“看不见的手”与“看得见的手”之博弈——市场经济体制的市场化与法治化思辨

市场化、城市化、国际化是中国近30年来经济快速发展的三大主要驱动力,而相对于传统经济体制而言,更为本质的或基础性驱动力当推市场化。率先完成城市化和城市化进程快的国家绝大多数都采用了市场经济体制,而在世界普遍实行市场经济体制的背景下,国际化的另一层含义就是市场化的延伸,即全球市场化     

通过“四个结合”建立资本新机制

我国正处在工业化、市场化、城市化和国际化多维并进的发展阶段,前进的道路上机遇与挑战并存。现代化建设还存在很多制约因素,体制和制度上深层次的矛盾和问题还很突出。当改革开放进入纵深阶段时,我们应该趋利避害,将市场化改革的方向明确定位在建立"四个结合"的新资本机制上。     

改革开放的演进路径与时代特征——以大连市为例，探寻和展示改革开放的实践轨迹及辉煌成就

30年改革开放的伟大历史进程是中国人民高举中国特色社会主义伟大旗帜,锐意改革,不断创新,全力推进市场化、国际化、城市化、现代化和生态化的实践过程,也是不断创造和丰富市场化、国际化、城市化、现代化和生态化的发展成果的过程,把中国的改革开放、经济发展、社会进步和人民生活不断推入到一个又一个的崭新境界.大连市地处改革开放前沿,领时代之先风,谋发展之伟业,在推进市场化、国际化、城市化、现代化和生态化上做出成功探索,取得了既反映中国改革开放伟大历史进程和一般规律,又具有鲜明大连特点和优势的改革成果,成为30年改革开放体制转轨、经济发展、社会进步的成功范例.     

以创业创新引领推动我省经济发展方式加快转变

全面提升＂浙江模式＂：加快经济发展方式转变的基础＂浙江模式＂是指在市场化、工业化、信息化、城市化、国际化的改革与发展过程中,浙江所特有的样式、方法、路径和特征;它作为一种新兴的中国特色社会主义市场经济模式,是市场、市场体系、市场机制和市场体制形成过程所具有的浙江地方性特征。     

以“敢”的精神创新打造一流营商环境

习近平总书记指出,要“完善产权保护、市场准入、公平竞争、社会信用等市场经济基础制度,优化营商环境”“营造市场化、法治化、国际化一流营商环境”。近年来,如皋坚决落实省委、省政府决策部署,紧紧围绕市场化、法治化、国际化方向,以“敢”的精神创新打造一流营商环境。     

推动产业结构优化升级健康有序成长——常熟碧溪后续发展的实践和探索

常熟碧溪人开创的“碧溪之路”是在我国特殊的社会历史背景下，依靠自己的智慧和资源，从一个传统的农村走向工业化、城市化、市场化和国际化的道路。三十年的巨大变迁，碧溪人实现了由农业经济为主导向加工制造业为主导的产业结构转移，由封闭分散的农村经济向开放集中的城镇经济的转型，由计划经济体制向市场经济的转轨。     

深圳40年要素配置市场化改革回顾与展望

深圳经济特区成立40年来,最成功的经验和鲜明的特征就是围绕建立社会主义市场经济体制积极探索,进行了土地要素、劳动力要素、资本要素、技术要素的市场化改革。但同时,深圳经济特区要素市场化改革也存在"半城市化"现象、"二元市场"现象、"垄断化"现象、"行政化"现象以及"孤岛"现象等问题,进入新时代,开启改革新征程,深圳要率先构建全要素市场化配置的体制机制。     

2012年的“起点”效应——新一轮改革开放和科学发展进入重要时期

把握未来发展的重要战略机遇期,加快完善社会主义市场经济体制和加快转变经济发展方式,实现经济社会发展战略、体制机制和结构的全面转型,将是新时期提出的科学发展新要求我国发展仍处于可以大有作为的重要战略机遇期从国际环境来看,未来仍是可以大有作为的重要战略机遇期。史上曾有过三次世界经济增长的黄金时期,分别是1870至1913年、1950至1973年、20世纪90年代以来的时期。这三个时期发展的主要驱动力是以开放和市场化为特征的经济全球化和     

中国现代化的历程与未来发展的任务

20世纪第二次世界大战结束,即20世纪40年代末兴起的发展理论认为现代化就是工业化。当然,随着时代的进步,一国的现代化包括了工业化、城市化、信息化、国际化这样的更加广泛和更丰富的内涵,在中国还包含有市场化这样特殊的体制转轨方面的内容，也就是说，包括了人文学术知识上的科学化、社会主义政治上的民主化、经济上的工业化、社会生活上的城市化、思想文化领域中民族优秀传统的继承性与全球先进文化的结合化等。     

积极推进乡村管理城市化

[问题一]形成城乡二元制的法律障碍尚未消除。[问题二]管理体制陈旧,远远不能适应市场经济发展的要求。[问题三]与体制相关联的是,新农村建设的目标不应当定位在建农村,而应当引进市场化管理体制,推进乡村管理城市化。     

凝聚温商力量 共建共享幸福温州

改革开放以来,温州人民大力发扬敢为天下先、特别能创业的精神,率先进行市场化改革,创造了举世瞩目的温州模式,奠定了我市在工业化、市场化、信息化、国际化、城市化等方面的相对领先地位,使温州成为我国市场经济发展的风向标和中国特色社会主义建设的实践基地。在波澜壮阔的创业创新实践中,广大温商始终站在时     

西部大开发必须先挣开经济发展的“制度瓶颈”

市场经济制度残缺、城市化进程受阻和所有制结构单一是制约西部经济高效发展的重要制度原因。西部地区要把握好西部大开发的机遇,关键要正视制度在经济发展中的关键作用,大胆进行制度创新,挣开制约西部经济发展的“制度瓶颈”。 　　制度落后制约了西部经济增长 　　综观东西部经济发展过程与差距,西部经济发展落后的根源在于其“制度落后”,在于多年以来制度创新不足,传统计划经济制度和相应的思想观念根深蒂固,市场化、城市化进程缓慢,使西部地区的“资源优势”无法变成“效益优势”。 　　首先,西部地区计划经济体制退出缓慢,…     

让七千万农民安居乐业——省各民主党派为新农村建设支招：积极推进乡村管理城市化

【问题一】形成城乡二元制的法律障碍尚末消除。 【问题二】管理体制陈旧，远远不能适应市场经济发展的要求。 【问题三】与体制相关联的是，新农村建设的目标不应当定位在建农村，而应当引进市场化管理体制，推进乡村管理城市化。     

保险代理人监管的中外比较研究

本文分别介绍了美国、日本、新加坡对保险代理人的监管模式,也分析了我国对保险代理人的监管。我国应充分借鉴国外对保险代理人的有效管理,按照建立和完善社会主义市场经济体制、推动改革开放的客观要求,坚持我国保险代理人的市场化、规范化和国际化。     

中国市场化进程中的“国退民进”与“国进民退”

近年来,中国市场化改革进程中所出现的国有私有经济的此消彼涨即"国退民进"、"国进民退"现象引发了社会各界的大讨论。事实上,通过理论与实践分析,"国退民进"并不意味着私有化,"国进民退"也并不是在市场化改革路上"开倒车"。在中国特色的社会主义市场化改革中,国有经济和私有经济之间存在辨证统一的关系,国家既要进一步深化国有经济改革,也要大力发展私有经济,使一切经济主体都成为符合市场经济体制下的企业,为增进社会福祉作出各自的贡献。     

“九五”武汉发展构想

随着“九五”的来临,迈向21世纪的武汉正面临着新的战略抉择。众所周知,中国经济在未来的十几年中,将日趋市场化、国际化、区域经济一体化和集团化,经济发展不平衡也仍将继续,产业结构则迅速向高层次演进。在这一新的宏观历史背景下,我市经济、社会发展面临着空前的发展机遇,初步具备了快速、跳跃性发展的外部环境和基础条件。国家开发开放战略的调整,特别是长江开放战略的实施和武汉获准对外开放,又使我市得天独厚的区位优势更加充分体现出来,在未来市场化和国际化的进程中,武汉将作为世界进入内地的主要窗口,成为国际资本流入的理想场所。 在新的历史时期,我市经济社会发展战略的总目标应该是:加速建立社会主义市场经济体制,加快推进国际化进程,促进国民经济高速度、高效益的持续、健康增长;建立起在全国经济发展和国际活动中具有不同辐射级和辐射范围的经济、贸易、金融、交通信息和科技教育中心;力争用25年左右的时间,使我市经济社会发展水平与中等发达国家大体相当,成为较为发达的现代化国际性城市。在这一战略目标实施进程中,“九五”时期无疑是极为重要的打基础阶段。     

“复关”对发展和改革的促进作用

恢复我国在关贸总协定(GATT)的缔约国地位是我国生产国际化和社会主义市场经济发展的要求,也是与国际经济接轨的要求,它必然促进改革开放和生产力发展。一、可促进深化改革、建立国际市场经济体制恢复中国的关税及贸易总协定的缔约国地位就其本质来说,就是要使中国的经济与世界经济接轨,使中国的市场成为市场的一个有机组成部分。参加关贸总协定的104个国家的经济体制都是市场经济体制,国民经济都能按照市场经济的内在要求来运行,各缔约国之间顺畅地互通有无;互相合作、交流,拚命竞争,促进各自的生产力和科学     

借鉴国外经验发展行业协会

加入世界贸易组织，对我国来说，意味着经济运行环境的国际化、市场化、规范化，改革及对外开放要从政策层面上升到法制层面．政府职能的转变将进一步加快，社会主义市场经济体制将进一步发展和完善，从结构到体制、机制等方面将会有一个大的跨越．行业协会等中介组织的地位口益突出，作用将越来越大?     

充分发挥个体劳动者的创新活力和创业激情

省第十二次党代会提出,要坚定不移地走创业富民、创新强省之路。这是省委从我省正处于全面提升工业化、城市化、市场化、国际化     

“高铁定价权”仍需看得见的手

正国家发展改革委最近宣布,从今年起,放开高铁动车票价,改由中国铁路总公司自行定价。2月20日,业内人士在接受媒体采访时表示,此举意味着今后高铁票价将逐步走向市场调节,不再"一成不变"。正在市场化转型的"铁总"拿到"高铁定价权",不再由政府定价,符合价格市场化改革大方向和市场经济规律。但民众担心,"高铁定价权"会导致票价不合理上涨,背离服务民生的初衷。笔者也以为,作为垄断行业和兼有公共品属性的高铁,不能简单地从市场供求、竞争状况等因素来决定价格,政府在下放定价权的同时,必须通过法律手