广州铁路(集团)公司株洲车辆段

正广州铁路(集团)公司株洲车辆段成立于1953年,2004年12月、2006年3月、2008年4月先后与原衡阳、怀化车辆段和益阳客运段货车部分合并,主要承担湖南管内京广、沪昆、焦柳、渝怀、石长、湘桂、洛湛等铁路线货物列车和5T设备的运用安全及维修工作。运营里程2718公里,安全保证区段5733公里,现有货车检修车间和动态监测设备车间各3个、厂修车间1个、运用车间12个;拥有修车台位厂修12个、段修40个、站修75个,年厂修800辆、段修14000辆、辅修35000辆,年检修车占广铁集团货车检修任务量的70%。现有在册职工4616人,离退休职工1771人。党总支11个、党支部45个、党小组174个;党员1940人,其中在岗党员1417人。针对全段点多线长,各地文化习惯不同,职工思想活跃,诉求需求多元的实际,株洲车辆段党委以发挥政治工作生命线作用为抓手,     

齐齐哈尔车辆段简介

齐齐哈尔车辆段是哈尔滨铁路局两个货车检修段之一，座落于鹤之故乡、嫩水之畔，东居油城大庆、西通内蒙草原、北倚巍巍兴安，滨洲干线横跨东西，平齐富西纵贯南北，乃“九省通衢”之地，行车管辖区段3231．4公里，安全保证区段5055．4公里。现有3个段修基地，34个段修台位，121个站修台位，机械动力设备1561台，固定资产2．93亿元。     

求实、求效、求先、求新的苏家屯车辆段

6月8日全路生产力布局调整后,原沈阳铁路分局灵山、本溪、丹东、大官屯车辆段和苏家屯车轮厂整建制,与先期合并的皇姑屯车辆段,6段1厂,合并成新的苏家屯车辆段。新组建的苏家屯车辆段,共有53个生产车间,309个一线班组国营职工7008人,集体职工4754人,离退休职工2927人,干部总数632人,党支部100个,党员2383人。全段共有检修设备2961台,段修台位74个,站修台位141个。新段管辖范围覆盖辽宁省铁岭、抚顺、丹东、本溪、鞍山、辽阳、沈阳等7个地级市,列检作业区段延伸至沈山、长大、沟海、沈丹、丹大、凤上、溪辽、溪田、苏抚等11条干,支线,事故处…     

太原北车辆段

太原北车辆段是太原铁路局两个货车车辆段之一，担负着铁路货车的定期检修和日常维修工作。全段设有生产车间12个（党总支12个），共有职工4487名（其中党员1609名），分布在石太、南北同蒲、京原、侯月、太焦、西山等干支线上，管辖范围里程1645公里，安全保证公里数5896公里。     

太原铁路局湖东车辆段 科学发展 再创辉煌

湖东车辆段是中国重载铁路——大秦线上唯一的货车车辆段。主要承担着大秦线4万多辆专用配属车的维护和检修任务。湖东车辆段按照铁道部党组重大战略部署，坚定不移地走科学发展之路，以“安全风险管理”为主线，提出了大安全、大发展、大提素、大和谐、大政工的“五大”发展理念，制定了高质量推进，高品质发展，建设全路一流货车车辆段的“双高创一流”发展目标，确立了“转变发展方式，推进自主检修，全面创先争优，实现科学发展”的发展思路，开拓创新．锐意进取，以先进的生产设备、现代化的工艺流程、领先全路的生产能力，     

第五次大提速对机车车辆检修和保养质量的新要求

针对当前机车车辆的检修和保养存在的问題以及需要进行的改革提出个人的一些看法。 一、当前机车车辆检修、保养的现状和与提速要求的差距 1.修制方面。当前机车车辆检修运用部门大都实行的是定期修理,也就是计划预防修,修程有中修、小修、辅修(小修、辅修统称定修)、中检以及临时整修。各级修程的制定基本上以机车车辆走行公里或运用时间为依据,不论是客车、货车。为了减少运用过程中的故障,在小辅修范围中对很多配件确定检查次数,到了规定的次数,不论质量好坏都要下车送到配件班组修理,车上和配件班组工作量都很大。近年来的实践证明,该修制修理周期短、在修时间长,降低了机车利用率;检修周期和检修范围不适应机车质量的变化规律,造成零部件的过剩修理和不必要的人力、物力、财力的浪费,加大了检修成本支出;特别是频繁的修理,     

推进货车修制改革 为提速提供基础支撑

全路第五次大提速核心是稳定安全、关键是检修质量,根本是职工素质,面对前所未有加快发展的大好机遇,货车检修部门如何借势造势,抓住机遇,以较短的时间、较少的环节和较少的代价实现货车修制改革的新突破,担当起"铁路跨越式发展"的历史重任呢?笔者认为,应重点抓好三个方面: 一、提高认识,统一思想,用铁路跨越式发展思路推进货车修制改革适应大提速 推进货车修制改革,合理确定货车修程,是适应提速货车高要求、高标准、高质量的基础保证;是推进和落实铁路     

“信德”的魅力——记优秀民营企业家沈重楷

在闽粤大地各条交通干道上,经常可以看到一辆辆标着“信德”字样的大型货车穿梭奔驰。这就是运输量占漳州至广东线公路货运总量30％的福建信德汽车运输有限公司的车队。作为中国优秀民营企业家,公司董事长沈重楷从最初承包的两辆货车起家,经过13年的苦心经营,已经将自己的事业拓展成拥有2000吨位的大型车队和5家实力雄厚的产业公司,仅“信德汽车运输公司”就平均每年向国家上缴利税100多万元。     

第五次大提速对客车检修的新要求及应对措施

一、提速对客车检修提出的新要求 (一)合理调整生产布局,提高专业化快速修、集中修能力。 1.完善客车各种检修工艺,配备必要的检修试验工装和设备,提高临修库整体临修、辅修能力。 2.实行主要零部件专业集中修、列车队换件修管理模式,减少运用维护时间,提高部件整体检修质量,为临修组、辅修组提供良好的整体互换配件。 3.扩大其专业化快速修范围,承担列车队中如更换制动盘、横向控制杆定位套工作,实施专业集中修。 (二)提高人员综合素质,适应提速新要求。 1.职工素质 目前客车装用的转向架分为六大系列19种,特别是第五次提速投入使用的新型25T型客车,体现了先进的设计     

从维修视角谈规范"天窗修"

铁路第五次大提速是运输生产领域的一场革命,各部门都面临着新变化、新设备、新情况。信号设备作为运输生产的重要设施,是确保运输安全与效率的关键设备。在第五次提速中突出问题表现在运与修上,为解决这个矛盾,全路加大了推行维护"天窗"的力度,在如何规范"天窗修"方面,谈一点我们的体会。 一、图定列车情况 我段地处北京铁路分局管内京山、京广、京九三条提速干线,实施第五次调图提速后京山线客车54对、货车65对、行包2对,京广客车60对、邮政行包4对、货车4对,京九线客车13对、货车26对,列车速度都在120公里以上,     

以人为本建家园 文化凝心促发展

正近年来,青藏铁路公司西宁东车辆段以"改善职工生产生活环境、共建东辆美好家园"为目标,坚持以良好的生产环境塑造人、以优美的生活环境吸引人、以浓厚的文化环境教育人、以丰富多彩的活动凝聚人,不断打造职工群众的生活家园、文化家园和精神家园,形成了"快乐工作、健康生活"的良好氛围,促进了段安全生产的持续稳定。一、深化认识、明确思路,"三线"建设工作齐抓共管1.形成共识强保障。一是认真落实青藏铁路公司"敢     

刮目相看天津汽车业

天津汽车工业（集团）有限公司（以下简称天汽集团）伴随着改革开放的历程，在国家大力支持和全体员工的共同努力下，经过十几年的发展，由原来只能生产轻型货车的一般地方性企业发展成为具有年产23万辆汽车生产能力的国有特大型企业集团，资产总额由组建初期1982年的2亿多元发展到1999年的253亿元，汽车产品形成了夏利牌轿车、华利牌微型汽车、三峰牌旅行客车、雁牌轻型载货汽车等四大系列几十个品种，是国家确定的几个年产15万辆轿车生产基地之一。至1999年底，累计生产汽车128万多辆，其中夏利轿车和华利微型车已分别累计生产60多万辆和3…     

在创新中加强班组党支部建设

江岸车辆段江岸修车车间是武汉铁路局最大的货车检修车间。近年来,江岸修车车间党总支按照"坚持解放思想、改革创新,坚持党要管党、从严治党"的原则,通过扎实有效的工作,使班组党支部在     

不是交警也要管!

案例:宋雷是和安小区的门卫保安员,在工作上一直认真负责。不过,最近因为一起事件,让班长批评了一番。前几天,小区里进来了一辆货车。货车上不但载有货物,而且上面还坐着三个人。由于是敞篷车,三个     

强化"三基"建设 确保提速安全

全路生产布局的结构调整和第五次大提速,对车辆系统的影响体现在两个方面:一是车辆运行保证区段延长,二是对车辆检修质量要求更高,这给车辆部门提出了新的挑战。哈密车辆段作为东疆货车车辆检修基地的地位越来越凸显,如何把握机遇,强化"三基"建设,保证铁路第五次大提速安全,确保分局安全生产5000天实现,是我们哈密车辆段当前压倒一切工作的大局。我们当前应重点抓好以下几个方面的工作。 1.强化"三基"建设,确保提速安全。一是强化基层,抓好车间班组建设。要严格落实失职追究制度,各级管理人员要亲历亲为对各自分管范围內倾向性、关键性问题全过程参与,亲自进行部署、检查,亲自抓好责任落实与考核,     

新乡铁路摩擦材料厂

新乡铁路摩擦材料厂是铁道部合成、半金属摩擦材料、粉末冶金闸瓦生产定点厂。该厂拥有各型号生产设备48台(套),价值930余万元,资产总值2500余万元,产品销往全国14个铁路局的100多个机务段、车辆段(集团公司)和全国11个机车、车辆工厂,年创产值2300万元,上缴利税300余万元,产品发展到涵盖低速、准高速、高速的9大系列近30个品种。为满足“客车提速、货车重载”的要求,近年研制开发了半金属摩擦材料和粉末冶金闸瓦及双层、准高速、高速客车用盘形闸片,并超前研制出时速200km的内燃、电力机车用闸瓦和时速200～250km的高速客车用盘型闸片,还生产客、货汽车及机械用制动器衬片等产品,部分产品出口伊朗、沙特阿拉们、巴基斯坦等国家。     

提高职工队伍素质是安全基础建设的奠基工程──对伊图里河车辆段职工队伍素质建设情况的调查

提高职工队伍素质是安全基础建设的奠基工程──对伊图里河车辆段职工队伍素质建设情况的调查裴继尧伊图里河车辆段是全路最北的一个车辆段。全段现有职工６６９名，下设５个车间，３１个生产班组。全段共有干部６９名，３５岁以下青工４６８名，占职工总数的６９．９％。...     

本刊策划

美国美国现役正规部队的总人数为191.3万余人。陆军67.4万余人。编有5个集团军,14个作战师(装甲师2个、机械化师5个、步兵师1个、轻步兵师4个、空中突击师1个、空降师1个),21个作战旅(团),17个地空导弹营。陆军中主要武器装备有:主战坦克总计15629辆;轻型坦克 M511型900辆,装甲侦察车55辆,步兵战车26480辆,其它型号8119辆。有     

畅通货运行业“红色动脉”

一辆货车背后关乎一个家庭的生计,一条运输线承载千家万户的物资保供,货车司机群体和社会稳定紧密相连。金华市是全国性综合交通枢纽、国家物流枢纽承载城市,目前有货运企业6000余家,每天在途货车量超30万辆,本地注册营运货车司机1.7万余名。     

“无责不赔”的霸王条款无效

[案例]A运输公司的一辆货车在B保险公司投保交强险和商业险等险种,投保期一年。两个月前的一天,A运输公司的徐某驾驶该车在高速公路行驶时,被陶某驾驶的货车连环追尾,造成该车辆损失。交警部门认定,陶某承担全部责任,徐某无责任。A运输公司为此事故支付鉴定费、施救费、维