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合川区作为重庆规划建设中的区域性中心城市和“一小时经济圈”的重要版块,要实现在“一小时经济圈”中率先崛起,必须以重庆市第三次党代会精神为指引,动员全区广大党员干部群众,提速发展,跨越赶超,加快城乡统筹步伐。 相似文献
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省高等级公路建设开发有限公司,是在省交通厅工程处的基础上于2000年6月组建成立的以高等级公路开发建设和运营管理为主的企业。该公司成立后,始终坚持把党风廉政建设贯彻于企业改革与发展,建设和管理的全过程,加强监督,优化高等级公路建设环境,保证了我省高等级公路建设健康、持续、顺利地发展。曾先后被省政府、省交通厅评为“甘肃省建设管理先进单位”、“全省交通系统质量年活动先进单位”、“科技先进单位”等。加强领导班子建设 提高领导干部拒腐防腐能力该公司党委清醒地认识到,高等级公路的建设和管理、公司的改革与发展,… 相似文献
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大城崛起,交通先行。按照“314”总体部署和国务院2009年3号文件的要求,市委、市政府在《关于建设畅通重庆的决定》提出要努力把重庆建设成为全国最畅通的城市之一,确立了具体的目标任务:一是建成“大西南综合交通枢纽”。到2012年实现高速公路市内4小时通达,周边省会城市8小时通达;2015年实现铁路周边省会城市4小时通达,长三角、珠三角、东南亚8小时通达。长江黄金水道成为西部内陆出海主通道。 相似文献
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2006年6月,重庆市获准建设3条轨道交通线,预计总投资242亿元,其中前期启动资金需要90多亿元。这么高的启动资金,让负责这3条轨道交通线建设的重庆开发投资有限公司(简称“重开投”)发了愁。 相似文献
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2006年,重庆主城空气质量优良天数为287天,比2000年开展空气质量日报以来增加100天,重庆摘掉了“雾都”和“全国10大重污染城市”的帽子。直辖10年来,重庆市用于生态环境建设和保护的投资达500多亿元,100余家企业在“退二进三”的环保搬迁中“洗心革面”迎来发展的第二春。重庆的天蓝了,水绿了,主城区及工业园区的生态环境、经济环境得到双向优化。重庆直辖10年的环保历程,就是一条可持续发展的和谐之路。 相似文献
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重庆高等级公路建设投资有限公司党委遵照中央决定和市委、市交委的部署,在市交委先进性教育活动领导小组的领导下,按照思想动员、学习培训、大讨论三个步骤,上下一心,全面推进第一阶段的工作。2005年8月2日,市委巡视组、交委先进性教育领导小组办公室和督导组的同志通过查看资料、听取汇报、现场检查,对公司先进性教育活动给予了“领导带头表率好、学习培训办法多、主题活动抓得实、边学边改效果佳、舆论宣传氛围浓、第一阶段效果显”的评价和肯定。 相似文献
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汪洋同志在全市经济工作会上提出建设“一小时经济圈”的战略举措,这是打好“直辖牌”和“库区牌”的战略载体。所谓重庆“一小时经济圈”就是在以我市主城为核心、一小时通勤距离为半径的范围内,有条件形成一个具有明显聚集效应、规模经济和竞争优势的城市群。加快打造重庆“一小时经济圈”,是市委、市政府从我市实际出发,立足于直辖市肩负的历史使命,针对我市经济社会发展存在的突出问题,审时度势作出的一项重大的战略决策,对于落实科学发展观, 相似文献
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<正>秋日江畔,重庆市南岸区长嘉汇广场的游客熙熙攘攘,一栋形如草书“起”字的建筑在秋日的阳光中分外亮眼。这栋“起”字形状的建筑,是重庆市规划展览馆新馆,寓意:奋起!重庆深入学习贯彻习近平总书记关于数字中国建设重要论述和党的二十大战略部署,以数字化引领开创现代化新重庆建设新局面。数字是解读重庆发展的密码,也是打开重庆未来的钥匙。 相似文献