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2003年9月27日,台湾空军一架“经国号”战斗机在澎湖外海失事,两名飞行员跳伞逃生后落入海中。当时情况紧急,两名台湾飞行员随时都有生命危险。幸运的是,他们被在附近海域作业的福建“闽龙渔”2681、2682号渔船发现,经渔民奋力搭救,两名台湾飞行员安全脱险,顺利回到台湾。为了解福建渔民搭救两名台湾飞行员的详细情况,本刊记者走访了海协有关部门的负责人。 相似文献
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今年7月14日,日本东京右翼团体“日本青年社”无视我国主权,公然登上钓鱼群岛,并擅自树立灯塔及相关标志。7月18日,日本官房长官棍山静为竭力出面为“日本青年社”打气,并厚颜无耻地声称钓鱼岛是日本领土。更为恶劣的是,8月18日,冲绳右翼分子又冲上了钓鱼岛,阻击台湾渔民活动,无理阻止我渔船作业。日本右翼团体的暴行,严重侵犯了中国领土,严重破坏了日中睦邻友好关系,激起了海内外中国人的极大关注和强烈愤慨。 相似文献
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对于“琼海 05069”号渔船上 14名渔民来说，这次出海，成了令人终生难忘的一次。在犹如亲历泰坦尼克号令人心悸的沉船一幕之后，他们在茫茫大海上绝望地漂流了 27个多小时，希望多次出现，又都化为泡影。最后，是台湾 DILIGENCE CONTAINER号货轮从绝望中救起了他们。 沉 船 “琼海 05069”号是一艘木质机船，可装载 70吨货物。船上共 14名渔民，他们于 2000年 12月 8日从琼海市潭门港出海远赴西沙群岛海域作业， 12月 30日作业完成，当天中午 1点多，渔船满载 60多吨海货从西沙永兴岛返航。 当晚 10点多钟，风浪开始肆虐… 相似文献
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“1123(即2002年11月 23日)与农共生,台湾 农渔民团结自救”大游行如期举行,岛内各县市13万农渔民集结台北,抗议台湾当局“藉改革基层金融之名行整肃农渔会之实”,呼唤社会重新思考台湾农渔业、农渔民与农渔会的关系,制定真正永续发展的农业金融政策,还弱势群体一个公道。 相似文献
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２００２年５月７日２１点２４分，中国北方航空公司的一架“麦道－８２”客机在大连附近海域坠毁。机上共有乘客１０３人，其中有７名外国籍旅客（３名日本人）和９名机组成员，全部罹难。目击“５．７”并报案今年３６岁的张建成是“辽大甘渔０４９８号”渔船的下岗工人。５月７日晚，他们的渔船工作到一半没油了，于是停在海上护堤坝外加油。船上三个人说说笑笑，另一位工友看了看表，说２１时０６分，时间还早。不一会儿，他们发觉空中的一架飞机不大对劲儿。因为渔船作业的海域上空是一条空中航线，渔民们已经非常熟悉这些来来往往的飞… 相似文献
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台湾的“海巡署”终于做了一次略尽本份的事:7月9日派出一艘载重500吨的“钦星舰”,驶往距钓鱼岛12海里的海域与日本巡防舰对峙了近8小时。起因是有两艘台湾渔船在该 相似文献
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1月24日凌晨，台湾“中华保钓协会理事长”谢梦麟、世界华人保钓联盟会长黄锡麟，保钓人士游嘉文、许登魁等7人乘“全家福”号娱乐渔船前往钓鱼岛，计划将妈祖神像送至钓鱼岛，庇佑台湾渔民安全。台湾“海岸巡防署”也派4艘舰艇保护，但最后遭日本船舰阻挠，未能成功。 相似文献
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历时1个月的台湾渔船翔赞102号船长被杀案，经过海南省公安及边防等部门的侦破，省台办及三亚市台办的协助协调，目前告结。1999年12月31日下午，三亚市公安局在三亚港打捞站码头举行台湾渔船翔赞102号发还仪式，下午5时。翔赞102号顺利启航返回台湾。1999年9月至3日，台湾渔船翔赞102号由大西洋特立尼达与多巴哥的西班牙港出海，前往大西洋中部捕鱼作业，10月17日凌晨1时许，犯罪嫌疑人陈建华、党根见、许小孝等3人因对素日霸道苛刻的船长何福篡不满，密谋商议后将其杀死，随后将尸体抛入海中。该船漂泊几天后，许小孝建议回大陆投案自首。… 相似文献
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