事故施救不合理保险公司拒赔偿

前几天,我驾驶一辆中型商务车为单位运送物品。行驶到郊区时,我驾驶车辆的右侧车轮陷入了路边的泥地。我立即拨打了交通事故电话,交警用吊车将我的车吊了出来。事后,当我到保险公司申请理赔时,保险公司以我采取的自救措施不属于保险责任赔偿范围拒绝赔偿。请问,这合理吗？     

气候变化所致跨界损害赔偿问题简析

气候变化所致跨界损害赔偿责任的法律问题日益凸显,而目前在气候变化领域,国际条约体系并不能有效解决该问题。在此基础上,通过考察国际法的无危害规则和国家责任规则在气候变化跨界损害和赔偿领域的适用性及借鉴跨界环境污染损害赔偿的国际法惯例,探讨分担和转移气候变化所致损害风险责任机制。     

构建区域性食品市场准入管理机制的探讨

<正>食品安全管理的核心就是保证食品生产供应链在没有非安全因素作用下形成,让每一个食品生产供应链在层层传递食品的同时,也层层传导经营责任。只有有效地消除问题食品源,才能获得食品安全。从全国看,食品生产供应链长,涉及的范围广,很难短时间内在国家层面实现全面管控。因此,从现实需要看,奠定国家食品安全监管的基础应该从食品的区域性市场准入入手,构建全面有效的工作机制,进行严格有效的食品安全监管。     

旅客空难最高可获赔80万元

《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》（下称新《规定》）已于3月底正式实施，把发生身体损害时航空公司对旅客的赔偿限额提高至40万元人民币。旅客向保险公司购买航意险，若发生意外获得赔偿，属于旅客和保险人之间的保险合同法律关系，而新《规定》规范的是航空公司应当承担的赔偿责任，属于运输合同法律范畴。两者的赔偿受益可以累加。目前常见的航意险是20元保费购买40万-45万元的保额，算下来一个旅客最高可获赔80余万元。     

建议建立行政执法投诉制度

一、建立行政执法投诉制度的意义 投诉一般发生在社会服务行业,指服务对象认为服务项目或内容损害了自己的合法利益而向有关部门反映情况,请求处理的一种救济措施.     

中消协点评保险霸王条款：人寿车险成重点

2004年12月4日，中消协联合浙江省消协公布了保险领域不平等格式条款点评意见。本次点评的重点是与老百姓密切相关的人寿保险和车险项目。中消协投诉与法律事务部副主任陈剑介绍，在保险业蓬勃发展的同时，有一些保险公司的服务水平相对滞后，制订的格式条款蛮不讲理，引起了消费者的强烈不满。     

行政复议范围相关问题研究

由于我国行政复议法对行政复议范围的规定不是十分明确,尤其是一些涉及复议范围的基本概念的内涵和外延不是十分清楚,在实际工作中容易形成争议,严重制约了行政复议工作的开展.必须针对目前行政复议范围存在的问题重新规范和明确界定,以完善行政复议范围法律制度.     

浅议单位担任监护人的赔偿问题

一、我国《民法通则》对单位担任监护人的赔偿问题之立法缺陷（一）法条表述较为含糊．易产生歧义．给司法实践带来极大的不便关于当被监护人致他人损害．监护人所应承担的赔偿责任，对于自然人作为监护人的情况，我国法律规定的较为明了，“从本人财产中支付赔偿费用。     

用人失察须追究责任

怎样监督“一把手”?近年来各地创造了许多有益的经验,比如关口前移、责任追究、拓展监督范围等,这里我想就政务公开和建立副手对“一把手”行为监督不力的责任追究机制问题谈点看法。     

食品安全危机背景下我国企业诚信文化建设研究

一、食品安全危机的多元化理解及其现状(一)食品安全多元化理解。食品安全问题是全球性广泛存在的一大难题,也是跨学科、多层次的研究课题。随着经济发展和科技进步带来的深刻影响,食品安全的含义也得到进一步拓宽,基本可以从卫生、经济、法律、道德四个层面进行不同角度的分析和概括。