国务院 中央军委关于同意新建湖北鄂州民用机场的批复

正国函〔2018〕26号湖北省人民政府:你省《关于湖北国际物流核心枢纽项目新建鄂州民用机场立项的请示》(鄂政文〔2017〕37号)收悉。现批复如下:一、同意新建湖北鄂州民用机场。机场性质为客运支线、货运枢纽机场,场址位于湖北省鄂州市鄂城区燕矶镇杜湾村附近。二、本期工程飞行区跑道滑行道系统按满足2030年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330     

国务院、中央军委关于同意新建三明沙县民用机场的批复

福建省人民政府: 你省《关于报送三明沙县民用机场项目建议书的请示》(闽政[1993]综159号)收悉。现批复如下: 一、同意新建三明沙县民用机场,机场场址确定在三明市沙县虬江乡凤凰山附近。二、机场建设规樽:飞行区抟4C级标准设计,航站区按满足二○○五年旅客吞吐量要求设计。工程所需资金全部由地方自筹解决,具体在可行性研究阶段审定。     

国务院 中央军委关于同意新建黑龙江伊春民用机场的批复

黑龙江省人民政府:你省《关于新建黑龙江伊春民用机场立项的请示》(黑政发[2004]37号)收悉。现批复如下:一、同意新建黑龙江伊春民用机场,机场性质为国内支线机场,场址位于黑龙江省伊春市以东,     

国务院 中央军委 关于同意迁建鄂尔多斯民用机场的批复

你区《关于请求批准鄂尔多斯民用机场迁建工程的请示》收悉。现批复如下：一，同意迁建鄂尔多斯民用机场。新机场为国内支线机场，位于鄂尔多斯市伊金霍洛旗布尔台格乡满家庙。     

西部大开发重点项目之一：河池机场动工建设

2006年12月27日,国家2006年西部大开发12项新开工重点项目之一的广西河池民用机场正式动工建设。     

云南机场集团公司简介

云南机场集团公司于2004年4月26日正式成立,其前身是中国民用航空云南省管理局。云南机场集团公司是经云南省人民政府批准,经营特种行业的具有公益性的产业实体,是国有资产的投资运营主体,具有独立的企业法人地位,为云南省人民政府直属的国有大型企业。云南机场集团公司对云南省内民用机场实施统一的经营、管理和监督,承担相应国有资产保值增值责任,是一个以航空运输保障专业化管理为核心业务,集省内机场规划、机场建设、旅游、物流、商贸、建筑等为一体的企业集团。同时,根据国家有关规定,依法从事经批准的国内外投资、融资及其他业务。目前机场集团下属一个区域性枢纽机场即昆明巫家坝国际机场和保山、思茅、昭通、西双版纳、德宏芒市、丽江、大理、迪庆香格里拉、临沧9个干(支)线机场。文山机场预计将于2005年5月正式建成通航,昆明新机场、腾冲机场也在筹建中。3个新机场建成后,云南所拥有的机场数量、等级、航空资源在西部地区乃至全国都将名列前茅。集团所属各机场先后通航城市达90余个,各机场始发航线总数达200余条。2005年全省10个机场安全保障运输起降143775架次、旅客吞吐量15253522人次、货邮吞吐量206664.7吨,同比增长分别为19.2%、18.3%、15.1%。其中,昆明机场保障运输起降108377架次,实现年旅客吞吐量首次突破1000万,达11818816人次,货邮吞吐量196532.4吨,同比增长分别为18.0%、18.5%、15.0%;西双版纳机场年旅客吞吐量再次突破100万,达1220563人次;丽江机场实现年旅客吞吐量首次突破100万,达1114262人次;大理机场、德宏芒市机场实现年旅客吞吐量首次突破30万,分别达323440人次、304205人次。云南已初步形成了以昆明为中心,连接省内与周边省际支线网络、辐射国内大中城市的干线网络、面向东南亚、南亚国家和地区的国际及地区航线网络的3个轮辐式为主及城市对式结构互补的航线网络,并形成以昆明区域性枢纽机场为主的机场群。云南机场集团公司以展示云南航空大省第一形象、打造航空旅游第一平台、成为航空公司第一伙伴为使命,以构建面向东南亚、南亚的国际门户枢纽,实现机场集群效应,使机场集团成为国际国内的先进机场品牌为目标,坚持诚信为本、顾客为尊、安全为基、绩效为先、创新为魂,不断完善国际、国内、省内航线网络,建设面向东南亚、南亚的国际门户枢纽机场、干(支)线机场、小型旅游机场合理布局的机场体系,实现云南由航空大省向航空强省的跨越式发展,服务云南、面向全国、走向世界,为民用航空事业的发展做出更大的贡献。     

揭秘长水七彩航站楼创下多项国内之“最”

昆明长水国际机场年吞吐量最高可达3800万人次，相当于2010年巫家坝机场的两倍。不仅具备停降世界大客机空客A320的条件，而且是目前国内单体航站楼最壮观、施工技术难度最大、最环保、人性化的现代化绿色民用机场。机场建成后，将成为中国西部地区功能最全、环境最美、候机最舒适、交通最便利的候机楼，将成为云南省最完美的形象工程和最典型的标志性建筑。     

宁夏回族自治区人民政府关于全区各民用机场净空保护区范围及禁止相关活动的通告

<正>宁政发[2017]64号各市、县(区)人民政府,自治区政府各部门、各直属机构:为加强民用机场净空保护,确保飞行安全,根据《中华人民共和国民用航空法》《民用机场管理条例》(国务院令第553号)等法律法规,现就全区各民用机场净空保护范围及有关事项通告如下:一、机场净空保护区范围     

1000万人次:广西空港腾飞新起点

<正>大鹏展翅北部湾截至2009年底,广西机场年旅客吞吐量达1077.15万人次,同比增长30.9%,高出国家民航平均增长率11个百分点,增幅刷新广西民航最近15年来的最高水平。成立6年以来,年旅客吞吐量首次突破1000万人次,标志着广西机场管理集团发展实现了历史性的飞跃,成为广西空港腾飞的新起点。     

吉林省民用机场管理条例

<正>(2015年5月26日吉林省第十二届人民代表大会常务委员会第十七次会议通过)第一章总则第一条为了规范民用机场的建设与管理,保障民用机场的安全和有序运营,维护当事人的合法权益,根据《中华人民共和国航空法》、《民用机场管理条例》的有关规定,结合本省实际,制定本条例。第二条本条例适用于本省行政区域内民用机场(以下简称机场)的规划、建设、使用、管理及其相关活动。第三条机场管理实行统一、安全、高效、规范的原则。第四条机场所在地县级以上人民政府应当采取     

民用机场管理暂行规定

第一条为了加强对民用机场的管理,保障飞行安全,维护机场秩序,提高机场使用效率,以利于民用航空事业的发展,特制定本规定。第二条本规定适用于从事民用航空运输、航空训练、航空作业的民用航空器使用的机场。用于航空作业的季节性临时机场和直升机临时起降点除外。第三条民用机场由中国民用航空局(以下简称民航局)归口管理。     

济南市人民政府办公厅关于印发济南市民用机场净空保护管理规定的通知

<正>济政办发[2014]2号各县(市)、区人民政府,市政府各部门:《济南市民用机场净空保护管理规定》已经市政府同意,现印发给你们,请认真遵照执行。济南市民用机场净空保护管理规定第一条为加强我市民用机场净空保护工作,确保飞行安全,根据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国无线电管理条例》、《民用机场管理条例》等有关法律法规,结合我市实际,制定本规定。第二条本规定适用于我市行政区域内民用机场(含军民合用机场的民用部分,下同)的净空区域保护和电磁环境保护管理。     

民用机场暂住人口管理有规定

民用机场暂住人口管理有规定为切实做好民用机场区域内暂住人口的管理工作，确保民航空地安全，中国民航总局、公安部最近联合发出通知。通知规定，对依法划定的民用机场（含军民合用机场民用部分）范围内的暂住人口，经民航机场公安机关与当地公安机关协商后，由所在地公...     

青海省人民政府关于将机场净空保护区确定为“低慢小”航空器禁飞区域的通告

<正>青政[2017]71号各市、自治州人民政府,省政府各委、办、厅、局:根据《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国飞行基本规则》《民用机场管理条例》等有关规定,为切实保护省内各机场净空环境,确保飞行安全,省人民政府决定将省内各机场(含军民合用机场)净空保护区域确定为"低慢小"航空器禁飞区域,现就有关事项通告如下:一、机场净空保护区域范围西宁曹家堡机场、海西州格尔木机场、海西     

桂林机场“逆风”领飞

今年1至8月。桂林两江国际机场共完成旅客吞吐量3528393人次，比去年同、期增长了783501人次，增幅高达28．5％，占广西航空运输生产总量的51％，居全区6个机场之首。是什么原因使得桂林两江国际机场在面临国际金融危机和甲型H1N1流感的不利环境下逆市飘红，继续以绝对优势保持广西“龙头”机场的老大地位呢？     

应进一步加强我省民航机场建设

一、把握机杨定位,大力帮助扶持,全面贯彻落实《民用机场管理条例》。条例首次将机场定位为公共基础设施,对机场建设、运营、管理、改革和发展都具有重要的意义。因此,贯彻落实好条例是加快我省民航事业发展的需要。     

辽宁省民用机场净空安全保护办法

辽宁省人民政府令第284号《辽宁省民用机场净空安全保护办法》已经2013年6月18日辽宁省第十二届人民政府第6次常务会议审议通过,现予公布,自2013年8月20日起施行。省长陈政高第一条为了加强民用机场净空安全保护,保障民用航空安全和人民生命财产安全,根据《中华人民共和国民用航空法》、《民用机场管理条例》等法律、法规,结合我省实际,制定本办法。第二条本办法适用于我省行政区域内民用机场(含军民合用机场的民用部分)的净空区域保护和电磁环境保护。第三条民用机场所在地的市人民政府应当建立和完善民用机场净空安全保护工作     

沈阳桃仙国际机场

沈阳桃仙机场于1990年6月16日正式成立,2003年9月16日组建沈阳桃仙国际机场股份有限公司,是民航"十五"规划确定的全国六大区域枢纽机场之一。桃仙机场飞行区按4E级标准设计,高峰小时起降量处理能力为20架次,高峰小时旅客吞吐量2760人次,候机楼设计年旅客吞吐量606万人次。     

滇云

红河机场建设项目正式立项10月9日,红河州政府争取了14年的红河州蒙自军民合用机场建设项目终于得到了国务院和中央军委批准,正式立项。机场场址位于蒙自县雨过铺镇大郭西村,占地面积5000余亩,预计投资30亿元。机场的建设,将改写红河州没有民用机场的历史,为红河州社会经济发展带来新的历史     

加快转型 创新模式 推进集团流通产业化

近日国家发改委正式核准杭州萧山国际机场与香港机场管理局合资及机场二期扩建项目,备受瞩目的我国民航业内首家中外合资经营的机场企业——杭州萧山国际机场有限公司,就要破壳而出了。这对于浙江民航乃至于我国机场业的发展,均具有里程牌的意义。杭州萧山国际机场自2000年12月30日建成通航以来,依托良好的内外部环境,大力开拓市场,发展运输生产,取得了令人瞩目的成绩。2001年,机场的旅客吞吐量、货邮吞吐量、航班起降架次依次为317万人次、7.3万吨和3.6万架次;2005年分别增长到了809.4万人次、16.6万吨和7.9万架次。旅客吞吐量和货邮吞吐量…