“十二五”加快恩施州综合交通运输体系建设的构想

十二五期间,国家将进一步加快转变经济增长方式,完善社会主义市场经济体制。我国的产业结构、增长方式、消费模式都将发生深刻变化,综合交通体系建设与发展也将面临新的机遇和挑战。为理清发展思路,保障全州综合交通在十二五期间实现又好又快发展,必须在研究分析当前恩施州综合交通发展现状、存在问题和面临的形势,分析社会经济发展对交通发展的需求下,提出十二五综合交通运输发展指导思想、目标任务、建设重点及重大项目,研究拟定加快恩施州综合交通发展的政策措施建议。     

湖北综合交通体系:研究与建设

西方综合运输体系理论与实践日臻完善,我国起步较早,但进程比较缓慢。湖北交通成绩斐然,然综合交通体系建设任重道远。湖北交通综合体系研究与规划不够,各部门间协调也不够,不同运输方式之间缺乏有效的衔接,各种运输方式的投资侧重不够均衡。须进行机构重组和政府职能的转变;施行运输一体化,运输方式协调发展;实现市场一体化,建立综合运输市场体系。     

建设郑州航空港经济综合实验区高端产业体系

航空港经济是以航空枢纽为依托,以现代综合交通运输体系为支撑,以提供高时效、高质量、高附加值产品和服务并参与国际市场分工为特征,吸引航空运输业、高端制造业和现代服务业集聚发展而形成的一种新的经济形态。今年5月份以来,郑州市政协组织部分政协委员并邀请有关专家组成调研组,对实验区高端产业体系建设情况进行了专题调研。调研组实地察看了综合保税区申报大     

安徽省人民政府关于印发安徽省“十一五”综合交通体系发展规划纲要的通知

皖政[2006]132号各市、县人民政府,省政府各部门、各直属机构:现将《安徽省"十一五"综合交通体系发展规划纲要》印发给你们,请结合实际认真贯彻执行。     

加快推进 浙江省综合减灾救灾体系建设

浙江省是一个多灾易灾省,自然灾害多发频发成为浙江经济社会持续发展不容忽视的制约因素。浙江省委、省政府将减灾救灾工作摆上加强民生保障和生态文明建设的重要日程,切实加强组织领导,完善政策措施,加快推进综合减灾救灾体系建设,有力提升了减灾救灾的整体能力水平。近日,本刊记者专访了浙江省     

加速沿江综合交通运输大发展

加快推进湖北长江经济带新一轮开放开发，是省委、省政府深入贯彻科学发展观、推动全省区域经济协调发展的重大战略决策。我们交通运输系统将按照省委、省政府的部署和要求．以加速沿江综合交通运输大发展为重点，着力构建“集成高效、通江达海、联通两圈、辐射中部、面向全国”的综合运输体系，为促进湖北长江经济带新一轮开放开发作出贡献。     

大通道 大发展——广西打造现代综合立体交通体系开拓发展新空间

有这样一个小故事:多年以前,我国代表团访问美国时,现在的美国国务卿赖斯请代表团转告中国的交通部长,要多修一些公路,尤其是高速公路。因为她年轻时,正是沿州际高速公路驾车走遍了美国,才更加深了对这个国家的了解,并由衷地热爱。     

加快推进海口旅游公共服务体系建设

旅游公共服务体系发展程度决定本地区旅游服务的品质,其建设是国际旅游岛建设的一个重要组成部分。海口作为省会城市,对全省经济社会发展发挥着不可替代的辐射带动作用,在建设国际旅游岛中,要抓住机遇乘势而上,加快推进海口市旅游公共服务体系建设。     

为加快建设长江中游城市群打牢“大底盘”

十二五期间,充分利用湖北九省通衢的区位优势和交通运输优势,积极承接东部沿海地区产业转移,加强同中西部省份特别是沿江省市横向经济联合与协作,将对内开放向深度和广度推进,是中央从国家战略层面对湖北发展提出的新要求。今年1月,省委书记     

黄岩区交通运输局 加快发展 普惠民生 努力实现黄岩交通“十二五”新跨越

铺路造桥建大港,人便其行物流畅。站在十二五规划开局的新起点,黄岩区交通运输局紧紧围绕交通先行这一主题,努力服务黄岩经济社会发展总需求,坚持求实创新,重投入、重转型、重服务,全力打造人民满意交通。     

江西省人民政府关于进一步加快交通运输事业发展的意见

赣府发[2013]10号2013年3月19日各市、县(区)人民政府,省政府各部门:为认真贯彻落实党的十八大精神,进一步加快交通运输事业发展,充分发挥其在推进科学发展、绿色崛起,建设富裕和谐秀美江西中的基础性、先导性作用,现结合我省实际,提出如下意见。一、指导思想以邓小平理论、"三个代表"重要思想和科学发展观为指导,深入学习贯彻党的十八大精神,着     

以＂四个非常＂加快广西高速公路建设

高速公路是国家经济大动脉，它不但为人民群众提供安全、舒适、快捷的交通服务，还可以为提高社会的文明程度、促进国家和地区经济社会发展提供有力支撑。广西自1993年开始建设高速公路，经过十多年的不懈努力，到2008年底已建成通车高速公路2181公里。未来10年，广西将按照“四纵六横三支线”的总体规划，完成建设5590公里高速公路的目标。     

加快推进浙江省综合减灾救灾体系建设

浙江省是一个多灾易灾省,自然灾害多发频发成为浙江经济社会持续发展不容忽视的制约因素。浙江省委、省政府将减灾救灾工作摆上加强民生保障和生态文明建设的重要日程,切实加强组织领导,完善政策措施,加快推进综合减灾救灾体系建设,有力提升了减灾救灾的整体能力水平。     

进一步加快公路交通建设

当前,正值福建公路交通建设发展的关键时期,省政协选择公路交通作为专题协商议题,站位高,恰逢其时。会前叶继革副主席亲自带队深入宁德、南平等市县开展调研,并针对交通运输发展的八个方面核心问题提出了具体的意见建     

安徽省人民政府关于印发安徽省“十二五”综合交通运输体系发展规划的通知 皖政[2012]28号

各市、县人民政府,省政府各部门、各直属机构： 现将《安徽省“十二五”综合交通运输体系发展规划》印发给你们,请结合实际,认真组织实施。 安徽省人民政府二○一二年二月二十九日 安徽省“十二五”综合交通运输体系发展规划 根据《安徽省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》,为加快建设安全、便捷、高效、和谐的现代综合交通运输体系,促进科学发展、全面转型、加速崛起、兴皖富民,编制本规划。     

加快我省农村现代公共服务体系建设

充分认识加强农村公共服务体系建设的重要性和紧迫性农村公共服务水平的高低是衡量一个国家和地区农村经济社会发展和城乡协调发展水平的重要标准。目前,我省农村公共服务体系建设与城市相比还很不平衡,不仅滞后于农村经济社会发展要求,也滞后于现阶段广大农民提高生活质量的需要。因此,必须把加强农村公共服务体系建设作为我省社会领导论坛主义新农村建设的一个关键环节,着力加以推进。加强农村公共服务体系建设,是我省全面建设小康社会、继续“走在前列”的内在要求。实现全面建设小康社会目标,继续走在全国前列,重点难点在农村。目前,我…     

山西综合交通运输网络60年成就与展望

交通运输业是国民经济的基础产业，是经济发展的“先行官”。新中国的成立，揭开了当代山西交通运输发展新的篇章。1949～2009年的60年间，随着国家和我省的高强度、大规模的经济建设，山西交通运输业实现了跨越式发展，在基础建设和体制改革方面都取得了巨大成就。     

推进桥头堡建设实现云南经济社会全面发展——加快建设桥头堡 推动云南新跨越

最近几年．把区域发展上升为国家战略的区域规划或指导性意见,并在国家层面上获得“整合优势”、“合理布局”、“统筹安排”的机会。已经成为中国经济社会发展中的一个突出亮点。先后有吉林、天津、海南、江西、广西、重庆等6个省区进入这一行列。在不断升温的区域发展和区域开发大潮中．地处西南边陲的云南终于获得了一个机遇。2009年7月。胡锦涛总书记在滇考察时提出,要把云南建设成为中国向西南开放的桥头堡。桥头堡战略的确立．使云南作为中国通向东南亚、南亚、西亚乃至非洲东部,并作为连接太平洋与印度洋之间陆上战略通道的核心价值更加彰显。在此背景之下,     

加快建设崛起的崭新贺州

转眼间,我来到美丽如画、人杰地灵的贺州已经六个年头了。六年来,我和大家一起见证了贺州结束没有铁路和高速公路的历史时刻,见证了“央企入贺”的激越步伐,见证了贺州各项社会事业扬帆竞发的振奋局面,见证了贺州迈入科学发展跨越发展的加速时期……     

交通运输部 铁道部关于加快铁水联运发展的指导意见

交水发〔2011〕544号各省、自治区、直辖市交通运输厅(委),天津市、上海市交通运输和港口管理局,各铁路局,长江、珠江航务管理局,上海组合港办公室,各直属海事局,各有关港航企业,中铁集装箱公司:为贯彻落实中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要、交通运输发展规划、铁路发展规划和《交通运输部铁道部关于共同推进铁水联运发展合作协议》,进一步发挥铁水联运