“飞车抢夺”的刑法定性问题再探讨

"飞车抢夺"的刑法定性问题应当从广义的"飞车抢夺"和狭义的"飞车抢夺"两个层面展开。广义的"飞车抢夺"刑法定性应当注意行为性质转化以及事前、事中、事后的附加行为因素对"飞车抢夺("狭义的)刑法性质上的影响;狭义的"飞车抢夺"的刑法定性应当考虑"飞车"对"抢夺"刑法性质的影响。     

论飞车抢夺犯罪的定性及相关法律的完善

飞车抢夺犯罪对社会公共秩序和群众的安全感构成严重威胁。特别是驾驶机动车劫取公私财物犯罪作案手段的暴力性和对人身的危险性十分明显,已具备抢劫罪特征,应认定为抢劫罪。另外,行为人飞车抢夺与被害者紧密连接的财物致被害者受伤以及飞车抢夺对象为车辆驾乘人员的,也符合抢劫罪特征,应定为抢劫罪。     

试论"飞车抢夺"的法律适用及其防控对策

"飞车抢夺"是近些年来在各地涌现出来的一种新型犯罪形式."飞车抢夺"是"利用行驶的交通工具抢夺的"多发情形."飞车抢夺"并非都应当以抢夺罪论处,有的是应当定为抢劫罪的."飞车抢夺"多发的原因是什么?公安机关应当采取哪些措施予以防范?是值得研究、探讨的.     

“飞车”抢夺犯罪之侦查探析

“飞车”抢夺案件发案率高,破案率低,给侦查机关带来了较大压力,并将在较长时期内成为我国刑事犯罪活动中的一个突出的犯罪问题。“飞车”抢夺犯罪嫌疑人主要以外来流动人员和本地一些无业青年为主,结伙作案,分工合作,具较强的隐蔽性,多选择单身带包女性作案,一般很难发现有侦查价值的犯罪现场,具有发现难、侦破难、查处难的特点。遏制“飞车”抢夺犯罪的根本出路在于坚持犯罪预防与案件侦查相结合,正确处理好一般预防和特殊预防的关系。     

加强信息工作 打击“飞车抢夺”——对辖区飞车抢夺犯罪案件的预警及对策初探

针对柳南河西责任区飞车抢夺即抢劫犯罪、抢夺犯罪案件特点,采取了一些相应对策,诸如审查户口、盘查车辆、路面巡查,但没有能够从根本上遏制案件的发生。据此,应当构筑信息平台,建立信息网络,实现信息效益最大化,同时从人车管理和销赃渠道等环节入手,整合警力,综合治理,全面防控,才能有效打击飞车抢夺犯罪。     

对柳南区“飞车抢夺”犯罪案件的预警研判及对策

针对飞车抢夺犯罪的新旧特点,特别是新出现的特点,诸如团伙犯罪突出、侵害对象广泛、犯罪主体多元化和案犯藏匿多变等新特点,要有效打击飞车抢夺犯罪,必须进行严控即加强路面巡逻防控,严打即给予从重严厉打击,严管压缩犯罪活动空间,严惩即依照法律进行惩治,严责即实行严明奖惩制度。     

“携带凶器抢夺”适用的思考——刑法第267条第2款释疑

最高人民法院《关于审理抢劫案件具体应用法律若干问题的解释》第6条对“携带凶器抢夺”的两种情形明确界定为抢劫罪。但是在司法实践中对“携带凶器抢夺”的适用存在困难和分歧;因此应正确对“携带凶器抢夺”予以定性,并正确适用其构成抢夺罪、抢劫罪、转化型抢劫罪的情形。     

新疆“飞车”抢劫抢夺犯罪案件打防对策探析

近期,新疆"飞车"抢劫抢夺犯罪出现迅速发展蔓延势头,不法分子连续作案,疯狂"飞车"抢劫抢夺行人钱财,严重扰乱了社会治安秩序.针对"飞车"抢劫抢夺案件突发性强、流动性大的特点,公安机关必须从信息导侦、日常防控、夯实基础工作和查堵销赃渠道等方面进行打击防范.     

浅谈对刑法第267条第2款“携带凶器抢夺”的理解

本文从“携带凶器抢夺”行为的主观和客观方面分析了“携带凶器抢夺”的内涵 ,指出携带凶器应当是指行为人在实施抢夺过程中 ,具有除抢劫之外的非法意图而暗携匕首、刮刀、枪支、铁棍、木棍及其它足以致人死亡或伤残的器械 ,虽然没有使用但却给被害人造成恐惧 ,形成精神强制的一种行为状态。     

刑法中“供犯罪所用的本人财物”的理解与适用

我国《刑法》第64条规定,对犯罪工具的没收限定于“供犯罪所用的本人财物”.但我国《刑法》及相关的司法解释对“供犯罪所用的本人财物”的性质并没有做出明确规定,引起了理论界的争论,导致司法实践中的认定标准不统一.通过对各理论观点的梳理,结合我国司法实践,探讨“供犯罪所用的本人财物”的本质内涵,重新构建认定标准,解决“供犯罪所用的本人财物”在司法实践适用中的问题.     

从“依法求治”到“以治成法”——对法律执行力的思考

我国法治建设一直追求“依法求治”，注重实现法的秩序价值，而法治的真正内涵应该是“以治成法”，克服“依法求治”的工具性特点，注重法的多重价值的实现。从“依法求治”到“以治成法”的关键在于增强法律的执行力，这是目前法治建设的当务之急，也是克服“依法求治”弊端的有效途径。     

如何解决民事“执行难”问题

民事“执行难”一直以来是我国人民法院面临的一个难题 ,也是胜诉当事人无法通过法律形式真正实现债权的重要原因 ,即当事人虽然胜诉却未能得到实际执行 ,甚至连案件受理费、律师代理费、申请执行费都得不到赔偿。因此 ,有必要及时采取切实可行的执行措施解决“执行难”问题。     

我国城中村问题研究综述

城中村已成为影响我国大多数城市科学发展、和谐发展的重要问题。当前城中村研究的内容主要集中在城中村的概念、内涵;城中村的划分方法及类型;城中村的形成原因;城中村的功能;城中村的治理改造问题等方面。对于城中村问题研究的深度、广度、方法均不足。因此,应深化专题研究、拓宽研究内容,改进研究方法。     

国际航空运输领域侵权行为法律适用问题研究

航空法是一个复杂的法律部门,既包括公法又包括私法,既包括国际法又包括国内法。航空器高速飞行和跨界运输的特点,加之各国航空运输领域民事责任立法之间的歧异,不免引发国际航空运输有关法律关系的法律冲突。华沙公约体系也只是在有限的范围内仅仅调整航空运输责任问题,而大量案件的处理需要由冲突规范来指引。受海商法的影响,航空法中的国旗国法原则逐渐被各国实践及公约所接受,但是,与船舶主要航行在无主权存在的海域航行不同,飞机主要在主权国家的上空,所以航空运输侵权行为能在多大范围内适用国旗国法原则是一个亟待解决的问题。本文主要从国际私法角度对航空运输侵权行为法律适用规则中的国旗国法原则及例外作初步探讨。     

精神培植:“六五”普法繁荣法治文化的前瞻思考

法治文化的建设传播是普法工作的基本任务,对促进公民法治人格的养成、规范公权力的法治化运行、推进我国法治化的进程等有重要的作用和意义。"六五"普法依法治理期间,应更加重视法治文化的建设和繁荣,通过法治文化理论研究、法治理念宣传教育、法治教育载体拓展、法治文化环境建设等可行途径,使人们在法治文化的浸润下将法治精神根植于内心,指导人们合法行为习惯和模式的养成。     

国内行政哲学研究现状分析——以1989--2008年CNKI篇名含“行政哲学”的文献为分析对象

行政哲学作为一门仍处于襁褓之中的新兴学科，它的的一些基础性问题，如行政哲学的研究对象、行政哲学的研究内容、行政哲学的研究方法等都有待于学者作进一步的探寻与思考。通过对已有的文献进行分析和总结，期望能够推动国内行政哲学研究的进一步发展。     

对做大做强我省保安服务业的思考——关于“全面建小康，公安怎么办”大讨论中保安服务业怎么办的几点思考

怎样才能做大做强保安服务业 ?笔者认为 :1 牢固树立加快保安服务业发展的观念 ;2 逐步放宽保安市场的准入条件 ;3 大力扶持保安服务业的发展 ;4 积极推进保安服务业职业化、规范化建设 ,建立现代保安企业制度 ;5 加强保安从业人员的教育培训 ;6 切实加强对保安服务业的监督管理 ;7 建立健全保安协会。     

省直管县:我国地方行政层级变革思考

20世纪80年代以来,由于多种因素的共同作用,在全国各省、自治区形成了除较大的市以外的设区的市管辖县和不设区的市的行政管理体制,这种状况既增加了地方的行政层级,又阻碍了县域经济社会的正常发展,并违反了我国《宪法》关于地方行政层级的规定。为此,只有尽快变革地方行政层级,实行省直管县和不设区的市的体制,方能维护宪法权威,促进县域经济社会又好又快地健康发展。     

舆论监督和我国的司法独立--对"刘涌案"、"宝马撞人案"的思索

司法不能离开舆论的监督,舆论监督也不能对司法独立形成干预,司法的裁判与评价只能以法律作为唯一的标准.国家应当赋予司法机关独立抵御舆论负效应的地位和权限,同时提高法官素质,实行法官精英化,建设一支高水平的法官队伍.     

经济下行趋势下开放区域工会维权问题之我见

在经济下行趋势下,工会维权要搞好,关键是要把握好维权与维稳、维权与企业改革发展、工会维权与企业整体维权三个关系;同时要坚持预防为主、对症下药、标本兼治和利益兼顾四项原则;另还要强化夯实工会维权基础、健全工会维权机制、创新工会维权载体、拓展工会维权外延和打造工会维权队伍这五方面工作.