走进拉萨

正像一位走进拉萨的诗人吟唱的:走进拉萨/阳光就拥抱了我/也灿烂了我的心/此时的拉萨河/也洒满了无数个太阳。 不到拉萨,不知什么叫天空之蓝、云彩之白,什么叫阳光之灿烂。而我采访的“全国残疾人工作先进区”拉萨市城关区。更是以拥有世界上海拔最高的古代宫堡式建筑群布达拉宫(最高殿宇海拔3700米)而举世瞩目。 我与拉萨有缘,缘于这座雄伟的宫堡。从北京离开时就听说神奇教练     

传奇“天路”探秘——青藏铁路巡线采访纪事

■7月1日,世界上海拔最高、线路最长的高原铁路——青藏铁路全线通车,“有昆仑山在,铁路就修不到拉萨”的断言不攻自破,西藏不通火车的历史从此宣告结束。■举国欢腾之际,本刊记者从雪域圣地拉萨出发,翻唐古拉山,越莽莽昆仑,去感受、去体验、去见证天路守护者——青藏铁路公安民警工作和生活中的苦辣酸甜。     

青藏铁路视察有感

笔者日前参加全国政协青藏铁路视察团,从西宁至拉萨,乘火车沿途进行了视察。青藏铁路的成功建设,充分展示了我们的综合国力、经济实力和科技实力。一路上所见所闻、所思所想,让我欢欣鼓舞、感慨良多!一、自主创新,造就海拔最高的钢铁天路7月1日,青藏铁路全线开通后,这条离天最近、被人们形象地称为“天路”的铁路,从西宁至拉萨全长1956公里,时速可达120公里,是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。青藏铁路在建设中面临着“多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”等世界性难题的挑战,青藏铁路建设单位依靠自主创新,逐一科学妥善…     

纳木措那蓝色圣洁的天湖

纳木措是世界上海拔最高的咸水湖。海拔4718米,位于拉萨当雄县和那曲班戈县之间。“纳木措”意为天湖、灵湖或神湖,是藏传佛教的著名圣地,信徒们尊其为四大威猛湖之一,传为密宗本尊胜乐金刚的道场。湖中5个岛屿兀立于万顷碧波之中,佛教徒们传说他们是五方佛的化身,凡去神湖朝佛敬香者,都会虔诚地顶礼膜拜。     

情系西藏人民的“金桥”——青藏铁路建设札记

一条世界海拔最高的高原铁路——青藏铁路将穿过平均海拔4,000米以上的“世界屋脊”,一直铺到“日光城”拉萨。 青藏铁路这条牵动人心的“钢铁大动脉”,被人们比喻成一条即将架设在雪域高原的“金桥”。在西藏各 族人民心中,“金桥”通向首都北京,也通向富裕的美好生活。世界“第三极”的千年之痛 很早以来,藏族人民就用自己的辛勤劳动,开发了西藏高原这片富饶     

西藏阿里：用发展开创稳定和谐新局面

“离天空最近的地方”有旅行者说,西藏在阿里。不到阿里,就没有触及到西藏的心灵世界。阿里距离拉萨1600公里,平均海拔4500米以上,被称为“世界屋脊的屋脊”。在这片大约34.5万平方公里的辽阔高原上,生活着86,000多位各族同胞,共辖七县一镇。其中普兰、札达、日土和噶尔称“西四县”,是以牧为主的半农半牧县;革吉、改则和措勤俗称“东三县”,为纯牧业县。尽管阿里的海拔非常高,路途异常艰险,交通不便,但它奇特的高原风貌仍然吸引了无数探险者们去体验和欣赏。阿里的湖泊众多,人烟稀少,有众多美丽绝伦的雪山,且险峻多姿,气势磅礴;有世界海拔…     

倾听唐蕃古道的诉说

一条横跨世界屋脊的钢铁巨龙，正在改写着人类铁路史：青藏铁路于10月12日铺轨到拉萨火车站，标志着这条世界上海拔最高、线路最长的高原冻土铁路全线贯通。     

雪域高原唱大风——江苏援藏干部采访札记

西藏是一个神奇的地方。2006年青藏铁路开通以后，不少人“坐着火车去拉萨，去看那神奇的布达拉”。到西藏旅游探秘，领略“无限好”的高原风光，可能是一件轻松愉快的事情。但要在西藏工作，特别是对处于零海拔的江苏干部来说，要在海拔3700米的雪域高原工作3年，就不是一件容易的事了．他们要经受千辛万苦、千难万险、有时甚至是生与死的考验。受省委组织部委派，记者近期专程赴藏采访了江苏第五批援藏干部，初步感受了这批江苏干部在内地轻易显示不出的别样风采。     

青藏铁路全线胜利建成通车

<正>7月1日,经过10多万筑路大军历时5年的艰苦奋战,青藏铁路格尔木至拉萨段建成,至此世界上海拔最高、线路最长的高原铁路青藏铁路全线胜利建成通车。     

7月份国内外大事

△1日《,人民日报》全文刊登了胡锦涛6月30日在庆祝中国共产党成立85周年暨总结保持共产党员先进性教育活动大会上的讲话。他强调,先进性是马克思主义政党的生命所系、力量所在,必须不断保持和发展自身的先进性,始终走在时代前列。△1日《,人民日表》发表了“先进性长在,生命力永存—热烈庆祝中国共产党成立八十五周年”的社论。△1日,胡锦涛出席青藏铁路全线胜利建成通车庆祝大会并发表重要讲话。青藏铁路西宁至拉萨全长1956公里,其中,西宁至格尔木段814公里,已于1984年投入运营。2001年6月开工修建的格尔木至拉萨段全长1142公里,海拔4000…     

拉萨：在建设与保护中起飞——听罗布顿珠市长谈拉萨

拉萨是一座具有1300年历史的古城,位于雅鲁藏布江支流拉萨河北岸,海拔3650多米。拉萨在藏文中为“圣地”或“佛地”之意。长期以来就是西藏政治、经济、文化、宗教的中心,金碧辉煌、雄伟壮丽的布达拉宫,是圣地古城的象征。相传公元七世纪唐朝文成公主嫁到吐蕃时,这里还是一片荒草沙滩,后为建造大昭寺和小昭寺用山羊背土填卧塘,寺庙建好后,传教僧人和前来朝佛的人增多,围绕大昭寺周围便先后建起了不少旅店和居民房屋,形成了以大昭寺为中心的旧城区雏形。目前全市有大小寺庙264座,仅市区内已被列为重点保护的文物古迹就有40处。反映藏民族独特…     

青藏铁路——青藏高原的亮丽风景线（四）

大昭寺——灵魂的皈依拉萨,是个摄人心魄的地方,凡第二次来拉萨的人都会说“回拉萨”,而非“去拉萨”,仿佛这里是精神皈依的家园。具有1350多年历史的大昭寺,便坐落在拉萨市旧城中心八角街,它是松赞干布按文成公主的心愿,为公主人藏修建的。如今,大昭     

拉萨：充满活力的圣城——专访西藏自治区党委常委、拉萨市委书记齐扎拉

拉萨藏语意为“圣地”,1300多年的岁月轮回,托起这个世界屋脊的信仰高地。当我们听到拉萨,一种神圣感油然而生,神圣感中包含着对高原厚土、历史文化及宗教文化的敬畏,当然,你也可以把它想象成一个放飞灵魂的地方,如同一首赞美拉萨的流行歌曲唱得那样：“在雅鲁藏布江把我的心洗净,在雪山之巅把我的魂唤醒……”说到拉萨,在藏区工作生活了50多年的西藏自治区党委常委、拉萨市委书记齐扎拉最具有发言权。这位充满传奇色彩的康巴汉子,性情爽朗,热衷于藏学、宗教的研究,既是党政高级领导干部,也是名副其实的藏文化学者。8月的拉萨,秋高气爽。这位圣城“掌门人”在百忙中接受了本刊专访。     

县域经济起 飞双引擎——走笔拉萨市墨竹工卡县和堆龙德庆县

空中看拉萨,墨竹工卡县和堆龙德庆县一东一西,正处在拉萨城市版图的两翼。随着7月1日青藏铁路通车,这两个各具资源特色的县城站在了新的起跑线上,成为拉萨县域经济发展的双引擎。墨竹工卡:促进经济跨越式发展从拉萨市区出发,乘上越野车,很快就驶上了川藏公路。沿着拉萨河往东,一路绿意盎然,只用了个把小时,就到了素有“天边之乡”的墨竹工卡县。县城不大,却处处显示着一派繁荣景象:道路两旁店铺林立、人来人往,南京实验小学、金陵幼儿园、南京路等,处处折射着援藏带来的变化。江华县长姓名很“汉式”,却是一个地道的年轻藏族干部。谈到墨竹…     

拉萨：驶入发展“快车道”

听到柳梧大桥奠基的礼炮声响彻拉萨河畔，想到青藏铁路的路轨离拉萨越来越近．看到城市街道打扮得愈加绚烂多姿，古城拉萨群众的欣喜也一天比一天增加。在拉萨党政领导班子的带领下．拉萨人民高举科学发展的大旗，正朝着“五个突破、两个率先”的目标奋进，驶入跨越式发展的“快车道”。     

拉萨的春天

四月初，当我们乘坐的中国西南航空公司的波音757从四川省会成都起飞，穿越青藏高原时，从舷窗望去，身下无边无际的雪山，映衬在湛蓝的天空上，阳光照耀下，一片凛冽的壮丽景色，振奋人。乙。三个小时以后，当我们进入圣城拉萨时，感觉为之一变：春天的温暖已悄然飘落到人们的身旁。拉萨海拔365O米，没有现代工业的污染，因而大气透明度极高，一年到头都有灿烂的阳光。充足的日照，使得这里的春天色彩愈加浓烈。尤其是夜里，一场春雨过后，站在高处望去，整个拉萨都被抹上了一层淡绿。对于曾经来过拉萨的人，市中心最大的变化乃是布达拉宫…     

从大布达拉宫到“小布达拉宫’

我曾在拉萨工作和生活多年，布达拉宫这座“世界屋脊”上的“太阳神殿”，给我留下了难忘的记忆。记得50年代初，我们这些从川西进藏的工作人员经过翻山涉水，长途跋涉，终于来到拉萨河谷平原的德庆地方。这里离拉萨还有三四十华里，顺河谷而下，不用再爬山了，大家的心情都很轻松。当我们转过一个雕刻着佛像的崖嘴时，突然有人朝前挥手高喊：“看呀！布达拉宫！”我赶忙循声远望，只见平原正中隆起的山岩上，紫雾迷茫，隐隐浮现出一座殿阁巍峨、金顶矗立的庞大建筑物。雄伟的气势，令我惊叹不已！到达拉萨后，我的工作单位正好在布达拉宫旁…     

拉萨老城区改造：修旧如旧延年益寿

拉萨作为首批国家历史文化名城之一，其历史风貌浓缩在老城区。1300多年来，拉萨古城几经沧桑，已成为反映西藏社会变迁和经济、政治、文化发展的一部“形象的史书”。     

月圆的拉萨

拉萨被称为坐落在八瓣莲花中的圣城,指的是这座城市被周边的八座山围绕。50年代初,拉萨城区才不到3平方公里,今天已经接近50平方公里。火车的开通给西藏带来了机遇,但在市场经济面前,藏人也面临着两难的选择。打开一扇门“火车”,这是整个7月拉萨当地人使用频率较高的两个词。青藏铁路开通后的一个月,拉萨的大小宾馆全部爆满,统计数字显示,7月,入藏游客达39万,比上年同期增长了一半。“西藏正处于发展的最好时期。”西藏自治区主席向巴平措在接受记者采访时说。从大昭寺到小昭寺几百米的黄金地带上,布满了各种客栈,但还是有人在街头拖着行李…     

青藏铁路——台商的新商机

7月1日,历经了半个世纪风风雨雨的世界最高铁路——青藏铁路终于实现了全线开通。青藏铁路从西宁至拉萨全长1956公里,是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。这条铁路的开通将带动西藏、青海等中国西部省区经济快速的发展,有望形成青藏高原新的经济带。与此