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《共产党员(沈阳)》2007,(2)
《中国改革报》载文指出:早在10多年前,北京已设置公交专用道,还为公交的“路权优先”立法,2005年开通了第一条快速公交线路车道专用、大容量、信号灯优先。最早提出“公交优先”的是巴黎,很快就被饱受塞车之苦的欧美国家大城市采用并逐步完善。目前,一些发达国家的公交利用率达到50%~60%,东京达到90%,高峰期甚至是90%以上。而在我国,公交出行占整个出行的比率还不到10%。一辆大型公交车所占道路面积约等于两辆小汽车,而载客数量却是两辆小汽车的40倍左右。正如建设部城建司副司长王凤武所说:“城市道路设施向公共交通倾斜,就意味着对非公… 相似文献
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学习贯彻落实科学发展观,关键是用科学发展观指导我们的工作。具体到北京公交集团的实际工作,贯彻落实科学发展观,就是要紧密结合公司实际情况,根据首都公交功能定位明确发展思路,推动公交事业又好又快发展。 相似文献
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2005年7月,陶高鑫从兰州大学临床医学专业毕业后,来到了七师医院从事外科临床专业.刚参加工作的他,深知在大学里所学的知识和实践工作相差很远.要在岗位上,要跟老医生、老专家学习的内容很多.
于是,刚工作的两年中值班室就是他的学习"阵地",医院就是他的"家".不管是严寒酷暑,还是白天黑夜;无论逢年过节,还是手头在忙,只要病人需要,陶高鑫都随叫随到. 相似文献
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加快转变经济增长方式,是我们党做出的一项重要战略部署,是贯彻落实科学发展观的主要内容,也是全面建设小康社会、构建和谐社会的重要保证。一、把握形势和任务,增强紧迫感加快转变经济增长方式是发挥国有经济功能作用的客观需要。目前国有经济在首都的社会经济发展中仍占有十分重要的地位。市属国有经济在首都经济总量中大约占三分之一,而且主要分布在保障首都城市正常运转的水、气、热、电、公交、地铁行业,以及对首都经济起支持和先导作用的现代制造业等领域。因此,国有经济转变经济增长方式,对提升首都经济的结构水平,促进实现“十一五… 相似文献
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《共产党员(沈阳)》2017,(2)
正12米车厢是他"移动"的家,相识、不相识的乘客是他亲如一家的兄弟姐妹,他的名字与公交领军人物、行业旗帜连在一起。丹东公交"首席驾驶员""最美丹东工人""丹东市特等劳动模范"等荣誉称号集于一身,他就是丹东公交总公司102路公交车驾驶员孙国强。102路公交车是城区主线路上的"交通主力",沿途经过商业区、医院、多个学校和居民小区等。孙国强刚驾驶102路公交车时,经常遇到有乘客向他问路。为了能给乘 相似文献
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姜杰 《中共长春市委党校学报》2011,(2):78-80
长春市公共交通存在着静态交通设施不足、车路矛盾日益突出、城市公交基础设施建设滞后、城市公共交通系统不完善、公交出行分担率不高等交通难点问题。解决长春市公共交通问题要完善区域综合交通系统,完善主干路网,逐步实现主干路网立体化。完善“公交优先”的长效发展机制,加大静态交通问题的整治力度,提高公交车辆档次和交通信息化水平,加快推进公交基础设施建设。 相似文献
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当今之世,连空气中也弥散着物化的浮嚣之气。人们都在忙,忙得连串门的闲暇都没了。我们知道,你也忙,一年三分之二的时间五湖四海地在外忙,不知“忙”进兜里多少实惠。你看,连你的胃也忙破 相似文献
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2006年秋天,是枣庄市山亭区店子镇农技站站长、农艺师王成玉最忙的一个季节。白天,他一头扎进镇里的良种试验田,一呆就是一整天,田里的花生、玉米、地瓜等优良品种,都是他的宝贝疙瘩。晚上,他回到农技站服务部,盘点剩余农资,筹备“三秋”事宜……看到王成玉这么忙,有人好心地劝他:“悠着点干, 相似文献