共建“丝绸之路经济带”面临的机遇与挑战

<正>2014年5月,亚洲相互协作与信任措施会议(亚信)峰会将在中国上海召开。亚信会议经过二十多年的发展,已经成为亚洲十分重要的安全合作对话平台。中国作为亚太地区的重要国家,重视维护亚太地区的安全与合作,承办亚信会议,对促进亚信提升为更具影响力的国际组织具有重要意义。亚洲不同于其他大洲,各国情况差异更大,情况更为复杂,缺少集体安全机制,因此,加强安全合     

中亚国家对“丝绸之路经济带”构想的认知和预期

<正>2013年9月7日,中国国家主席习近平在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳的纳扎尔巴耶夫大学发表了题为《弘扬人民友谊共创美好未来》的演讲。演讲中,习近平倡导欧亚各国通过政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通,以点带面,从线到片,逐步形成区域大合作,最终     

中国—西亚共建“丝绸之路经济带”的战略构想

<正>2014年1月17日,中国国家主席习近平在会见海合会代表团时提出中国与包括海合会国家在内的西亚国家共建丝绸之路经济带的伟大设想,这是中国政府就跨区域经济合作一体化进程提出的具体构想,勾画出双方共建丝绸之路经济带宏伟蓝图。[1]这一构想是对当前中国—西亚区域合作模式的创造性发展,着眼     

“丝绸之路经济带”:战略考量、前景展望与建设思路

丝绸之路经济带建设的战略意义,至少指向国家安全、国家开放、西部开发、中国经济未来增长等四重战略目标。多元战略目标的汇集使得丝绸之路经济带建设在国家战略全局中具有举足轻重的战略位置。我们要充分认识到丝绸之路经济带建设是在新一轮改革开放的大背景下提出的,必须利用好国家改革开放释放的最新红利,利用好改革开放新布局的若干机遇,以实现丝绸之路经济带建设的良好开局。     

“丝绸之路经济带”与统一国际铁路运输法律体系的构建

由于《国际货协》和《国际货约》两大铁路运输规则体系并存,亚欧大陆间的铁路货物运输无法在一个统一的铁路运输规则体系下运行,有关国际组织和亚欧大陆各国一直寻求克服由此带来的障碍。中国作为亚欧大陆间铁路运输货物的最大来源地和铁路运输大国,应积极参与和推动国际铁路法的统一化和“统一铁路法”的立法进程。鉴于一些国家对“统一铁路法”心存疑虑,中国也需考虑其它实现路径,如加入国际铁路运输政府间组织及《国际货约》规则体系、推动铁路合作组织成员国加入《国际货约》规则体系两个并行方案,以及联合相关国家提出国际铁路货物运输领域新的统一立法替代方案。     

运用“丝绸之路经济带”发展中国与中东欧国家关系

<正>在全球经济一体化的大背景下,近年来中国积极开拓对外贸易和海外市场,构建对外沟通战略通道。其中丝绸之路经济带的建设和中国发展同中东欧国家的合作是这种对外战略的重要体现。建设丝绸之路经济带和推动中国与中东欧国家关系之间的战略关联性2013年9月,中国国家主席习近     

“我存在，因为你存在”——夯实金砖国家合作的政治及社会基础

五年来,金砖国家通过多次对话,基本上达成了某些共识,明确了自身定位和发展方向。随着综合实力的上升,金砖国家在国际事务上有了更多的发言权,改变了二战以来南北国家在国际话语权方面严重不对等的局面。在气候变化、能源资源、粮食安全、金融安全、网络安全和恐怖主义等一系列全球性问题上,金砖国家之间相互依存和利益融合度在不断上     

“季节计划”与新形势下的中印文化合作

<正>2014年6月21日,印度文化部与英迪拉·甘地国家艺术中心(IGNCA)正式颁布了题名为《季风:海上航线与文化景观》(Mausam/Mawsim:Maritime Route and Cultural Landscapes,Project Mausam,简称"季节计划")的计划。该计划宣称未来要加强印度与印度洋地区国家在人文交流上的合作和相互了解,增进相互关系。"季节计划"出台后在印度引起广泛讨论,而讨论者多把"季节计划"与中国的"21     

“一带一路”与“全球海洋支点”:中国与印尼的战略对接及其挑战

<正>顺利推进"一带一路"倡议,中国在自身谋篇布局的同时,必须准确把握沿线国家的发展需求,做好战略对接。印尼扼守"21世纪海上丝绸之路"(下文简称"一路")的战略通道,又是东南亚国家的领头羊,必然成为"一路"建设中的重点合作国家。实现与印尼的战略对接,需要中国在历史与文化情境下,从政治、经济、安全等多维度理解印尼的"全球海洋支点"战略,以海洋为核心,开展经济合作,维护地区安全,     

加强“公民社会与中国外交”研究的几点想法

几年前我在《公民社会与中国外交》一文里(见《中国社会科学》2000年第3期),已经注意到这一相关性的重要意义,以及中国学术界在这方面研究的缺失。我在那篇论文里提出,中国外交必然会受到公民社会日益增大的影响,而后者的成长是市场经济和公民意识在中国发展的必然。文章引证了     

中国外交的战略基础:形成、发展与挑战——纪念中国与发展中国家关系65周年

<正>中华人民共和国建立65年来,非常重视与发展中国家的关系,始终坚持与发展中国家团结合作的政策,在国际舞台上坚持站在发展中国家一边,维护发展中国家的权益,双方相互理解、相互支持、平等相待,形成了患难与共、真诚友好的新型国家关系。这种新型的国家关系奠定了中国对外战略的坚实基础。战略基础的形成与发展     

塞浦路斯:愿积极打造海上丝绸之路的重要中转岛

<正>在全球经济增长缓慢,世界经济复苏依旧艰难曲折的大背景下,我们面临着更为复杂和严峻的国际和地区形势。自1945年灾难性的二战结束以来,和平与发展逐渐成为战后各国的共识。中国在战争中做出了巨大的牺牲和贡献,战后中国经济发展令世人瞩目,如今已成为当今世界第二大经济体,成为全球重要的经济引擎。今天,中国引领的一带一路倡议,其目的就是要推动亚洲、欧洲以及大洋洲各国之间经济合作发     

融入“一带一路”战略构想 推动西藏跨越发展

<正>"一带一路"是中国在区域经济一体化和经济全球化的大背景下,结合当前国内国外新形势而提出的跨区域经济合作的重要战略构想。西藏作为历史上南方丝绸之路、唐蕃古道、茶马古道段的重要参与者,是中国与南亚国家交往的重要门户,应当抓住"一带一路"战略构想提出的重要契机,实现交通、贸易、金融、能源和现代物流业等领域的跨越式升级,促进社会经济的快速发展。     

加强中俄战略合作 共克金融危机挑战—记“全球金融危机背景下的中俄关系”国际研讨会

2009年3月23-24日，中国当代世界研究中心与“俄罗斯世界”基金会、俄罗斯统一基金会在北京共同主办了主题为“全球金融危机背景下的中俄关系”国际研讨会。来自中国当代世界研究中心、中共中央对外联络部、中国商务部、中国社会科学院、国务院发展研究中心、国家发改委宏观经济研究院、中国国际问题研究所、     

“一带一路”:中国外交理念的传递

<正>2013年之秋,中国国家主席习近平先后提出构建"丝绸之路经济带"和打造"21世纪海上丝绸之路"的倡议。一年多来,"一带一路"倡议得到沿线六十多个国家的积极回应和广泛支持。他们视"一带一路"为加快本国经济发展的历史契机。"一带一路"顺应了和平与发展的时代潮流,反映了沿线国家加强多边经济合作的利益诉求。如今,在中方与有关国家的共同探讨、共同规划之下,"一带一路"已经从战略倡议步入务实合