中心城区盗窃电动自行车犯罪对策研究——以宁波市海曙区为例

盗窃电动自行车犯罪已逐步成为城市特别是城市中心城区的主要犯罪类型之一。年龄在20至35岁之间的男性是实施该犯罪类型的高危人群。11时至16时、19时至22时两个时段发案最多。居民区、商业区、餐饮店、娱乐场所为案件高发部位。打防盗窃电动自行车犯罪,一是要把解决电动自行车被盗问题作为政府工程、公安工程和全民工程来抓。二是要把打、防、控、管的各种手段综合起来进行运作。三是要把解决电动自行车被盗问题放到长远的环境下来考虑。     

他为什么会“五进宫”？

华花进看守所这已经是第五次了，按照他们的话来说，他是“五进宫”的“老鬼”了。此前四次他是因为盗窃电动白行车而被抓，这次是因为帮人卖偷来的电动自行车入狱。     

消除电动自行车火灾威胁 技术赋能与法治保障要两手抓、两手硬

正在5月12日第13个"全国防灾减灾日"来临前的5月10日,成都某小区电梯内一辆电动自行车突然自燃,导致5人受伤,其中一名5个月大的婴儿伤势最为严重!此事很快再次引发全民对电动自行车火灾隐患的关注。电动自行车安全事故频发其实,这并非偶发的孤案。近年来,随着电动自行车的普及,安全事故高发频发。就在去年8月8日,南京一小区楼道内电动自行车起火造成3人死亡!电动自行车火灾致人员伤亡的,有90%是因将车辆置于门厅、过道、电梯和楼梯间等封闭或半封闭区域。对于事故责任人及相关主体法律责任的承担方式,社会各界多有讨论,也形成了较为一致的认识:     

密织“天眼”

河南省洛阳市公安局重庆路派出所筹资150万元建立的以覆盖居民小区为主的技防监控系统,是目前洛阳市唯一的社区技防建设专项工程,社区内合理布局安装的121个＂电子眼＂,与涧西区监控中心安装在辖区内街面的86个＂电子眼＂有效互补,密织＂天网＂。近日,该所成功打掉一个系列盗窃销赃电动自行车犯罪团伙,追回被盗电动自行车多辆。居民小区的＂电子眼＂为破案立下了功劳。     

江苏无锡警方启动主动式防范成功压降“两盗”案件

盗窃电动车（自行车）、盗窃民宅案件历来是两类普遍多发的侵财案件。2009年以来,江苏省无锡市警方通过对各地发案动态实施定期研判、分色预警,在全市范围内建立了盗窃电动车（自行车）、盗窃民宅“两盗”案件主动式防范机制,并已获得了初步打防成效。1至10月,全市盗窃电动车（自行车）警情比去年同期压降了一成多,盗窃民宅案件压降了近6个百分点。     

愿被判死刑的“贼王”

2006年10月．一个以盗窃电力、通信设施为主的盗窃团伙被湖北省武穴警方摧毁。警方共破获盗窃电力设施案80余起、盗窃通信基站设施案8起、盗窃农产品和汽车电瓶案件100余起。     

关于依法管理电动自行车交通的几点思考

电动自行车保有量的高速增长使其带来的问题日益突出。电动自行车本身是一种良好的交通工具,当前,世界各国也都提倡使用电动自行车。但由于我国电动自行车交通行为的一系列问题,导致其给我们的交通环境带来＂污染＂,其本身的发展也受到置疑。本文阐述了法治及其相关内容,通过分析电动自行车的安全、秩序等问题,提出了依法管理电动自行车的建议。     

电动自行车交通安全管理困境及法律规制研究

电动自行车具有灵活便捷、节省成本和准入条件低等特点。作为一种广泛使用的交通工具,它为民众出行提供便利的同时,也给道路交通安全管理带来挑战。当前,由于电动自行车相关法律制度不完善使得其超标车辆的管控、通行秩序的管理、交通事故的责任认定等问题面临一定困境。通过制定和完善地方法规和政府规章加强电动自行车交通安全管理已成为治理共识。在分析电动自行车的交通特点、发展影响以及国内各地电动自行车法律规制的共性和差异性基础上,提出改进电动自行车交通安全管理的相关建议,以期为优化电动自行车交通安全管理的地方立法提供借鉴。     

电动自行车交通安全研究

近年来，电动自行车成为民众的主要出行工具。大数量的电动自行车带来严重的交通安全隐患。应当注重道路安全知识的宣传，加强电动自行车源头管理，对电动自行车进行登记上牌管理，预防和减少电动自行车交通事故。     

让电动自行车驶上“正”途

2020年7月1日,《浙江省电动自行车管理条例》正式施行。浙江各地开展一场场声势浩大的普法、释法、执法行动,让浙江数千万辆电动自行车驶上"正"途。条例实施仅半年,全省共查处各类电动自行车违法行为539万余起,大部分城市的电动自行车驾驶人头盔佩戴率达90%以上,涉及电动自行车的交通事故死亡人数同比下降20.93%。     

禁用电动自行车,污染不是理由

针对广州、珠海等地近日出台禁止电动自行车上路的法规,全国政协委员赵国通有话说: “一些地方出台禁止电动自行车上路的法规明显忽略了大多数居民出行的利益,电动自行车招谁惹谁了?”针对广州、珠海等地近日出台禁止电动自行车上路的法规, 全国政协委员赵国通对记者表示了强烈愤慨。电动自行车以其便捷、经济和省力等特点深受城市居民的青睐。无论是上下班还是购物,电动自行车都成为一部分市民出行的首选。然而,     

论电动自行车源头治理与现代交通警务管理

电动自行车源头专项治理工作是一项关乎公安交通警务管理现代化建设的长期基础性工作.电动自行车在生产、销售、注册登记等环节存在问题,为此,应实施电动自行车生命全过程管理,将电动自行车源头治理的科学机制和数据引入在线警务,助力实现公安交通警务管理现代化.     

合肥市电动自行车管理规范化的对策研究

目前,我国电动自行车保有量迅速增长,带来了日益严重的交通问题,其引发的交通事故全年占比显著增加。以合肥市为例,由于电动自行车保有量增速过快,道路基础建设未能及时完善,加之电动自行车驾驶人缺乏法律意识,从而造成了电动自行车的安全管理与交通管理严重脱节。因此,需要从技术与管理两个层面寻求电动自行车安全管理的有效对策。     

叔叔车祸死亡,侄子能要求赔偿吗?

2021年1月1日,江苏省盐城市中院依法审结某保险公司机动车交通事故责任纠纷一案,此案为盐城法院适用民法典审结的第一案。2019年年底,李勇(化名)驾驶重型半挂牵引车与王力(化名)驾驶的电动自行车相撞,王力因伤势过重抢救无效死亡。经交管部门认定,双方负此次事故同等责任。     

规范电动自行车登记管理的若干思考——以号牌国家技术标准和登记管理系统为视角

加强电动自行车管理,可以有效防止车辆被盗,减少事故,提高被盗案件和交通事故破案率,减少财产损失。因此,亟待健全现行法律法规和电动自行车号牌国家技术标准,强化公安交管部门电动自行车登记管理系统建设、联网工作。     

电动自行车交通安全的调查与研究

目前我国电动自行车数量增幅较大,电动自行车交通违法现象愈为突出,涉及电动自行车交通事故的数量也急剧增加。究其原因,我国电动自行车存在立法不健全、国家标准不够科学合理、安全监管不到位、道路交通安全管理设施不完善等诸多问题。因此,应健全有关法律法规,科学制定技术标准,加强职能部门作用,加大安全监管力度,完善道路交通安全管理设施等。     

共同破解电动自行车“充电补能”安全难题

<正>2月23日,南京雨花台区居民楼电动自行车停放处起火引发火灾,事故共造成15人遇难。电动自行车充电及充电设施建设问题再次引起社会各界广泛关注。北京作为超大型城市,电动自行车使用量大、增长快速,是许多市民的短途出行工具。据市公安局交管局数据,2006年至2023年底,北京交管局电动自行车注册登记量576余万,2023年当年增长104万辆。通过大数据轨迹模拟测算,目前电动自行车在用量为340万。如何破解北京电动自行车“充电安全,补能便利”难题,是市政协委员高度关注的重大民生课题。     

完善公交体系是关键

电动自行车是海口广大市民的代步工具,廉价、环保、便捷、灵活是其先天优势,如果不以牺牲城市交通秩序为代价,电动自行车当然可以作为普通市民代步选择.早在改革开放前,像北京这样大都市,自行车也是市民上下班的首选,某个时期自行车甚至一度成为北京市城市交通的时代形象代言.但从维持城市交通秩序的角度来看,控制电动自行车增长势在必行,让超标车退市也是当务之急.而要让超标电动自行车顺利退市并且让更多市民接受,关键在于是否有可替代的、更为便捷的出行选择.     

大数据挖掘在“盗三车”案件预防中的应用探索——以A市B区部分地区为例

<正>近年来,依托警用地理信息系统(PGIS),运用相关统计方法,针对某一类案建立模型以辅助侦办已成为公安大数据应用的一个重点方向。国内不少省市公安机关都在尝试建立案件时空分析和警情预测系统。这里,笔者以A市"盗三车"(摩托车、助动车、自行车/电动自行车)案件为例,通过对样本案例时空要素的提取和分析,以图构建     

刍议侦查盗窃汽车案件的难点与对策——以两起公安部督办案件成功破获为例

随着盗窃汽车犯罪的增多，公安机关正面临着新的挑战。从目前来看，侦破盗窃汽车案还存在“六大”难点。对盗窃汽车案件要因案施策，有针对性地采取相应的侦查措施。要加大对报案线索的查证力度并进行资料积累，同时要从源头入手，加大对套牌车的查证力度。全国范围内应建立一个网上盗车案串并信息系统，坚持长期经营，力争抓现行，一网打尽。侦破盗窃汽车案要不断总结经验，寻找规律，研究对策。