青岛开发区交通局

青岛经济技术开发区交通局现有干部职工154人,大专以上105人,占90%;下设2个行政处室,11个事业单位。近年来,该局以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导,深入学习贯彻党的十六大和十六届五中、六中全会精神,以“服务人民、奉献社会”为宗旨,按照“创一流业绩,建文明行业,树交通形象”的总体目标,围绕针对性、实效性、开放性、创造性“四个特点”,突出形象文明、素质文明、单位文明、执法文明、群体文明“五个文明”,推动新区交通事业实现了跨越式发展。     

青岛经济技术开发区交通局

青岛经济技术开发区交通局主要承担着青岛开发区路政、运政、道路建设、航运管理、汽车维修管理等职能。现有干部职工162人,其中在编人员126人,大专以上114人,占90%以上。全局有2个行政处室,行政编制15人;11个事业单位,事业编制111人。     

青岛开发区投资者的天堂和乐园

青岛开发区位于胶州湾西海岸,与青岛市区隔海相望,海上最近距离2.26海里,连接两岸的海湾大桥已被国家正式立项。现有面积220平方公里,总人口30万,这里依山傍海,有省级薛家岛旅游度假区和球山国家森林公园等著名风景名胜区,这里是最适宜人类居住和创业的地方. 自1985年建区以来,这里用于基础设施建设的投资达170多亿元,建成了前湾港,黄岛油港、胶黄铁路,环胶州湾高速公路等一大批基础设施.其中,青岛港已将外贸型集装箱,原油、矿石、煤炭四大货种转移至区内的前湾新港。这里已     

青岛开发区新一轮城市化的发展对策

城市化既是推动区域经济国际化的一项重要战略措施，又是一个城市现代化水平的重要标志，还是增强城市竞争力的重要举措。青岛开发区要建成“青岛的明天”，必须大力推进城市化建设，本文就开发区如何加快城市化作为初步的探讨。     

玉树藏族自治州交通局

自国家实施西部大开发战略以来，玉树州的公路建设在州委、州政府的商度重视和省交通厅的大力支持下，迎来了发展的春天。州交通局党组一班人，带领全州交通行业广大干部职工，按照“建设不能慢，管理要加强，规划要连续，法规要跟上”的工作思路，抢抓机遇，锐意进取，使近两年的公路建设成为玉树有史以来，投资最大、项目最多、建设丽最广、成效最显著、发展最快的时期。     

关于建立健全青岛开发区农民基本养老保险机制的思考

青岛开发区处于改革开放的前沿阵地，因此，建立健全农民基本养老保险体制，对推动青岛开发区农村经济的发展具有重要意义。本文从分析青岛开发区农民基本养老保险机制的现状入手，论述了建立健全青岛开发区农民基本养老保险机制的主要内容以及应注意的几个问题。     

加快青岛高新技术产业开发区创业投资发展的几点建议

本文根据青岛高新技术产业开发区创业投资的现状,探讨创业投资目前存在的问题,并对产生这些问题的原因进行分析,据此提出加快创业投资发展的建议。指出应从投资主体、投资客体和外部环境三个方面入手,完善创业投资机制,使青岛高新技术产业开发区的创业投资事业能够持续健康发展。     

论青岛开发区推进社会工作职业化的优势、不足与建议

伴随着开发区迅速的城市化进程,社会工作职业化成为了迫切需要。开发区社会工作职业化有着良好的物质基础、人才基础等有利条件,同时也面临着政策、体制、社会认知度较低等制约因素。培育发展社会工作机构和＂嵌入式＂推进社会工作,如学校社会工作、医院社会工作是社会工作职业化可借鉴的有益思路。     

奋进中的五通桥区交通局

乐山市五通桥区交通局以精诚团结、敢为人先、勇于牺牲、争创一流为交通精神;以努力建设快速便捷交通网络,全面实施高效规范行业管理,切实提供优质周到社会服务为奋斗目标;认真贯彻服务、团结、效率、诚信的工作理念,工作学习化、学习工作化的学习理念,依法行政、文明执法的执法理念,认真执行不干就不干,要干就干最好的办事风格,致力打造创新交通、责任交通、廉政交通、和谐交通。     

经济发展 交通先行——南丹县交通局

广西平果县民政局下属烈士陵园、农村社会养老保险所、城乡居民最低生活保障中心、军休所、民政福利总公司等5个事业单位：内设办公室、救灾救济、优抚安置、社会事务、基层政权、城乡低保、民间组织、计划财务等8个职能股室，局机关共有在职干部职工21人。全县12个乡镇设立了民政办公室。     

乐山市交通局 发展中的乐山交通

<正>2009年,乐山交通紧紧围绕构建西部综合交通枢纽的战略目标和"投资促进年"的工作部署,全年完成交通投资32.8亿元,较2008年翻番,是乐山交通史上投资额度最大、成效最明显的一年。率先编制完成综合交通规划。在全省市州城市中,率先完成综合交通规划编制。目前,规划内的交通重大项目,绝大部分已进入部、省规划,部分项目已启动实施。     

乐山市交通局：和谐交通谱新篇

2007年是“产业发展年”，在乐山市委、市政府的坚强领导下，全市交通系统坚持以科学发展观为指导，紧紧围绕建设“责任交通、廉政交通、创新交通、和谐交通”的共同愿景，迎难而上，苦干实干，突出抓好交通文化建设，狠抓交通基础建设，强化行业管理，交通各项工作稳步推进，“产业发展年”和“十大惠民行动”交通各项目标任务全面完成。     

乐山市沙湾区交通局 交通建设谱华章

五年来,沙湾区累计完成交通投资4.04亿元,比十五时期增长214%,其中2010年投资达1.2亿元。截至2010年底,全区公路总里程达579.54公里,比十五末增加292.14公里。抓领导,组织保障坚强有力。建立交通重大项目推进五个一机制,即:一条路、一名领导、一套班子、一个方案、一抓到底。抓改造,县乡公路全面升级。十一五     

乐山市交通局:交通发展谱新篇

过去的一年，乐山市的交通建设全面完成省、市下达的各项目标任务，交通发展再谱新篇。科学编制综合交通规划。依托乐山独特的交通区位优势，以“两航、四铁、八高速、一枢纽”为建设重点，以构建公路、铁路、水路、航空、管道运输相配套的立体交通网络为基础支撑，     

用工荒形势下政府的角色义务定位——基于青岛开发区进城务工青年就业状况的调查

进城务工青年是中国由传统农村社会向现代工业社会转型过程中出现的一个特殊群体,为城市的发展做出了许多贡献,但其生存状况、社会地位等问题也应值得关注。本文以青岛开发区进城务工青年就业状况的调查为基础,分析了进城务工青年在进城务工就业前期、中期、后期面临的问题,提出政府应在进城务工青年就业、解决用工荒问题方面进行自身角色的重新定位,并在实现路径方面提出了相应的建议。     

镇沅县交通局创新机制努力实现跨越式发展

云南省镇沅县交通局机关有职工17人,设办公室、基建股、政策法规股、路政股、财务室及地方海事处.     

开发区治安现状及对策

1997年，三门峡市经济技术开发步人大建设。快发展时期。随着市重点建设项目市图书馆、市外国语中学、市工商局综合办公楼、市建材综合市场、市电业综合办公楼、中外合资银升铝业公司铝箔厂等一批有影响项目的动工与兴建，公共场所也大量增加，投资商、小商贩、建筑工人等暂住人口大批量地涌入开发区，市场日趋繁荣，经济迅猛发展。但与此同时，社会治安方面出现的问题也越来越多，主要表现在：一、群体性闹事苗头增多，影响了开发区的政治稳定。随着大量工程开工，占地村与施工单位、村民与企业、承建单位与建设单位之间的矛盾日益突出、一…     

南宁高新技术产业开发区

南宁高新技术产业开发区创建于1988年，1992年经国务院批准为国家级高新区，总规划面积43．7平方公里。几年来，园区发展迅速，成为广西众多开发区中产业聚集程度最高、配套量成熟的园区，同时也是广西发展高新技术的重要基地。     

心系人民开拓小康--香格里拉县交通局基础设施建设成绩斐然

香格里拉县交通局在县委、县政府的领导下,抓住机遇,迎难而上,在公路建设养护、抢修水毁工程、路政、运政、水运管理等方面成绩卓著,为香格里拉县的社会经济发展作出了应有贡献.