嵩明:建设宜居宜业新辅城 打造滇中经济增长极

正嵩明县位于云南省中部、昆明市东北部,距离昆明43公里,距离长水国际机场12公里,属昆明和长水机场"半小时经济圈"。全县辖3镇2街道75个村(居)委会,国土面积830.5平方公里,世居着汉、回、苗、彝等民族,人口30.6万人。嵩明是云南第七、昆明第二大平坝,具有得天独厚的区位优势、悠久厚重的人文积淀、物华天宝的丰沃资源、和衷共济的发展环境、潜力迸发     

彩虹飞来为天桥 巨龙卧波笑海风——喜迎象山港大桥及接线工程建成通车

201 2年12月28日上午,象山港大桥及接线工程通车仪式在象山港大桥主桥举行。整个仪式简朴简短,既无鞭炮齐鸣,也无锣鼓喧天。象山港大桥及接线工程全长约47公里,总投资约75亿元。大桥通车之后,象山县城所在地丹城到宁波的距离将由目前的120公里缩短到52公里,车程由2小时缩短为35分钟,使象山处于宁波半小时经济圈、杭州两小时经济圈之中,同时也补上了宁波"一环六射"高速公路网的最后一块拼图,实现我市高速公路对所有县(市)、区的全覆盖。加上拟建的三门湾大桥等,象山港大桥及接线工程可将舟山港、宁波港、北仑港、象山港、石浦港和浙中的椒江港、大麦屿港乃至温州     

金华：激扬浙中城市活力

金华是浙江省重要的交通、信息枢纽和中西部中心城市。全市总面积10918平方公里,总人口450万,下辖婺城、金东、义乌等九个县(市、区)。城市间距离均衡、交通便捷,形成了半小时经济圈。近     

长三角主动“求慢”

慢生活并不是简单地把速度降下来,而是对快速工业化、城市化及快餐化生活方式的反思与纠偏。再过数月,长三角区域内的又一条高速铁路——杭宁高铁就将建成通车。这一全长248公里、设计时速350公里的城际铁路,不仅将使杭州与南京的时空距离从此前的3个小时左右缩短至1小时之内,还将与已运行一年多的沪宁高铁和沪杭高铁一起,在长三角内部形成一个等边三角形的高铁"一小时都市圈"。     

海南省国营三江农场：立足自身优势 全面发展经济

海南省国营三江农场创建于1965年4月，由当时的三江人民公礼5个生产大队76个自然村整体转制而成，是海南农垦5个谷物农场之一。农场位于省会海口市美兰区境内，距市中心32公里，美兰同际机场18公里，文昌卫星城35公里，属于海口半小时经济圈内城郊农场，海文高速公路从农场3公翟处经过，地理区位优越，交通便利快捷。     

交通发展改变着我们的生活

一直以来,交通是崇左发展的瓶颈,5年来随着路网建设的完善,崇左的交通越来越便利。我所在的扶绥县距南宁和崇左分别为52公里、67公里,属于两座中心城市的半小时经济圈,从南宁出发走南友高速公路来扶绥不到一个小时,扶绥和南宁之间每10分钟就有一趟班车。扶绥人最近都在议论着将于年底竣工通车的扶绥至南宁二级公路,期盼这条路通车后会给扶绥带来新的一轮发展机遇。     

江南和美水乡新安镇

新安镇地处德清县东部，距县城武康35公里，距省会城市杭州45公里，与杭州市余杭区仅一河之隔，是德清临杭产业带三个桥头堡之一。特别是申嘉湖杭高速公路开通以来，从新安互通区驱车15分钟可直达杭州市中心，至上海、南京、宁波等城市也都在2小时经济圈内，地理位置得天独厚。     

肇庆国家高新区打造珠三角创业乐土

肇庆国家高新区位于珠三角中心区西部、肇庆市最东端,园区总面积98平方公里,首期规划建设22.52平方公里,全部为国有土地;东距广州50公里,西到肇庆市区45公里,属于广佛肇半小时经济圈范围;321国道、二广高速公路、珠三角外环高速公路、广佛肇高速公路、广佛肇城际轨道、广茂铁路等多条主干道路贯区而过,2000吨级集装箱码头通江达海,区位、交通、土地等优势可谓得天独厚。     

依托资源优势 打造崭新扶绥

扶绥县位于广西西南部,总面积2836平方公里,辖11个乡镇131个村(居)委会,总人口41．4万,其中农业人口33．14万。境内杂居着壮、瑶、苗、京等10多个民族,少数民族人口占全县总人口80％左右。扶绥具有三大优势：一是交通区位优势。南友高速公路通车后,县城距南宁市和崇左市分别为52公里和67公里,是两座中心城市的“半小时经济圈”和名符其实的城郊县；距南宁国际机场32公里,距中越边境城市凭祥市150公里,距越南首都河内300多公里,是中国一东盟自由贸易区陆路大通道的中间站；湘桂铁路、左江航道、322国道和正在兴建的南宁至友谊关高速公路均穿境而过。二是土地资源优势。全县现有耕地面积150多亩,人均耕地面积3．65亩,在广西排名     

慈溪市

慈溪市位于东海之滨,东离宁波60公里,北距上海148公里,西至杭州138公里,是长江三角洲经济圈南翼环杭州湾地区上海、杭州、宁波三大都市经济金三角的中心,区位和交通优势十分明显。特别是杭州湾跨     

慈溪

日益凸显的区位优势慈溪市位于浙东沿海、杭州湾南岸,东南距宁波栎社机场和北仑港分别为60公里和70公里,西距杭州145公里,北与上海隔海相望,全市行政区域面积1154平方公里,户籍总人口100.8万。2008年,总投资160多亿元的杭州湾跨海大桥建成后,慈溪至上海的距离只有148公里,使慈溪一跃成为连接上海、宁波两大都市的“黄金节点”,融入沪、杭、甬2小时交通圈,区位和交通优势十分明显。在全国2000多个县市中,慈溪经     

定安：着力“项目建设年”,打造文明、生态、富裕、幸福定安

定安始建于1292年,位于海南省东北部,南渡江中下游南畔,与省会海口市一江之隔,距海口港40公里、海口美兰国际机场36公里,属海口半小时经济圈。     

12310,广西高铁经济圈蓝图

正2013年,广西高起点跨入高铁时代,成为全国5个民族自治区中首个开通高铁的自治区。截至2013年年底,广西高铁里程1067公里,约占全国高铁总里程的十分之一。今年,广西再绘高铁建设新蓝图,再掀高铁建设新高潮。7月1日,我区印发实施《全面深化改革推动铁路建设大发展实现市市通高铁工作方案》,提出到2020年广西全区设区市将实现"市市通高铁",并建成以南宁为中心的"12310"高铁经济圈:1小时通达南宁周边城市,2小时通达全区设区市,3小时通达周边省会城市,10小时左右通达国内主要中心城市。     

千年古城迭起经济发展热潮

兰溪,是浙江中西部重要的工业和旅游城市,曾荣获“中国明星城市”。这里,水路、公路、铁路三网汇聚交织;高速公路的开通,使兰溪纳入了杭州、上海“三小时经济圈”;100公里范围内,有2个机场,拉近了兰溪与世界的距离。自2000年,完成国有企业改造、改制后,工业发展呈现出良好的势头。民营企业、三资企业已成为兰溪经济增长的亮点和重点,吸引着成千上万海内外客商前来投资兴业,兰溪已走出一条可持续发展之路     

安居乐业的"守护神"

重庆远东门窗有限公司,是1999年9月转制建立的股份制民营企业。公司地处重庆一小时经济圈、"上接巴渝之雄,下引夔巫之胜",素有"川东锁钥"之称的垫江县城内,地势平坦,交通便利,环境条件优越。公司占地面积3万m~2,建筑面积28万m~2,严格按《公司法》规定运行,下设董事会、监事会,建立了党支部、团支部、工会。管理     

奉化"力邦村"外来务工人员社区建设的调查

距离奉化市城区8公里的“西坞力邦村”,是一个三年前崛起的外来务工人员集中居住的“新村庄”。说是村庄,却不是传统意义上的行政村,而是政府的公益项目,由民营企业经营。村庄占地总面积60 亩,建筑面积2万余平方米,拥有占地22亩的室外广场和2个灯光球场、4幅公寓楼、2个能一次容纳1000多人就餐的食     

杭州白马湖生态创意城 田园古韵 生态之洲 创意家园

<正>杭州新名片杭州白马湖生态创意城杭州白马湖生态创意城位于杭州高新区(滨江)南部区块,地属长江三角洲两小时经济圈,交通便利,距离杭州主城区约15分钟车程,到杭州萧山国际机场仅20分钟车程,与城市地铁1     

长虹卧南北 天堑变通途——象山港大桥主桥顺利合龙

7月11日,随着主跨合龙段钢箱梁最后一道焊缝焊接完成,象山港大桥实现了合龙。这意味着象山港大桥及接线最重要的节点性工程已经完成,为今年年内全线建成通车奠定了坚实基础。象山港大桥及接线工程项目总投资68.8亿元,是浙江省公路水路交通"十一五"期间规划建设的沿海高速公路(甬台温复线)的重要组成部分。从2009年6月18日第一根钢管桩扎入海底,到今年7月11日主桥正式合龙,象山港大桥好似一条长龙跃出象山港的水面。全线通车运营后,象山将处于宁波半小时经济圈、杭州2小时经济圈当中。     

市县传真

南宁空港扶绥经济区被确认为自治区A类产业园区8月下旬,中国-东盟南宁空港扶绥经济区被确认为自治区A类产业园区。南宁空港扶绥经济区于2010年11月设立,规划总面积约60平方公里,位于扶绥县城东部,处于南宁和崇左两个城市的"半小时交通经济圈"内,是中国-东盟南     

大桥与高铁改变一座城市

嘉绍跨江大桥终于建成;杭甬高铁也已开通。这意味着,经嘉绍大桥往上海,由原来的3个多小时缩短为1小时50分左右,上虞已真正融入上海两小时经济圈;而从上虞坐高铁往杭州、宁波,只需短短30分钟,与这两大都市的"同城效应"进一步显现。构建交通新格局摊开上虞交通地图:杭甬高速横贯东西,上三高速直通温台;前年刚刚建成的绍诸高速,也使得上虞到金华变得更