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从飞机刚发明直到一战结束,法国一直是航空业的领袖,但二战早期法国被德国侵占,其航空业遭到了毁灭性的打击,战后法国开始奋起直追,其中诞生了一个著名的飞机制造公司——达索·布雷盖公司,创始人达索凭借无尾三角翼布局打响了法国的战斗机品牌,幻影系列战斗机凭借高可靠性和极高的性价比畅销世界各地,在20世纪60-70年代世界各大焦点地区,世界各大局部战争战场都可以看到这种无尾三角翼战斗机的身影。 幻影战斗机家族从幻影Ⅲ开始,先后发展出了幻影5/50,幻影F.1,幻影2000,幻影4000等系列,这些战斗机中除了幻影F.1采用了正常布局外,其他无一例外都采用了无尾三角翼布局,这种布局对法国乃至对幻影系列飞机输出国后期的战斗机设计风格产生了重大的影响。在这些战斗机中,幻影Ⅲ/5/50系列是产量最大也是分布最广的战斗机型号之一。 相似文献
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前言 20世纪90年代,法国历届政府热衷于促进国家经济增长,而不断地削减冷战快结束时设想的一些大型军事项目费用。直到最近,法国国防工业仍然呈现出下降趋势。1990年法国政府用于武器装备的费用为144.8亿欧元(合140.4亿美元),2001年却降到108.3亿欧元。法国1988年开始其“阵风”战斗机项目,拟定于1996年交付首批产品。由于没完没了的预算延期,法国空军的第一支阵风战斗机飞行中队在2006年之前不会形成。 相似文献
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引子20世纪30年代,是世界航空大发展的黄金时期,也是局势动荡,战云密布的时期。世界各主要航空大国无不在航空技术发展领域一改二十年代的沉闷迟缓风气,催生出不少著名战斗机。战斗机迅速从布制蒙皮、木制骨架的双翼机过渡到全金属材料、大功率发动机的单翼机布局。大量新型全金属单翼战斗机迅速取代笨重的双翼机成为航空强国的主力装备,并随着世界局势的动荡迅速扩散到其他国家。法国的第一批现代化的全金属下单翼战斗机是德瓦蒂纳D.500-510系列,该系列中的D.510在中国抗战史话中占有独特的一页。D.500-510系列介绍埃米尔·德瓦蒂纳(EmileDewoitine)于1920年在法国南部图卢兹开办了以他名字命名的德瓦蒂纳飞机公司,该公司于 相似文献
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博物馆里的幽灵 1992年10月23日,法国勒布尔歇航空博物馆迎来了一位新居民。这位新居民有着非常著名的气动外形,让人一看到它就能立即联想到常盛不衰的幻影家族。博物馆幽暗的光线给这架外形优美的飞机的发展项目打上了一个并不优美的句号,它就像高山上的雨滴,像掠过草原的微风,消失在法国航空史的长卷里。它的消失代表了高卢人独立研制重型制空战斗机梦想的终结,它就是达索公司的幻影4000战斗机 相似文献
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台湾空军现有6.8万人,占总兵力的14％,经过所谓的“精实案”后,拥有作战飞机554架,其中146架美国F-16A/B战隼战斗机、59架法国幻影2000-5战斗机、130架IDF经国号战斗机和4架E-2T预警机的“二代机”被台空军视为对抗大陆的第一道屏障,是台湾当局建设的“重中之重”。 但有了好的装备,却没有人来使用也是一堆废铁。那么,这些“二代机”驾驶员是如何培养出来的呢?你只要看完这两页图表即可一目了然。 在成长的过程中,人类是先学爬行再 相似文献
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前言 60年代中期(此时的印度空军正在接收米格-21战斗机),印度空军试图寻找一种高性能的战斗轰炸机,以取代原来法国提供的神秘-IVA和英国猎人战斗机组成的空军对地打击力量。当时,印度国产的HF-24风神战斗机的研制情况仍不明朗——它始终找不到合适的发动机,研制和生产上的严重滞后导致印度政府对它失去了耐心,转而于1966年夏季开始评估苏霍伊设计局的苏-7战斗轰炸机。在英国向印度交付36架猎人Mk-56A和12架整修后的猎人Mk-66D)的同时,一个印度空军的测试飞行员小组开始在前苏联试飞苏-7战斗轰 相似文献
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★研制背景 由于长期以来与欧洲各国不尽相同的国防指导方针,法国建立了完整的国防工业体系,海陆空三军主战装备基本自给,即使在冷战高峰美式装备泛滥欧洲时,法国也不为所动。20世纪末,随着欧洲一体化进程的加快,法国国防工业与其他欧洲国家之间的联系开始加强,联合研制成为这一时期欧洲武器生产的主流。“米卡”导弹从独立研制到合作发展充分体现了这一历史过程。 “米卡”空空导弹堪称法国导弹科技的招牌,它不仅是法国空军和海军航空兵的主力装备,还随着幻影-2000战斗机出口到阿联酋、希腊和中国台湾。“米卡”以其独特的设计思想、优良的性 相似文献
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前言在2001年巴黎航展上,欧洲的军用飞机生产商(主要包括欧洲防务航空航天公司、欧洲军用飞机公司、英国的BAE系统(公司、法国达素公司以及瑞典萨伯公司等)都强烈地表示要设法弥补各自的分歧、尽可能地找到一种合适的方法,共同研制欧洲自己的下一代战斗机,不能再错失良机了. 相似文献
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《国际展望》2007,(14)
①米格-290VT是本届巴黎航展上的明星。航展首日,米格公司特地派出该公司的首席飞行员弗拉索夫驾机进行了10分钟的飞行表演。⑦“阵风”战斗机是东道主法国在本届航展上的镇宅之宝。为了展示它的优异机动性能,达索公司安排“阵风”战斗机进行了特技飞行表演。图为“阵风”战斗机正在进行滚转。③垂直爬升状态的“台风”战斗机。本届巴黎航展上,EADS也希望借助特技飞行表演展示“台风”的性能,促进其外销。④在航展上大出风头的“虎”式武装直升机。作为欧洲直升机公司的拳头产品,“虎”式正在积极谋求外销。图为“虎”武装直升机进行垂直爬升。⑤“虎”式武装直升机从高空垂直俯冲而下,势如雷霆。⑥弗拉索夫凭借其高超的技艺,驾驶米格290VT在飞行表演中展示了“眼睛蛇”超机动动作。图为“眼睛蛇”机动极限状态,米格-29OVT的机头仰角拉到到近120度,机头朝后,机尾向前,飞机处于失速边缘。 相似文献
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在二战期间公认的优秀战斗机中,它赫然跻身其问,同时它又被誉为“东方战斗机的骄傲”和“万能战斗机”;在中国它的恶行罄竹难书,它的航迹贯穿了整个太平洋战争,几乎成为日本战斗机的代名词,它就是日本的零式战斗机。 相似文献
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2005年3月16日,波音公司在位于圣路易斯的军机生产厂举行了隆重仪式,公开展示了为韩国空军制造的首架攻击鹰战斗机。随着大幕的徐徐拉开,F-15K多用途战斗机闪亮登场,在现场灯光的映衬下格外勇猛威武。面对本国首架F-15K多用途战斗机,韩国空军参谋总长李汉镐将军的喜悦心情溢于言表。他在现场向来宾表示,这种世界上最优秀的多用途战斗机加入到韩国空军,无疑将极大地增强韩国空军战斗力,而且F-15K战斗机将增强韩国空军和美国空军之间的协同作战能力,相信这种新型战斗机将在维持韩国和美国之间稳固军事合作方面做出很大贡献。承载着韩国空军的未来希望,F-15K战斗机从第三代战斗机的衍生发展中脱颖而出,开始在韩国空军远程攻击力量中扮演重要角色。 相似文献
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按照日本制订的“中期防卫力量事备计划”(2005至2009年)的设想,日本将在2009年以前为航空自卫队装备7架新式战斗机,即F-X型战斗机,用来填补F-4退役后留下的空缺。尽管日本现在还没有正式公布候选机型,但外界估计,最有可能被日本选中的是美制F／A-18E／F“超级大黄蜂”战斗机,其次是F／A-22“猛禽”隐形战斗机,然后是欧洲的“台风”战斗机。为了给空自选择新式战斗机,日本航空幕僚监部(空幕)于2005年7月1日在防卫厅设立了“次期战斗机企划室”, 相似文献
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美国格鲁曼公司(现称诺思罗普-格鲁曼公司)是研制战斗机的行家里手。其研制的战斗机有个特点,即大都以猫科动物的名称为绰号,如F4F野猫(Wildcat)、F6F泼妇(Hellcat)以及著名的F-14雄猫(Tomcat)战斗机。其中,F6F泼妇(也译作地狱猫)在“猫”族战斗机中占有重要地位,因为它是美国海军在第二次世界大战中最优秀的舰载战斗机。 相似文献
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钱斯·沃特公司是一家以设计制造舰载战斗机见长的老牌飞机制造企业,曾研制过著名的F4U海盗(Corsair)和XF5U飞行薄饼(Flying Pancake)螺旋桨战斗机,以及F6U海盗船(Pirate)、F7U短剑(Cutlass)和F-8十字军战士(Crusader)喷气战斗机,其中十字军战士是美国海军第一种超音速战斗机,也是最后一种以机炮为主要武器的战斗机,现在就让我们品味十字军战士的生平趣事。 相似文献