国际公约规制扰乱航空旅客行为的最新进展

近年来,我国各地出现了一系列乘客扰乱航空飞行的事件,有的乘客在机舱内大吵大闹,有的乘客在经停时拒不下飞机,甚至有的乘客因为航班延误而闹到了机场跑道上,严重影响航班的安全。近日,我国又有多家航空公司的航班接到虚假信息威胁,致使航班返航、备降或推迟起飞。针对这些扰乱航空的旅客行为,国际公约中已有相关的规定。本文即是对这些内容的介绍。     

飞机晚点,旅客遭遇索赔难

面对不断升级的航班延误赔偿之争,当务之急,是希望国家民航总局能够及时制定出向乘客赔偿的最低标准,并以此作为民航企业的准入门槛,用必要的行政手段、新的"游戏规则"切实保护消费者的正当权益。     

浅析航班延误的法律适用

航班延误实际上是乘客选择民航运输这一交通方式之后,必然会出现的现象,造成这一现象的根本原因,正是由于民航运输在运行过程中,受到多种不可控因素影响,因此,每当航班出现延误以后,无论是何神情况造成的延误,航空公司都应该在第一时间内,充分向乘客通报航班延误的状态及预计延误的时间,并采取及时有力的服务保障措施,以示充分尊重乘客的索赔权、选择权、知情权,让旅客感受到航空公司的诚意和行动,但是,往往在现实情况下,一旦出现航班延误,大部分情况下是整个机场大部分航班都同时出现了大面积延误,这时候由于服务资源、现场人手有限,往往很难同时满足现场所有旅客的诉求,航空公司常因此陷入被动.     

从ADR角度看我国航班延误赔偿纠纷的解决途径

随着我国航空事业的不断发展,乘客与航空公司之间的赔偿纠纷也越来越多。据中国消费者协会披露,2003年7月至2005年6月,京津沪渝川五地消费者组织共受理航空类消费投诉700余件,涉及消费者超过1万人次,其中航班延误占66%,票务纠纷占14%,行李丢失占12%,其他占8%。2005年11月18日,中消协将基于以上数字的有关我国民用航空服务业的意见建议转交民航总局,希望有关问题可以得到尽快解决。从法律层面上来看,2004年,民航总局发布《航班延误经济补偿指导意见》,为有关经济赔偿作出了行政性规定,其中写明:航空公司因自身原因造成航班延误4小时以上要对…     

如此维权的无奈

航班延误后的权责问题，越来越像丛林社会的肉搏：比狠斗狠。乘客拦飞机肯定不对，甚至涉嫌违法。但问题是，坐飞机的乘客未必都是激动型人格，他们为什么在遭遇航班延误后表现得如此“情绪过毅”难道真为耍赖讹诈几百块钱？有人说，     

雾霾之下,谁应为航班延误埋单

事件回放 2016年12月19日夜至12月20日凌晨,严重雾霾导致北京首都国际机场航班大面积延误,退改签机票的旅客排成长队.2017年元旦期间,中国北部再遭遇严重雾霾,导致航班延误或取消,让不少乘客被迫在机场跨年.截至1月1日下午,有媒体统计,首都机场进出港航班取消126架次,天津机场进出港航班取消309架次,因天气原因对于航班正常准点率的影响达到29.53％.那么,在极端天气下,因雾霾导致航班延误无法出行,乘客能否要求航空公司赔偿呢?我将对此展开分析,期冀对读者有所裨益.     

航班延误,国内国外的两种遭遇

近两年来,民航领域的航班延误问题成为旅客和媒体关注的焦点。来自民航总局的统计数字称,国内航班每年有1/5不正常,每10个航班当中就有两个延误。每年全国约有1000万以上的旅客遭遇过航空延误。造成航班延误的因素很多,有天气等自然因素造成的延误,航空公司为保飞行安全,只能晚点起飞,也有航空公司自身的原因造成的延误,如飞机出现机械故障、飞机调配出现问题等;还有空中流量饱和,空管对飞机起飞进行控制。很多时候航班延误是人为无法控制的,但在遭遇航班延误后,如何给乘客一个“说法”和安抚赔偿制度却是人为可以提供的。本文的作者在国外和国内遭遇航班延误的不同经历,反映了国内外航空公司不仅在硬件设施,更是在服务意识和职业精神的差异。     

状告海航，撩开“航班取消”伪面纱

延误了6个小时的航班最终“被取消”，李伟民愤而将航空公司告上法庭。在揭穿航班取消的伪借口后，他赢得了类似案件的少有的胜诉。     

微博·哲理

【航班延误严重，民航局出招了】全球35个国际机场（2013年）6月准点率排名出炉，京沪包揽倒数第一二名。下半年，民航局将专项治理延误：因空管、机场、油料等原因造成延误的，查明原因后，给予必要的处罚。延误4小时以上的，因航空公司自身原因引发群体性事件、造成重大社会影响的，取消该航班。
　　《每日经济新闻》回应：航空公司一线员工没有实权，遇事层层汇报，时间被拖延，是机场冲突越来越多的重要原因。在这方面，北欧航空公司就做得不错。有一次，一名好奇的经济舱乘客偷偷地溜进头等舱。乘务长看到后，立即邀请他进来参观，甚至还在驾驶舱里请他喝了一杯酒。不用请示上级，事后也不必写报告。     

飞机为什么越飞越“慢”

2017年1月1日,《航班正常管理规定》正式施行.这对经常坐飞机出行的人来说不啻为利好.新规对航班延误有了明确定义——航班实际到港挡轮挡时间晚于计划到港时间超过15分钟,即可确认为延误.专家解读称,飞机在地面滑行的时间,被明确算入航班计划时间内.     

我们所赞赏的见义勇为

美国当地时间7月6日,达美航空一架从西雅图飞往北京的DL129次航班上发生了一起恶性事件.在该航班起飞一小时后,一位坐在头等舱的美国乘客试图强行打开紧急舱门,两名乘务员见状急忙上前制止.但该乘客反抗极度激烈,门已经被他打开了一半.许多头等舱旅客为了避免被袭击,纷纷躲在了座位底下.随后,这名暴徒更加猖狂,竟然试图闯入驾驶室.关键时刻,一位中国乘客挺身而出,经过一番搏斗,将这位闹事乘客制伏.最终,全机210名乘客和11位机组成员得以平安返回西雅图机场.     

关于国内客运航班延误的几个法律问题--兼及相关法律的完善

在航空运输中,由于多种原因,航班延误难以避免,因航班延误引起的纠纷时有发生.现行的民航法及相关法规对于航班延误的定义、承担延误的责任原因、承担责任的方式、延误赔偿限额等问题或者没有规定,或者规定太原则、笼统、不统一,缺乏可操作性.时至今日,关于航班延误的诸多问题仍然不能"依法解决".有关部门应当尽快制定并完善相关法律法规,使航班延误的处理工作步入法制化的轨道,依法解决航班延误的有关问题.     

我国民航航班延误引起的相关法律思考

航空业的发展使航班延误问题逐渐成为关注的焦点,但由于缺少统一规范,航空公司与旅客之间关于航班延误的问题不断。本文试通过分析相关国外公约以及国内法律法规,结合本国的实践,寻找有利于解决航班延误问题的方法。     

试析我国有关航班延误的法律规定

在世界经济全球化趋势的推动下,航空运输以其快捷便利的优势已成为国际间重要的交通运输方式而被人们普遍采用。但是,航空运输也因航班延误、旅客人身伤害、行李货物的损害等一系列问题而备受非议,特别是其中的航班延误问题。近年来,因航班延误而造成的旅客与航空公司之间的恶性冲突已有多起,而航班延误补偿也已成为全球民航业关注的热点问题。     

航班“流量控制”掩盖了什么

前一段时间接连发生有乘客不堪飞机航班一再延误，竟然冲入跑道拦停飞机的事端。事情闹大了，才使善于“办大事”的制度被激活。 在类似的事件当中＇乘客或许有错，但不能说有罪。因为首先不严格履行契约、侵犯乘客权利的一方是民．皈部门。当所有文明合法的抗披手段都失灵以后，显然会开启‘合理的要求得不到合理的满足，只能采取不合理手段来满足!’的逻辑开关。     

航班延误违约责任研究

在理清航班延误概念的基础上,指出航班延误的法律性质属于民航运输合同的违约行为。根据华沙公约及我国民航法的规定,承运人对航班延误应承担法律责任,除非承运人证明其"已经采取一切必要措施,或者不可能采取此种措施"。我国《民用航空法》采用华沙公约的措辞表述航班延误责任的承担及其免责,采用过错推定的归责原则,其与我国《合同法》违约责任的归责原则并不矛盾;在责任承担方式上主要是继续履行、采取补救措施、支付违约金和赔偿损失,当延误是因为天气原因、空中管制原因、机场部分原因及突发机械故障等不可抗力事由造成的,承运人免除责任。     

乘客"较劲"东航始末

3月2日下午,被誉为“中国民航乘客第一人”的沈阳市民沈长征,如约来京与中国民航总局杨元元局长会面。杨局长感谢他对民航管理与服务的热情关注,并希望他能够参与民航相关法规的修改过程。然而有谁知,这一令人欣慰的会面源于三年前沈长征与东方航空云南公司的违约侵权纠纷行为进行的那场“公益诉讼”。航班延误达7小时乘客维权告上法庭今年38岁的沈长征是沈阳一家咨询顾问公司的总经理。在接受记者采访时他说,两年前那场东航误机的遭遇,仍然历历在目。2003年9月27日12时50分,沈长征携家人登上沈阳飞往昆明的东航MU4682次航班。这是他一家人…     

“飞行素质课”不可或缺

瑞士国际航空公司9月2日由苏黎世飞往北京的LX196航班因两名中国籍乘客在机上斗殴而被迫返航。瑞士媒体称,两名中国籍乘客在航程中因前排乘客向后调整座椅而产生纠纷,随即打斗。报道援引在场乘客的描述,周围还有其他乘客也加入打斗,场面一度不可控制。连日来,关于在飞机上斗殴的事件不断,广州越秀区武装部政委被指殴打空姐事件犹未了,现在两名中国籍乘客     

对话直觉，做理性决策者

几天以前，我到美国来看在外访学的爱人。暑期赴美的机票特别昂贵。对于工薪阶层的我们来说，能在路费上省下一些钱就等于是多一些钱来玩或者多吃一点当地的美食。所以，当我得知在洛杉矶转机的机票比直接到旧金山的便宜2000元时，毫不犹豫地选择了前者。虽然他非常担心从没有到过美国、英语又不好的我是否能够在遇到航班延误、登机口临时变动时顺利转机。但我依然坚持。我确实遇到航班延误，在洛杉矶机场等待了五个多小时，一共花了二十多个小时才到目的地。说实话，到洛杉矾机场时我疲惫不堪，而且有些后悔自己的选择。     

窦刚贵律师获“反劫机勇士”荣誉称号

2012年6月29日12时25分,从和田飞往乌鲁木齐的天津航空公司GST554航班起飞约5分钟,一歹徒持钢管对乘客进行袭击,另有几名歹徒冲向驾驶舱门。到和田出差返回乌鲁木齐的新疆巨臣律师事务所主任窦刚贵律师发现暴徒冲向驾驶舱后,奋不顾身,立刻扑向暴徒与其搏斗,在航班机务人员及其他乘客同心协力之下,6名暴徒全部被制服。在搏斗中,窦刚