“丝绸之路经济带”的物流业基础与建设

本文认为在"丝绸之路经济带"区域现有的交通条件以及经济条件和物流业发展的基础条件上可以建立"丝绸之路经济带"区域物流合作的政策机制,完善国内省市与中亚、西亚等的海上、陆路和空中绿色通道,在交通、通信和通关便利化、技术和金融等方面给予政策倾斜和支持;再规划出物流园区和物流中心,建立"丝绸之路经济带"区域物流合作组织机制,由中亚、西亚等地区和中国物流监管部门与陕、甘、新三省的物流管理部门牵头组成物流区域发展协调机构,实现"丝绸之路经济带"区域的资源与物流业合理配置;建立"丝绸之路经济带"区域物流合作的信息平台,建立健全"丝绸之路经济带"际物流服务系统,把乌鲁木齐、兰州和西安打造成中国面向我国西部的国际信息交换中心,共同打造"丝绸之路经济带"区域商品流通一体化格局,建立功能完善、无障碍流通、覆盖面广、高效合理的"丝绸之路经济带"区域物流网络,促进"丝绸之路经济带"区域经济共同增长。     

务实推进“丝绸之路经济带”多领域战略合作

共建"丝绸之路经济带"是中国为解决市场需求首次提出的战略构想。金融是建设丝绸之路经济带的重要支撑,将丝绸之路经济带建设的金融需求与发挥上合组织银联体等作用结合起来,充分发挥上合组织银联体对丝绸之路经济带建设的推动作用,以促进"上海合作组织"(以下简称上合组织)与"丝绸之路经济带"金融、能源互动发展为切入点,兼顾"亚欧大陆经济整合"的战略研究,并将丝绸之路经济带建设与周边国家互联互通基础建设结合起来,是打造21世纪中     

“一带一路”战略下的浙江机遇

正"一带一路"是指"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"。在今年11月北京召开的APEC会议上,中国表示将出资400亿美元成立丝路基金,为"一带一路"沿线国家基础设施、资源开发、产业合作和金融合作等提供融资支持。"一带一路"战略是我国发展新常态下推出的统筹内外、兼顾现实与未来、全面布局新一轮对外开放的大战略。浙江作为开放大省,充分利用这个     

复兴丝绸之路 创新发展理念

正2015年3月,经国务院授权,国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,其中要求"发挥新疆独特的区位优势和向西开放重要窗口作用,深化与中亚、南亚、西亚等国家交流合作,形成丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心,打造丝绸之路经济带核心区。"新疆的核心区定位和几大"中心"任     

西北地区丝绸之路经济带协同发展的理论与实践探讨——西北地区党校系统丝绸之路经济带协同发展理论研讨会会议综述

"丝绸之路经济带"是中国扩大对外开放、加深与欧亚国家经济合作新的战略平台,尤其对于西北五省而言,更是一次历史性的发展机遇。中亚地区地处欧亚大陆的中心地带,加强与中亚国家的贸易融通对推动丝绸之路经济带的建设具有基础性和示范性作用。丝绸之路经济带地域辽阔,被称为21世纪的战略能源和资源基地。但是,该区域的交通通达程度依然较低,自然环境条件较差,经济发展水平与欧亚大陆东西两端的经济圈存在巨大落差,整个区域存在"两边高、中间低"的现象。因此,如何促进丝绸之路经济带(中国段)节点城市的协同发展,就成为大家研究的重点之一。     

“一带一路”战略减灾合作研究

<正>防灾减灾是"一带一路"建设的重要抓手,能够集中体现综合国力和更加长远的国家软实力,能够广泛带动高技术领域融合发展和对事业、产业的服务辐射能力,能够更加深入地共享、检验我国改革开放发展所取得的成果,服务于国家外交战略。"一带一路"战略包括"丝绸之路经济带"战略和"21世纪海上丝绸之路"战略,旨在加强中国与沿线及周边国家多层次的互联互通和合作共赢,共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同     

哈尔滨铁路局在“一带一路”发展战略中的环境分析

<正>黑龙江省和内蒙古自治区呼伦贝尔市新一轮的全方位开放格局在国家确立的"一带一路"发展战略中占据重要位置,也给哈尔滨铁路局的发展带来了的新的生机与活力。一、国家"一带一路"战略的提出共同建设"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"伟大战略是我国经济发展及外交事业的一大重要构想,是我国实施新一轮开放的重要战略,也是我国发挥地缘政治优势,推进多边跨境贸易、交流合作的重要平台。"一带一路"战略是     

“一带一路”与闽菜国际化发展

正2013年,习近平总书记提出共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路两大倡议(下文简称"一带一路")。2015年,国家发改委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,标志着共建"一带一路"的重大倡议从构想变为了具有可操作性的规划。"一带一路"建设除了要加强各国之间基础设施、商贸、金融、物流等合作,还要增进各种文化的交流,实现沿线各国、各民族之间的互利共赢。在此背景     

共建“丝绸之路经济带”的深层意蕴

<正>2013年9月7日国家主席习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表题为《弘扬人民友谊,共创美好未来》的重要演讲,倡议用创新的合作模式,共同建设"丝绸之路经济带"。推进丝绸之路经济带和海上丝绸之路建设,成为新一届领导人创新周边合作的最大亮点,引起国内外广泛关注。     

长江经济带的国家战略意图

<正>关于"长江经济带"、"丝绸之路经济带"和"海上丝绸之路""长江流域要加强合作,发挥内河航运作用,把全流域打造成黄金水道。"——2013年7月21日,习近平考察武汉新港时指出"湖南要发挥作为东部沿海地区和中西部地区过渡带、长江开放经济带和沿海开发经济带结合部的区位优势,抓住产业梯度转移和国家支持中西部地区发展的重大机遇,提高经济整体素质和竞争力,加快形成结构合理、方式优化、区域协调、城乡一体的发展新格局。"——2013年11月3日至5日,习近平在湖南考察时指出     

内蒙古自治区人民政府关于支持二连浩特国家重点开发开放试验区建设的若干意见

为贯彻落实《中华人民共和国和蒙古国关于建立和发展全面战略伙伴关系的联合宣言》和国务院关于加快沿边地区开发幵放的相关政策规定精神,深入实施自治区"8337"发展思路和《内蒙古自治区深化与蒙古国全面合作规划纲要》,加快推进二连浩特国家重点幵发幵放试验区建设,形成丝绸之路经济带的重要节点,打造二连浩特一鸟兰巴托中蒙经济合作走廊,建成我国向北开放的重要桥头堡,自治区人民政府提出了《关于支持二连浩特国家重点幵发开放试验区建设的若干意见》。     

国家主席习近平纵论“一带一路”

<正>2013年9月7日哈萨克斯坦为了使我们欧亚各国经济联系更加紧密、相互合作更加深入、发展空间更加广阔,我们可以用创新的合作模式,共同建设"丝绸之路经济带"。2013年10月3日印度尼西亚东南亚地区自古以来就是"海上丝绸之路"的重要枢纽,中国愿同东盟国家加强海上合作,使用好中国政府设立的中国——东盟海上合作基金,发展好海洋合作伙伴关系,共同建设21世纪"海上丝绸之路"。     

“一带一路”沿线国家反恐合作机制研究

"一带一路"倡议是我国在全球化背景下提出的以经济建设为重点的全球性规划。"丝绸之路经济带"跨越中东地区,直达欧洲,沿线国家和地区恐怖主义蔓延,宗教冲突频繁,对其建设与保障提出了严峻的挑战。为了更好推进"一带一路"建设,我国需要切实致力于提升沿线国家反恐合作机制建设水平。针对相关地区反恐合作存在的疑难问题,以现有的反恐体制为基础,在深入评估相关地区恐怖主义威胁的前提下,有针对性地构建新形势下的国际反恐合作机制,不断提高自身实力,把新丝绸之路打造成和平、合作、和谐的国际大动脉,为经济发展保驾护航。     

10大事件见证“一带一路”发展历程

<正>"丝绸之路经济带"首次提出2013年9月7日,国家主席习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学演讲时提出,为了使欧亚各国经济联系更加紧密、相互合作更加深人、发展空间更加广阔,可以用创新的合作模式,共同建设"丝绸之路经济带"。习近平指出,这是一项造福沿途各国人民的大事业,可从加强政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通几个方面先做起来,以点带面,从线到片,逐步形成区域大合作。这是中     

在新起点上再创开放型经济发展优势

<正>习近平总书记去年提出"建设21世纪海上丝绸之路",这是一个重大的战略构想和战略决策。加快建设21世纪海上丝绸之路,对外可以加强海上通道的互联互通,扩大我国与世界各国的互利合作,对内可以辐射中部地区,促进沿海经济带与长江经济带的融合互动发展。当前,我市正在全面深化改革开放,宁波作为对外开放重要门户区,无论是历史渊源、文化积淀,还是区位条件、发展基础,完全可以成为21世纪海上丝绸之路建设的先行区。作为宁波来讲,我们要肩负起海上丝绸之路"重要始发港"的新使命,要勇于担     

习近平论“一带一路”

为了使我们欧亚各国经济联系更加紧密、相互合作更加深入、发展空间更加广阔,我们可以用创新的合作模式,共同建设"丝绸之路经济带"。这是一项造福沿途各国人民的大事业。——2013年9月7日,习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表演讲时提出东南亚地区自古以来就是"海上丝绸之路"的重要枢纽,中国愿同东盟国家加强海上合作,使用好     

连云港:紧握通向世界的战略契机

<正>2013年金秋,习近平总书记在访问中亚、东南亚国家时首次提出了建设"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"战略构想。"一带一路"的战略构想提出和实施,不仅引起了国际社会高度关注,而且为国内沿途各省市发展带来了难得的战略机遇。连云港作为"丝绸之路经济带"的东端起点,同时又是"海上丝绸之路"的出海门户,是"一带一路"中最为重要的战略支点之一。一架走出国门、连接欧亚、通向世界的战略之梯摆在连云港面前,如何攀登战略之梯,构筑发展优势,进一步打造开放型经济,将是当下     

“一带一路”战略视角下的中国警察外交探析

<正>一、引言2013年,习近平总书记在出访东南亚和中亚国家期间,提出了共建"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的伟大倡议,即"一带一路"战略决策。1这是我国政府根据全球变化的新形势和新任务所提出的一项重大举措,是实现全方位外交政策的重要基础和保障。它标志着我国将与世界更多国家建立新型的合作关系,也必然成为我国新时期对外开放     

一带一路,奏响合作共赢的时代乐章

<正>2013年,习近平主席访问哈萨克斯坦和印度尼西亚时,分别提出建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路合作倡议。"一带一路"重大倡议甫一提出,迅速得到有关国家积极响应。近日,《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》发布,标志着这一构想的蓝图已经绘就,新的发展热潮已经起势。事实是最好的证明。从"一带一路"提出到现在,一年多的时间,重大倡议化为一系列看得见、摸得着的     

“一带一路”倡议下广西口岸的现状、问题和对策

作为"21世纪海上丝绸之路"的重要支点及"丝绸之路经济带"的重要参与者,广西在推进"一带一路"全面实施,尤其是与东盟国家深度合作上做出了重要贡献。在实地调研中发现,广西口岸的功能得以发挥但效果受限,在发展中面临规划不合理、基础设施落后、产业基础薄弱、通关便利化程度有待提高、走私和毒品犯罪形势严峻以及中越关系等挑战。广西口岸应加强基础设施建设,整合沿边沿海各方面物流资源,发展出口加工产业,培养口岸发展人才,加强与越南等国的民间沟通。