创新模式 促县际公路建设——记重庆交通旅游投资集团有限公司

重庆交通旅游投资集团的前身是重庆高等级公路建设投资有限公司(简称高投司)。集团经市政府授权,主要负责对重庆市的高等级公路实施投资(含回购)、组织建设、经营和资产     

奋进的足迹——记重庆高等级公路建设投资有限公司

“十五”交通建设计划期间,按照十六大精神,为切实加大交通改革力度,早日把重庆建设成为长江上游交通枢纽中心,加快推进高等级公路建设进程,在市委、市政府的坚强领导下,在市交委关心策划下,重庆高等级公路建设投资有限公司(简称“高投公司”)于2002年12月12日正式成立。高投公     

高投 高质 高效率——记重庆高等级公路建设投资有限公司

高投公司是重庆市人民政府出资组建的国有大型独资公司，经市政府授权对重庆市的高等级公路实施投资（含回购）、组织建设、经营和资产管理，同时兼营土地储备整治、旅游、房地产开发、物业管理、交通机械、酒店经营管理等业务。公司组建3年来，掀起了一轮轮建设高潮，攻克了一道道难关，为圆满完成重庆市“十五”交通建设规划，做出了突出贡献。     

加快城乡统筹步伐 努力实现率先崛起

合川区作为重庆规划建设中的区域性中心城市和“一小时经济圈”的重要版块，要实现在“一小时经济圈”中率先崛起，必须以重庆市第三次党代会精神为指引，动员全区广大党员干部群众，提速发展，跨越赶超，加快城乡统筹步伐。     

推行阳光招标预防职务犯罪

重庆高等级公路建设投资有限公司于2002年底组建成立,市政府授权其对全市除高速公路以外的高等级公路实施投资(含回购)、组织建设、经营和资产管理。高投公司每年投资高达几十亿元,用于县际联网公路和其他相关产业,每年都有大量的公路工程建设项目需要招标。高投公司党委高度重视党风廉政建设工作,     

重庆市经济工作会议召开（等10则）

重庆市经济工作会议召开；“1小时经济圈”舞动重庆23个区县；重庆居2006年度全国十大和谐城市之首。     

重庆市建设投资公司十五期间电源建设成就显著

“十五”期间，根据市委、市政府对全市经济社会发展的总体规划和部署，重庆市建设投资公司以科学发展观为指导，及时地把握了重庆经济社会发展对能源、电力需求不断增长的势头，明确了以能源为主业，以电力为核心产业的公司发展战略方向；确立了搭建好能源投融资平台，建立诚信互利机制，吸引电力投资的发展思路；制定了科学决策、稳健经营、规范管理、防范风险、优化结构、提高效益的工作方针。     

加强监督管理 优化建设环境

省高等级公路建设开发有限公司,是在省交通厅工程处的基础上于2000年6月组建成立的以高等级公路开发建设和运营管理为主的企业。该公司成立后,始终坚持把党风廉政建设贯彻于企业改革与发展,建设和管理的全过程,加强监督,优化高等级公路建设环境,保证了我省高等级公路建设健康、持续、顺利地发展。曾先后被省政府、省交通厅评为“甘肃省建设管理先进单位”、“全省交通系统质量年活动先进单位”、“科技先进单位”等。加强领导班子建设　提高领导干部拒腐防腐能力该公司党委清醒地认识到,高等级公路的建设和管理、公司的改革与发展,…     

重庆要成为全国最畅通的城市

大城崛起，交通先行。按照“314”总体部署和国务院2009年3号文件的要求，市委、市政府在《关于建设畅通重庆的决定》提出要努力把重庆建设成为全国最畅通的城市之一，确立了具体的目标任务：一是建成“大西南综合交通枢纽”。到2012年实现高速公路市内4小时通达，周边省会城市8小时通达；2015年实现铁路周边省会城市4小时通达，长三角、珠三角、东南亚8小时通达。长江黄金水道成为西部内陆出海主通道。     

重庆：多元化筹资 市场化运作

重庆市基础设施欠账较多，投入大大高于其他平原地区。近年来，该市围绕提升城市综合竞争力，大力实施城市基础设施建设系列工程。五年来，重庆市用于基础设施建设投资达1127亿元，重点工程建设完成投资2840亿元，分别是前五年的4．2倍和3．8倍，基础设施建设使重庆的城镇化率由2002年的39.9％提高到48．3％。去年是重庆城市建设史上投入最多、项目最多、成效最明显的一年，在市政公用基础设施建设完成的300亿元投资，财政投入仅20多亿元。     

试验区建设需要理性

随着6月7日国家发改委“发改经体[2007]1248号”文件的下发，重庆作为惟一省级“城乡统筹发展综合配套改革试验区”建设正式拉开序幕。最近，胡锦涛总书记在重庆视察工作时的讲话中进一步对重庆市统筹城乡发展作出重要指示，要求重庆下大力气搞好统筹城乡综合配套改革试验。如何举全市之力，搞好统筹城乡综合配套改革试验专题调研和方案制定，抓紧做好规划编制等工作，进而积极稳妥地推进城乡统筹实验，是当前和今后一个相当长时期重庆工作的主线和主题。     

重庆交通旅游投资集团有限公司热烈祝贺重庆直辖10周年

重庆交通旅游投资集团有限公司是市委、市政府为把重庆建成长江上游交通枢纽和旅游中心，实现交通、旅游的有机结合，加快全市交通、旅游事业的快速发展，搭建重庆旅游开发建设投融资平台，实施旅游大项目战略，由重庆高等级公路建设投资有限公司更名而成。     

让“神奇杠杆”撬动金融之都

2006年6月，重庆市获准建设3条轨道交通线，预计总投资242亿元，其中前期启动资金需要90多亿元。这么高的启动资金，让负责这3条轨道交通线建设的重庆开发投资有限公司（简称“重开投”）发了愁。     

环境保护篇：退二进三 环企共赢

2006年，重庆主城空气质量优良天数为287天，比2000年开展空气质量日报以来增加100天，重庆摘掉了“雾都”和“全国10大重污染城市”的帽子。直辖10年来，重庆市用于生态环境建设和保护的投资达500多亿元，100余家企业在“退二进三”的环保搬迁中“洗心革面”迎来发展的第二春。重庆的天蓝了，水绿了，主城区及工业园区的生态环境、经济环境得到双向优化。重庆直辖10年的环保历程，就是一条可持续发展的和谐之路。     

充满希望的重庆交通旅游投资集团有限公司

重庆交通旅游投资集团有限公司是市委、市政府为把重庆建成长江上游交通枢纽和旅游中心，实现交通、旅游有机结合，加快全市交通、旅游事业快速发展，迅速搭建重庆旅游开发建设投（融）资平台，实施旅游大项目战略，决定由重庆高等级公路建设投资有限公司更名而成。     

来自中国当红网的报道

江津：让后备干部脱颖而出；黔江：为乡土人才搭建平台;江北：三条举措培养女干部;沙坪坝：干部管理延伸进“8小时之外”;重庆市“作风建设年”知识竞赛活动圆满结束     

以先进性教育活动为契机 全面推进重庆市高等级公路建设

重庆高等级公路建设投资有限公司党委遵照中央决定和市委、市交委的部署，在市交委先进性教育活动领导小组的领导下，按照思想动员、学习培训、大讨论三个步骤，上下一心，全面推进第一阶段的工作。2005年8月2日，市委巡视组、交委先进性教育领导小组办公室和督导组的同志通过查看资料、听取汇报、现场检查，对公司先进性教育活动给予了“领导带头表率好、学习培训办法多、主题活动抓得实、边学边改效果佳、舆论宣传氛围浓、第一阶段效果显”的评价和肯定。     

把握战略内涵 抢抓战略机遇——关于建设重庆“一小时经济圈”的思考

汪洋同志在全市经济工作会上提出建设“一小时经济圈”的战略举措，这是打好“直辖牌”和“库区牌”的战略载体。所谓重庆“一小时经济圈”就是在以我市主城为核心、一小时通勤距离为半径的范围内，有条件形成一个具有明显聚集效应、规模经济和竞争优势的城市群。加快打造重庆“一小时经济圈”，是市委、市政府从我市实际出发，立足于直辖市肩负的历史使命，针对我市经济社会发展存在的突出问题，审时度势作出的一项重大的战略决策，对于落实科学发展观，     

地方史研究的力作

最近,由中共重庆市委党校常务副校长、重庆市行政学院常务副院长周勇教授主编的《重庆通史》正式出版并与广大读者见面。中共重庆市委宣传部、重庆市社科联举行了首发座谈会。来自北京、四川、重庆等地的专家学者对《重庆通史》给予了很高的评价,认为这是重庆直辖以来,文化建设的一项重要成果,是实践“三个代表”重要思想的一个具体行动,对促进重庆文化建设以至经济、政治建设都将产生极积的影响。现选登几位专家在座谈会上的发言。     

重庆：一揽子“关联事”加“数”变成“一件事”

<正>秋日江畔，重庆市南岸区长嘉汇广场的游客熙熙攘攘，一栋形如草书“起”字的建筑在秋日的阳光中分外亮眼。这栋“起”字形状的建筑，是重庆市规划展览馆新馆，寓意：奋起！重庆深入学习贯彻习近平总书记关于数字中国建设重要论述和党的二十大战略部署，以数字化引领开创现代化新重庆建设新局面。数字是解读重庆发展的密码，也是打开重庆未来的钥匙。