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李俭 《思想政治工作研究》1985,(12)
“苦不苦,想想红军二万五;甜不甜,比比革命成功前”,曾是多年挂在人们嘴边的口号,对于教育人们,尤其是教育生在新社会,长在红旗下的一代青年继承革命传统,立志艰苦奋斗,确实起了重要的作用。只是后来一把“忆苦思甜”绝对化、模式化,荒唐便生出了。一切东西都要这样“忆”,这样“比”,一切东西只能这样“忆”,这样“比”,结果越“忆”越觉得我们突飞猛进,一日千里,越“比”越认定我们皆大圆满,毫无缺陷。谁若是稍一左顾右盼、不满现状或有几句微词,轻则被斥之为“忘本”、“崇洋媚外”,重则被冠之以“污蔑大好形势”、“攻击社会主义”等等“现行”的罪名。 相似文献
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将比较文学中的“平行研究”引入比较哲学领域,可得“平行比”格式;将比较文学中的“影响研究”引入比较哲学领域,可得“影响比”格式;将哲学史、文学史上实际存在的“偶合研究”引入比较哲学领域,可得“偶合比”格式。目前比较哲学界专门讨论“平行比”的文献不多,专门讨论“影响比”的文献也不多,对“偶合比”更是缺乏足够重视。“平行比”将两个或两个以上相互间没有直接或间接影响的对象放在一起进行比较研究,在比较中发现各个对象的特殊性或总结共性内容;“影响比”将两个或两个以上相互间有直接或间接影响的对象放在一起进行比较研究,揭示出影响的过程或逻辑;“偶合比”将两个或两个以上相互间疑似但不能肯定有直接或间接影响的对象放在一起进行比较研究,从而正确认识和处理偶合现象。 相似文献
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中非论坛北京峰会期间,为了保证北京的交通秩序,实行了严格的七大保障措施,其中最大的一条就是封存部分车辆,不准上路。被封存的车达80多万辆,大大缓减了首都交通拥堵,提高了车速,为峰会成功召开作出了贡献。但在看了2006年11月7日一家报纸同一个版上公布的数字后,又令人疑惑不解。而数字又是从北京交通委一位负责人在新闻发布会上得来的。数字一:这次封存的80多万辆车,公车49万辆,私车近30万辆。数字二:目前北京机动车辆保有量已达282万辆,主要分布是:私家车200万辆,公车50万辆,公交车1.8万辆,出租车6.7万辆,旅游车等20多万辆。数字三:北京… 相似文献
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陈思炳 《思想政治工作研究》2006,(6)
记得有位名人说过:人生的快乐和痛苦是比出来的。细想想,这话颇有道理。有位盲人,性格开朗,生活愉快。有人问他:“作为盲人,你不感到痛苦吗?”他笑着回答:“我痛苦什么呢?和聋子相比,我能听见声音;和哑巴相比,我能说话;和下肢瘫痪的人相比,我能行 相似文献
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牛宝贵 《思想政治工作研究》1994,(3)
不止一次在报刊上读到“谈比”的文章,虽出自不同作者之手,但观点却大体相似:“要比,就只能比干劲,比贡献;而不应比收入,比待遇。”“比干劲,比贡献”,自然不错,它不只在历史上起过积极作用,就是今天,也应大力提倡;但比比收入、待遇,恐怕也未尝不可,问题在于怎么比,比出什么来。 其实比收入、比待遇,并非什么坏事。我们党就公开号召全民 相似文献
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2000年7月的一天,河南郑州某医院,一位已经进入弥留状态的老人把自己的4个孩子叫到病床前,挣扎着给他们做最后的交代:“你妈累了一辈子,爸爸要走了,你妈我可就交给你们了。我走之后,你们要把老娘保护起来,不要叫她生气,不要叫她受罪,这就算你们疼爸爸了……”病床边,头发已经花白的常香玉轻轻摩挲着老伴那双瘦弱的手,泣不成声:“你为我操了大半辈子的心,都成这样了,你还操我的心……” 相似文献