波音之父：王助

虽然欧洲空客来势汹汹，但中国也开始着手重新研发大飞机，但有关分析人士认为：波音公司强大的实力，让他的地位在20年内不会动摇。 大多数人不知道，波音能有今天的翘楚地位，离不开一个中国人——王助。作为波音历史上的第一位设计师，他为波音造出了第一架飞机，有人将王助称为“波音之父”。     

中国通航引进首架波音737飞机

今年6月2日下午,阳光明媚。太原机场锣鼓喧天,彩旗飘飘。2点55分,一架喷有祥鸽标志的波音737—300型客机缓缓驶入客机坪。中国通用航空公司引进的首架波音737飞机远渡重洋顺利抵达太原。这标志着中国通用航空公司的机队建设进入了一个新的发展时期。     

聚焦世界

正THE WALL STREET JOURNAL《华尔街日报》波音上调未来20年商用飞机需求预期近期,波音公司披露了未来20年商用飞机需求预期,估计该市场的规模将达5.9万亿美元。不过,波音同时还大幅下调了货运长期增速预期。波音预计,2016年至2035年,航空公司的飞机需求量为近4万架,较2015年的预期提高了5%。波音和竞争对手空中客车集团都得益于航空     

高一趣味教学案例九则

比过去便宜近一半的全新波音757飞机,要还是不要?这在不少企业看来是求之不得的好买卖,在深圳航空公司(以下简称“深航”)却被讨论了再讨论。要的理由似乎很充分:企业急需引进新的飞机,这几架波音757也着实便宜,何况这是有关部门特意批给深航的。但买下来,与企业一贯的低成本策略又不大符合。深航是全国惟一一家单一机种航空企业,目前营运的24架飞机全是波音737系列。单一机种不仅方便运营管理,而且可以使企业在人员培训、维修保养、零部件购买和库存上执行统一标准,最大程度地降低运营成本。如果引进波音757,难免要接着引进与之配套的维修…     

从波音兼并麦道看世界兼并新特点

世界最大的航空制造公司──美国波音（1993年世界销售额排名47名）宣布兼并世界第三大航空制造公司──美国麦道（1993年世界销售额排名83名），具有76年飞机制造历史，举世闻名的麦道公司不复存在，除了保留100座MD──95的麦道品牌，民用客机一律姓了“波音”，原波音公司总经理出任新波音的主席和总经理，新波音拥有20万员工，500亿美元资产，成为世界最大的民用和军用飞机制造企业。透过此次跨国公司资本营运活动，可看出目前世界上兼并活动的新特点和一些带有规律性的东西，无疑对推动我国国有企业搞好资本营运、进行资产重组具有借…     

航空安全的“真真假假”

正"马航事件"之后,网络上流传着许多关于航空安全的"业界人士说法",例如"红眼航空不安全"、"飞机靠后的位置逃生几率更大"等等,真假难辨。针对这些问题,本刊记者向中国民航科学技术研究院总飞行师刘清贵一一求证。今日中国:今年3月8日失联的马航MH370;去年在旧金山着陆时发生事故的韩亚航空214航班,机型都是波音777。波音777机型的安全性是否值得怀疑?刘清贵:波音777飞机是民用航空历史上最大的双发喷气飞机。去年的韩亚客机失事事件,也是波音777投入运营18年来,首次发生人员死亡的空难事件。     

售后服务经营术

在很多情况下,企业经营不仅仅局限于制造和销售,还必须向着生产——服务一体化发展,这已成为时代的特征。 那么,如何善用此术,使之成为在业开拓市场的有力武器,实乃经营者致胜之要术。 有下面这样一个例子。当今国际民航飞机市场上,美国“波音”与西欧“空中客车”的角逐异常激烈:一方是独占鳌头,虎视眈眈;一方是后起之秀,咄咄逼人。双方时而在西方市场上遭遇,时而在东方市场上对垒,旗鼓相当,势均力敌。可是在日本市场上先后两次较量,都以“波音”获胜而告终。特别是第二次较量的最终决胜,竞     

真不想做“老外”

真不想做“老外”（美）ＷｉｌｌｉａｍＢｏｒｄｅｒ洋眼看中华“智慧在华人的脑子里”中国市场越来越国际化了。从波音飞机到吃、住、穿、用的方方面面，没有买不到的舶来品。我敢打赌，在中国几乎可以“包装”出一个洋娃娃，而且是从他用尿片的时候开始。成年人用的东西...     

比尔·盖茨——替上帝“理财”

有人作过统计，前美国微软公司董事长比尔·盖茨一个人的财富要比全世界最贫穷的50％人口的财富总额还要多。它可以买31.57架航天飞机，或344架波音747，或拍摄268部《泰坦尼克号》，或买15．6万部劳斯莱斯产的本特利大陆型豪华轿车……     

阳光阴影话海南

啊,海口,海口南方航空公司的夜航波音机穿过时浓时淡的云层,在琼州海峡上空逐渐压低飞行高度。我透过舷窗看到一个灯火辉煌的大城——海口正在步步向我迎面扑来。高大的现代化建筑群使挺拔的热带林木相对地变得矮小,在那闪烁着七彩灯光的马路上,汽车宛如行云流水。只有那成排的棕梠树以及那散发     

漫漫寻根路 浓浓桑梓情——记台湾知名人士吴伯雄首访祖国大陆

2000年11月18日,一架波音飞机呼啸而至,徐徐抵达厦门机场,从机舱里走出了一批非常旅客。其中一位头已开顶的老先生就是中国国民党副主席吴伯雄先生。     

比尔·盖茨——替上帝“理财”

有人作过统计,前美国微软公司董事长比尔·盖茨一个人的财富要比全世界最贫穷的50%人口的财富总额还要多。它可以买31.57架航天飞机,或344架波音747,或拍摄268部《泰坦尼克号》,或买15.6万部劳斯莱斯产的本特利大陆型豪华轿车……但在最近,比尔·盖茨"散尽家财",将580亿美元个人资产悉数捐给其创办的慈     

台湾纪行

一厦航的波音737在夜幕中起飞,大抵已经飞行在台湾海峡的上空了。真想看看余光中先生笔下那一湾浅浅的海峡,海峡的水里流淌着多少乡愁啊?但海峡包裹在夜色里,乡愁也包裹在夜色里。其实,这海峡的水正渐渐淡化着乡愁,淡化着恩怨。纷至沓来的是两岸游客往返的匆匆脚步,竟是那么轻盈地点着海峡的水,一跃而过。一个半小时后,我们抵达了台湾桃园国际机场,这是大年初一的夜晚。     

依依学子情 耿耿见丹心——记湖南师大留德博士后郭晋云教授

1994年3月2日下午,在法兰克福机场,湖南师大郭晋云教授匆匆踏上了一架飞往中国的波音747客机。透过舷窗,郭晋云俯首鸟瞰异域,车流如织、花团锦簇的法兰克福城隐隐远逝,滔滔的莱茵河     

品牌建设助推浙江 从“世界工厂”走向“世界名牌”

"八十万件中国衬衫只能换回一架波音飞机"成为我国劳动密集型企业在国际贸易中的一个尴尬写照,.但有时我们却忽视了事物的另一面,意大利普拉达(PRDAD)的双肩帆布背包,却能抵得上中国一台长虹34寸大彩电。从国际贸易来看,不在于产品是什么,而是在于生产的产品有无高度知名的品牌。那么谁能复制意大利走品牌之路取得的经济奇迹呢?无疑,与意大利经济模式极其相似的浙江,最能复制意大利品牌奇迹。     

抓获“蛇头”，告慰25个海底冤魂

2002年10月24日下午5时，东北边城延吉机场。宽敞的波音客机座舱里，乘客们按照空姐的提示，系好了安全带，关闭了手机，等待飞机起飞。此次航班中，有3名表情严肃的特殊乘客：两名是来自浙江宁波的便衣警察，坐在他们中间被严格“保护”着的，是一个中年男子。此人可不是个等闲之辈，他就是2001年10月8日发生在韩国海域25名中国偷渡者被抛尸大海的惊世大案的“蛇头”、朝鲜族人宋元日。     

波音公司终于道歉了

正美国当地时间4月4日,波音公司董事长、总裁兼CEO丹尼斯·米伦伯格就两起波音客机坠机事故导致近350人丧生向遇难者家属道歉。米伦伯格在视频中表示,随着埃航事故调查初步报告的发布,"很明显,737MAX8的自动防失速系统(MCAS)导致了两起     

不忍挥别的青春

当地时间2013年7月6日中午11点27分，北京时间7月7日凌晨2点27分，韩国亚洲航空公司一架波音777—200型客机在美国旧金山国际机场着陆时失事。     

公共事

3月8日凌晨，马来西亚航空公司一架波音777客机（MH370航班）从吉隆坡飞往中国北京途中失去联系，机上载有227名乘客和12名机组人员，其中154人为中国人。     

马航MH370揪心“失踪”

导读：3月8日0时42分，马来西亚航空公司一架波音777客机从吉隆坡飞往北京。机上共载239人，其中154名中国人。1时20分，飞机与空中管制中心失去联系。