云阳交通建设发展思路

2001年,云阳的交通工作特别是交通建设工作紧紧围绕重庆市建设科学合理、技术先进的现代化综合交通体系总要求和“决策年、决战年、决胜年”交通发展战略,以科学决策为先导,以渝巴路建设为重点,以交通基础设施移民淹没复建为切入点,以构筑以新县城为中心的水陆交通网络为突破口,狠抓工程“质量、安全、工期、投资”四大控制。全县“四路六桥一站一码头”交通建设形象进度十分喜人。全年实现交通建设投资总额达2.5亿元,相当于“九五”期间交通建设投资额的总和。公路养护管理质量稳中有升,交通行业管理秩序井然,交通发展呈现出前所未有的高峰。全县2001年的交通建设管理工作被评比为重庆市公路工作目标考核一等奖。     

电子警务建设的经济效益分析

电子警务的经济效益包括建设效益、信息资源开发效益、管理效益、服务效益等方面。目前在电子警务建设中 ,还存在忽视工作分析、业务流程再造和组织机构整合 ,忽视警务人员培训 ,重内轻外、重监管轻服务 ,忽视统一规划、有效整合等种种弊端。应强化经济效益观念 ,实现经济效益与社会效益的双赢。     

基层供电企业拒腐防变“三廉”体系研究

南网系统的基层供电企业在贯彻实行一体化以及推进南网中长期发展战略平稳落地的新形势、新要求下,抓好反腐倡廉建设并构建"制度保廉、教育促廉、监督助廉"的"三廉"防腐拒变体系显得尤其重要。只有不断巩固"三廉"体系成果,内抓管理,外朔形象,才能给企业带来巨大的经济效益、良好的管理效益和无形的社会效益,为企业的健康发展创造良好的外部环境。     

谈人文警务理念与公安交通管理工作

在公安交管工作中贯彻人文警务要求,广大交警必须更加重视在警务活动中依法保护公民的基本权利．在交通管理工作中提高公民的交通文明素质,在日常行政管理中提升自身服务能力,在队伍规范化建设上打造良好职业形象。当前公安交通管理工作还存在与人文警务要求不相适应的地方。进一步改进和加强公安交通管理工作．要运用人文警务理念,坚持科学管理,坚持规范执法,坚持便民利民,坚持队伍建设,积极回应群众对和谐交通环境、社会公平正义、交通管理服务和交警队伍形象的新期盼。     

高校后勤管理改革要引入企业管理新理念

在高校后勤管理改革过程中,引入企业化管理新理念,改善后勤服务质量、提高后勤效益、提升后勤形象。但如果采取单一的企业化管理,也必然产生一系列问题,因为后勤管理和企业管理存在本质的差异。主要表现在目标、效益、主体行为、层次和文化及环境等方面存在的差异,不能简单照搬企业化管理,研究后勤与企业管理的差异问题,引入企业管理新理念,利于理清思路,形成科学有效的管理机制,提升管理水平。     

防腐须从源头抓

交通重点工程质量要求高,资金投入多,政治影响大,是纪检监察工作的重点部位,也是加强和改进党的作风建设的重要领域。近年来,我们以“建优质工程、树勤廉形象”为目标,立足源头防范,致力机制创新,不断推进交通重点工程党     

推进湖北交通又快又好发展

“十五”期间,全省交通部门牢固树立和落实科学发展观,抢抓机遇,开拓创新,团结拼搏,克难奋进,在交通建设投资、建设规模、经济社会效益诸方面均做了大量工作,取得了显著成效:高速公路建设实现跨越式发展;农村公路建设取得突破性进展;国、省干线路网结构得到明显改善;水运振兴工程开始启动;     

试论我国城市轨道交通的经济风险控制问题——基于伦敦地铁的经验

现代城市轨道交通始于伦敦地铁。伦敦地铁之所以能有效控制项目经济风险,关键在于注重效率优先和交通实际需求、注重发挥政府的管理和协调仲裁职能、注重项目的市场化运作、注重发挥城市综合交通优势、注重技术和管理创新、注重发挥公共财政的项目平衡功能。本文认为,我国城市在发展轨道交通的过程中也必须根据政府财力、经济状况和交通需求,综合平衡轨道交通的发展速度和效益,引入多种投资主体,建立稳定的外部收益内部化补偿机制,通过城市交通体系建设及其可能带来的交叉补贴和收益来提升项目抗风险能力,同时完善项目建设运营全过程的政府监管体系。     

武汉城市轨道交通发展思路探析

随着世界各国城市化进程的加快，城市轨道交通在经济和社会发展中发挥了越来越重要的作用。加快推进城市轨道交通建设，改善城市综合交通环境，已成为当前的热点和重点课题。本文就目前国内外轨道交通建设的现状及做法进行了比较分析，对武汉市轨道交通建设面临的机遇和挑战进行了梳理总结，并就如何在科学发展观统领下建设和发展武汉的轨道交通提出了一些有针对性和实效性的对策和建议。     

继续推动我国电子政务健康发展

回顾了2001年国家信息化领导小组成立以来我国信息化建设遵循"政府先行,带动国民经济和社会信息化的发展"这一基本国策的实践历程,及其主要经验和教训,指出电子政务的推进能否取得成功和实效的关键仍然在于是否坚持以政府核心业务流的信息化为电子政务建设的主线,坚持"业务为王"才能产生效益并可持续发展。给出了政府信息系统的基本架构,电子政务的纵向模型反映政府在纵向的管理层次,包括基础层、行业层、决策层;电子政务的横向模型主要是描述不同的政府职能部门所具有的和共有的管理职能。通过分析中国电子政务建设实践中经济效益、社会效益和政府自身建设效果显著的系统项目,阐述了电子政务建设的效益原则;认为要充分发挥电子政务工程项目的效益,必须以核心业务流程的改造和优化为工程项目的重点,政府信息资源的开发利用与共享也是电子政务建设和体现电子政务效益的一个重要方面。从技术、管理和法规三个维度阐释了如何完善电子政务的支撑保障体系,认为一个强势的电子政务管理部门可以做到统一规划、统一设计、统一标准、统一实施,避免重复投资、节约资源,可以充分地利用包括信息在内的各种资源,从而政府信息系统可以更精简、更有效率。     

张掖市人民政府办公室批转市交通局关于开展交通工程项目建设质量管理年活动实施意见的通知

为了认真贯彻党的十七大和全省交通工作会议精神,深入落实科学发展观,围绕发展现代交通业和提高交通三个服务能力水平,以开展交通工程项目建设质量管理年活动为抓手,充分发挥项目业主、设计、施工、监理及质监部门职责,着力推进交通基础设施建设,努力实现全市交通项目建设质量意识明显增强、监管力度明显加大、质量水平明显提升、安全状况明显改善、群众满意度明显提高的总体目标。市政府批转了市交通局《关于开展交通工程项目建设质量管理年活动的实施意见》。     

李长春：文化建设必须始终把社会效益放在首位努力做到社会效益与经济效益有机统一

要正确认识文化建设中“两种属性”、“两个效益”的关系，始终把社会效益放在首位，努力做到社会效益与经济效益有机统一。     

举全区之力 动员全区力量掀起交通建设新高潮

5月6日，全区掀起交通建设新高潮动员大会在南宁召开。自治区主席马飚在会上从指导思想、基本原则、目标任务等方面就如何全力加快交通建设，掀起交通建设新高潮作了部署，并对2008年交通工作重点作了要求。他提出．今后5年，全区交通建设总投入2600亿元以上．到2012年基本形成区内综合交通网络主骨架，建成通向周边省和东盟国家的快速运输通道，沿海现代化港口群初具规模，沿海港口集疏运条件明显改善，区域性国际航空枢纽基本建成，     

蓬勃发展的富顺交通 富顺县“九五”期间交通工作发展纪实

“九五“期间,特别是1998年以来,富顺县交通局认真抓好交通基础设施工程,深化企业改革,依法管理和培育城乡运输市场,切实抓好行业文明建设,使各项工作整体推进,“九五“工作的全面完成,在富顺交通史上写下了辉煌的一页。树形象,抓基础设施建设过去的五年,富顺县的交通基础设施建设,坚持以“建骨架、筑网络、保畅通、上档次、树形象“为目标,以内宜高速公路为龙头,邓隆路、太大路、自富路、泸富路、板桥至富顺连接线为重点,全面实施网化工程,加速站点建设,努力提高辅装率,交通条件明显改善。“九五“期间,该县交通发展主要表现为以下几个特点:     

加强生态示范区建设促进我省区域经济发展

生态示范区建设是推进区域社会、经济、环境可持续发展的重大举措，是生活省建设的重要内容，是实现生态环保型效益经济的载体和有效途径。生态示范区建设的目的是进一步增强区域经济的实力，改善生态环境质量，推动社会全面发展，实现区域内社会效益、经济效益、环境效益的统一。     

效益财政理论和机制的创新

追求财政效益的最大化是效益财政的精髓。湖北的效益财政建设是经济效益、政治效益、社会效益的有机统一,是实践和理论的可贵创新。     

智能资源与智能城市

从辨析数字城市到智慧城市概念的实质内涵切入,指出互联网普及后信息资源极大丰富、社会信息共享环境大为改善,但信息化的效益机会正密集地向智能交通、智能医疗、智能环保等智能应用方向转移,未来信息化建设的热点将是智能资源的开发利用和智能服务系统;阐述了智能资源概念的产生和演变,以及人类智慧与计算机智能、计算机与自动化革命等相关问题;论述了智能资源与智能城市的内涵、关系及其建设规划的重点,从智能资源开发利用的机会与局限、智能资源开发利用的效益机制和智能城市生态环境的规划等方面论述了智能资源与智能城市的关系和内涵;最后,指出了智能城市建设规划的重点在于培育其生态环境成长,以形成城市智能应用良性循环的机制。     

广州大学城智能交通管理系统及实施的研究

智能交通管理系统 (ITMS)是以现代信息技术为核心 ,将科学的行政管理和先进的管理技术相结合 ,以稳定社会、保证经济正常发展、追求社会效益为目标的交通管理的系统 本文针对广州大学城道路交通管理的实际和交通特点 ,提出了广州大学城智能交通管理系统(ITMS)的组成及系统工程实施步骤。     

浅析城镇化发展的规模效益

在推进我国城镇化的进程中,从城镇化发展规模效益 (即经济效益、社会效益、生态环境效益 )的角度分析,在现阶段,面对经济发展与人口、自然环境的矛盾与冲突,大规模地新建小城镇为重点的发展道路不是切实可行的选择,应将发展大中城市放在首要位置上。     

2013年社会形势十大聚焦

十八大报告提出，“在改善民生和创新管理中加强社会建设”。相比5年前十七大报告中提出的“要加快推进以改善民生为重点的社会建设”，十八大报告中对于社会建设的思路更加清晰、社会管理的任务更加明确、创新管理的要求也更为迫切。十八大报告着眼于全面推进社会建设、加强和创新社会管理．第一次鲜明提出．“构建中国特色社会主义社会管理体系...