塑造“湖北交通”亮丽名片——湖北省交通运输厅创先争优活动纪实

道路客运城市公交出租车行业是服务社会、服务群众的重要窗口．湖北省委书记李鸿忠曾在全省窗口单位创先争优动员大会上对该行业争创群众满意工程寄予殷切期望。近年来．全省交通运输行业坚持“民生为重、服务为先”的理念，坚持把“群众满意”作为创先争优的标准，展示了交通运输行业服务为民的良好形象。     

试论交通运输行业干部培训管理机制建设

交通运输行业干部不仅从事着交通运输的专业实务,还从事着企业机关内部的管理和运营事务,因而针对交通运输行业干部培训管理的研究一直是交通运输领域的一个热点。交通运输行业干部培训管理机制建设。应做好以下工作：加强职业开发;创新建设管理与考核模式;实现培训管理数字化;加强心理培训和人文关怀。     

出租车行业政府管制的困境与对策分析

改革开放30年以来,我国的城市出租车行业得到了迅猛的发展?采取政府管制后,我国出租车行业产生了诸如黑车泛滥?司机罢运等问题?本文试图对我国城市出租车行业政府管制下的困境和管制政策进行分析,以使我们了解政府管制的真相,揭示存在的问题,并为其完善和改进提出建议。     

交通运输行业发展对远程教育的需求分析

文章对交通运输行业从业人员工作特点、基本情况以及交通行业发展对从业人员的素质要求等方面进行分析,研究了从业人员在岗位培训、执法培训、职业技能培训、专业技术人员继续教育、在职人员学历教育等方面的需求。通过分析可知,应用现代信息技术手段在交通运输行业大力发展现代远程教育,可整合交通运输行业教育培训资源,是大规模培训从业人员、建设高素质从业人员队伍的最有效途径。     

关于抢劫“黑车”驾驶员的问题探讨

"黑车"驾驶员与合法出租车驾驶员一样,具有高风险的职业特征,其非法运营的行为使从业人员更具有易被侵害性。当前"黑车"驾驶员已成为易感的刑事被侵害人群,尤其是遭受抢劫的问题最为严重。我们从"黑车"驾驶员被侵害前、被侵害中和被侵害后三个阶段,提出了"黑车"驾驶员应对侵害的策略与方法。     

“黑车”治理面临的挑战与对策选择

＂黑车＂非法经营活动扰乱客运市场秩序,引发重大交通事故,诱发各类刑事案件,影响城市文明形象。＂黑车＂非法经营的大量出现同行政监管、市场需求、就业安置、经济收益等要素密切相连。公安部门应主动协同交通、城管等执法部门开展＂黑车＂非法经营专项治理,将集中整治行动转化为长效管理措施,按照综合治理、标本兼治;关注民意、解决民生;打击非法、保护合法;属地管理、条块结合四项工作原则,逐步完善＂黑车＂治理工作机制。     

交通肇事罪的主体要件新探

交通肇事罪的主体范围自从1997年刑法颁布后，已经从特殊主体扩大到一般主体，从业务过失犯罪转变为非业务过失犯罪。行人、乘客作为交通运输中的弱势人群，对交通运输的破坏力不强，但是在交通运输中同样负有注意义务。如果未能尽到相应的注意义务也可以构成交通肇事罪。单位不直接从事交通工具的驾驶，依照我国刑法的规定，若符合交通肇事罪的要件同样构成交通肇事罪。     

我院携手交通出版社 共同推进行业文化建设

6月24日,我院院长孙玉清与人民交通出版社社长朱伽林分别代表学院与出版社签署了战略合作协议。双方决定发挥各自优势,共同推进交通运输行业文化建设和干部教育培训工作,为建设学习型交通运输行业做出更大的贡献。双方领导班子成员及对口业务部门负责人出席了     

国家财税体制改革对交通运输行业的影响及对策研究

文章全面梳理了财税体制改革的具体内容,研究了各项具体改革对公路水路行业发展的影响,并提出相应的对策建议。对于财政收入体制的改革,文章重点研究了"营改增"对交通运输行业的影响,提出了相应的完善建议。同时,文章研究了地方政府债务解决问题及赋予地方政府依法适度举债融资权限后的交通投融资问题,事权和支出责任相匹配改革对交通运输行业的影响,全口径的综合预算管理制度改革对交通运输的影响等问题。     

8、健全畅通安全的现代化综合运输体系，大力发展交通运输业

根据党的十五届五中全会精神，我国交通运输发展首先要在“十五”期间健全畅通安全的现代化综合运输体系。到21世纪中叶，建立一个以高速化和智能化为目标的新型综合交通运输体系，并成为世界交通强国和运输大国。     

交通运输部管理干部学院學報

《交通运输部管理干部学院学报》是交通运输部主管、交通运输部管理干部学院主办的综合性学术期刊。创刊于1998年,创刊名《北京交通管理干部学院学报》,2008年更名为《交通部管理干部学院学报》,2010年更名为《交通运输部管理干部学院学报》。季刊,季末出版,48页,公开发行。期刊定位。《交通运输部管理干部学院学报》作为学术思想与研究成果宣传的渠道,以满足交通运输行业管理干部阅读需求为办刊重点,以“专(专题研究)、     

关于交通运输行业领导干部知识体系构建的思考

文章立足于交通运输行业领导干部的知识体系构建这一角度,通过分析当前行业领导干部的知识体系现状,提出了领导干部的知识体系结构。     

《交通运输部管理干部学院学报》

正《交通运输部管理干部学院学报》是交通运输部主管、交通运输部管理干部学院主办的综合性学术期刊。创刊于1998年,创刊名《北京交通管理干部学院学报》,2008年更名为《交通部管理干部学院学报》,2010年更名为《交通运输部管理干部学院学报》。季刊,季末出版,48页,公开发行。期刊定位。《交通运输部管理干部学院学报》作为学术思想与研究成果宣传的渠道,以满足交通运输行业管理干部阅读需求为办刊重点,以"专(专题研究)、     

关于推行“三个转变”提升交通运输行业社会服务能力的思考

当前,我国服务产业在国民经济中的比例与地位在逐步提高,服务业正在由传统服务业向现代服务业迈进。交通运输是国民经济发展的基础性产业和服务性行业,是制约经济与社会发展的一个重要因素。文章试图从分析交通运输社会服务的内涵入手,提出要推行"转变发展理念、转变规划重心、转变发展方式"等"三个转变",进而提升交通运输社会服务能力,满足人民群众对交通运输服务的新期盼。     

公路建设适应“两型”社会发展要求问题探讨

节约资源和环境友好是我国的基本国策。党的十七大明确要求,把建设资源节约型环境友好型社会放在工业化、现代化发展战略的突出位置。交通运输行业是用能大户,也是节能减排的重点领域。推进两型行业建设,已经作为目前国家经济社会的发展战略。公路交通是交通运输体系的重要组成部分,在公路建设过程中,如何落实两型社会的要求,是文章探讨的重点。     

上海市出租车市场规范与黑车治理

2011年上海市政府制定了《上海市查处车辆非法客运规定》,对执法依据和执法程序控制作了更严格的限制。由此也带来了执法困难、黑车市场治理困难的困境,这种情况与《上海市出租汽车管理条例》的相关制度设计有关。解决上海黑车治理的根本措施不能仅限于执法程序本身,而在于打破市场准入的僵局、适当推进民营化进程、严格执法规范市场。     

深化财税体制改革背景下交通基础设施投融资改革思路研究

当前,国家正在加快推进以预算管理制度、税收体系、事权为核心的财税体制改革,对交通运输行业传统的“专项资金+债务融资”的投融资模式产生了全面冲击,迫切需要建立新的投融资机制。基于此,文章对如何深化交通运输投融资体制改革进行了分析,并提出了相关对策建议。     

破解“黑车”扰序难题 促进城市建设和谐发展

"黑车"扰序一直是困扰现代城市快速发展的顽疾,社会影响恶劣,危害性大,严重损害了北京构建最安全世界城市的良好形象。"黑车"的整治应立足日常的打防管控,按照"疏堵结合,以疏治本"的总体思路,依托政策设计、社会管理和执法整治一体化的操作模式,完善协调机制、创新疏导措施、强化整治效果。     

浅析“营改增”背景下交通运输企业的税负问题——以福建省为例

2012年实行的"营改增"改革在试点范围内陆续展开,从上海扩展到全国十个省市,截止2013年8月1日"营改增"范围已推广到全国试行,"营改增"实行至今已两年多,对试点地区及试点行业企业各方面产生了不同程度的影响,特别是直接影响了试点行业企业的税负,而不同行业、企业受此次税改的影响也是不同的,本文以福建交通运输业上市公司为例,分析"营改增"背景下试点地区交通运输企业的税负问题。     

浅析交通肇事罪的范围:从交通肇事罪的客体着手

既然交通肇事罪侵犯的客体是交通运输安全 ,那么它必须是发生在交通运输过程中或与正在进行的交通运输活动存在着关联 ,而交通运输是指利用交通工具并借助一定交通设施将人或物从一地运载到另一地的整个活动过程 ,因而交通肇事罪可适用于非机动车引起的交通事故 ,特定情形下火车、飞行器引起的交通事故。