江下游地区新的经济增长极。