广州市交通运输局关于印发广州市公共交通票价优惠管理办法的通知

正GZ0320210075广州市交通运输局文件穗交运规字[2021]7号花都区、番禺区、南沙区、从化区、增城区人民政府,广州地铁集团、市公交集团,市公共交通数据管理中心,广州羊城通有限公司、各公交企业:为促进公共交通行业平稳健康发展,建立科学合理的公共交通票价优惠体系,规范公共交通票价优惠管理,市交通运输局结合我市实际制定了《广州市公共交通票价优惠管理办法》,现予印发,请认真贯彻执行。     

改革成果人民分享——透视公交降价

2007年．北京、上海、深圳等一些地方。积极推进优先发展公交的改革措施，先后实施了降低地铁票价和路面公交车票价的举措。国家发改委专家认为，公共交通票价改革的重要意义在于。公共交通向公益属性的回归。据新华社2007年10月的报道。     

人大动态

正北京代表建议合理调整公交票价为财政减压"公交低票价以来,政府补贴连续多年超过一百亿元,这样的包袱早晚有一天我们会背不起。"近日,北京市人大财经代表小组对2014年市级财政预算草案初步审查时,建议调整完善本市公共交通的定价机制。数据显示,自2007年北京实施公共交通票价调整以来,财政补贴连年增长负担不断加重。人大代表建议,科学合     

公益事业的最高境界应是“亏损”

建设部、国家发改委、财政部与劳动和社会保障部近日联合下发了《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》。文件称,城市公共交通必须实行低票价政策,对于公共交通出现的政策性亏损,城市人民政府要给予补贴。     

“公交优先”发展战略下的地方政府履职研究——以湖北省黄石市为例

"公交优先"对改善城市人居环境、促进城市可持续发展起到至关重要的作用。湖北省黄石市公共交通问题体现在中心城区公交线路扎堆、城市组团之间缺乏公交枢纽、公交票价双重标准等几个方面。因此,市政府应履行其职能,对公共交通发展规划和基础设施建设进行完善,促进城市公交的良好发展。     

综合信息

北京34亿贴补公共交通从2007年1月1日起,北京市统一降低市区地面公交票价,对市区447条公交线路实行普通卡4折、学生卡2折的优惠。为配合实施2007年北京市的公交低票价改革政策,北京市财政预计将安排49．76亿元支持公交车、地铁等公共交通事业发展,比上年增加13．04亿元。其中,仅实施公交车二、四折优惠政策这一项,就将预计安排折扣补贴34亿元。     

捕风捉影

北京：地铁涨价后通勤族可享优惠北京市发改委近日表示,下一步将根据社会意见建议,研究提出北京市公共交通价格改革方案,并适时提交听证会听证。针对票价改革听证方案的制定原则,市发改委明确提出要＂坚持公共交通的公益性＂,包括公共交通的相对价格优势不会改变;对学生、老年人等特殊人群优惠政策不会改变;对通勤群体制定相应优惠政策等。     

“出个门，太贵!”

“票价太高!” “7％的工资扔在路上。” 上海市城市综合交通规划研究所的相关研究表明，当公共交通出行费用占平均工资的5％以下时，市民就有可能选择更廉价的出行方式。而目前上海居民每月公共交通支出为175元，约占月平均工资的7％。     

公交优先就是百姓优先

最近北京市落实城市优先发展公共交通战略迈出了实质性的步伐:引进大容量公交车,开通公交车专用道,实行公交一卡通和低票价,乘一次车只需4毛钱,大受老百姓欢迎。全国目前已有多个大城市采取措施实行公交优先。     

开设地铁与公交联运线路

引导市民少开私家车，更多地选择公共交通，光靠低票价还不够。不难发现，在大型居住区，相当数量的人固定乘地铁换某趟公交车。针对此种情况，可以开设地铁与公交联运线路，卖联运车票，实现一票通。乘客只需买一次票或者刷一回卡进站，不用出站就能完成地铁与公交的换乘。     

微闻

@九三朱良（朱良中国石化北京化工研究院教授级高级工程师） 今天我在北京新闻广播＂议政论坛＂与主持人玉昆谈公交地铁票价调整问题。我建议地铁票价对持卡乘客按时段打不同折,分早高峰前、早高峰、白天、晚高峰、晚高峰后5个时段,打折后票价为M型,两头最低,两峰最高,中间略低。     

优先发展公共交通 创造良好出行环境

优先发展城市公共交通,是改善民生、提高群众生活质量的重要内容,是方便群众出行、破解交通拥堵难题的重要途径。为加快实施优先发展城市公共交通战略,实现天津"十二五"规划纲要提出的"优先发展公共交通,提高公交出行分担率"的目标,市人大城建环保委针对公共交通存在的实际问题,借鉴国内外的成功经验,对优先发展城市公共交通进行了专题调研,提出了相应的对策建议。一、公共交通发展成效显著按照市委、市政府提出的"优先发展公共交通,开通快速     

光泽县人民检察院倾听代表心声法律服务林区

在1月中旬召开的连江县十五届人大一次会议期间，浦口镇部分县人大代表就浦口——连江客运随意涨价的问题约见了县物价局领导。县物价局局长周强、支部书记曾钦明就客运票价的现状与执法方面存在的困难作了汇报。针对浦口——连江客运票价混乱的问题，与会代表要求县政府及其有关职能部门要进一步加大执法力度，打击票价随意上涨行为，特别在春运期间，应采取有效手段着力解决这一问题要规范客运车站集中售票制度，在显要位置公示票价，真正做到明码标价；要扩大宣传面，向社会公布举报热线，鼓励群众主动向物价部门举报客运违规行为。对此，周强表示将联合交通局等单位采取相应措施加以落实。     

山东省物价局关于泰山索道票价的批复

<正>鲁价费发[2015]96号泰安市物价局:你局《关于继续执行泰山索道票价的请示》(泰价费发[2015]129号)收悉。现批复如下:泰山中天门索道、桃花源索道票价单程每人次100元,后石坞索道票价单程每人次20元。上述票价为最高价格,票价之外不得加收任何费用。     

民航票价并轨 有利交流合作

国家计委、民航总局于6月26日联合发出通知,决定从7月1日起,取消国内航线票价双轨制,境外旅客乘坐中国民航国内航线航班(含国际航线国内段),与境内旅客适用同一票价。 由于历史形成的原因,中国民航实行的国内航线票价双轨制,随着时间的推移,已不适应社会主义市场经济发展的需要,也不适应国际通用的票价体系和票价结构。为促进中国民航国     

公共产品理论视角下城市公共交通发展探析—以南京市为例

城市公共交通现已成为城市中关乎国计民生的重要行业,各城市和地区都在积极探索适合本地的公共交通发展的模式。文章从城市公共交通供给、运行和评价等方面分析南京公共交通的现状和问题,并提出改进建议。以此实现其优先发展政策目标,建成＂公交都市＂,服务市民需要和城市建设。     

中国电影票价谁说了算？

在国务院新闻办公室近日举行的文化体制改革发布会上，对于目前电影高票价的问题，国家广电总局副局长赵实表示，今后政府将加大扶持力度，鼓励国有院线多安排一些公益场次，培养一些校园院线、青少年院线、艺术院线等以降低票价。     

关于优先发展城市公共交通的意见

城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施。改革开放以来，我国城市公共交通有了较快发展，但随着经济社会发展和城镇化进程的加快，一些城市交通拥堵、群众出行不便等问题日益突出，严重影响了城市发展和人民群众生活水平的提高。优先发展城市公共交通是提高交通资源利用效率，缓解交通拥堵的重要手段。为解决好城市交通问题，促进城市健康发展，现就优先发展城市公共交通提出以下意见：     

充分发挥人大职能作用 大力推进公共交通优先发展

实施公共交通优先发展战略是解决城市交通问题的根本途径,是实现城市交通可持续发展的必然要求。优先发展公共交通对于缓解城市交通矛盾、控制交通污染和节约资源具有重要意义。为改善城市的交通状况，解决市民“出行难”的问题，青岛市人大财经委员会认真落实科学发展观，全力推进公共交通优先发展战略的实施，创造性地开展了各项工作，取得了明显成效。     

公共产品理论视角下城市公共交通发展探析—以南京市为例

城市公共交通现已成为城市中关乎国计民生的重要行业,各城市和地区都在积极探索适合本地的公共交通发展的模式。文章从城市公共交通供给、运行和评价等方面分析南京公共交通的现状和问题,并提出改进建议。以此实现其优先发展政策目标,建成"公交都市",服务市民需要和城市建设。