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相似文献
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1.
700亿 印度国防部长穆克吉日前表示,印度和俄罗斯计划联合开发一种多用途中型运输机。该多用途中型运输机的载重量约为20吨,总投资额约700亿卢比。该运输机不仅可以用作军用运输机,而且还能作为民用客机,可以搭裁乘客约100人。这将是印俄两国有史以来最大的合作项目。穆克吉同时称,目前,俄印双方已原则上同意订购145架该飞机。其中,俄罗斯军方将订购100架该飞机,印度空军将订购45架。 66亿 美国五角大楼已批准了建造首批两艘DDX型新一代驱逐舰的计划。它将成为美国海军未来水面打击力量的基石。按照目前的设计方案,每艘DDX都将是一个通用型的武器平台:通过安装不同的作战模块,DDX可转换为各种专用型战舰,如扫雷舰、防空型驱逐舰、火力支援舰,甚至还可被作为反导弹防御系统的一个部分。此外,在结构上还采用了大量的隐形技术。  相似文献   

2.
随着我国国防事业的发展,大型飞机在各个领域的用途越来越广泛,如大型军用运输机、大型空中预警机、大型战略轰炸机、大型战术轰炸机、大型空中加油机、大型电子战飞机、大型空中侦察机等等。这些用途的飞机,我们当前都没有自主生产能力,都要依靠外购。但是,当前能够卖给我们具备改装这些飞机的国家,只有俄罗斯一家,也就是他们的伊尔-76(含伊尔-78空中加油机),还难以完全满足我们的需要。我们空军要想进一步发展,必须要拥有上述大飞机。——中国国防科学技术工业委员会秘书长、新闻发言人黄强  相似文献   

3.
Me-321/323是梅塞施米特公司在上世纪40年代初研制的巨型军用运输机,该机拥有硕大的体形和惊人的运载能力,设计上也有很多可圈可点之处,它身上的很多超前设计被战后的新一代军用运输机所沿用。由于运输能力强大,Me-321/323是战争中后期德国空军运输机部队的主力之一,但由于生存能力较弱,该机在战斗中损失惨重,没能对战局产生太大的影响。  相似文献   

4.
作为世界上少数真正飞行过的前掠翼飞机,S-37在设计上具有鲜明的特色,给人留下极其深刻的印象。研究S-37的细部特征,将有助于我们了解其设计意图,并对俄罗斯军用航空技术水平和未来俄空军第五代战斗机的发展有个粗略的评估。  相似文献   

5.
本文作者曾是印度第44运输机中队的飞行员,经历过1965年那场短暂而激烈的印巴战争,他以亲身体验追忆战争中一段传奇故事——安-12“轰炸机”在行动,这种由当时苏联安东诺夫设计局研制的中型运输机毕竟速度有限、运载量不大,无论从哪个角度看都与轰炸机的角色不相干,可印度人也有临场发挥的才能,他们以自己的作战方式诠释了一条颠扑不破的战场规则——对付困难,一切皆有可能!  相似文献   

6.
苏联米里设计局研制的米-8河马战术运输直升机家族可谓有史以来最成功的设计产品,自从20世纪60年代研制成功后,米-8河马直升机已经被出口到世界上的许多国家。米-8不光在苏联、东欧国家和亲苏的第三世界国家服役,而且也被一些西方国家大量购买。使用者对于米-8的评价是:寿命长,坚固耐牢,能够承担各种军用和民用飞行任务。在其庞大的家族中,既有火力强火的“炮艇机”,又有舒适豪华的VIP专机。截止到2003年底,米-8已经在70个国家的空军和陆军中服役,产量超过了12300架。目前,还在执行飞行任务的河马直升机数量大约在3650架左右,其中俄罗斯装备了1950架,其他国家装备了1700余架。  相似文献   

7.
欧洲及其他     
俄空军飞机数量到2011年缩减一半《俄罗斯航空新闻》9月1日报道,俄罗斯空军司令部对航空装备较低的改进速度及飞行器较低的完好率深感担忧。据俄空军专家评估,到2011年,如果不拨付必要的资金用于飞机的改进与维修,俄空军的飞机数量将缩减一半以上。就是在现在,俄空军飞机状况也处于极差的水平,现在40%的飞机使用期超过20  相似文献   

8.
90亿俄罗斯国防部长伊万诺夫近日宣布,2006年俄罗斯国防采购额将达90亿美元。俄国防采购已经连续三年增长。2005年俄军品出口额为61.2亿美元。俄罗斯2006年的国防采购计划已经制订,包括新增31辆T-90主战坦克、125辆装甲人员输送车和 3770辆军用卡车,此外还将对139辆主战坦克和125门火炮进行修理和升级。  相似文献   

9.
俄罗斯空军的沉沦已经不是一年两年的事情了,和其前身苏联空军相比,现在的俄罗斯空军对全球政治军事格局的影响力已经微乎其微。在冷战的巅峰时刻,苏联空军每年购买的战机数量不下400余架;而在柏林墙倒塌3年后的1992年,俄罗斯空军到位的新飞机只有32架,连80年代的零头也没到;到了1997年,由于受金融风暴的影响,俄罗斯空军竟然拿不出购买一架新战机的费用。这对于一个时常宣称要维护世界战略均势的国家来说,不能不说是最大的讽刺。  相似文献   

10.
在历次珠海航展上,俄罗斯航空技术展商都占据重要的一席之地,今年也不例外。俄罗斯军用航空器材杰出代表,世界上武器装备控制航空系统最大的生产商之一——基霍米洛夫仪表制造科学研究所(NIIP)推出了新型“雪豹”相控阵列雷达系统。该系统将装备苏-27SM2和苏- 35(苏-27SM2的出口型),它与俄美已经装备在最新一代战机上的雷达相比,性能有过之而无不及,将弥补俄式战机雷达相对落后的局面,极大地动摇西方战机的战斗力优势。  相似文献   

11.
网战TOP 10     
中国要造大飞机之时制裁中国,俄应当深思熟虑!作者mk800点击63131水量50 http://jczs.news.sina.com.cn/bbs/index.shtml新浪军事论坛近日传出俄因“美元贬值”等原因不能按计划向中国交付伊尔-76运输机和伊尔-78加油机的消息,有评论称这表明俄方试图遏制中国大飞机项目,楼主认为俄方的做法虽然从现实利益考虑有其合理性,但在战略上却非常短视。  相似文献   

12.
老一些的航空迷恐怕会对这些广告用语记忆犹新:“高空高速歼击机”、“超音速多用途歼击机”、“最大速度超过XX飞机”、“最大升限超过XX飞机”等。这是事实,也是无奈,它反映了中国航空工业当初刚刚走向世界的时候与世界军用航空先进水平的全方位差距。  相似文献   

13.
据美国《航空航天技术周刊》2003年最后一期报道,俄罗斯最负盛名的空军制导武器制造企业——“革新家”设计局在发展一种用于出口的超远程空空导弹已经接近成功,按照该局总设计师安德烈·穆拉维约夫的说法,这种带助推冲压发动机段的导弹在冷战期间提出概念发展,在因经济问题而搁置十余年后重新上马,预计射程将达到创记录的300公里,可在不依赖作战飞机雷达制导的情况下,独立攻击特定的高价值目标,如空中预警指挥飞机、对地监视飞机和加油机等,由于其自身的高精密和高成本,是典型的“高技术对高技术武器”。  相似文献   

14.
美国及美洲     
巴西空军购机又有新选择英国《简氏防务周刊》6月15日报道,由于巴西取消了原定的采购12架新型“F-X”战斗机的计划,巴西空军正在想方设法如何升级现役战斗机机队,方案之一是俄罗斯政府提出的投标方案:11架苏-27SK和1架苏-27UBK拦截/对地攻击机,包括一整套(一架飞机的)备件、工具、地面维护和保障设备,共计1.32亿美元,这还不算,每架飞机还将配备两枚R73(AA-11)短程红外制导空空导弹,虽然这些飞机都是俄罗斯空军库存飞机,但交付巴西之前,其  相似文献   

15.
周边     
《南风窗》2014,(25)
<正>俄向克里米亚派驻战机俄罗斯空军11月26日向克里米亚一机场派驻了14架歼击机。俄黑海舰队新闻局主任特鲁哈切夫说,这批歼击机包括10架苏-27SM歼击机和4架苏-30M2歼击机。他说,此次在别利别克军用机场部署战机,是为了完成在克里米亚组建俄罗斯空军基地的任务。该机场还将继续补充作战飞机,将总共部署24架作战飞机和6架教练机。  相似文献   

16.
自2000年普京正式当选俄罗斯总统以来,俄罗斯加快了军火出口的力度,俄武器出口额逐年攀升,平均每年的武器销售额在40到50亿美元左右,与1999年相比增加了大约70%。据统计,2006年俄罗斯已经成为继美国之后的全球第二大军火出口国,其军火出口总额达到了80亿美元,其中武器出口额为65亿美元,零部件和军事服务为15亿美元。虽然俄罗斯目前的武器出口总额仍无法与前苏联时期相提并论,但是俄罗斯却已牢牢占领了全球低端武器市场的大部分份额,成为中国、印度等第三世界国家廉价武器的主要供应者。军火出口所获得的大笔外汇收入,也为俄罗斯军事实  相似文献   

17.
目前,由于俄罗斯经济的持续低迷,用于发展军备的资金日益减少,导致 俄罗斯空军的作战能力大大下降。很多飞机因为缺少燃料和维修保养,不得不孤零零地停放在空无一人的机场上,A-50也不例外。俄罗斯也无力再研制一种新型的预警机,来代替A-50的历史地位,这注定A-50还不会立即退出军事舞台。现在,苏联已经成为历史的一种记忆,A-50依然孤独而高傲地飞翔在俄罗斯的大地上。A-50毕竟是一种实用的预警机,人们期待它能掀开全新的一页。  相似文献   

18.
作为世界上最新一代反导防空系统,俄罗斯安泰-2500系统是较早进入现役的型号,由于前苏联时期卓有成效的保密制度和俄罗斯军工企业在市场宣传上的低调。中国的军事爱好者对这种武器系统的了解程度远远低于它在国际军售市场上的对手——爱国者防空导弹系统。而最近几年来,研制开发并一直极力向国际市  相似文献   

19.
在航空百年历史上,被人们所铭记的飞行器有很多很多,但作为一种运输机被载入航空史册甚至改变了历史的却是凤毛麟角。它被艾森豪威尔誉为帮助美国取得二战胜利的四种武器之一(另外三种是巴祖卡火箭筒、吉普车和原子弹)。它就是C-47运输机。  相似文献   

20.
《南风窗》2015,(2)
<正>曾经与黄纪苏先生谈到竞争问题。黄先生在分析社会问题时特别注意心理因素,他发明了一个概念,"比较性竞争",认为人生的一个重要目标是为了要比别人强。我担心"发展"会耗尽生存的资源基础,每人都想有私人飞机,就算地球的资源够造那么多飞机,也没地方飞没地方停啊;但黄先生的着眼点不在此,他说就算发展到人人有私人飞机的份上,也不算个完,还会有人要更多,这跟满足生存需求无关,只与要压别人一头的心理诉求有  相似文献   

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