中国校车：亿万个中国家庭急切的期盼

近年来，校车事故不断进入社会大众的视野，甘肃省庆阳11月发生的一起死伤惨重的校车事故更是刺痛了整个社会的神经。11月16日9时许，因为在大雾天气下逆向超速行驶，甘肃庆阳市正宁县榆林子小博士幼儿园一辆核载9人、实载64人的校车与重型自卸货车正面相撞，造成21人死亡，其中幼儿19人，另有43人受伤。     

校车之路——疲惫的校车

在“11·16”甘肃庆阳校车事故中，司机驾驶着严重超载的校车肇事，引发了让人震惊和心痛的惨祸。     

应系紧校车“安全带”

11月中旬，甘肃正宁县发生一起严重的校车事故。该县榆林子镇小博士幼儿园一辆原载9人实际上挤进64名小孩的校车，与一辆卡车相撞，目前已致21人死亡，另45人不同程度受伤。     

校车之路

在11·16甘肃庆阳校车事故中,司机驾驶着严重超载的校车肇事,引发了让人震惊和心痛的惨祸。近几年来,频发的校车事故渐渐为社会广泛关注。11月27日,温家宝总理在第五次全国妇女儿童工作会议上,责成有关部门迅速制订校车安全条例,抓紧完善校车标准,并建立相应管理制度。目前,已有不少地方政府部门在校车管理方面进行了有益     

令人担忧的校车

近期发生多起校车事故，特别是发生在甘肃省庆阳市幼儿园的校车交通事故，造成重大人员伤亡。校车问题也迅速地成为全社会普遍关注的“热点”问题。     

让“吃人校车”停下来

当各地校车屡屡发生"吃人"事件后,省人大代表、温岭市中医院院长陈福春建议:2011年11月16日,甘肃省庆阳市正宁县发生了特大交通事故,19名幼儿丧生校车。该事故暴露出一些地区存在校车严重违法超载,校车安全管理责任不落实、措施不到位、监管有漏洞等突出问题。     

明确资金来源是落实校车条例的关键

去年甘肃庆阳校车事故发生后，在温总理的直接过问下，校车安全务例不到一个月的时间就拿出征求意见稿；今年“两会”上，校车安全问题首次写进政府工作报告，要求“加强校车安全管理确保孩子们的人身安全”。日前，国务院常务会议审议并原则通过了《校车安全管理条例（草案）》，中国的校车安全将正式进入有法可依的时代。     

防灾减灾需要官员安全责任建设

2011年是不平凡的一年，国内外自然灾害、城市灾难频发，到底是哪些因素导致安全事故屡屡发生？到底是何原因使安全GDP的观念推进举步维艰？2011年7月5日北京地铁4号线动物园站A口上行扶梯突然下坠造成一死几十人伤的事故、7月23日甬温线特大铁路动车事故之恸乃至薄弱的校车管理“血染校车”事件等，都成为20i1年必须留下的深深记忆，它不仅是撼动“官本位”的试金石，更是对中国“十二五”开局年安全状况的一记“猛掌”。     

校车如何才安全?

9月9日下午,一艘船号为湘邵阳县K0018的客船从芙夷江塘田市码头下行2公里至向荣村地段时,被滞留在河中的挖沙船钢丝绳绊住,发生侧翻下沉,事故共造成12人死亡,20人受伤。而当时船载50人,41人为学生。11月16日,甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇一大翻斗运煤货车与当地幼儿园接送车迎面相撞,造成19名幼儿死亡的悲剧。2011年下半年来,关于校车安全问题备受社会关注。"黑校车","校车严重超载"经常跳到人们眼前。据了解,"黑校车","超载校车"多集中于中西部、农村地区,城市外来人口聚集区,城乡结合部。有学者统     

校车安全,别指望一“部”到位

<正>近日多地学童校车交通事故频发,《校车安全条例》也就被提上了立法的议事日程。笔者童年的记忆,很少有校车事故,也许是因为很少有校车。根据公安部的统计数据,十多年来,中国交通事故死亡人数一直位居全球首位。"中国拥有全世界1.9%的汽车,引发的交通死亡事故却占了全球的15%,已经成为交通事故最多发的国家。"(2007年《财经时报》报道)在这种恶劣的交通安全状况下,学童和成人一样,共同承担着道路交通的高风险。事故不在校车上发生,也会在其他交通工具上发生。说到底,不是中国的校车不安全,而是中国的道路不安全。校车事故频发,是目前道路交通安全     

是什么造就了疯狂校车

据统计,仅今年来,全国各地就发生15起幼儿园伤害事故,其中包括一般交通事故、淹亡事故,还有数起儿童被遗忘校车中窒息至死事故。校车安全,已经成为当代社会无法回避的痛点。     

什么才是对校车遇难孩子最好的纪念

一支蜡烛，一束菊花，一句祝福……2011年11月17日晚，兰州网友自发前往兰州东方红广场，为在甘肃庆阳正宁县校车事故中遇难的幼儿祈福。发生在几百公里之外的那场惨烈的车祸，至今让人意绪难平。     

加大对校车配置管理的财政投入力度

目前,中小学和幼儿园校车安全,已成为关系家庭幸福、校园安全、社会稳定的重大问题。回顾近几年来校车事故,除学校和驾驶人员安全意识淡薄外,更重要的原因是校车配置标准低,安全系数低,有的甚者用农用三轮车、摩托车接送孩子。我省一些地方,特别是农村地区时常也会见到大小、质量不一的校车,这些校车存在不同程度的安     

危险“校车”悄悄驶来

<正>在盘点2011年中国教育工作时,我们看到了政府和各级教育行政部门的努力,看到了自上而下推动教育前行的力量;我们也看到了来自民间的努力,看到了自下而上推动教育改革的草根行动。这两股力量的融合,将成为中国教育变革的真正动力。但是,我们也看到了不愿意看到的事件,听到了不愿意听到的声音。其中,我最不愿意听到的一个词就是"校车"事故。这个"校车",不是孩子们喜欢的《神奇校车》,而是他们恐惧的"血色校车"。"校车"事故,注定成为2011年     

微言

【湖南幼儿园校车翻入水库致11死，包括8名幼儿】 10日下午5时许，湖南湘潭市雨湖区响塘乡金桥村乐乐旺幼儿园所属园车，在送幼儿回家途中，途经与湘潭市交界的长沙市岳麓区干子村时，翻入水库。此事故共致11人遇难，包括8名幼儿和3位成人。     

防灾减灾需要官员安全责任建设

2011年是不平凡的一年,国内外自然灾害、城市灾难频发,到底是哪些因素导致安全事故屡屡发生?到底是何原因使安全GDP的观念推进举步维艰?2011年7月5日北京地铁4号线动物园站A口上行扶梯突然下坠造成一死几十人伤的事故、7月23日甬温线特大铁路动车事故之恸乃至薄弱的校车管理"血染校车"事件等,都成为2011年必须留下的深深记忆,它不仅是撼动"官本位"的试金石,更是对中国"十二五"开局年安全状况的一记"猛掌"。本文试从分析城市人为     

江西校车事故:别让悲剧再次发生

12月24日9时许,江西省贵溪市滨江镇洪塘村一载有15名幼儿园学生的7座面包车侧翻坠入水塘,当场致3人死亡,12人送至医院抢救。截至24日17时30分,送至医院的8名儿童抢救无效死亡,此次事故的遇难儿童升至11人。平安夜,却成为孩子们的忌日,在这个严寒的季节里,更显伤痛。这些年来,人们时不时就要被校车事故的     

“方便孩子们就近上学”防范校车事故的根本

“校车”并非中斟的发明，早在1837年汽车发明之前美国就产生了一种可以乘坐25个孩子的马车，专门用来接送学生。汽车发明后，1914年美l玉l生产商将这种马车车厢装到汽车底盘上，就发明了动力驱动校车，1927年前后开始生产全金属车体的校车，这种动力卡车与今天的校车没有本质区别。“校车”对于中国来说还算是新生事物，在很大程度上属于撤并校点的产物。之前广大农村很少有校车，中西部地区几乎无校车之说。不久前搞得人心惶惶的系列“校车事件”所指“校车”大多系个体客运车辆、     

宁化县人大调研校车安全工作

近日，宁化县人大常委会组织部分人大代表，对全县校车安全问题及县政府贯彻执行国务院《校车安全管理条例》情况进行了调研。调研组走访了县教育局、交通局、公安分局、城区所有中小学校和乡镇部分学校，征求了部分市民代表的意见，查看了现有校车的车况和保养使用情况，并提出了建议：明确主管部门职责，加强对校车的审批和日常的管理：要按照国务院《校车安全管理条例》的要求，建立校车登记报备、驾驶员上岗培训、定期保养和安全检测等制度；加强交通安全管理，完善交通安全设施和标志；多渠道投入，加大购置标准校车的力度，按照实际需要配足并用好校车。     

安全生产瓶颈如何突破？

年底年初，安全生产之弦再度绷紧。回望已经过去的2011年，从2月苹果公司首度承认中国供应链致残员工，到7月甬温线动车追尾，再到年底甘肃庆阳、江苏徐州等地相继发生严重校车事故，单调的伤亡与失踪数字背后，是无数家庭的离散和痛苦，也是全社会对安全生产责任的拷问。纵观各类事故的起因，或为天灾，或因人祸。天灾难以预测，但人祸的因...