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《中华人民共和国国务院公报》2004,(19):17-18
近年来,民航无线电陆空通信频率多次受到不明电台的非法干扰,特别是今年3月12日至4月12日接连发生8起,干扰事件明显增多,严重危及民航飞行安全。此外,一些单位、个人在机场附近施放气球、风筝、燃烧秸秆等,对飞机安全起降也构成严重威胁。为确保民航飞行安全,经国务院同意,现就有关问题通知如下: 相似文献
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刘清贵 《今日中国(中文版)》2014,(5):68-70
正马航MH370失联之后,许多人对飞行安全的疑虑加深了——坐飞机是否像传说中的那么安全?波音公司的安全经理拉尔斯·安德森曾说:"如果你出生在美国的一架客机上,并一直呆在上面,你会在活到2300岁的过程中遇到一起致命事故;尽管如此,你仍然会有29%的机会成为一名幸存者。"随着科学技术日新月异的高速发展,民航客机从1974年开始,就成为安全性最高的交通运输工具。以近十年的滚动平均值比较,铁路亡人概率是民航的23倍,公路亡人概率则是民航的503倍。 相似文献
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民用航空运输业,作为国民经济的基础产业之一,是国家对外开放的重要窗口,其治安秩序的好坏、安全保障能力的强弱,直接影响着旅客的人身安全和国家的对外开放形象。因此,研究民航治安的特点及成因,并据此制定相应的治理对策,对预防、控制和打击犯罪,确保航空运输的绝对安全,具有十分重要的意义。 相似文献
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《江苏警官学院学报》2017,(4)
民用航空领域警察治安权合理有效地行使对民航安全具有重大的意义。在我国民用航空治安领域,空中警察、机长、航空安全员以及安检员等主体在行使警察治安权过程中因"公"职能和"私"主体之间的矛盾而产生出许多争议。对此,以公私合作理论为基础的美国警务民营化制度不仅可以为争议的解决提供正当性理论基础,而且也指明了具体的路径。 相似文献
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《重庆市人民政府公报》2004,(20)
各区县(自治县、市)人民政府,市政府各部门,有关单位:近年来,民航无线电陆空通信频率多次受不明电磁波干扰,严重危及民航飞行安全;一些单位、个人在机场附近施放气球、风筝、燃烧秸秆等,对飞机安全起降构成严重威胁。今年3月21日,因系留广告气球失控升空,致使重庆江北机场进出港航班关闭1小时、6个航班备降成都、2个航班备降贵阳、1个航班返航成都,造成了极坏影响。为确保航空飞行秩序正常运行,根据《国务院办公厅关于加强民航飞行安全管理有关问题的通知》(国办发[2004]37号)要求,经市政府同意,现就有关问题通知如下:一、认真贯彻有关法律法规,高度重视民航飞行安全工作 相似文献
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《中华人民共和国国务院公报》1988,(4)
1月18日,中国西南航空公司一架伊尔十八222号飞机在重庆机场附近坠毁,给国家和人民生命财产造成重大损失。为了确保民航飞行安全,特作如下通知:一、民航系统要立即开展自上而下、全面深入的安全教育和安全检查,特别是飞行、机务、航行、通讯、导航、气象、公安等直接保证安全的系统,要作为重点进行。安全 相似文献
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《河南省人民政府公报》2004,(8)
豫政办〔2 0 0 4〕 66号各省辖市人民政府 ,省人民政府有关部门 :最近 ,国务院办公厅下发了《国务院办公厅关于加强民航飞行安全管理有关问题的通知》(国办发〔2 0 0 4〕 37号 ) ,对民航飞行安全工作提出了明确的要求。为了认真贯彻落实国办发〔2 0 0 4〕 37号文件精神 ,确保民航飞行安全 ,现结合我省实际提出如下意见 ,请与国办发〔2 0 0 4〕 37号文件一并贯彻执行。一、进一步提高认识 ,增强做好民航飞行安全的自觉性、主动性。民航飞行安全事关人民群众生命财产安全 ,事关国家经济社会发展稳定大局 ,特别是空中运输的特殊性 ,更要求民航… 相似文献
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《中华人民共和国国务院公报》1988,(7)
(1988年3月5日)国发[1988]17号1988年3月5日,国务院常务会议讨论了对1月18日民航222号客机空难事故的处理问题。会议认为,由于机械故障而发生的这起空难事故,是一起重大责任事故,给人民的生命财产造成了重大损失。民航局局长胡逸洲同志有失职守,对这起空难事故负有领导 相似文献
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受国际暴力犯罪和恐怖活动的影响,1977年6月16日我国大陆发生了第一起民航班机被劫持事件。自此,劫机、炸机等非法干扰航空安全的事件在我国上空时有发生,至1989年底,共发生劫机、炸机事件14起(不含外国和港、台飞机),平均每年1.1起;被劫持、爆炸各种飞机14架,逾千人的生命安全受到威胁,搏斗中亡9人,伤8人。先后有3架民航班机被劫持出境,另有3架客机被炸受损,不仅对国家财产和乘客的生命安全造成了极大威胁,而且影响了我 相似文献
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民航公安机关法律适用跟一般地方公安、其他行业公安的法律适用有不同的特点,这一方面的不同,直接左右着我们的执行模式和方法,具体是:1、法律依据的单一性。自建国以来,由于民用航空事业的不发达,以及国家对领空的严格管制,在制定的有关法律、法规中,并没有顾及和考虑到民用航空安全保卫的特点,而制定专门的,带有行业性的保卫法律、法规。自改革开放和民航长足发展的十多年以来,民航保卫方面的法律调整明显滞后于航空保卫要求,也就是说,没有一部专门针对民航保卫特点的法律规范,民航保卫任务的实施和完成只能援用其地普通法… 相似文献
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从民航安保指挥与情报一体化建设入手,阐述移动警务技术在民航安保工作中的应用。通过运用该技术,建立了民航移动警务平台,构建了民航局公安局与各地区管理局公安局、机场公安局(公安分局)、机场公司及航空公司安保部门之间的协同指挥、沟通协调、情报共享及事件处置机制,实时掌握航班风险、人员预警等信息,实现杜绝可预见的危害民航安全的行为发生。 相似文献
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<正>目前信息系统安全已经成为公安工作面临的重要课题,信息系统安全专用产品,尤其是应对外部安全威胁的产品在公安业务中得到了越来越多的应用。为了配合公安工作,本期杂志特推出"应对外部威胁的信息系统安全专用产品及其应用"专题。 相似文献
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随着民用航空业的高速发展,民航飞机和机场在国际、国内交往中扮演着越来越重要的角色。然而,危害航空安全的违法犯罪活动也正在威胁着公民人身、财产安全和民航事业的发展,同时损害了民众对民用航空安全的信任,影响了社会的稳定与和谐。 相似文献
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《中华人民共和国国务院公报》1982,(21)
为保障民用航空的安全,防止劫持、破坏民航飞机和破坏民用航空设施事件的发生,确保公共财产和旅客生命财产的安全,特通告如下:一、乘坐国际、国内民航班机的中、外籍旅客及其携带的行李物品,除经特别准许者外,在登机前都必须接受安全技术检查:旅客须通过安全检查门,携带的行李物品须经仪器检查;也可以进行人身检查和开箱检查。拒绝检查者,不准登机。 相似文献
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